Строительство новых а/м и ж/д дорог Москва-Санкт-Петербург | Автор топика: Everwijn
Кто-нибудь слышал, где именно по территории Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей проложат новую ж/д магистраль для "Сапсанов" и скоростную автомобильную дорогу? !
Вагиф (Germaine) Статья 6-летней давности:
17 августа 2006 / Санкт-Петербургский курьер
ВСМ: печально известный проект хотят реанимировать
В будущем году состоится конкурс по выбору инвестора на строительство скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Елена (Daewan) А посмотрите, что я нашла в какой-то группе:
Вагиф (Germaine) Полтора десятка лет назад все поисковые отряды поисковой экспедиции "Долина" на периоды Вахт памяти были брошены для проведения работ в непривычном ранее районе. До этого работали в заболоченных лесах Новгородского и Чудовского района, где погибла в окружении 2-я Ударная армия. И на юге Новгородчины, где советские войска потеряли десятки тысяч бойцов, блокируя фашистов в "Демянском котле". Никто не знает, сколько осталось там лежать наших дедов. Знали главное - их там никто не хоронил. Эта работа досталась внукам и правнукам - найти и похоронить героев.
Однако, возникли новые задачи - у всех на слуху появилась новая аббревиатура - ВСМ.
А проложенные геодезистами просеки, обозначающие предстоящее грандиозное строительство, с годами заросли. Про ВСМ стали забывать.
А год назад часть поисковых отрядов вновь оказались на когда-то знакомых местах. Вспоминая едва угадываемые старые ориентиры, поисковики ходили по тем же лесам. Снова вспомнили про ВСМ. Только теперь здесь должна пройти не только железная, но и скоростная автодорога. Поисковики прошлые годы поработали здесь на совесть, потому заметных результатов прошедшая Вахта в этом районе не принесла.
Вагиф (Germaine) РАО "ВСМ" ВЫРЫЛО СЕБЕ ЯМУ
10 апреля 2002
История, связанная с этим кредитом, началась в 1996 году. Тогда, напомним, строительство высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Санкт-Петербург - Москва еще считалось одной из первоочередных задач. РАО "ВСМ" получило в бессрочное пользование земельные участки в северной столице, но помимо земли требовались средства: стоимость проекта тянула на 377 миллионов долларов. Львиную их долю согласились дать английские банки, но - под гарантии российского правительства. Правительство же, в свою очередь, потребовало контргарантий петербургского бюджета. По питерским законам, предоставление контргарантий должно быть утверждено Законодательным собранием, но губернатор Петербурга дал добро на начало строительных работ, не дожидаясь вердикта депутатов.
21 октября 1997 года Владимир Яковлев поставил свою подпись под договором поручительства, по которому Петербург обязывался "безотзывно и безусловно" отвечать в полном объеме перед Минфином за то, что РАО "ВСМ" вернет английский кредит с процентами (общая сумма долга за десять лет должна была составить 400 миллионов долларов). И в случае чего - по первому требованию Минфина рассчитаться до копеечки. Минфин, кстати, представлял заместитель министра Михаил Касьянов - именно его подпись стоит под договором...
Для начала пришлось снести несколько зданий XIX века, расположенных на строительной площадке. Их снос вызвал бурные протесты и обращения в прокуратуру, но куда более значимым оказался тот факт, что и среди членов городского правительства, и среди депутатов питерского Собрания нашлось немало таких, которые выступали категорически против поручительства по кредиту. Аргументов "против" было более чем достаточно, но хватило бы и одного: не было ни малейших оснований считать, что строящийся комплекс хоть когда-нибудь окупится. Лоббисты РАО "ВСМ", правда, хором утверждали, что комплекс будет небывало прибыльным и они легко рассчитаются с долгами. Однако в июле 1998 года появился президентский указ, фактически отменивший строительство магистрали. А еще через полтора месяца грянул августовский дефолт - и абсурдность выдачи от имени Петербурга поручительства по английскому кредиту стала очевидной: к вопросу об утверждении договора в ЗС больше не возвращались никогда.
Казалось бы, можно поставить точку? Как бы не так: кредит остался без контргарантий, но это, как выясняется, не мешало его использовать. К марту 1999 года истраченные суммы достигли 49 миллионов долларов, к январю 2001 года - 65, 3 миллиона долларов. Поскольку ничего, кроме вырытого на Лиговке котлована, в наличии не имелось, было трудно объяснить, почему российское правительство безучастно взирает на закапывание кредитных миллионов, - до тех пор пока не выяснилось, что "центр" нашел простой и "гениальный" способ снять с себя "высокоскоростные" обязательства.
В феврале 2001 года достоянием гласности стало 35-е приложение к Закону о федеральном бюджете на 2001 год, где была расписана программа внешних долгов страны. В большом списке имелся и кредит для РАО "ВСМ", но самое любопытное, что поручителем по кредиту значился... Петербург. Последовала серия депутатских запросов, на которые Минфин начал давать ответы в известном стиле "они нам про Фому, а мы им про Ерему". Мол, питерская администрация неоднократно подтверждала свои обязательства быть гарантом английского кредита и просила продолжать финансирование. О том же, что договор поручительства не был утвержден в ЗС, в Минфине якобы не знали...
Полностью статья в http://www.nvspb.ru/stories/rao_vsm__vueruelo_sebe_yamu
Вагиф (Germaine) Еще о ВСМ:
http://www.hsrail.ru/
Елена (Daewan) Спасибо за информацию, Вагиф! В последней ссылке та же карта, что и я нашла. Если всё-таки дорога будет построена, наверняка она пройдет по территории многих деревень, что будет с ними? ! Судя по карте, дорога пройдёт совсем близко от нашего посёлка (может даже по нему...).
Вагиф (Germaine) Высокоскоростная дорога, не важно, авто или ж/д, не может пойти на пользу местности. Для обеспечения безопасности, ее сделают неприступной для животных и людей. Малозначительные сельские и лесные дороги будут рассечены и перестанут существовать. Это нарушит связь с доживающими деревнями и добьет их... Поскольку автодорога будет скоростной и платной, вряд ли она будет доступна жителям мелких населенных пунктов. Проходя по нашей богатой болотами местности, дорога нарушит природные дренажные системы. Естественно, это не сможет не сказаться на экологии... Простой пример - мертвые леса вдоль дорог. Скорей всего, проектом предусмотрят путепроводы для проселочных дорог, дренажные трубы для ручьев. Но, не факт, что выделенные для этого деньги и материалы понадобятся в других местах. А проложенные таки под дорогой дренажные трубы успешно запломбируют наши зубастые трудоголики - бобры!
ИМХО (! )
Павел (Sevim) Грустная перспектива...А если дорога пройдет по какой-нибудь деревне, её ведь будут сносить? А что будет с людьми, у которых там дома и участки? !
Вагиф (Germaine) Интересно было бы увидеть более конкретную схему этого строительства...
Вагиф (Germaine) В 2019 году появится первая высокоскоростная магистраль между Петербургом и Москвой
Москва, 6 октября. Создание национальной системы высокоскоростного движения к 2030 году – стратегический проект Российских железных дорог, который изменит транспортную систему России. Об этом президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин сегодня написал в своем блоге.
«Меня, мягко говоря, удивляют некоторые реплики типа того, что ВСД это «не более чем дорогостоящая игрушка», что «Сапсан» неуместен в нашей российской действительности» и тому подобное. ВСД – это никакая не игрушка, а повышение качества жизни и обслуживания пассажиров», - подчеркнул глава Российских железных дорог в новой записи.
Якунин назвал «пещерным атавизмом» бездействие в плане развития высокоскоростного движения в России.
«Будет создана альтернативная железнодорожная инфраструктура, способная обеспечить безопасное движение поездов со скоростью 350 км/час. Первая высокоскоростная магистраль от Москвы до Санкт-Петербурга появится уже в 2019 году и сократит время проезда между двумя столицами до 2, 5 часов, оставив за бортом вопрос конкуренции с авиацией», - рассказал Якунин.
По его словам, магистраль будет построена в рамках частно-государственного партнерства с применением модели контракта пожизненного управления, которая сейчас согласовывается с правительством. Дальнейшее развитие сети ВСД пойдет по пути того, чтобы связать отдельные города на уровне близких друг к другу регионов.
http://lokomotiv-rostov.ru/railways/v-2019-godu-poyav..
Павел (Sevim) Это интерес отдельных граждан, простым людям вряд ли это будет доступно, а от строительства дороги наверняка пострадают многие.А какие компенсации, мы все знаем...
Вагиф (Germaine) Описание проекта скоростной платной автодороги (СПАД):
http://www.stpr.ru/projects/3/152.html
Елена (Daewan) Что-то не верится, что построят в обход ВСЕХ населенных пунктов! Не получится, особенно железную дорогу!
Елена (Daewan) Похоже, окончательного проекта ещё действительно нет, но ж/д магистраль должна быть построена к 2019 году - местным администрациям уже выдали какие-то схемы!!! Вот ещё про ВСМ, посмотрите : http://speedrail.ru/scm_in_russia/vszhm_1_and_other_p..
Николай (Ipsita) ХА ХА ХА ДОСКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗКИ НАШИ ПРА ПРА ВНУКИ НЕ ДОЖИВУТ дорога в14 а где она опять по старой колее 100км по населенным пнктам
Николай (Ipsita) скоростная дорога подеревням и городкам как здорово
Лариса (Uddipti) Беда нашей страны, что нет дорог, не завязанных на Москву.Хорды нужны.
Александр (Madie) Здравствуйте! Подскажите, у кого можно заказать диплoмную написать без плагиата?
Tags: Маршрут, скоростной, железной, дороги, Москва, Казань, по, нижегородской, области
Когда реализуют проект высокоскоростной магистрали Москва - Казань
почему сталинисты нагло лгут, что демократами за 25 лет в России ничего не построено? | Автор топика: Григорий
При Б. Н. Ельцине, В. В. Путине и Д. А. Медведеве построено, произведено и эксплуатируется: Построена Международная космическая станция Станислав. Построен Ладожский ж/д вокзал, завершена электрофикация Транссибирской магистрали, проложено Третье транспортное кольцо МКАД, самый длинный в России ж/д Северомуйский тоннель Наталья, самая северная железная дорога Обская-Бованенково Сергей. Построена Федеральная автомагистраль «Амур» Яна Построена Амуро-Якутская железнодорожная магистраль Ирина Построена столица Ингушетии город Магас. Создана МБР «Тополь-М», ОТЗРК «Искандер», бомбардировщик Су-34, атомный ледокол «50 лет Победы», боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор», боевой вертолет Ми-28Н «Ночной охотник», сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», МБР «Булава», ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 типа «Юрий Долгорукий», тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», Построены порты Усть-Ладога и порт Приморск, порт Козьмино, порт Сочи Имеретинский, достроено метро в Казани и Санкт-Петербурге, строится метро в Омске, построен Большой Обуховский мост через Неву, Живописный мост в Москве, достроены Бурейская ГЭС, Вилюйская ГЭС, Колымская ГЭС, Зеленчукская ГЭС, Ирганайская ГЭС. Построен крупнейший в России вантовый мост через бухту Золотой Рог Надежда Построен Хакасский алюминевый завод, Пуровский завод переработки газового конденсата, завод автомобильных шин Nokian Tyres во Всеволожске, Олёкминский горно-обогатительный комбинат, Албазинский горно-обогатительный комбинат, цементный завод «Цемент» в Ленинградской области, цементный завод «ТулаЦемент» под Тулой, электросталеплавильный комплекс «Железный Озон 32» на Первоуральском новотрубном заводе, Новошахтинский завод нефтепродуктов,
Нина Мне больше всего понравилось, что в России построена вторая железная дорога до Северного Ледовитого океана на Обскую губу.
Достроили и довели до ума БАМ. Кстати, задуманный ещё при Николае II-м.
Почти достроили железку до Якутска.
Во Владивостоке всё-таки построили мост через Золотой Рог. И даже далее на Русский остров.
По жилью на душу населения Россия догнала и обогнала даже ужратую при совке Литву. А сталинистам просто стыдно за то, что 90% построенного при них «жилья» попросту сгнило.
Артур А ты тапком их тапком:)
А не угомоняться-выпей снотворное:)
Алена При В. В. Путине Народу живётся легче всего!
Татьяна толку от этих строек народу-ничего не доступно-особенно жилье.. если только в кабалу
Михаил как это ничего.. а магазины?
Анатолий Выпускается «Лада Калина» на АвтоВАЗе
Дарья напомни, какое место экономика РФ занимает? Оботрись и подмойся, петушок
Особенно доставило, что это всё демократы строили. Да-да, лично егорка гайдар с толиком ваучером строили :)))))
Ярослав Если тебе от родителей достался в наследство холодильник и через некоторое время ты его сменил на новый, но меньший, то это не значит, что ты его купил. Ты только в уменьшенном Егор объёме возобновил. Вот так и с народным хозяйством. Вместо 3 заводов только 2, да ещё и с меньшим числом рабочих мест. Безработные Юрий за воротами тебе красноречиво об этом говорят - это 2/3 тунеядствующих Полина по стране, ВВП Марина растёт, а мощность падает. Это и есть результаты демократии Светлана в стране юнцами Максим с необсохшим молоком на устах).
Ольга список однако впечатляет- эпохальный
Леонид Всё это в СССР за полгода делали....
Антон иди ты впиздятину
Александра Врут.. Из ельцинской нищеты и униженности явно выбрались. И хорошо так отодвинулись, аж забыли
Геннадий Сейчас кроме магазинов ничего больше и не строиться
Евгения У жидов бомбануло.
Лидия Скажем так- построили несмотря на демократов и либералов.
Вадим Попридержал бы ты сам свой язык, "гроза" тараканья. На таком фундаменте, какой имели тобой перечисленные господа, можно было в двадцать раз больше построить. А попробовали бы они все это сделать в разрушенной стране после революции и двух войн! Начиная с нуля, не имея индустрии. Одна злоба в голове, а мозгам места не осталось.
Анна Создано многое но все равно недостаточно. Главное восстанавливать промышленность и двигать вперед технологии. Без этого, можно забыть о достатке и процветании. Кстати система сталина недолговечна и определяется длиной жизни диктатора. Это тупиковый путь, хотя и быстрый. Надо всё выстраивать иначе, патриотизм и любов к Отчизне, вещь положительная, если она от души, без директив или указаний
Инна Есть в наличии платья производства СССР. ха
Эдуард Однако надо уточнить одну важную детальку ,Лариса : строил то ведь все это не гулаг, закапывая в землю миллионы русских людей - непосильным трудом, как у них было принято . А ненавистные им капиталисты -предприниматели, платившие приличную зарплату на которую ехали даже добровольцы из ближнего зарубежья... По этому по их понятиям, действительно ни чего сделано не было ...
Петр Обанкротили гораздо больше. Если по всей России список составить раз в 100 больше твоего получится
