Не тянет в горку | Автор топика: Hafizah
Такая проблема не тянет в гору, а если сильней на газ жмешь еще медленней едет...
Юрий (Zeandre) Меняй сцепление.
Игорь (Johann) У меня такая же беда.
Юрий (Zeandre) Т.е. нет приемистости!!!?? ......Хм....
Попробуй выставить зажигание.....похоже, что движок захлёбывается...
Да, ... посмотрите свечи.....может быть и свечи....
Дмитрий (Erez) Зажигание не давно выставляли и сцепление новое.
Юрий (Zeandre) Не "троит"?????????
Дмитрий (Erez) Нет не троит, движек работает как часы и по прямой все норм, но как горка то все...еле еле...
Yehoshafat Вы че тупите? На карбюраторах и инжэкторах всё по разному работает, надо вначале это писать. Автор ты напиши что у тебя?
Юрий (Zeandre) Тогда не знаю....
Может компрессия, хотя навряд ли....
А может попробовать изменить режим работы двигателя при проезде таких участков. т.е. едешь в горку - переходи на нижеследующую передачу (чем выше горка - тем ниже передача)....
Короче - Х.З.
Дмитрий (Erez) Карбюратор у меня
Дмитрий (Erez) Сервисмены сказали это бензо насос сдох...
Юрий (Zeandre) Странно, очень странно.......
Если ты пишешь:
""""""""Нет не троит, движок работает как часы и по прямой все норм, но как горка то все...еле еле...""""""""
то бензонасос должен плохо работать ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ, а не зависеть от горизонтальности положения машины.....
Денис (Jawwad) Не обяз.
Юрий (Zeandre) Частота "качания" зависит от частоты вращения распредвала.....
Т.е. больше обороты - больше качает, остальное СБРАСЫВАЕТ через обратный клапан в бензобак......
На "КОПЕЙКЕ" обратного сброса топлива НЕТ.....
Так что, сравнение с "копейкой" тут неуместно......
Дмитрий (Erez) Замена бензо насоса результата не дала, проблемма так и осталась.если жмешь на газ резко, то сначало большой провал, а потом начинает медленно ускаряться...
Юрий (Zeandre) Карбюратор....Карбюратор надо регулировать.....
Свечи "закидывает"....
У тебя сначала заливает свечи, а потом когда они подсохнут, машина потихоньку начинает ускорятся......
Попробуй "поиграть" "холостым ходом" на карбюраторе, ну если ты опытен, попробуй ещё и "качество" покрутить.....для начала...
Дмитрий (Erez) Решил проблему, сбилось зажигание...
Алексей (Burley) Привет, была такая проблемма! поменял свечи, почистил контакты на крышке трамблёра, теперь всё ОК
Люция (Abelo) топливный фильтр надо поменять.
Александр (Dorthy) ха-ха причём тут топлевный фильтр , компресии у тебя нету. бери прибор и мерий, скорее всего компресионым кольцам хана!
Tags: Почему, машина, плавает, по, дороге, на, летней, резине, ваз, 2109
Кидает заднюю ось автомобиля? Тогда это видео для вас.
Давление в шинах ВАЗ-2109 | Автор топика: Виктор/"))
Кто и сколько качает атмосфер чтобы и комфортно было и безопасно. Авто: Ваз 2109 Резина: Bridgestone 195/50/R15 Диски: Литые
Юрий В такие нужно качать 2,2
И внимательно следить за давлением - иначе не айс и износ
Евгений вроде около 2х атм нормально
Борис В инструкции всё написано. В 9ках вроде бы 2,0 везде. Независимо от дисков. А 15 диаметр на 9ке - это опасно и смешно.
Олег "Резина: Bridgestone 195/50/R15
Диски: Литые"
Круть))))) ) 1.9 - 2 качай и будет тебе счастье
Владимир передние 2 задние 1,9... где-то вычитал что так надо...
Любовь 1,9 атм.
Надежда Давление должно быть написано на лючке бензобака или на стойке двери.
Но лучше качать то давление которое указано в техническом паспорте на резину. Кроме всего учитывается груз.
Пример: Если на пустом авто + водитель качают 2,0 атм, то авто с полной нагрузкой в 400 кг нужно качать 2,6-2,8 атм.
Ксения передние колеса 1,5-1,7 атмосфер на задние 2-2,1
Алена Итак погремушка с подвеской от телеги и ещё такие шины. Чтобы не пробивало естественно надо 2,5 перед и 2 зад. А вообще я всегда держу давление в зависимости от времени года и покрытия. Девятка не спорткар, широкая резина шумит сильнее, расход на ней больше, но тормоза чуть лучше. Недокачаная резина впереди плавает на дороге, вызывает биение руля на скорости, увеличивает расход и ухудшает динамику, сильнее изнашивается, но мягче. Этот вариант лучше делать зимой на классике, но назад. В горочку на гололёде лучше вывозит лёгкий задок. Летом лучше всего стандартный размер, перед чуть перекачать на 0.2-0,5.А задок, либо норма, либо чуть ниже на 0,2.Резина спускает в любом случае от времени, так что чтобы ровное оно было и впереди и сзади, оно может быть и разным но ровное по осям. Иначе резина носится неравномерно и поведение машины непредсказуемое, особенно на скоростях выше 120 и в поворотах.
