редуктор заднего моста | Автор топика: Patala
Редуктор заднего моста в сборе:
1 — ведущая шестерня;
2 — ведомая шестерня;
3 —сателлит;
4 — шестерня полуоси;
5 — ось сателлитов;
6 — коробка дифференциала;
7— болты крепления крышки подшипника
коробки дифференциала;
8 — крышка подшипника коробки дифференциала;
9 —пластина стопорная;
10 —регулировочная
гайка подшипника;
11 — картер редуктора
Сергей (Achyut) Определение неисправностей редуктора по
шуму Поиск неисправностей проводите в
следующей очередности:
Испытание № 1.
со скоростью приблизительно 20 км/ч.
Затем постепенно увеличивайте скорость до
90 км/ч, прислушиваясь одновременно к
различным видам шума и замечая скорость,
при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дроссельной
заслонкой и без притормаживания погасите
скорость двигателем.
Во время замедления следите за изменением
шума, а также за моментом, когда шум
усиливается. Обычно шум возникает и исчезает при одних и тех же скоростях как
при ускорении, так и при замедлении. Испытание № 2. Разгоните автомобиль ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 приблизительно до
100 км/ч, поставьте рычаг переключения
передач в нейтральное положение,
выключите зажигание и дайте автомобилю
возможность свободно катиться до
остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При выключении зажигания будьте
внимательны и аккуратны. Не поворачивайте
ключ больше, чем нужно. Это может привести
к срабатыванию противоугонного устройства. Шум, замеченный во время испытания и
соответствующий замеченному при первом
испытании, исходит не от шестерен главной
передачи, поскольку они без нагрузки не
могут давать шума.
Напротив, шум, отмеченный при первом испытании и не повторяющийся при втором,
может исходить от шестерен редуктора или
подшипников ведущей шестерни или
дифференциала. Испытание № 3. При неподвижном и заторможенном автомобиле включите
двигатель и, увеличивая постепенно его
обороты, сравните возникшие шумы с
замеченными в предыдущих испытаниях.
Шумы, оказавшиеся похожими на шумы
испытания № 1, укажут, что они не являются шумом редуктора при испытании №1 и
вызваны другими узлами. Испытание № 4. Шумы, обнаруженные при первом испытании и не повторившиеся при
последующих, исходят от редуктора; для
подтверждения поднимите задние колеса,
заведите двигатель и включите четвертую
передачу. При этом можно убедиться, что
шумы действительно исходят от редуктора, а не от других узлов, например, подвески или
кузова.
Tags: Регулировка, редуктора, заднего, моста, ваз, 2104, в, домашних, условиях
Первая часть пособия описывает классический способ регулировки редуктора заднеприводных автомобилей...
Что делать с редуктором заднего моста? | Автор топика: Юлия
КУпил " ваз 2104 ижевского завода.И уже дико пожалел об этом необдуманном шаге. Машина-откровенный хлам.Но многие недоаботки ,недоделки можно и устранить,но вот беспокоит проблема с редуктором. При пнреключении с 1Й на 2ю и 2й на 3ю -стуки,ощущение какой то расхлябанности.вибрация волнообразная низкочастотная идет при движении на 5Й передаче при скорости 90-100км.Попробовп покрутить крдан вручную---угол поворота значителен-град-20-30. На предыдушей моей четверкеВалерий такого не было.Отходила 130тыс и никаких претензий по трансмиссии не было.Но то что сработал ижмаш....это полная халтура.На сегодня машина прошла 800км....но что меня дальше ждет в отношении редуктора? некоторые советуют поездить еще 2-3 тыс,но я думаю что дальше будет только хуже.Может у кого была похожая беда-отпишитесь,и чего с этой бедой можно поделать.Возможно ли регулировкой главной передачи устранить все эти стуки вибрацию и ощущение расхлябанности?
Вера Снимайте редуктор и подводите ведомую шестерню, понятно что без оборудования идеала не сделаешь, однако с таким люфтом главная пара явно поставлена совсем "от балды", так что срок службы увеличите в разы, сейчас Петр хвостовик за планетарку маникюром цепляется, надолго его не хватит.
Александр по состоянию масла можно определить идет износ или нет
Оксана может кардан небалансированный сырой
Мария сними редуктор. осмотри, отрегулируи
Татьяна IMHO
Найдите редуктор "Сделано в СССР", пусть даже очень Б\У
Светлана на моей практике встречались случаи, когда у купленного в магазине нового редуктора через 2 месяца полностью изнашивался дифференциал так, что болтались колеса, полуосевые шестерни в коробке дифференциала, а перебранный заводской редуктор уже полгода никаких проблем
Руслан Довольно специфический узел Олеся . Лучше снять и показать специалисту, либо найти подробное описание ремонта Любовь и скурпулёзно проверить самому. В былые времена жигулёвская трансмиссия славилась высокой надёжностью.
Кристина машина гарантийная-пусть меняют на новый...
Наталья У меня была проблема по легче потек редуктор, поехал в сервис салона и там поменяли сальник. Делай тоже самое езжай в сервис пусть делают.
Степан Гарантия есть? Зачем забиваь голову себе. Пусть на СТО голову ломают.
Алена Надо искать опытного спеца, а таких очень мало. В книге "Своими силами" достаточно подробно описан процес регулеровки. У меня тоже ижевская сборка, вроде норма, свободный люфт кардана 15-20 град. . Если не воет, то и трогать не советую. Вибрации от кардана, или промежуточной опоры. Кстати, задний мост, коробка, мотор, всё от ВАЗа.
Николай у тебя ещё с коробкой походу проблемы, вибрация и от нее может быть если там валы, например кривые. ну и от кардана соответственно.
