Обзор неисправностей заднего ведущего моста ваз 2106-2103 | Автор топика: Penda
Если при разгоне автомобиля появился шум в заднем мосте.
В первую очередь необходимо проверить уровень масла в картере заднего моста, при необходимости долейте его.
Возможно вышли из строя подшипники полуосей.
Достаточно сильный износ, а так же возможно неправильная регулировка подшипников дифференциала.
Неправильно выполнена или нарушена регулировка зацепления зубьев шестерен главной передачи.
В начале движения автомобиля появился стук.
Возможно причина в штангах задней подвески, а именно ослабли болты их крепления.
Слишком большой зазор в соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
В зацепление шестерен главной передачи слишком большой зазор.
Появился шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем.
Между зубьями шестерен главной передачи неправильный боковой зазор.
Сильный износ подшипников ведущей шестерни.
Шум моста высокого тона.
Слишком высокий уровень масла или оно не той марки, которое рекомендуется применять.
Не правильная регулировка контакта между зубьями шестерен главной передачи.
Появился свист в заднем мосте.
Проверьте состояние сапуна, возможно он загрязнен или неисправен.
Достаточно сильный износ сальников полуосей.
Нарушен уровень масла в редукторе заднего моста.
Испортились рабочие кромки сальников.
В мосте появились непрерывные стуки или хруст.
Повреждение зубьев шестерен или сильный износ подшипников и их частичное или полное разрушение.
В заднем мосте со стороны колес появились прерывистые стуки и шум.
Слишком большой зазор между подшипниками полуоси и прижимающей пластиной.
Повышенный осевой зазор в подшипнике.
На этом обзор неисправностей заднего ведущего моста автомобиля ваз 2106 завершен.
Tags: Ремонт, редуктора, заднего, моста, ваз, 2106, своими, руками, видео
Особенности разборки и полная дефектовка главной пары и подшипников. ------- Поддержать проект ...
Можно ли в гаражных условиях отрегулировать редуктор заднего моста ВАЗ 2106? | Автор топика: Лидия
При трогании с места и при переключении передач слышен глухой стук
Олег Можно. Мне сосед редуктор перебрал, бегает после этого уже150 тысяч ...
Смотри крестовину. Смотри не ослабла ли гайка хвостовика редуктора. Скорей всего она и ослабла. Только не надо тянуть со всей дури просадишь распорную втулку "подушку". Там динаметрический ключ нужен.
Александра Скорее всего раздолбаны отверстия под сателлитный палец, либо сам сам палец износился. Лечится заменой колокола, либо всего редуктора.
Катя Ну не факт что это мост. Делали редуктора в гараже, получалось. Приспособ для определения поправок не было, смотрели поправку старой пары и пересчитывали, нормально получалось.
Если не представляешь как работает гипоидная пара - лучше не лезь.
Вероника Редуктор -самая сложный механизм в авто
в плане регулировок.
Раиса Вообще-то можно, но не в полной мере. Дело в том, что при нагрузке меняется пятно контакта на шестернях вследствие изгиба валов. Для этого есть специальный стенд имитирующий нагрузки при работе. Но в принципе отрегулировать дома можно, причем получится может весьма удачно при грамотном подходе
Артем Нужен динамометрический ключ, с возможностью затяжки с усилием не менее 45 кг. Необходимо создать предварительное сжатие диф. в подшипниках. Валерия
