Главная > Автомост > Ширина полосы отвода автомобильной дороги 4 категории сколько метров

Ширина полосы отвода автомобильной дороги 4 категории сколько метров

РЖД отбирает жильё и землю, у тех кто живёт рядом с дорогой! | Автор топика: Hanohano

ПИШУТ ЖИТЕЛИ :Нам с братом по наследству, после смерти матери, остался старый дом с земельным участком 8, 3 соток в черте г. Котласа недалеко от ЖД (около 100 м.) и городского рынка т.е. центра города.

Желаюших его купить было много, но так как дом старый и небольшой, все хотят строить на этом участке новый дом, но в мэрии им говорят что с 2009 года дом находиться в санитарной зоне ЖД и новое строительство запрешено. В тоже время в документах кадастровом паспорте на землю никаких обременений не зафиксировано. Какие компенсации потерь от уменьшения продажной стоимости и невозможности продать мы в данном случае можем иметь, и кто их должен компнсировать?

http://www.yurist-online.net/question/14244

Постановление Правительства РФ от 12.10.2006 N 611 "О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог"
Полосы отвода железных дорог
Охранные зоны железных дорог
Образование земельных участков полосы отвода и охранной зоны
Постановлением Правительства РФ от 12.10.2006 N 611, в соответствии с Земельным кодексом РФ и Федеральным законом "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", утверждены "Правила установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог" (далее - Правила), определяющие порядок образования и использования земельных участков, составляющих полосы отвода и охранные зоны железных дорог.

Полосы отвода железных дорог (..)

Полосы отвода (так же, как и примыкающие к ним охранные зоны железных дорог) входят в состав земель железнодорожного транспорта, предназначены для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и имеют специальный режим использования.

В границах полосы отвода нельзя размещать капитальные здания и сооружения, многолетние насаждения и другие объекты, ухудшающие видимость железнодорожного пути и иным образом создающие угрозу безопасности движения. Размещение в полосе отвода инженерных коммуникаций, линий электропередачи, связи, магистральных газопроводов и нефтепроводов и других линейных сооружений допускается только по согласованию с организацией железнодорожного транспорта либо организацией, осуществляющей строительство пути или инфраструктуры железнодорожного транспорта (далее - заинтересованная организация).

В то же время полоса отвода сама не должна создавать угрозы или помех для хозяйственных или природных объектов, примыкающих к ее внешней стороне.

В местах расположения водопроводных и канализационных сетей, водозаборных сооружений и других инженерных коммуникаций на полосе отвода не допускается строительство и размещение каких-либо зданий и сооружений и проведение сельскохозяйственных работ.

В местах прилегания полосы отвода к сельскохозяйственным угодьям нельзя допускать разрастания на ней сорной травянистой и древесно-кустарниковой растительности, а в местах прилегания к лесным массивам - скопления сухостоя, валежника, порубочных остатков и других горючих материалов. От опушки естественного леса граница полосы отвода должна отделяться противопожарной опашкой шириной от 3 до 5 метров или минерализованной полосой шириной не менее 3 метров.

В соответствии с Земельным кодексом РФ свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог могут использоваться для целей, прямо не связанных с эксплуатацией железнодорожного транспорта, - они могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для складирования грузов, оказания услуг пассажирам, сельскохозяйственного использования и иных целей. Правила дополнили перечень целей, в которых может использоваться полоса отвода, разрешив размещать на условиях договора на откосах выемок, постоянных заборах, строениях, устройствах и других объектах железнодорожного транспорта в границах полосы отвода наружную рекламу.

Охранные зоны железных дорог (..)

Для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта кроме полосы отвода могут устанавливаться также охранные зоны, расположенные вдол

Владимир (Radek) СНиП 2.07.01-89*
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО.
ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ

6.8. Жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м. Расстояния от сортировочных станций до жилой застройки принимаются на основе расчета с учетом величины грузооборота, пожаровзрывоопасности перевозимых грузов, а также допустимых уровней шума и вибрации.

В санитарно-защитной зоне, вне полосы отвода железной дороги, допускается размещать автомобильные дороги, гаражи, стоянки автомобилей, склады, учреждения коммунально-бытового назначения. Не менее 50% площади санитарно-защитной зоны должно быть озеленено. Ширину санитарно-защитной зоны до границ садовых участков следует принимать не менее 50 м.
http://www.colan.ru/market2/print.php? idthread=109142

Владимир (Radek) То есть все проживающие в 100 м от железной дороги теряют право строить на своём участке!

Васька (Alex) Wladimir, Это вывод или предположение? Скажем, купили участок заведомо под ИЖД, в собственности, без обременений, на расстоянии 70 м от ЖД. Даже при наличии лесополосы нельзя строить?
Как тогда этот участок предназначен под ИЖД, как на нем не могло быть обременений при покупке?

Владимир (Radek) Васька, как я понял если участок оформлен в собствено0сть до 2009 года в документах обеменение не внесено, а в кадастравой палате есть и если риелтор это не выяснит, после покупки обременение будет вписано в вашем свидетельстве на собственность!

Васька (Alex) Wladimir, в том-то и дело, зарегистирован участок в 2019 году, оформлен в собственность, категория - земли поселений, назначение - ИЖС, обременений не зарегистрировано (так написано в свидетельстве). Т.е. кадастровая палата не проверяет наличие обременений, таких как нахождение в полосе отвода? В свидетельстве же, повторяю, обременений нет... Будем искать, кто нарезал, на каком основании.

Владимир (Radek) Васька, бардак везде!! раздолье для аферистов и коррупционеров, но есть снип там прописано строительство в санитарной зоне 100м от ржд не допускаеться, только кто это проверяет при индивидуальном строительстве я не знаю! Только это будет самостроем

Васька (Alex) Wladimir, без согласования с РЖД не дают разрешения на строительство, так сказали в архитектуре, а в РЖД сказали, что не дадут, т.к. потом якобы мы же придем жаловаться на шум и вибрацию. Хотя, по идее, по закону нужны 3 документа, чтобы получить разрешение на строительство - свид-во о собственности, ГПЗУ, план застройки...

Владимир (Radek) Васька, я полностью этого не знаю у меня знакомые хотели купить избушку в 78м от железки, а потом построить дом но потом про снипы узнали и не стали связываться! А так строят пивные всякие и киоски даже в 30 м от пути как в брянске так и в жуковке, видимо за откаты даже ТЦ огромные построили

Владимир (Radek) Васька, а сколько у вас расстояние до края рельса? может больше 100м!

Васька (Alex) Wladimir, не, это уже проверено. 70 метров. Где-то прочитал, что при наличии мероприятий, типа шумозащитных сооружений, можно сузить полосу отвода до 50 метров. В РЖД осведомились, кто будет делать эти сооружения и сказали, что в любом случае не дадут согласование. Возьмем у них письменный отказ, получим кадастровый и будем отстаивать права (попробуем, по крайней мере)

Владимир (Radek) В Москве полным ходом сносят гаражи для МКЖД

В Москве полным ходом сносят гаражи для МКЖД
Как сообщает m24.ru, основная часть гаражей, подлежащих сносу, находится в Северном округе столицы — в Дегунино и Ховрино. Владельцы снесенных там гаражей получают по 182 тысячи рублей. Кроме того, в Восточном административном округе под снос пойдут 298 гаражных боксов в составе шести автостоянок. В ЮВАО снесут около 200 гаражей

Посмотреть все комментарии (6)
Добавил The fan of Lexus 5 hours ago
Маратик Хуснуллин спалился
Добавил alex4222 5 hours ago
собственникам по182к, а простым членам ГСК фигу.
Добавил znamens 4 hours ago
в нашей деревне тоже собрались развязку Старокубанская/Ставропольская строить. За 50лярдов.
Из них - 40% пойдут "на выкуп прилегающих объектов" - это заправка на одном углу и городская доска почета на противоположном.
Добавил Sniper 4 hours ago
2 мрд рублей делить на 5 тысяч гаражей - получается 400 тысяч на гараж. А в новости прямым текстом говорится о выплате 182 тысяч. И в чьём кармане осядет этот невыплаченный 1 миллиард рублей?
Это хорошо ещё если 182 тысячи выплатят. Многим не выплатят ничего. Просто снесут и всё. Уже проверено
Владельцы снесенных там гаражей получают по 182 тысячи рублей. Кроме того, в Восточном административном округе под снос пойдут 298 гаражных боксов в составе шести автостоянок. В ЮВАО снесут около 200 гаражей, по словам местных чиновников, договоры практически со всеми владельцами заключены.
Какое то машиноместо в народном гараже стоит почти в два раза дороже. Сумма выплат сильно завышена. Ну не купить в Москве гараж за 182 тысячи. Минимум 400 тысяч и выше, в зависимости от места и состояния гаража. Что касается договоров, то я лично столкнулся с этим. Делается это так, договор заключается не с владельцами гаражей, а с субарендатором доящим владельцев гаражей. В моём случае это Гормост. Владельцы же гаражей этот договор не видят вообще. Отказаться подписывать договор нельзя. Короче узаконенный грабёж населения И всё для того, что бы монополист в ЖД перевозках ещё больше денег получил...
Год назад наша стоянка относилась к другой организации и мы платили примерно 1500 руб раз в год и по 600 рублей каждый месяц. Денег хватала и на оплату налогов и на оплату электричества и на охрану. На ремонт, покраску и прочие работы собирали дополнительные средства когда появлялась необходимость. Сейчас же нас под себя подмял Гормост и дерёт по 2000 руб в месяц с носа. Чтоб они лопнули, гады. http://www.zr.ru/content/news/623764-v-moskve-polnym-..

Олечка (Dael) Здравствуйте, у меня такой вопрос, я живу в двух этажном 8-ми квартирном доме, в 50 метрах от жд(дом предназначался работникам железной дороги)документы на право собственности есть, но недалеко от нашего дома земля разделена на огороды(самовольно)примерно в 100 метрах от жд, можно ли свой огород узаконить и построить там дом, ведь наш дом как-то стоит?

Жанна (Hanifah) Олечка, скажите, удалось вам выяснить этот вопрос?

Олечка (Dael) Нет.все как было так и осталось.земля принадлежит воронежскому жд, хотя мы находимся в липецке, там через отдел кадров и далее по инстанциям, а в конце этой бюрократической гонки -аукцион, так что без вариантов

Алексей (Emris) Васька, Владимир, Здравствуйте, собираюсь купить участок СНТ в городе, какова вероятность что откажут с разрешением на строительство?
1.Фактически ЖД ветка есть, но по ней поезда не ездят минимум лет пять. ходили слухи разбирать будут.
2. Участок вытянутый и на второй половине участка 50+метров. остается место для строительства
3. Сохраняется ли санитарная зона на не функционирующих ветках?

Васька (Alex) Алексей, сходите в РЖД управление, выясните у них. Я бы не стал брать такой участок, тем более в СНТ, где еще и регистрация дома с 2019 года усложнится. Дачная амнистия, похоже, продлеваться больше не будет

Владимир (Radek) Не знаю Ветка если есть санитарные зоны 100м а то что не функционирует где официально прописано?

Стас (Tochelle) на ветки не РЖД которые принадлежат распространяется эта зона? или нет? Ветки заводов они же не магистральные РЖДшные.

Наталья (Gauhar) Если дом находящийся в собственности находится в 100 метрах этой самой зоны, должна ли я платить ржд аренду за землю?

Tags: Ширина, полосы, отвода, автомобильной, дороги, 4, категории, сколько, метров

Губернатору Ленинградской области А.Ю. Дрозденко 191311, Санкт-Петербург, Суворовский пр., дом 67, тел.: 8(812) ...

Кто определяет полосу отвода автодороги? | Автор топика: Виктор

на основании чего?

Инна На основании Федерального закона РФ № 257-ФЗ от 08 ноября 2007 года "ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ И О ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

Статья 25. Полоса отвода автомобильной дороги

1. Границы полосы отвода автомобильной дороги определяются на основании документации по планировке территории. Подготовка документации по планировке территории, предназначенной для размещения автомобильных дорог и Михаил объектов дорожного сервиса, осуществляется с учетом утверждаемых Правительством Российской Федерации норм отвода земель для размещения указанных объектов.
2. Порядок подготовки документации по планировке территории, предназначенной для размещения автомобильных дорог федерального значения, устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства, в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации.
3. В границах полосы отвода автомобильной дороги, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Федеральным законом, запрещаются:
1) выполнение работ, не связанных со строительством, с реконструкцией, капитальным ремонтом, ремонтом и содержанием автомобильной дороги, а также с размещением объектов дорожного сервиса;
2) размещение зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, ее строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания и не относящихся к объектам дорожного сервиса;
3) распашка земельных участков, покос травы, осуществление рубок и повреждение лесных насаждений и иных многолетних насаждений, снятие дерна и выемка грунта, за исключением работ по содержанию полосы отвода автомобильной дороги или ремонту автомобильной дороги, ее участков;
4) выпас животных, а также их прогон через автомобильные дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог;
5) установка рекламных конструкций, не соответствующих требованиям технических регламентов и Михаил нормативным правовым актам о безопасности дорожного движения;
6) установка информационных щитов и указателей, не имеющих отношения к обеспечению безопасности дорожного движения или осуществлению дорожной деятельности.
4. Земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги, предназначенные для размещения объектов дорожного сервиса, могут предоставляться гражданам или юридическим лицам для размещения таких объектов. Земельные участки для размещения объектов дорожного сервиса в границах полосы отвода автомобильной дороги федерального значения предоставляются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" в случае, если автомобильные дороги переданы ей в доверительное управление.
Артём
5. Порядок установления и использования полос отвода автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения может устанавливаться соответственно уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления.
Игорь

Можно ли оставить номера прежнего владельца при покупке авто
Дорога от нижнего Новгорода до Анапы на машине отзывы 2019
Построить маршрут на автомобиле между городами по карте автомобильных дорог
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)