Как попасть в Данию? | Автор топика: Yaoz
Добраться из России в Данию можно самыми разными путями.
1. Эфективный – на самолёте
2. Самостоятельный – на машине / пароме
3. Экономный – на автобусе
4. Размеренный - на поезде
5. Сумашедший по смелости – автостопом
Юлия (Nayeli) Самолёт - быстро и надёжно!
Практически из любой точки земного шара можно добраться до Копенгагена на самолете. Международный аэропорт в Kastrup (Каструп), что в девяти километрах от датской столицы, принимает рейсы со всего мира.
Из Москвы в этом направлении 2 раза в день летают как SAS так и Аэрофлот. Время в полете составляет приблизительно 2, 5 часа. Цена за билет зависит от многих факторов: сезон / не сезон, день вылета, так в среду билеты дешевле чем в пятницу или воскресенье, время покупки биета, чем раньше покупаете, тем дешевле и так далее. Аэрофлот за билет Москва-Копенгаген-Москва берёт начиная от 250 EUR, а SAS за тот же билет от 220 EUR.
У людей вылетающих из Санкт – Петербурга варианты те же, правда, аэрофлотовский билет Петербург - Копенгаген – Петербург можно купить начиная от 130 евро.
Юлия (Nayeli) На машине в Копенгаген.
Из Москвы едем в Петербург, где вы садитесь на паром «Princess Anastasia» на новой паромной линии «Санкт-Петербург — Стокгольм». Время в пути составит около 25 часов. Паром отправляется из Санкт-Петербурга два раза в неделю. Цена билетов колеблется в зависимости от сезона и составляет порядка 350 – 400 евро (каюта на 2х человек + легковой автомобиль).
По приезду в Стокгольм, садитесь за руль своего железного коня и прямиком в Копенгаген. Дорога составляет порядка 680 км, вполне можно проехать за 7 – 8 часов, в зависимости от количества остановок в пути. Кратчайший маршрут через Хельсинборг, где вам придётся сесть на паром в Хельсинёр. Паромы ходят каждые полчаса, стоимость билета составляет 70 евро. Время переправы 20 минут. Дорога из Хельсинёра в Копенгаген занимает порядка 40 минут, растояние до Копенгагена 45 км.
Есть впрочем и другой вариант.
На машине с Москвы до Витебска (Белорусия), 514 км, приблизительное время в пути 7 – 8 часов либо остаться там ночевать либо сразу на Клайпеду еще 692 км, время в пути 10 – 11 часов в зависимости от остановок. По приезду в Клайпеду садимся на паром компании DFDS Seaways и через 14 часов мы уже в Карлсхамне в 200 км от Копенгагена. Обратный билет до Карлсхамна (Швеция) из Клайпеды (Литва) будет стоить от 400 евро (каюта на 2 человека + легковой автомобиль, без учёта питания). Летом может быть процентов на 20 дороже. Хорошая идея заказывать каюту заранее, если хотите сэкономить деньги. Иначе дешевые каюты разберут, придётся брать подороже.
Дальше снова на машине до шведского города Мальмо, через платный мост соединяюший Швецию и Данию, стоимость проезда по мосту в одну сторону порядка 43 евро или (310 дкк) и мы на месте.
Юлия (Nayeli) На автобусе.
В наше время автобусные туры – самый популярный и доступный способ путешествия. Но при этом наверно и наиболее утомительный, так как многочасовое сидение, в ограниченном пространстве кресла, мало кому доставляет удовольствие.
Как правило вы можете либо купить автобусный тур, включающий в себя всё: переезд (Петербург - Хельсинки – Стокгольм – Хельсингор (45 км от Копенгагена) – Копенгаген – Стокгольм – Таллин – Петербург), экскурсии в местах следования, гид. За дополнительную плату питание на пароме – шведский стол завтрак / ужин, консульский сбор, медицинская страховка. Подробнее об этом вы можете прочитать на сайте туроператора.
Либо можете просто купить билет на автобус. Если вы едите с Москвы, билет вам обойдётся в 275 евро на человека. Детский билет до 12 лет стоит 170 евро. Поездка занимает 2е суток и привезут вас прямиком в центр Копенгагена, рядом с железнодорожным вокзалом. Путь следования: Москва – Смоленск – Минск – Брест – Берлин – Копенгаген. Обратно соответственно в противоположном порядке.
В случае, если вашей отправной точкой является Санкт – Петербург, то путь ваш будет лежать через Ригу (Латвия), Вильнюс (Литва), Варшаву (Польша), Берлин (Германия) до конечного пункта Колдинг (Дания). Автобус, фирмы Ecolines, ездит по этому маршруту дважды в неделю по средам и пятницам. Длительность поездки порядка 2х суток. Стоимость обратного билета при покупке в интернете: для взрозлых – 209 евро, для детей до 12 лет – 105 евро; при покупке в агенстве компании на 5 % дороже. Билеты можно купить на сайте Ecolines: Связаться с Ecolines в Санкт Петербурге можно по телефону: +7 812 325 2152 с 9 утра до 21, либо навестив их офис по адресу: Подъездной переулок дом. 3 (напротив входа на с.м. “Пушкинская”).
По приезду в Колдинг вы будете в 230 километрах от Копенгагена. Здесь можно сесть на поезд, который отправляется в Копенгаген каждый час. Билет в в один конец вам обойдётся приблезительно в 40 евро на человека. На ребёнка до 11 лет в сопровождении взрослого билет не требуется. Ребёнку в возрасте с 12 до 16 лет обратный билет будет стоить порядка 22 евро. Время поездки 2 часа 20 минут. Привезут вас прямиком на центральный железнодорожный вокзал Копенгагена.
Плюсы поездки на автобусе:
Автобусные туры позволяют всего за несколько дней посетить множество новых мест. Участники автобусных туров могут ознакомиться с огромным количеством достопримечательностей, не отвлекаясь на постоянные проблемы путешественников – доставку багажа, обустройство в отелях, покупку билетов и т.д. Организаторы туров на автобусах сами решат за вас все эти вопросы, а квалифицированные гиды интересно и познавательно расскажут вам обо всем, достойном вашего внимания.
Автобусные программы намного дешевле авиатуров. Сравните: к примеру неделя в Праге с авиаперелетом стоит около 20 тысяч рублей. На автобусе с ж/д переездом до Бреста – примерно 13 тысяч.
За один отпуск посмотрите несколько стран. При поездке на автобусе с Петербурга в Копенгаген например, вы посетите 5 стран: Латвия, Литва, Польша, Германия, Дания.
Увидите непарадную Европу – маленькие городки, деревушки, леса и поля, а не только столицы. Поклонники автобусных туров говорят, что сама дорога, постепенная смена пейзажей дают ощущение настоящего путешествия.
Минусы поездки на автобусе:
Много времени уходит на дорогу, а не собственно на достопримечательности. Этот минус почти незаметен, если вы едете в те страны, которые ближе всего к нам: Польшу, Чехию, Финляндию.
Жесткие временные рамки и минимум свободы: на каждый город отводится строго определенное время, потом группа уезжает – придется все время торопиться и бежать к автобусу, даже если не досмотрел всех картин в музее или не успел купить сувениры.
Придется весь отпуск провести бок о бок с 30 – 40 незнакомыми людьми. Попутчики могут храпеть, сплетничать, опаздывать… Но во время многочасовых (а то и ночных) переездов от них никуда не денешься.
Tags: Сколько, стоит, проезд, по, мосту, из, Швеции, в, Данию
Проезд по мосту-тоннелю Эресунн. Подробнее .
Где находится и как называется этот мост? | Автор топика: Анна
Нина Все вантовые мосты действительно похожи друг на друга, но здесь и слепому видно, что мост на фото - через реку, а Эресунн все-таки море.
Если я не ошибаюсь, интересующий нас мост соединяет города Песко и Кенневик в штате Вашингтон, пересекая, соответственно, реку Колумбия. Построенный в 1978 году, он является вторым вантовым мостом в США, что и сделало его достаточно популярной достопримечательностью штата. Официально мост называется мостом Эда Хендлера - в честь имени ныне покойного мэра города, который и стал инициатором постройки моста, однако мост все равно называют просто Канатным. Его длина - 763 метра, ширина - 24.
Инна Похоже на Эрессунский мост в Дании
Борис Комбинированный автомобильно-железнодорожный вантовый мост через пролив Эресунн, соединяет Копенгаген Роман и Мальмё Алексей . По мосту проложена двухпутная железная дорога и четырёхполосная автомагистраль.
Виадук представляет собой широкую С-образную кривую протяженностью 1200 м с мостом Эресун в центральной части. Он пересекает канал Фильтраннан и его единственный пролет имеет ширину 535 м. Ряд единообразных горизонтальных балок под мостовым настилом придает цельность общей композиции сооружения.
Железобетонные цоколи, поддерживающие мостовой настил, гармонично сочетаются с анкерными опорами Валерий , куда крепятся подвесные тросы.
Каждая часть мостовой фермы представляет собой простой прочный сборный элемент сетчатой конструкции в форме перевернутой трапеции, служащий надежным настилом висячего канатного моста. Высокоскоростной железнодорожный экспресс проходит по нижнему двухрядному уровню центральной секции этой трапеции Екатерина , а поверху расположена четырехрядная автомагистраль.
Тросы собраны наподобие струн арфы и смотрятся эффектно, контрастируя с вертикальностью стоек. Такой визуальный эффект подчеркивается тем, что тросы поддерживаются одной из двух независимых опор, которые крепятся друг с другом лишь под настилом.
Последняя конструктивная деталь, которая увеличивает сходство с арфой, определяется направлением стоек, совпадающим с раскосами несущей фермы.
Общая длина моста - 7845 м. Основной пролёт - 490 м. Ширина моста - 23.5 м.
Строительство моста началось в 1995 году, закончилось в 1999.
Мост обошёлся в 3,8 млрд USD и проезд по нему платный, примерно 30 евро с легкового автомобиля. В день пропускает более 60 тысяч автомобилей.
Ксения))) Мост Орезунд
Открылся в 2000 году, соединив Данию и Швецию. Длина моста достигает 7620 метров, а высота - 204 метра. Строго говоря, это не совсем мост, а целая система: мост-туннель-мост. Общий вес моста-туннеля в 82000 тонн способен удержать около 60000 автомобилей, автобусов или поездов. Переезд через Орезунд назвать дешевым нельзя Наталья , несмотря даже на скидки для частных путешественников.
Подробности
