Существуют четыре основных способа постройки гравийных и щебеночных покрытий с применением вяжущих: поверхностная обработка, пропитка, смешение на дороге и использование смесей, которые готовят в смесительных установках.

Способ поверхностной обработки. Она может быть одиночной, двойной и тройной. Технологический процесс устройства одиночной поверхности обработки (рис. 42) состоит из подготовки основания, очистки его от пыли и грязи; розлива вяжущего, нагретого до 80-120°С; россыпи мелкого щебня; уплотнения катками.

После уплотнения разрешают движение автомобилей, под воздействием колес которых окончательно формируется слой. При устройстве двойной и тройной обработки после первого розлива вяжушего рассыпают крупный щебень, после второго и третьего-более мелкий. Мелкий щебень и каменную мелочь рассыпают с помощью прицепного или навесного распределителя к автомобилю-самосвалу.

Вяжущее разливают из автогудронатора, цистерна которого оборудована отопительной системой, горячим дутьем (через жаровые трубы) для подогрева вяжущего, битумным насосом и циркуляционно-распределительной системой. Насос работает от коробки отбора мощности автомобиля или от отдельного двигателя.

Насос обеспечивает засасывание битума в цистерну из битумохранилища и розлив горячего битума под давлением. Розлив битума происходит во время движения через сопла, находящиеся на распределительной трубе. Норму розлива битума (в кг/м2) регулируют скоростью автогудронатора (в м/мин).

Расход битума зависит от толщины слоя: первый розлив - 1,2-1,6 л/м2, второй 0,9-1,6 л/м2.