ВОЗДЕЙСТВИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И КЛИМАТИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА ДОРОГУ.

Под действием колес автомобилей и природных факторов покрытие постепенно деформируется и разрушается, что может привести к разрушению дорожных одежд.

При движении автомобиля по дороге между колесами и покрытием возникают силы взаимодействия в виде вертикальных динамических сил, продольных и поперечных касательных сил (рис. 47). Воздух и трение шин о поверхность покрытия создают сопротивление движению.

Таким образом, на автомобили действуют силы, вызывающие различные по направлению и по амплитуде колебания. Степень износа автомобилей и покрытия в большой мере зависит от ровности, изменение которой является результатом недостаточно тщательной отделки при строительстве, а также совместного воздействия автомобилей и природных факторов.

Большое влияние на движение автомобиля оказывает коэффициент сцепления, который зависит от типа и состояния поверхности покрытия. Наибольшее его значение достигается на усовершенствованных, шероховатых, сухих покрытиях. По этому коэффициенту можно судить об эксплуатационном состоянии покрытия, необходимости его улучшения и т. д.

К природным факторам, влияющим на состояние дорожных сооружений, относят рельеф местности, почвенно-грунтовые, гидрогеологические и климатические условия. Рельеф, классифицируемый на равнинный, холмистый, горный и высокогорный, определяет преобладающий тип земляного полотна (высоту насыпей, протяжение участков с выемками, предельную их глубину, косогорность и т. д.), а также вид водоотводных устройств и их эффективность.

Наибольшее вредное воздействие оказывает вода, которая может размыть земляное полотно, откосы, канавы, подмыть сооружения (лотки, подпорные стены, трубы и т. д.).

рис. 47