Главная > РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ > Работы по сезонам
Работы по сезонам

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ ДОРОГ ПО СЕЗОНАМ.

Работы по сезонам могут быть распределены следующим образом.

В летний сезон проводятся текущий, средний и капитальный ремонты проезжей части и искусственных сооружений, планировка обочин, борьба с пылью. При текущем ремонте устраняют мелкие деформации и разрушения, в первую очередь покрытий и земляного полотна.

Средний ремонт проводится на отдельных участках дороги один раз в несколько лет с целью восстановления слоя износа для повышения износостойкости покрытия или устройства нового слоя. Усовершенствованные капитальные типы покрытий утолщают, укладывая слой асфальтобетона. Покрытия усовершенствованные облегченные утолщают россыпью щебня (гравия) с обработкой их вяжущими. На покрытия переходного типа также рассыпают гравий, щебень, шлак и другие минеральные материалы без обработки вяжущими.

Капитальный ремонт проводится периодически один раз за несколько лет, при этом восстанавливают прочность дорожной одежды, улучшают геометрические параметры дороги в пределах норм той категории, к которой она отнесена.

В осенний сезон подготовляют к зиме дорогу и проводят противопучинные профилактические мероприятия. Подготовка к зиме состоит в очистке от грязи переездов и въездов на дорогу, на которых скапливается много грунта с полей и грунтовых дорог. Покрытия переходного и низшего типов профилируют для устранения колей и бугров, закрывают щитами отверстия труб, чтобы не допустить попадания снега. Ведут подготовительные работы по установке переносных снегозащитных устройств, кольев на линии будущей снегозащиты.

В зимний сезон все внимание обращается на снегоборьбу и обледенение дорожных покрытий, а также на заготовку материалов для летних ремонтных работ. Наличие снега на покрытии снижает скорость, а по мере увеличения толщины слоя может привести к полному прекращению проезда.

Наибольшую угрозу для бесперебойного движения на дороге представляют плотные отложения, образующиеся при сильных снегопадах и метелях, когда автомобили не успевают равномерно уплотнять выпадающий снег и на снеговой коре образуются ухабы.

В весенний сезон ведется очистка проезжей части от льда и грязи, а обочин и кюветов от снега, борьба с пучинами, открытие отверстий труб, их прочистка. Весной наиболее ответственной работой является пропуск ледохода и паводка. Большую помощь в борьбе с паводком оказывает авиация, сообщая сведения о прохождении льда и образовании заторов.

Не менее важной в весенний период является работа, направленная на предохранение дорожных одежд от разрушения в результате пучинообразований. Очистка проезжей части и обочин от льда, снега и грязи производится при помощи автогрейдеров и механических щеток. После очистки обочины приводят в порядок путем планировки автогрейдером.