Расход смазочных материалов при калькуляции себестоимости обычно определяют в процентах от расхода топлива. Следовательно, и влияние дорожных условий на расход смазочных материалов может быть выражено в тех же процентах, что и топлива.
Пробег автомобильных шин зависит от давления воздуха в них, нагрузки, скорости движения, температуры, способа вождения автомобиля и в значительной степени от состояния дорог, от работы сил сопротивления.
Дороги с усовершенствованным покрытием...100
Дороги с переходным покрытием.....75-80
Грунтовые дороги.......50-55
Амортизация подвижного состава предусматривает необходимые средства для капитального ремонта и восстановления автомобилей. Амортизационные отчисления на капитальный ремонт и полное восстановление зависят от пробега подвижного состава, поскольку они рассчитываются по нормам на 1000 км пробега.
Между амортизационными отчислениями и расходом на текущие ремонты имеется зависимость, которая может быть учтена в доле амортизационных отчислений, приходящихся на капитальный ремонт подвижного состава, агрегатов, узлов и приборов. На основании этого делается вывод, что зависимость амортизационных отчислений от дорожных условий аналогична затратам на техническое обслуживание и текущие ремонты.
