Строительство щебеночных покрытий. На дорогах IV и V категорий применяют щебеночные покрытия. Щебень разделяют по размерам и прочности (по износу в полочном барабане). По форме щебень должен быть близок к кубу. В зависимости от крупности его делят на фракции.

Щебень должен быть чистым, не засоренным землей и глинистыми частицами. Щебеночное покрытие состоит из нескольких слоев. Для нижних и средних слоев применяют фракционный щебень крупностью 40-70 (70-120) мм, верхних 40- 70 мм; расклинивания - 5-10, 10-15 и 20-40 мм.

Нижний слой должен быть не тоньше 12-16 см в рыхлом теле, а верхний- около 10 см. Для нижнего слоя используется крупный щебень из камня мягких пород, для верхнего- средний и мелкий более твердых пород.

Технологическая последовательность устройства покрытия состоит из россыпи и разравнивания щебня с последующим уплотнением самоходными катками с гладкими металлическими вальцами. По массе и удельному линейному давлению катки бывают: легкие - 0,6-4 т, средние - 8 т, тяжелые-13-18 т.