Главная > ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ С ПОКРЫТИЯМИ ПЕРЕХОДНОГО ТИПА > Строительство мостовых
Строительство мостовых

Строительство мостовых. Для постройки булыжной мостовой используют валунный камень размерами от 8 до 18 см. Камень укладызается на песчаное основание «лицом» вверх. Для более легкой очистки мостовых, особенно в городах, и для лучшей сохранности швы между камнями заполняют цементным раствором или битумными смесями.

Булыжные мостовые имеют много отрицательных качеств, а именно: шум при езде, вредное влияние на подвижной состав автомобильного транспорта, трудность очистки от пыли и грязи, невозможность механизации строительства. Вследствие этого булыжные (осколочные) мостовые почти не применяются.

Строительство гравийных и грунтощебеночных покрытий.

Гравийные, грунтощебеночные и другие глиносвязные покрытия применяют при наличии гравийных или подобных им материалов (рядовой щебень, шлак, дресва, ракушка), удовлетворяющих требованиям оптимальной смеси с наибольшей крупностью зерен 20-40 мм. Гравийные и крупнощебеночные покрытия строят с поперечными профилями различных видов: серповидным, полукорытным, корытным. Вид поперечного профиля зависит от толщины слоя.

Толщина гравийного и крупнощебеночного покрытия назначается по расчету в зависимости от состава и размера движения, грунта земляного полотна и климатических условий. В среднем толщина покрытия составляет 25- 30 см на устойчивом грунте и 8-12 см на каменном основании.

Покрытие общей толщиной более 16 см устраивают в два слоя: нижний из крупного материала с меньшим количеством мелкозема, верхний из связного.