Что строят вдоль железной дороги белорусского направления

где пройдут пути легкого метро в подмосковье? | Автор топика: Руслан

Антон Эти линии - во всяком случае первая очередь - пройдут вдоль существующих путей железных дорог.

Основная проблема железнодорожного пригородного сообщения в Ближнем Подмосковье - в том, что электрички движутся про тем же путям, что дальние поезда и товарняк. И железнодорожники не могут отдавать приоритет пригородному сообщению - это вызвало бы сбои графика в масштабах страны. Поэтому интервал между электричками достигает порою получаса и более - пропускают скорые. А если дальний поезд опаздывает - то вообще караул!
На Рязанском направлении, наиболее проблемном, давно уже действует вторая пара путей для дальних, товарных поездов и электричек-экспрессов. С тех пор, как они появились - с электричками стало всё-таки получше.
Сейчас интенсивно строят дополнительные пути по Белорусскому направлению от Москвы до Одинцова - отсыпают насыпи, начали строить дополнительный мост через Москва-реку между Тесовской и Филями. Обещают всю линию построить к концу 2019 года.
За другие направления не скажу - я езжу по этому.
Первый участок, на котором эта работа будет завершена - Октябрьская дорога от Москвы до Химок, так писали.
Ранее сообщалось также о планах строительства не то лёгкого метро. не то скоростного трамвая от Ногинска до Электростали. Эти планы уже отменены или, наоборот, стали частью общей программы, о которой я рассказал - я не знаю.

Степан Легкое метро в Подмосковье - это всего лишь сокращение интервалов электричек и пуска по ж/д путям модернизированных вагонов.