Как мостили дороги

Как мостили дороги при Петре Великом? | Автор топика: Владимир

Пётр булыжником, вручную,
для Питера - был спец налог на приезжих - булыжниками

Егор Pykami!!!!

Саша) Дороги мостились вдоль домов на ширину около 1,5— 1,8 метра, а средняя часть оставалась земляной, по ней двигались телеги Станислав с грузами и экипажи.

Троицкая площадь была замощена целиком. Также полностью была вымощена Большая першпективная дорога от нынешней площади Восстания до Адмиралтейства — это был парадный въезд в город со старинного Новгородского тракта Антон . Интересно свидетельство очевидца, камер-юнкера Берхгольца, который писал в 1721 году, что «въехал в длинную и широкую аллею, вымощенную камнем и по справедливости названную проспектом, потому что конца ее почти не видно. Она проложена только за несколько лет и исключительно руками пленных шведов. Несмотря на то, что деревья, посаженные по обеим ее сторонам в три или четыре ряда, еще не велики, она необыкновенно красива по своему огромному протяжению и чистоте, в которой ее содержат Илья , и делает чудесный вид, какого я нигде не встречал» . Обязанность сбора камней для мощения улиц была большой: каждый житель должен был доставить в город на общие нужды 100 камней. Кроме того, домовладельцы сами мостили дороги вдоль своих участков. На каждую въезжавшую в город подводу возлагался налог в 3 камня, на каждое прибывающее судно — от 10 до 30 камней.

Мы в интернете - Мы в facebook ...

Когда и где стали впервые мостить дороги? | Автор топика: Кирилл

Евгений Первые мощеные дороги были проложены в Месопотамии Эдуард ок. 2200 г. до н. э. Спустя две тысячи лет римляне стали строить прочные, прямые дороги, мощенные камнем. Дороги связывали различные провинции Римской империи, позволяя войскам быстро перемещаться по Европе и Северной Африке. В XV—XVI вв. инки создали в Южной Америке разветвленную сеть дорог.

Есть одна очень известная мощенная дорога.. .
Аппиева дорога Алексей, древнейшая и самая знаменитая из великих римских дорог, известная в древности как regina viarum, или «царица дорог» . Постройку дороги начал ок. 312 до н. э. цензор Аппий Клавдий Цек. Первый ее отрезок длиной в 212 км соединял Рим с Капуей. Длина via Appia – более 570 км, она соединяла Рим с портом Брундизием Петр на Адриатике, в пятке итальянского «сапога» . Это была крупная военная магистраль, она связывала Рим с рядом важных морских портов, которые обеспечивали торговлю с Грецией и восточным Средиземноморьем. Благодаря превосходному качеству постройки Аппиева дорога использовалась еще в 6 в. н. э. Даже в наши дни значительная часть этой живописной дороги сохранилась и пригодна к эксплуатации.
Дорога, имевшая ок. 6 м в ширину, была вымощена массивными блоками из базальта. Скрепленные известковым раствором, блоки укладывались таким образом, чтобы дорожное полотно имело выпуклую форму, благодаря чему вода могла быстро с него стекать. Отдельные участки дороги проходили по насыпям, пересекавшим неглубокие овраги, в ряде мест вдоль нее были сооружены каменные стенки и скамьи.

Никита Может в древнем Египте

Аккумуляторы «АКОМ» в тестах программы «Главная ...

Dec 10, 2014 - Да Выбрать другой город ... Главная страница — Новости — Аккумуляторы «АКОМ» в тестах программы «Главная дорога» ... участие в тестах, организованных программой «Главная дорога» (канал «НТВ»).