ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ | Автор топика:
Уважаемые подписчики,
В этой теме вы можете задавать любые интересующие вас вопросы.
Заранее спасибо!
Alexander (Gnathon) Присоединяюсь, можно более подробно осветить вопрос транспортной доступности, хотя бы планируемой. Или может она реальная, но мы не знаем, если есть ссылки, чтоб не искать на всех ресурсах что и как будет..
Пригород. (Patsy) Алексей, Александр, будет построена внутренняя магистральная сеть протяженностью свыше 22 км, через которую можно будет удобно попасть на скоростное Домодедовское шоссе. Помимо этого, через «Пригород» будет проведена линия современного скоростного трамвая, которая позволит за 15 минут доехать до метро. Сейчас до объекта можно добраться от станции «Домодедовская» автобусом № 367 или маршруткой № 367 до остановки по требованию "У войсковой части".
Nikolay (Tanaz) Небольное личное ИМХО:
Как житель каширки знаю, что изначально в планы реконструкции дороги А-105, помимо развязки на МКАДе входили планы убрать светофор за счёт новой разворотной эстакады (на съезде на старо-каширку.
Тем не менее в выходные я засекал движение 367го автобуса и это составило около 10 минут (от метро). Думаю с открытием развязки на МКАДе про автобусы можно не беспокоиться (к тому же спрос родит ещё большее предложение). Надеюсь только что часть маршрутов перенесут от домодедовской к красногвардейской. Внутренняя дорожная сеть "Лесного" меня мало интересует, так как это пешая доступность.
А вот надеяться на трамвай (хотя бы на начало строительства) я лично в ближайшие годы не буду. Всё-таки есть разница между просто наличием проекта и выделением на этот проект денег из бюджета. Если в 2019м генплан Москвы доделают то можно будет хотя бы точно узнать где этот трамвай пройдёт. В дальней перспективе трамвай скорее всего будет, а то и даже ветка метро, как продлевают солнцевскую линию к внуковскому аэропорту.
Трамвай, как дополнительный транспорт, это конечно хорошо, но врятли он справится с нагрузкой (это официальная критика проектов трамвая). К тому же при отсутствии пробок автобус быстрее.
Alexey (Helm) Добрый день. Подскажите пожалуйста, когда планируется первое повышение цен?
Alexey (Helm) Скажите пожалуйста, когда можно будет посетить объект?
Пригород. (Patsy) Алексей, в феврале 2019г мы запустим шатл от метро до объекта, на котором можно будет проехать прямо до места стройки и заодно получить консультацию от нашего специалиста. Объявим об этом отдельно.
Пригород. (Patsy) Алексей, цены уже поднимались на некоторые типы квартир, на однокомнатные и двухкомнатные. С ростом домов цены, конечно, будут регулярно увеличиваться.
Galina (Obataiye) Подскажите, это считается " новая Москва "?
Пригород. (Patsy) Galina, Нет, это Ленинский район МО.
Irina (Heaven) Пригород. (), Здравствуйте, скажите пожалуйста, есть ли возможность приобрести квартиру без отделки? будет ли разница в цене?
Пригород. (Patsy) Ирина, здравствуйте. Пока все квартиры продаются с отделкой. Если появится возможность купить без отделки, сообщим об этом дополнительно.
Irina (Heaven) Пригород., спасибо
Alexey (Helm) Скажите пожалуйста, когда планируется старт продаж следующих корпусов?
Darya () добрый день, подскажите возможно использование материнского капитала при покупке квартиры за наличный расчёт?
Пригород. (Patsy) Алексей, точную дату пока назвать не можем, вероятнее всего, не раньше середины марта.
Пригород. (Patsy) Дарья, уточните в нашем отделе продаж. +7 (495) 255-48-59
Alexey (Helm) Планируется установка WEB камер на объекте?
Пригород. (Patsy) Алексей, веб-камеру обязательно поставим. К концу февраля планируем сделать.
Tags: Что, строят, на, володарском, шоссе
13.09.2015 год Лобовое столкновение.
Новости Колпино | Автор топика: Elena
http://www.kolpino24.ru/news-kolpino/701-v-kolpino-po..
В Колпино построят новый дом
16.07.14 00:00
В последнее время в Колпино энергично возводят как жилые дома, так и объекты другой направленности. Существенная часть объектов пребывают на стадии проектирования, хотя многие уже построены.
Первостепенным в градостроительной отрасли этого района считается реализация планов, связанных с постройкой объектов жилой недвижимости. Территориально планируется расположить будущий объект на улице Павловской. Инициатором плана постройки является строительный холдинг «Петротрест».
Жилой комплекс будет состоять из девятиэтажных строений бизнес-класса. В основе данного плана лежит девиз фирмы – недвижимость, как один из действенных способов инвестирования. Согласно плану, в жилом доме будет 127 квартир. Предусмотрено создание в самом комплексе специализированных помещений, созданных для коммерческой недвижимости.
Помимо прочего, будет обустроено место для стоянки на 99 мест. Дом будет характеризоваться комплексом положительных сторон. Завершающие сроки строительных работ ЖК запланированы на второй квартал 2019 года. Разрешение на стройку уже получено.
Elena (Jaqui) http://www.kolpino24.ru/news-kolpino/707-dorozhnoe-st..
Дорожное строительство в Колпино - спасибо "Крестам"
18.08.14 00:00
Печально известный петербургский СИЗО "Кресты" планирует справить новоселье в 2019 году. В Колпино возводится новое здание «Крестов», поэтому разработаны мероприятия по транспортному обеспечению этого объекта.
Уже объявлен тендер на проведение работ по переустройству Оборонной улицы и строительству моста через Ижорский пруд. Победителя конкурса должны объявить уже в сентябре текущего года, так чтобы через полгода он смог подготовить проектную документацию.
После окончания первого этапа планируется продолжить Оборонную улицу в сторону железной дороги Московского направления с параллельным строительством путепровода. И далее, соединив Оборонную улицу с Лагерным шоссе, получится объездная дорога вокруг Колпино. Так планируется обеспечить беспрепятственное транспортное сообщение с «Крестами».
Elena (Jaqui) В поисках рая для слонов и бизонов
Автор: Анастасия Лаптёнок
http://www.baltinfo.ru/2016/08/23/V-poiskakh-raya-dly..
Картофельные поля, полузаброшенный аэродром и берег водохранилища предложил в качестве потенциальных площадок в южных районах Петербурга для строительства нового Ленинградского зоопарка петербургский центр экспертиз ЭКОМ. На суд общественности и властей эксперты предложили целых пять вариантов площадок для размещения зоосада.
Отличительная особенность нового «списка претендентов» - ни одно из пространств не является особо охраняемой лесной территорией, и строительство на любой из площадок будет безопасно для экологии.
В ходе первой экспедиции, два месяца назад, глава центра экспертиз ЭКОМ Андрей Карпов посетовал на «однобокость» взгляда комитета по инвестициям, предложившего под зоопарк территории только в северной части Петербурга. Эксперт загорелся идеей пойти дальше и рассмотреть площадки для размещения зоопарка в южных районах. Сотрудникам ЭКОМа понадобилось чуть больше месяца, чтобы найти на карте Петербурга соответствующие территории. В итоге было выбрано пять объектов в Колпинском, Пушкинском и Красносельском районах города.
В дискуссии экспертов первой экспедиции, родилась идея о том, что лучше всего искать для зоопарка не леса, а открытые пространства: например, заброшенные сельхозугодия. Возможно именно поэтому, три из пяти новых предложенных площадок оказались бывшими или действующими сельскохозяйственными землями.
В зоопарк на метро
Эксперты выбирали территории по критериям незанятости и транспортной доступности. Первая точка - Петро-Славянка. Свободная территория - более 100 га, бывшие сельхозугодия, в трех километрах от метро «Рыбацкое». Для освоения под зоопарк доступно 140 га, еще 90 га - для зоны развития - деловой застройки. Сквозь территорию протекает речка Славянка, что для потенциальной рекреационной зоны - весомый бонус.
Дорожная инфраструктура развита хорошо: рядом проходят две железнодорожные ветки от Московского вокзала - на Волхов и на Москву. Планируется и дальнейшее развитие улично-дорожной сети: в действующем генплане прописана сквозная магистраль через Металлострой и широтная магистраль, связывающая Пушкин и Колпино.
С инженерной инфраструктурой тоже все в порядке: есть линия ЛЭП, генпланом запланирована газификация и подстанция. Параллельно линии ЛЭП должен пройти канализационный коллектор. Территория полностью подготовлена под проектирование.
Единственный нюанс: часть участков возможно придется выкупить, часть вывести из аренды. Учитывая общую стоимость зоопарка (порядка 20 млрд рублей), эти затраты существенно не увеличат стоимость проекта.
По мнению экспертов ЭКОМа, будет обидно, если эта территория уйдёт под «рутинную жилую застройку». Правильнее и логичнее всего было бы сохранить в Славянке рекреационную зону.
Простор для бизонов
Площадка №2 - Кузьминское водохранилище. По оценкам экспертов, единственное место, где можно строить зоопарк, не меняя генплан. Непосредственно под парк животных доступно 470 га земли. Для зоны развития рядом с зоопарком - 220 га. Места хватит и слонам, которых в настоящем зоопарке должно быть не менее четырех, и бизонам, и коммерсантам, которые возьмутся за развитие соседних площадей.
Из минусов: стоки с трассы и шум самолетов. Но, по мнению президента Зоологического общества Натальи Гергилевич, это несущественные детали и на комфорт животных они не повлияют. Тем более, площадь позволяет создать буферные зоны.
Инженерная инфраструктура благоприятная: есть ЛЭП, канализационный коллектор, соседство промзоны предполагает и наличие газораспределительных сетей.
Транспортную доступность обеспечат легкорельс, который планируется проложить по Софийской улице, Московское шоссе и строящаяся станция метро в Шушарах.
Еще один аргумент в пользу строительства зоопарка у Кузьминского водохранилища - он позволит четко обозначить границу города.
Неоспоримый плюс - наличие водохранилища, минус - вся земля находится в частной собственности. Выкупить ее с финансовой
Elena (Jaqui) ... точки зрения реально, стоимость проекта возрастет незначительно, процентов на десять. Но проблема может возникнуть на стадии переговоров с владельцем.
На границе
Ориентир третьей площадки - поселок Ям-Ижора. Этот участок находится на границе Петербурга с Ленобластью и в настоящее время представляет собой сельхозугодия в частной собственности. Впрочем, по информации ЭКОМа, собственник готов отдать их под «более интересное использование». Площадь территории - 353 га, участок вытянут вдоль Московского шоссе.
Первый барьер для освоения этой земли под зоопарк: по Генплану рекреационная зона здесь не предусмотрена, придется вносить изменения. Второй - низкая транспортная доступность. Добраться сюда будет можно только на автомобиле: участок будет ограничен с севера транспортной развязкой, въездом на скоростную магистраль Москва — Петербург.
И наконец, третий минус - инженерные коммуникации в неполном составе: не подведен газ.
Из плюсов: территория не имеет биологических и экологических ограничений, здесь можно строить без вреда окружающей среде.
Эксперту Андрею Резникову кажется не совсем правильным, что «дорогая городская земля» используется под сельскохозяйственные нужды. Экономически выращивать картошку на этой территории невыгодно, куда больше пользы и прибыли принес бы зоопарк, уверен Резников.
Конечно, при условии, что новый зоосад станет полноценным туристическим объектом, а рядом вырастет соответствующая инфраструктура.
Зоопарк на картофельных полях
Площадка №4 - земли сельхозназначения площадью 323 га. Прямоугольный отрезок земли в Пушкинском районе, ограниченный населенным пунктом Александровская с Севера, Красносельским шоссе с Юга, железнодорожной веткой на Гатчину с Востока и Киевским шоссе с Запада. За Красносельским шоссе имеется и зона для развития территории - около 109 га. Правда, этот кусок земли принадлежит фонду РЖС, и скорее всего через несколько лет здесь тоже начнут строить дома. Но теоретически эта земля может быть востребована городом под свои нужды.
Транспортная инфраструктура представлена Киевским шоссе, железнодорожной веткой в Гатчинском направлении и - в обозримом будущем - магистралью до города-спутника Южного.
Близость к городу-спутнику - одновременно и плюс, и минус этой территории, засеянной сегодня ровными рядами картофельных кустов. Наличие или отсутствие коммуникаций на этой земле напрямую зависит от судьбы Южного. Будет спутник - получит развитие и территория, не будет - городу придется потратиться на прокладку коммуникаций.
Слоны вместо самолетов
Площадка №5 Гореловский аэродром. Статус этой площадки для экспертов неясен. В официальных документах объект не значится. В генплане его территория обозначена как зона жилой многоэтажной застройки. По факту - это огромная бетонная площадка, окруженная мелоколесьем и садоводческими участками. Слева от нее - стоянка вертолетной техники, справа - вертолетно-ремонтный завод. По генплану территорию рассекает продолжение Стрельнинского шоссе, и делит ее на восточную и западную части, площадью 148 га и 228 га соответственно. Об инженерной инфраструктуре известно только, что в наличии имеются газопровод и электричество.
Из транспортных магистралей - Стрельнинское шоссе и железная дорога, плюс Таллинское шоссе, но последнее удобно связывает площадку только с одним из районов города.
Глава центра экспертиз Андрей Карпов и сам до конца не уверен в том, что эта территория подходит для зоопарка. Включая эту точку в свой список потенциальных площадок под зоосад, эксперты руководствовались опытом зарубежных коллег. Например, в Сан-Диего зоопарк построен на месте бывшей военной базы.
Elena (Jaqui) В целом эксперты опасаются, что все эти свободные на данный момент земли рано или поздно оккупируют строительные компании, и на месте где потенциально мог бы разместиться зоопарк или другой рекреационный объект, например, гребной канал, вырастут неэстетичные высотки.
Эксперты презентовали свои находки журналистам и группе специалистов, среди которых представители компании Интарсия, разработчика концепции зоопарка в Юнтолово, президент Зоологического общества Наталья Гергилевич, представитель Ботанического института РАН Вера Коткова, активисты движения «Гражданин Пушкин» и другие заинтересованные жители Петербурга.
Следующий шаг - публичное обращение к органам власти. В конце сентября на очередных общественных слушаниях по генплану Петербурга, Александр Карпов представит Комитету по градостроительству пять свежих решений по размещению зоопарка. Все предложения будут максимально обоснованны, с опорой на конкретные цифры.
Кроме того, в ближайшее время ЭКОМ организует дискуссию «Какой зоопарк нужен Петербургу» с участием европейского консультанта по концептуальному дизайну зоопарков.
Анастасия Лаптёнок
Администрация сельского поселения Володарское ...
Призываем жителей сельского поселения Володарское принять активное ..... В октябре текущего года на Каширском шоссе в Ленинском районе ГБУ ..... Подмосковных чиновников обучат строить и содержать детские площадки.
