Главная > Дороги > Как образуются пробки на дорогах

Как образуются пробки на дорогах

Основные причины столичных пробок: Ваш взгляд на проблему... | Автор топика: Timofey

Московские пробки являются неистребимым явлением нашего мегаполиса.

Они образуются почти на всех трассах ведущих в центр и из него. С какими наиболее частыми трудностями Вам приходилось сталкиваться попадая в пробку, и есть ли какие-либо рецепты по их предотвращению... Делимся своими наблюдениями!

Olga (Hariprasada) Я живу на Бабушкинской, работаю на ВДНХ, раньше на Кропоткинской и вот, что я заметила:
1. Когда работала на кропоткинской - "виной" пробки являлся ремонт Рижской эстакады.
2. На ВДНХ мне надо повернуть на ул. Космонавтов...Причиной пробки, на мой взгляд, является хамское отношени самих водителей, которые с 3 правого ряда поворачивают направо, перекрывая левые ряды, а особенно так любят поступать водилы маршрутных автобусов, везущих людей из мытищ, ивантеевки и т.д.
3. В центре пробки часто за счет того, что заняты 2 ряда припаркованными авто.
Тут все в совокупности - хамство на дорогах + плохая организация + отсутстие парковочных мест.

Timofey (Jaabir) насколько мне память не изменяет то Крестовский и сейчас ремонтируют, только напрашивается вопрос а каким образом он связан с Кропоткинской??? Ведь в центр пробки ведут и после него...

Olga (Hariprasada) После Крестовского я никогда в пробках не стояла.

Во всяком случае на Садовом пробок особых не было.

Timofey (Jaabir) а когда на Сухаре чего-то там рыли...вроде подземный пешеходный переход был, то пробка очень даже была!!!

Alexander (Garuda) очень часто стало явление, что наши не всеми уважаемые гаишники стали перекрывать движение для проезда какой то не понятной машины(был свидетелем этого, пропускали обычную ментовскую машину, как будто мэр ехал, и только потом пустили поток)

Timofey (Jaabir) Александр Толстиков есть такое...

Timofey (Jaabir) Выскажу своё мнение...
Во-первых, постоянно увеличивающееся в геометрической прогрессии количество автомобилей на дорогах.
Во-вторых, аварии.
Остальное же не является настолько важным, насколько важны первые два пункта. Лично моё мнение.
А вообще-совокупность всех проблем, что могут случиться на дороге - прямая причина пробки.

Dima (Vapusha) из-за умников, которые ездят по обочине, из-за скорых и ментов, которым лень стоять в пробке и они включают мигалки, а после пробки выключают, естественно еще из-за тех, кто едит за ними. Неуважение друг к другу

Ilya (Shevuel) качество дорог из-за которых происходят аварии
права которые просто покупаются, из за чего происходят аварии, еще есть такие личности которые водят в стиле "еду как хочу! "
большой прирост транспорта
неправильно сконструированные и построенные дороги, а также не современная организация светофоров

Alexander (Garuda) еще добавлю, МКАД - дальнобойщики, виляющие с первой по третью полосы движения, и не всегда въезжающие на горку (хочу отметить особенно горку на внутреннем кольце на подъезде к бирюлево западному и внешнее кольцо на подъезде к рязанскому проспекту).... их перестроения, молотилово машин.... постоянные трения об легковушки.... вообщем каждая вторая МЕЛКАЯ авария на МКАДе с участием дальнобойщика... отсюда и 20-ти километровая пробка

Timofey (Jaabir) Пробка. Водители, подъезжая к светофору, рассчитывают проскочить быстрее и застревают посередине, перекрывая движение пересекающему потоку. Такую патовую ситуацию часто не могут разрешить даже регулировщики. Теперь, если поправки будут приняты, за выезд на затрудненный перекресток придется заплатить 700 рублей вместо 100. Ослушание регулировщика, как и проезд на запрещающий сигнал светофора повлекут штраф — от 700 до 1000 рублей. Эти пункты в КоАП уже были, но есть и новые, рассказывает один из разработчиков поправок, член комитета по экономической политике Совета федерации Владимир Федоров:

«Ввести, что за нарушения правил остановки и стоянки в местах остановок общественного транспорта и в 15 метрах от них, так, как записано в правилах дорожного движения, потому что у нас пока повышенный штраф предусмотрен за стоянку в тоннелях. По использованию неправильному внешних световых приборов тоже. Потому что у нас стало нормой остановиться во втором или даже в третьем ряду, включить аварийную сигнализацию и уйти».

За остановку или стоянку ближе, чем 5 метров от пешеходного перехода и ближе, чем 15 метров до автобусной остановки — штраф 300 рублей. Если водитель остановится на трамвайных путях или дальше чем первый ряд от края проезжей части — 500 рублей. А если встал под знаком «остановка запрещена» или припарковался в тоннеле — все 700, а то и 1000 рублей. Со ста до пятисот поднимут штраф за неправильное использование аварийки. В пояснительной записке авторы сообщают, что поправки позволят повысить пропускную способность дорог, эффективность работы общественного транспорта и безопасность пешеходов. Иными словами, пробок должно стать меньше. Но мера эта вряд ли будет эффективной, считает Сергей Канаев, председатель Федерации автовладельцев России:

«Я не думаю, что они повлияют как-то на пробки. При этом говорят, что будут сотрудники ГИБДД активно выписывать штрафы на 1000 рублей. Я думаю, что ничто не мешало сотрудникам ГИБДД их выписывать и по 100 рублей. Тем не менее, я думаю, что эти штрафы повлияют позитивно на дорожную обстановку в первую очередь в Москве, потому что водители, выезжая на перекресток, понимают, что это абсолютно безнаказанно».

Увеличивать штрафы надо, добавляет руководитель общественного проекта «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль, но меры должны быть комплексными.

«Просто так ужесточением ничего не решить. Потому что есть, например, определенные машины, которые могут проезжать по встречке, им позволено. Обычные автолюбители смотрят и чувствуют себя ущербными. Если ввести эти правила для всех — да! Ввести штрафы для всех — да! Но сейчас недостаточно просто ужесточать штрафы», — утверждает Крохмаль.

Среди мер, которые могли бы помочь водителям не нарушать правила дорожного движения, например — приведение в порядок самих трасс.

«Европейский метод подсказывает. Если разметка на дорогах яркая — аварийность снижается на 20-30 процентов. Достаточно просто сделать в нашем городе разметку яркой. Не вот эти лежачие полицейские, которых не увидишь, пока подвеска не вылетит, не вот эта разметка, когда ты не понимаешь, ты на своей стороне находишься или уже на встречку выскочил. Нужно не только увеличивать штрафы, но и проводить комплексную программу, ведь самое парадоксальное, что в данный момент просто увеличение штрафов ничего не даст абсолютно», — объясняет Крохмаль.

Одними правилами парковки и проезда перекрестков сенаторы не ограничились. Теперь если не пропустить автомобиль, имеющий приоритетное право движения, — придется приготовить не сто, а тысячу рублей. А останавливаться на светофоре придется исключительно перед стоп-линией. Если ее пересечь, стоит ждать инспектора с квитанцией на штраф в размере 500 рублей.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4718883/

Alexander (Garuda) вот опять сегодня перекрыли МКАД на целый час, и без предупреждения, в час пик, когда на дороге и легковые и грузовые автомобили... пропускали какую то ВИП персону.... вот спрашивается что он делал целый час, пока было перекрыто движение...... особенно мне понравился комментарий:" Начальник департамента безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов пояснил это тем, что безопасность представителей власти на дорогах "превыше всего". И еще один комментарий:"Федерация автовладельцев России еще в сентябре просила обеспечивать столичным водителям альтернативные маршруты объезда во время перекрытия дорог. Между тем власти еще в апреле ясно дали понять, что не намерены заниматься решением этой проблемы."

вот так у нас заботятся о движении, вот так у нас должны рассасаться пробки.....

Dima (Vapusha) да им плевать на эти пробки. власть когда нибудь к людям прислушивалась у нас? ответ нет. к чему такой вопрос? вот к чему. собянин говорил, что надо мол чтобы водители говорили в чем причина пробок и предлагали пути решения, тк они каждый день в пробках стоят. Слуги народа блин. Самому стоять не охото в пробках, пусть все водители решают. А нас, водителей, слушать никто не собирается. Примеров уйма

Alexey (Zekaryahu) Есть отдельные места, где водители принципеально не выполняют требования знаков - движение по полосам. Там где поворот налево - они стоят и поворачивают направо и наоборот. Яркий пример - поворот с Нагорного проезда на Варшавское шоссе. Если просто постоять рядом со светофором то там постоянно можно услышать мат, бибикание и разборки водителей.

Dima (Vapusha) на круговых движениях та же фигня. носовихинское шоссе в г. Реутов, лезут все со 2-го ряда.

Anton (Mahdi) Неправильная работа светофоров главная причина пробок.

Tags: Как, образуются, пробки, на, дорогах

Почему образуются пробки на дорогах.

Дорожный затор — Википедия

Пробки на перекрёстках | Автор топика: Sergey

Дорогие коллеги! Хотелось бы с вами обсудить проблему пробок на перекрёстках, которые образуются по утрам и по вечерам на дорогах ведущих к КАД. Проблема стоит очень остро, потому что множество водителей даже не пытаются соблюдать ПДД и вместо того, чтобы на жёлтый свет остановить машину у светофора, едут дальше на перекрёсток. А поскольку движение с утра и вечером плотное, то эти ухари застревают на перекрёстке, тем самым блокируя движение по поперечной улице и блокируя движение общественного транспорта поворачивающего на поперечную улицу. А водители на поперечной улице так же не проявляя терпимость начинают ехать на свой зелёный свет, но из-за перегороженной дороги не доезжают до другой части улицы, застревают также на полпути. Скажем прямо: благодаря игнорированию ПДД на перекрёстке машины завязываются в узел. Как показала практика, даже работник ГИБДД не в состоянии это разрулить (при мне лично стоял дядя с жезлом и только разводил руками).
Вопрос такой: как можно водителей приучить к порядку при переезде на перекрёстках?
Я думал поможет видеокамера, но это не так. Нельзя же фиксировать каждого водителя пересекающего перекрёсток, надо придумать что-то, что будет чётко фиксировать, что водитель не вовремя проехал светофор. Или не при той скорости движения потока?
Думал, что могут помочь подъёмные ограждения как на ж/д переездах, но мне кажется что на обычных дорогах это слишком. Тут нужен креатив. Предлагаю высказывать свои идеи. Нужны некие способы контроля.

Sergey (Tzephaniah) Причём способы могут быть или ограничивающие передвижения водителей (т.е. чтобы они просто не могли выехать на перекрёсток до нужного момента) или нужны идеи по методам фиксации нарушения, чтобы ГИБДД потом мог выслать нерадивому водителю штраф.

Sergey (Tzephaniah) Кстати места выезда из города на КАД и в область это не единственные проблемные перекрёстки, года 3 назад наблюдал такую же картину на узких улицах в центре города. Особенно в этом случае неприятна задержка общественного транспорта. Который стоит в тех же пробках и не в состоянии объехать или проскочить.

Dmitry (Jung) Вставлю свои пять копеек по теме: http://i.imgur.com/Jg2QA.jpg

Galina (Jardeene) Пару лет назад в Москве мое удивление вызвало то, что водители не выезжают за СТОП-линию, если на перекрестке затор. Поделилась с москвичами. Ответ: "Так в течение нескольких месяцев ГАИ нещадно всех штрафовали! Народ стал жалеть время и не провоцировать внимание инспекторов". В этом году такого уже почти не видела, наверное, давно не штрафовали...
Думаю, что это единственный действенный способ.

Andrey (Siawash) Недавно ехал на трамвае и попали в подобную ситуацию. В итоге вышли всем трамваем, перегородив дорогу очередной партии желающих встать посредине перекрестка. Только так и разъехались..
Самый действенный метод - ставить камеры на перекрестках и штрафовать.

Steve (Asgard) Согласен, камеры + неизбежный штраф. Но, возможно, дешевле будет ставить инспекторов на популярные перекрёстки. Собранные штрафы с лихвой окупят сверхурочные.
Плюс, можно на перекрёстках наносить дополнительную спец разметку. В некоторых странах так сделано. На такой разметке нельзя останавливаться. Остановился – дикий штраф. Так и приучили европейских водителей не занимать перекрёсток, когда нет возможности его проехать.

Sergey (Tzephaniah) Инспектор это хорошо! Но если бы он штрафовал! У меня в районе инспектор стоял и только разводил руками.

Sergey (Tzephaniah) Спецразметка ближе к теме. Вопрос в том, что надо чтобы эта разметка действовала только тогда, когда надо (когда действия водителей приводят к пробке. Нельзя делать штрафы за любое пересечение полосы.

Sergey (Tzephaniah) Хотя есть вариант с продольной разметкой на которой нельзя останавливаться (т.е. можно будет только проезжать, а как только встал штраф). Вопрос в том, как следить случайно человек встал, или потому что намеренно нарушает ПДД.

Sergey (Tzephaniah) Потому что вариант с камерой, как бы он ни был хорош, имеет проблему: нужно придумать метод различения кому давать штраф, а кому не давать. Нужно что-то вроде скоростеметра, реагирующего на медленное прохождение перекрёстка. Например, со скоростью ниже 5 км/ч.
При этом контроль выдачи штрафов должен быть ещё в местном управлении ГИБДД. Потому что если впереди произошла авария, то ехать машины всё равно будут медленно по независящим от них причинам.

Steve (Asgard) Сергей, зачем так сложно? Что значит намеренно, или случайно? За случайно бьют отчаянно, как говорится.
На перекрёстке запрещено останавливаться, исключения бывают только когда совершаешь поворот, на зелёный сигнал светофона. Загорелся красный, а машина стоит на перекрёстке? Штраф.
А то, что инспектор разводил руками вместо выписывания штрафов – это проблема его личной некомпененции.

Sergey (Tzephaniah) Интересно какой сейчас штраф за остановку на перекрёстке?

Steve (Asgard) Сергей, 1000 рублей, если это создало пробку.

Sergey (Tzephaniah) Странно как-то. Поди пойми кто там создал пробку. Один создал, другие поддержали инициативу. Вот за ними и гоняйся. Все скажут, что я не виновен, что я мол вон за тем дураком поехал. Видимо надо штраф повышать и убирать условие про создание пробки, иначе концов не найдёшь.

Steve (Asgard) Сергей, верно, о чём я выше и говорил – заехал на перекрёсток (спец разметка), остался там на красный свет – получаешь штраф. Даже повышать не нужно, 1000р достаточно.

Galina (Jardeene) Думаю, что тут большую роль сыграет потерянное время - протокол, оплата....

Sergey (Tzephaniah) Галина, предполагается, что штрафные квитанции будут рассылаться по почте, постфактум. Для того и нужна спецразметка и видеокамера.

Andrey (Siawash) Кстати насчет инспекторов! Например на Комендантской площади (где подобные узлы нередко возникают) есть будка http://maps.yandex.ru/-/CVeWnJ6a в ней сидят тети и читают, как я предполагаю, романы Дарьи Донцовой. Интересно бы узнать что входит в их компетенцию, за что они ответственны и после этого проехаться с видеокамерой по проблемным местам, поснимать процесс чтения книг.

Timur (Talfor) Steve, Загорелся красный, а машина стоит на перекрёстке? Штраф.

Въехав по разрешающему сигналу светофора покидать перекресток можно на любой сигнал. Потому Штраф положен тем, кто пытается выехать по перпендикулярной улице.

Отчего на дорогах возникают пробки? | Авто-мото ...

Feb 28, 2008 - Сформировавшиеся пробки постоянно сдвигаются в направлении, противоположном движению автомобилей, образуя так называемые ...

Где находится датчик неровной дороги газель
Где пройдет трасса м11
Правила движения велосипедистов на дороге
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)