Лучшие и худшие. Пишем про состояние дорог Подмосковья | Автор топика:
Хотите пожаловаться на плохие дороги области? Или наоборот, поблагодарить за идеальное дорожное покрытие? Вам сюда!
Elena (Fructuoso) Чеховский район, Мещерское.
Roman (Avanishwara)
Valeria (Hemabha) Дмитровский район, д. Горшково, почти напротив поворота на Мельчевку, дорога для пешеходов... в дождь особенно сложно пройти, т.к. страшно съехать вместе с дорогой в яму
Vlad (Pearleen)
Dmitry (Baret) Елена, никто эту дорогу делать не будут. Как сказали знакомые из сельсовета в Троицком на это есть причины: эта дорога не указана ни на одной топографической и районных картах, во-вторых эта дорога была подъездной к бывшим многочисленным военным объектам романцевского радио центра, в-третьих есть опасение у владельцев тамошних коттеджей о том, что при капремонте этой дороги, там поедут и фуры вслед за легковушками.423 маршрутка там уже не редкость, что уже грубейшее нарушение и отклонение от маршрута
Tags: Как, пожаловаться, на, дороги, подмосковья
Жители одного из микрорайонов подмосковного Климовска со страхом ждут приближения зимы....
Платные дороги Подмосковья | Автор топика: Andrey
По данным департамента транспорта и связи столицы, суммарный поток ежедневно въезжающих в Москву автомобилей уже превысил один миллион. От трафика страдают и автомобилисты, и экономика региона. Простаивая в пробках и сжигая впустую топливо, автовладельцам приходится чаще заезжать на АЗС.
В результате, потребление бензина у нас выше на 40-50% по сравнению с Западной Европой. По расчетам специалистов, чтобы решить дорожную проблему московского региона необходимо построить как минимум 1, 5 тысячи километров новых дорог. Еще год назад министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв предложил сделать платными некоторые участки подмосковных трасс, например, Волоколамского и Рублевского шоссе, поскольку бюджета на строительство бесплатных дорог в ведомстве нет. Мыслями о том, как может изменить жизнь московского региона строительство новых дорог и приживется ли на российской земле формат платных автомагистралей, делится директор департамента загородной недвижимости компании Penny Lane Realty Дмитрий Цветков.
- Какие кардинальные изменения может принести строительство платных дорог на рынок недвижимости Московского региона?
Среди основных критериев в оценке преимуществ того или иного коттеджного поселка Подмосковья является, безусловно, его транспортная доступность. Многокилометровые пробки на выезде из мегаполиса давно и прочно стали неотъемлемым атрибутом подмосковного автомобильного трафика. Даже при самом сильном желании жить за городом, добираться до центра столицы более чем за полтора часа не хочет никто. Если бы область была оснащена дорогами на европейском уровне, жизнь Москвы и ее окрестностей существенно изменилась. Население столицы частично переселилось бы загород, скорректировались бы цены на городское жилье.
- Какие направления, с Вашей точки зрения, растрачивают свой потенциал именно из-за трафика? Кому платная полоса жизненно необходима?
Сегодня практически всем трассам Подмосковья необходимо улучшение транспортной доступности. Популярность того или иного направления напрямую связана с его транспортной доступностью, что в свою очередь, влияет на цену. В качестве примера можно взять Киевское шоссе. Капитальная реконструкция трассы привела к тому, что цены на домовладения в коттеджных поселках увеличились на 20-25%. По нашим прогнозам, ввод в эксплуатацию дублера Минской трассы также кардинально повлияет на цены: стоимость недвижимости может увеличиться на 25-30%.
- На каких направлениях есть возможность прокладывать платные трассы?
У меня вызывает сомнения возможность строительства платного дублера Рублевского шоссе. Возможно, в некоторых местах трассу расширить получится, но площадки для появления автономной платной полосы там просто нет. Во многом ситуацию с главным направлением Подмосковья может улучшить введение в эксплуатацию дублера Минки: жители Рублево-Успенского шоссе во время перекрытия трассы для пропуска правительственных кортежей будут иметь альтернативный выезд в город через Подушкинское шоссе и новую платную трассу.
- Год назад министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв предложил сделать платными некоторые участки подмосковных трасс, в частности, Рублево-Успенского шоссе. Как вы думаете, к чему может привести аннулирование пробок и перекрытий на Рублевке? Пойдут ли цены вверх?
Тот факт, что часть Рублево-Успенского шоссе может стать платной, вовсе не означает, что перекрытия для пропуска правительственных кортежей на трассе исчезнут. В нашей стране для интересов государственных мужей можно заблокировать и платную дорогу.
Действительно, многие жалуются на рублевский трафик. Хотя, с точки зрения самих жителей Рублевского шоссе, транспортные проблемы невелики. Больше всех на загруженность дороги ругаются те, кто не может позволить себе приобрести недвижимость на этом направлении. Они не покупают себе дом на Рублевке, а приобретают таунхаус в «Потапово» именно из-за трафика. Жители Рублевки, безусловно, страдают от перекрытий, но они все равно там живут, или преодолевая трафик посредством мигалки, или стараясь не ездить в момент перекрытий. Глав
Пожаловаться на дороги можно через Интернет - YouTube
В Подмосковье жалобы на плохие дороги теперь принимают через Интернет. В регионе заработал сервис ...
