Белорусская Железная дорога. СТАТИСТИКА | Автор топика: Vladimir
Железнодорожный транспорт: развернутая длина железнодорожных путей составляет более 12 000 км (из них: 7 298, 4 км - главных путей, 3 657, 3 км - станционных, 1026, 3 км - подъездных).
5, 6 тыс. км. Кроме того, около 4 тыс. км приходится на подъездные железнодорожные пути промышленных предприятий.
С 1992 г. железные дороги взяли на себя основную часть пассажирских перевозок, а в настоящее время на долю железнодорожного транспорта уже приходится 47, 5% пассажирооборота транспорта общего пользования республики (2 место).
Беларусь имеет довольно высокую плотность железных дорог (27 км/1000 км2 территории), уступая в СНГ только Украине, Молдове и Армении. Однако по сравнению с развитыми странами она значительно уступает им как по плотности, так и по качеству железных дорог. В Беларуси только 16% дорог электрифицировано. Количество железных дорог, приходящихся на 1000 км2 территории, значительно колеблется в пределах самой республики: от 22 км в Минской и Гомельской областях, до 33 км в Брестской области.
Важнейшей широтной магистралью республики является электрифицированная дорога Брест-Минск-граница России протяженностью 607 км, обеспечивающая скорости движения грузовых поездов до 100 км/ч, а пассажирских - до 140 км/ч.
Основная их часть перевозится по маршруту Гудогай-Молодечно-Минск-Орша-Смоленск. В южной части Беларуси проходит широтная магистраль от Бреста через Пинск-Лунинец-Калинковичи до Гомеля. Она соединяет ряд важных промышленных центров с сельскохозяйственными районами, позволяет разгрузить дорогу Брест-Гомель-Москва. Среди железных дорог, пересекающих республику в меридиональном направлении, следует назвать:
- магистраль Витебск-Орша-Могилев-Жлобин-Гомель. Она является главной во втором трансъевропейском коридоре «Север-Юг», который проходит в направлении - страны Юго-Восточной
Европы-Украина-Беларусь-Финляндия.
- Лида-Барановичи-Лунинец, соединяющая не только разные регионы Беларуси, но и крупные промышленные центры Украины с государствами Балтии;
Tags: Сколько, км, железных, дорог, в, россии
Самый быстрый пассажирский поезд в мире, который курсирует по железным дорогам Японии, побил свой собствен...
Интересные факты | Автор топика: Vladimir
Интересные факты
Транссибирская железнодорожная магистраль считается самой длинной в мире. Её длина почти 9.300 километров.
Железные дороги в России каждый год перевозят 1 миллиард 300 миллионов пассажиров. В среднем каждый из нас 9 раз в году является пассажиром поезда, но это очень маленькая цифра. В советские времена эта цифра доходила до 15 раз в год.
Cтанция «Половина» - это самая середина Транссиба. От этой станции одинаковое расстояние, как до Москвы, так и до Владивостока.
После открытия первой железной дороги в России (между Москвой и Петербургом) первые трое суток проезд был бесплатным. Потому что никто не хотел ехать на этой «страшной штуке».
Во Франции до сих пор действует закон, который запрещает поцелуи на вокзалах. Причиной запрета были задержки с отправлением поездов. Закон издали ещё 100 лет назад и его до сих пор никто не отменял.
В Англии, когда построили первый участок железной дороги между Ливерпулем и Манчестером, решили устроить своеобразное состязание между пятью паровозами. Однако перед самым началом соревнований пятая машина была отстранена от участия в них «из-за устаревшего двигателя». Под стальной обшивкой там были спрятаны обыкновенные лошади.
Путевые обходчики, которые постукивают колеса поездов обладают идеальным музыкальным слухом. По изменению тона они должны определять неисправность колеса.
Однажды на железнодорожной дороге в штате Огайо (США) произошло столкновение поезда с пароходом. Дело в том, что озеро Огайо вышло из берегов, и железнодорожный путь оказался под метровым слоем воды. Тем не менее, машинист решил провести поезд по залитому пути, но столкнулся с пароходом.
В поезде, который курсирует на западе Перу, проводники предлагают пассажирам кислородную подушку. Потому что поезд идёт по самой высокогорной железной дороге в мире (на высоте более 3 километров).
Начальник баварских железных дорог в 1910 году вынужден был издать приказ о запрещении машинистам и кочегарам покупать во время остановок на станциях пиво.
В Аргентине сейчас можно совершить экскурсию на легендарном поезде «Патагония-Экспресс», который восстановили специально для туристов. Кроме впечатлений от окрестных пейзажей, пассажиры могут без своего согласия стать участниками тщательно спланированной акции «Ограбление поезда».
Несколько лет назад между Парижем и Венецией начал курсировать специальный "поезд любви". В купе такого поезда: VIP-обслуживание, есть телевизор, душевая кабина и специальная двуспальная полка.
Однажды группа немецких инженеров обследовала Панамский перешеек в целях строительства трансамериканской железной дороги. И в итоге вынесла решение, что рельсы здесь лучше делать не из редкого в этих местах железа, а... из золота.
Однажды в турне по Швейцарии отправился поезд, на котором ехали сливки швейцарского общества: министры, депутаты, почетные граждане и прочие. По случаю торжества поезд был составлен из одних вагонов-ресторанов. Но организаторы не учли маленького нюанса: в швейцарских вагонах-ресторанах нет туалета. Поэтому когда поезд подошел к станции, собравшиеся встречать его местные жители, были очень удивлены: почетные гости сыпанули из дверей вагонов как горох.
Как известно, некоторые поезда имеют своё название. Например, «Красная стрела», «Россия», «Байкал» и так далее. Часто названия поездам дают сами пассажиры: например, поезд « Ростов - Одесса» пассажиры ласково зовут «Папа - Мама»
Японская фирма "Тошиба" построила поезд на магнитной подушке. Поезд способен развивать скорость в 517 км/час.
Вагоны третьего класса на первых русских железных дорогах следовали в передней части состава и были снабжены жесткими скамьями. Но пассажиры чаще ездили под скамьями. Потому что у этих вагонов не было крыши, и пассажиры прятались от непогоды и искр.
В Австралии на пустынной равнине проложена железная дорога, которая занесена в книгу рекордов Гиннесса. Знаменита она тем, что на протяжении 500 километров на ней нет ни одного поворота.
В царской России было построено больше железных дорог
В 1890 году общая протяженность железных дорог в России составляла 24041 ... Итого, общая протяжённость ЖД в СССР составляла 227,8 тыс. км. ...... Возможно,следует сравнивать не столько протяжённость,сколько вес дорог ...
