Как стать начальником поезда? | Автор топика: Natalya
У меня вопрос: на какой факультет и специальность лучше поступать в Новосибирске в СГУПС, чтобы потом идти на начальника поезда? Насчёт техникума я знаю-это "вагонное хозяйство".
Dmitry (Houda) по-моему любое высшее образование надо, плюс практики проводницкой чуть-чуть.. ))...
Savely (Lauriana) Ничего не чуть-чуть ;)
В зависимости от депо, а то и минимум 3-4 года штатным проводником, плюс высшее техническое, желательно железнодорожное, образование..
Тогда депо направляет на обучение, после чего уже можно носить лейтенантские погоны..
Специальность значения (для конкретного случая) не имеет, хоть Вагоны и вагонное хозяйство, хоть Управление перевозками, хоть Мосты и тоннели...
Natalya (Ferdiad) Вот именно, а у меня гуманитарное образование, а оно в зачёт не идёт, и даже 2-ое высшее заново-учиться 6 лет, а не 3.
На начальника нужен техникум ж.д.+3 года стажа, либо высшее ж.д.+1 год стажа.
Savely (Lauriana) Инструкция инструкции - рознь ;) Дур дом, конечно, но так построена железка.. Депо тебя может вообще не направлять, если уж откровенно. Ну, "не тянешь", допустим. И ты хоть 10 лет в штате проводником отработай и 2 высших железнодорожных имей!!
Natalya (Ferdiad) Нет, с этим всё в порядке, начальство меня знает, я в 2008 году первое место среди проводников Сибирского Федерального Округа заняла, до сих пор рекорд не побит по часам. Сейчас набор начался, мне сказали, хотя бы 2-3 года отучись и отправим на курсы. Документацию я всю знаю уже, веду её давно за начальника, он просто ездит и на отчёты ходит)))
Igor (Amanda) Так почему тебе не спросить у начальника, за которого ты ведёшь всю документацию? Да, все хотят быть начальниками-такая простая работа, ничего делать не нужно, съездил да на отчёт сходил!!!!! А вот такие умнички как Наталья Бугай всё за тебя сделают! Не жизнь, а сказочка!!!!!
Удачи тебе!
Savely (Lauriana) ... сказал товарищ старший лейтенант и всё в негодовании ушли на учёбу..
Alexey (Everwijn) Сейчас только профильное образование. Стаж работы не менее 3 лет проводником. Плюс две недели обучения в Омске. И сдача экзаменов в Новосибирске. А потом работай ЛНП!
Kostya (Agota) кто нибудь знает что заканчивал нач.зап.сиб.жд
Eduard (Symon) Игорь Журавлёв
10 апр 2010 в 17:12
Так почему тебе не спросить у начальника, за которого ты ведёшь всю документацию? Да, все хотят быть начальниками-такая простая работа, ничего делать не нужно, съездил да на отчёт сходил!!!!! А вот такие умнички как Наталья Бугай всё за тебя сделают! Не жизнь, а сказочка!!!!!
Удачи тебе!
А ВЫ ЧТО ЛНП???
Eduard (Symon) Костя Гаврющенко
5 июл 2010 в 21:34
кто нибудь знает что заканчивал нач.зап.сиб.жд
Я вроде слышал что он ОМгупс вроде заканчивал да не факт скрыт того что он начальнико зпа Сиб стал по связям просто так бы он туда не попал мне так кажется
Vitaly (Evelina) Да начальников то сейчас как собак нерезанных развелось. Вышел на разрыв в восточке плюнул в первого встречного - попал в ЛНП:-))) А ГЛАВНОЕ не выучиться - главное ИМЕТЬ БРОНЮ ввиде папы мамы (или прочей родни желательно в управе дороге) КОТОРАЯ ПРИКРОЕТ ТВОЮ ЗАДНИЦУ ОТ ПИНКА. ГЛАВНОЕ - СВЯЗИ!!! а если её нет то драйте толчки!
Eduard (Symon) совершенно точно___это либо надо быть любимчиком начальства или родственки в мэрии или управе!!! короче связи
Olya (Chakravati) ну знаете начальником то тоже не просто!!!!
а какое ЧП....все....тебе голову снимут!!!! ))))
это тоже очень ответственная работа!!!!!
Eduard (Symon) У Нас Тоже сложно работать Всякое в дороге бывает каких кадров только не встретишь
Tags: Транссибирская, железная, дорога, как, построена
Транссибирская магистраль. Золотой глобус - 83.
Красноярская, Восточно-Сибирская и частично Забайкальская Железные Дороги(Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Чита) | Автор топика: Alexander
В этой теме обсуждаем Красноярскую, Восточно-Сибирскую и часть Забайкальской железной дороги, регионы: Красноярский край, Иркутская и Читинская область, республики Хакасия и Бурятия, Агинский Бурятский автономный округ.
описания линий будут позже
Dmitry (Atkila) Иркутская область.
РЖД намерены провести ремонт вокзала станции Иркутск Пассажирский, в результате чего в 2019-2016 гг. площадь вокзала вырастит почти вдвое (в т.ч. за счёт расширения залов ожидания), а привокзальная площадь и ж/д платформы будут модернизированы. Пакет документов по вокзалу сейчас находится в Главстройэкспертизе.
http://riarealty.ru/news_infrastructure/20161009/3986..
Dmitry (Atkila) Иркутская обл.
Не исключено, что после ввода в эксплуатацию нового терминала на ст. Падунские Пороги весь пассажиропоток Братска будет сконцентрирован на нём, а еще два ж/д вокзала города будут закрыты. Возможно, впрочем, что вокзалы ст. Гидростроитель и Анзеби не закроются, а пассажиры продолжат ими пользоваться.
Новый вокзальный комплекс стоимостью 350 млн руб. планируют ввести в эксплуатацию в конце этого года.
Алсо, в 2019 году начнется реконструкция здания вокзала Иркутск-Пассажирский. Предварительные строительные работы уже начались. Часть вокзала отгорожена. Строительство планируется завершить в 2019 году.
http://www.kommersant.ru/doc-y/2046105
Dmitry (Atkila) Тува и Красноярский край.
Инвестиционная комиссия при Минрегионе по итогам мониторинга проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино" решила, что бюджетные средства вкладывать в него неэффективно.
Предлагается прекратить финансирование строительства дороги за счет средств инвестфонда РФ.
Общая стоимость строительства железной дороги протяженностью 402 км (должна соединить Элегестское угольное месторождение с Транссибом) и комплекса на Элегесте составляет 156, 4 млрд руб.
Дорогу планируется построить до 2019 года.
http://www.kommersant.ru/doc-y/2056095
Dmitry (Atkila) Тува и Красноярский край.
Тем временем, стала известна реакция правительства Тувы на предложение федералов по исключению строительства ж/д Кызыл-Курагино из списка проектов, получающих финансирование из Инвестиционного фонда РФ: "Это еще не официальное решение о прекращении финансирования, а только мнение комиссии, поэтому оснований для беспокойства пока нет. Мы будем следить за развитием ситуации"
А первый зампред республиканского правительства назвал это предложение "полной неожиданностью".
http://www.interfax-russia.ru/Siberia/news.asp? id=356..
Dmitry (Atkila) Забайкальский край.
Забайкальское линейное управление МВД на транспорте направило в суд уголовное дело в отношении 13 обвиняемых в кражах металлических изделий из контейнеров и грузовых вагонов с сентября по ноябрь 2019 года на ст. Черновская, что на окраине Читы. Всего было похищено металла на общую сумму около 1 млн рублей.
У обвиняемых изъяты даже взрывчатые вещества (! ) и патроны, с помощью которых вывозилось похищенное.
В ходе расследования уголовного дела полицейские выезжали во Владивосток, Находку, Челябинск и Улан-Удэ.
http://www.interfax-russia.ru/Siberia/news.asp? id=357..
Dmitry (Atkila) Бурятия
В 2019 г. на Транссибе начнётся строительство двух новых вокзалов на ст. Мысовая (Кабанский район) и Заиграево (Заиграевский район). Строительство планируется завершить к концу 2019 года.
Сейчас на этих станциях деревянные вокзалы.
РЖД будет финансировать строительство зданий вокзалов, республиканские власти - строительство сетей электроснабжения, водоснабжения, водоотведения.
Предполагаемый объем инвестиций в проекты двух вокзалов Бурятии может составить до 0, 5 млрд руб.
http://www.kommersant.ru/doc-y/2066161
Dmitry (Atkila) Красноярский край, Тува, Иркутская и Кемеровская обл.
По словам Якунина, 44 млрд руб., которые гос-во выделяло на строительство ветки Кызыл-Курагино (стройка заморожена из-за невыполнения обязательств частным инвестором) будут потрачены на развитие других ж/д проектов. Скорее всего, на линию Междуреченск-Тайшет.
http://www.24rus.ru/more.php? UID=91922
Dmitry (Atkila) Забайкальский край
Завершилась электрификация участка Оловянная-Борзя (99, 3 км) на южном направлении Забайкальской ж/д. Эти работы стали вторым этапом электрификации участка Карымская-Забайкальск, в результате которой заметно вырастут парность движения, скорость поездов и вес грузового поезда.
Полностью закончить электрификацию планируют к 2019 году.
Сейчас уже идёт третий этап: электрификация участка Борзя-Забайкальск (120 км).
http://press.rzd.ru/news/public/press? STRUCTURE_ID=65..
Dmitry (Atkila) Красноярский край, Хакасия
Завтра (18 декабря) с 10.30 до 12.30 по местному времени состоится прямая линия с руководителями ряда ж/д компаний и дирекций, в том числе с руководством ППК "Краспригород" и Енисейского филиала ФПК.
Вопросы принимаются по телефону 8 (391) 259-53-00.
http://www.kp.ru/online/news/1320027/
Dmitry (Atkila) Бурятия
В связи с отсутствием договора на организацию транспортного обслуживания населения ж/д транспортом в пригородном сообщении на территории республики Бурятия с 1 января БППК отменяет пригородное сообщение в республике. В частности отменяются э/п, курсирующие по основному ходу Транссиба:
- 6649/6650 Петровский Завод - Улан-Удэ;
- 6611/6612, 6617/6618 и 6627/6628 Улан-Удэ - Мысовая.
http://www.interfax-russia.ru/Siberia/news.asp? id=368..
ПИД уже выразил обсеспокоенность ситуацией.
http://press.rzd.ru/news/public/press? STRUCTURE_ID=65..
Dmitry (Atkila) Иркутская обл.
В Братске введён в эксплутатацию новый вокзал.
Проект по строительству вокзала на станции Падунские пороги реализован в партнёрстве с властями Братска. В состав комплекса входит двухэтажный вокзал общей площадью 2, 5 тысячи квадратных метров и пропускной способностью 2 000 чел. в сутки, гостевые номера, кафе, торговые павильоны, перроны для посадки и высадки пассажиров, планируется также открыть автовокзал.
http://riarealty.ru/news_infrastructure/20161224/3991..
Dmitry (Atkila) Бурятия.
БППК планирует стабильную работу на территории Бурятии только при полной компенсации выпадающих доходов. Задолженность республики перед БППК по возмещению выпадающих доходов составляет 24, 5 млн рублей за 2019 год и более 76 млн рублей - за 2019 год.
В настоящее время имеется договорённость с правительством Бурятии об осуществлении БППК пригородных перевозок только в январе и феврале 2019 года, пока не будет преодолены трудности с выплатой субсидий.
http://www.interfax-russia.ru/Siberia/news.asp? id=372..
Dmitry (Atkila) Красноярский край.
С 9 января Краспригород ввёл 4 новых сквозных маршрута, следующих через станцию Красноярск без пересадок:
- 6302/6414 Минино-Красноярск-Камарчага;
- 6334/6034 Чернореченская-Красноярск-Базаиха;
- 6033/6117 Базаиха-Красноярск-Снежница;
- 6114/6234 Снежница-Красноярск-Сорокино.
Таким образом, всего в Красноярске будет действовать восемь беспересадочных маршрутов э/п.
Транзитные маршруты позволяют существенно экономить время в пути в час-пик в пределах Красноярска и пригорода. Так, на э/п путь от ст. Енисей до ст. Красноярск, расположенной в деловом центре города, занимает 10 минут. Тогда как автотранспортом через автомобильный мост в час-пик можно добираться более полутора часов. Также как и со ст. Шинный завод до ст. Красноярск электричка идёт 33 минуты, что как минимум в три-четыре раза быстрее автобуса.
http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php? ID=452016
Dmitry (Atkila) Забайкальский край.
ПИД продолжает комплексную реконструкцию участка Карымская - Забайкальск в рамках прогнозируемого роста перевозок ж/д нефти в Китай.
В 2019 году были завершены:
1) электрификация участка Оловянная - Борзя протяженностью 99, 3 км;
2) реконструкция парка "Г" на станции Забайкальск (2, 9 км станционных путей);
3) реконструкция первого главного пути на участке Карымская - Борзя;
4) развитие ст. Карымская;
5) на ст. Могойтуй был возведён 30-квартирный жилой дом для работников ж/д;
6) были выполнены задельные работы по строительству второго пути на участках Харанор - разъезд 83 и разъезд 115 - Соктуй;
7) электрификация участка Борзя - Забайкальск;
8) реконструкция сортировочной системы колеи 1435 мм ст. Забайкальск;
9) строительство двух 30-квартирных жилых домов на ст. Оловянная и Могойтуй.
До 2019 г. планируются работы на заключительном отрезке линии Борзя - Забайкальск (117 км).
Всего с начала реализации проекта в 2007 году выполнено работ на сумму 35, 3 млрд рублей.
http://press.rzd.ru/news/public/press? STRUCTURE_ID=65..
Dmitry (Atkila) Тува и Красноярский край.
Строительство железной дороги Курагино-Кызыл снова под угрозой. Главный инвестор проекта - Енисейская транспортная компания - подала заявление в Арбитражный суд о признании себя банкротом. Первое заседание намечено на 13 февраля. По данным арбитражного суда, компания с октября прошлого года регулярно вынуждена выступать в качестве ответчика. Общий размер долга не разглашается.
Напомним, при строительстве организация выступила партнёром государства. Однако в конце прошлого года федеральные деньги - 46 миллиардов рублей - было решено направить на расширение южной ветки Транссиба. Теперь, скорее всего, придётся искать нового инвестора.
http://www.vesti.ru/doc.html? id=1010700
Dmitry (Atkila) Иркутская обл.
В 2019 году более 18 тыс. пассажиров перевезено по Кругобайкальской железной дороге рельсовым автобусом, из них 3 тыс. человек останавливались на отдых в местных туристических базах.
В настоящее время на дороге действует несколько туристических маршрутов.
В ушедшем году на КБЖД службой пути проведены работы по расчистке русел мостов и обустройству скально-обвальных участков на сумму около 7, 5 млн рублей. На текущее содержание инфраструктуры Кругобайкальской железной дороги было направлено около 15 млн рублей, на поддержание объектов социальной сферы - около 30 млн рублей.
http://press.rzd.ru/news/public/press? STRUCTURE_ID=65..
Anton (Peony) Хакасия
"Железнодорожный вокзал в Абакане вряд ли в скором времени дождется ремонта и реконструкции, как это планировалось ранее. Как рассказал корреспонденту ИА «Хакасия» заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РХ Анатолий Бровко, планы РЖД в последнее время несколько изменились.
До 2019 года Красноярская железная дорога планирует увеличить пропускную способность до 34 пар поездов в сутки на связанном с Хакасией южном направлении Междуреченск — Тайшет.
Около 16 перегонов здесь будет охвачено строительством двойных путей. В настоящее время на станции Абакан готовится к сдаче новый пункт приема-отправления поездов. Железная дорога вложила в объект собственные средства — 1 млн 300 тыс. руб.
Что касается ж/д вокзала, то здесь мало оптимизма, отмечает Анатолий Бровко. Строительство и реконструкция важного для пассажиров Хакасии объекта планировались, вопрос рассматривался. Но в связи с реформированием на железной дороге снизилось число курсирующих поездов.
С 15 января (сообщало ИА «Хакасия) прекратил курсирование поезд Абакан — Красноярск через станцию Саянскую. А в мае Красноярская железная дорога планирует отменить и еще один поезд из Абакана в край — через Ачинск. И если 124-й скорый в Красноярск продолжает движение, плотность пассажиропотока через Абаканский ж/д вокзал претерпевает изменения, говорит замминистра. Если не уменьшается, то изменяется по времени.
Поэтому окончательное решение — обновлять или нет вокзал станции Абакан — еще не принято. Для этого потребуется время."
http://www.19rus.info/news/95590.html
Dmitry (Atkila) Бурятия
Пригородные ж/д перевозки в республике могут быть прекращены.
Бурятия задолжала около 100 млн рублей БППК за 2019-2016 гг. и не подписала договор о перевозках и на 2019 г.
Бурятия фактически не является акционером "Байкальской пригородной пассажиркой компании". 50% + 1 её акция принадлежит Иркутской области, где также работает БППК, 50% минус 1 акция - РЖД.
http://www.interfax-russia.ru/FarEast/main.asp? id=375..
Dmitry (Atkila) Иркутская обл.
Идёт реконструкция ст. Тайшет с учётом перспективной технологии её работы для пропуска и переработки размеров движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов на 2019 и 2020 годы.
Капитальные затраты на реконструкцию станции составят 8, 025 млрд рублей. Начало работ планируется на 2019 год.
http://vis-inform.ru/? module=news&action=view..
Dmitry (Atkila) Красноярский край.
Действующий маршрут городской электрички Базаиха - Красноярск - Бугач - Мясокомбинат будет продлён и закольцован. В него включат станцию Красноярск-Северный. Общая протяжённость вырастет до 38, 9 км.
Для изменения маршрута необходимо провести ряд работ, которые планируется выполнить в три этапа. На первом укрепят имеющуюся инфраструктуру. Одновременно будет решаться вопрос об изменении маршрутной сети города.
На втором этапе намечено строительство инфраструктуры с перехватывающими парковками на остановке Базаиха, на платформе Мясокомбинат.
Третий этап связан с развитием микрорайона Тихие Зори, где тоже должен появиться остановочный пункт.
Строительство соединительных путей для замыкания кольца в районе станции Бугач и платформы Сады позволит исключить потери времени на смену направления движения и увеличит пропуск электропоездов Бугач - Красноярск-Северный - Красноярск-Восточный до 50 пар.
http://www.gudok.ru/newspaper/detail.php? ID=453319..
Anton (Peony) А подскажите пожалуйста максимальную пропускную способность по грузоперевозкам для данных магстралей. Особенно если рассматривать направления поставок в Монголию через Наушки и Китай через Забайкальск
Vasya (Laken) гугл в помощь
Dmitry (Atkila) Красноярский край, Тува.
Очередные новости с многострадальной ветки Кызыл-Курагино.
К инвестору проекта предъявлен иск о взыскании задолженности в размере 882, 9 млн руб.
Проект строительства ветки протяжённостью 402 км должен был реализоваться совместно государством и частным инвестором. Позже правительственная комиссия исключила эту ветку из перечня объектов, реализуемых за счёт бюджетных средств, однако подрядчик уже потратил средства на реализацию проекта.
Тяжба вокруг строительства этой ветки продолжалась всю прошлую осень, и, так как тут замешаны интересы не только крупного бизнеса, но и государственных чиновников, эксперты полагают, что это далеко не последний процесс и подрядчику будет крайне тяжело отстоять свою позицию.
http://www.gudok.ru/newspaper/detail.php? ID=453833..
Транссибирская магистраль - География
Транссибирская магистраль (или, как именовали ее прежде, Великая ... А в 1907 году на станции Мозгон было построено первое в мире здание на ...
