Главная > Дороги > В каких случаях нужно уступать дорогу автобусу

В каких случаях нужно уступать дорогу автобусу

Общественный транспорт, отъезжающий с места остановки. Уступать или не уступать? | Автор топика: Anton

Приоритет маршрутных транспортных средств

18.3
В населенных пунктах водители должны уступать дорогу ТРОЛЛЕЙБУСАМ и АВТОБУСАМ, начинающим движение от обозначенной остановки.

Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

В законодательстве отсутствует определение "маршрутных такси". То есть уступать дорогу маршрутка не надо. Или всё же необходимо? Лично основываясь именно на законодательстве я считаю, что уступать дорогу Маршрутным Такски не нужно.

То есть, водитель автобуса или тралейбуса обязан заблаговременно обозначить начало движения левым сигналом поворота, и убедившийсь что водели, совершающие движение в соседним ряду уступают ему дорогу, начать движение.

С уважением, Антон.

Anton (Jaladhara) На мой официальный запрос о статусе «маршруток» в Самаре командиру 5 роты полка ДПС ГИБДД Боброву, я до сих пор официального ответа не получил, видимо сама ГИБДД в ступоре и до сих пор определиться не может. Пришлось разбираться самостоятельно.

Конечно, тот, кто никогда не читал правила дорожного движения и понятия не имеет относительно этой темы, может подумать: «Что за глупый вопрос? Конечно, маршрутка является маршрутным транспортным средством! Маршрутки ездят по маршруту, имеют номер, останавливаются на остановках. Да и какая вообще разница? »

Для пешеходов, конечно, существенной разницы нет… А вот для автомобилистов этот вопрос имеет значение. Потому что согласно п.18.3 ПДД РФ «В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу». Также, согласно терминологии, представленной в ПДД РФ «маршрутное транспортное средство — это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок».

Однако нигде в ПДД не упоминается термин «маршрутное такси». В перечне есть только автобус, троллейбус и трамвай. Никаких такси! Но не все так просто, как кажется. Все эти маршрутки по своей вместительности и техническим характеристикам на деле являются автобусами, и права на них нужны соответствующей категории.

Начальник отдела городского хозяйства, транспорта и связи Сергей Морозов ответил мне таким образом:

– Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, принятые в 2009 году, исключили термин «маршрутное такси». В соответствии с Правилами все транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, делятся на три категории по количеству перевозимых пассажиров и допустимой массы. В соответствии с Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта регулярные перевозки пассажиров и багажа относятся к перевозкам транспортом общего пользования. То есть все транспортные средства, осуществляющие перевозку пассажиров по установленным маршрутам, относятся к транспорту общего пользования.

Так вот маршрутки все-таки являются автобусами, и при начале движения от обозначенной остановки могут пользоваться приоритетом в соответствии с ПДД РФ.

Таким образом, все водители ОБЯЗАНЫ уступать дорогу маршрутному транспортному средству, намеревающемуся отъезжать от обозначенной (знаком, павильоном и т.д.) остановки, но только в НАСЕЛЁННОМ пункте.

Но тогда возникает второй вопрос, если маршрутки всё-таки являются обычным общественным (иначе, городским пассажирским транспортом), то как же тогда льготный проезд?

Сергей Морозов пояснил, что с 2009 года льготные категории граждан получают денежную компенсацию на проезд в транспорте общего пользования на маршрутах городского и пригородного сообщения. Компенсация перевозчикам за перевозку льготных категорий граждан из областного бюджета не производится. В соответствии с рекомендациями Правительства Свердловской области в Качканаре перевозчикам рекомендовано организовать перевозку льготных категорий граждан по социальному проездному билету стоимостью 275 рублей.

В общем, остальные маршруточники сами для себя решили, что перевозить «за так» они никого не будут. А власти закрыли на это глаза, не в силах решить транспортные проблемы своими силами. Вот так вот у нас в нашей стране все работает.

Alexandr (Zera) Микроавтобус - тоже автобус. И в ПТС они обозначаются именно так. Так что маршрутному такси тоже нужно уступать.

Alexandr (Zera) В «Правилах перевозки пассажиров» транспортные средства подразделяются до 8 мест включительно – легковые такси (категория М1), свыше 8 мест до 5 тонн – категория М2, свыше 8 мест и свыше 5 тонн – категория М3. Понятие "маршрутное такси там отсутствует".

В тех же "Правилах перевозки пассажиров" сказано, что все остановки в т.ч. "по требованию" должны быть соответствующим образом оборудованы. Остановка вне остановочных пунктов запрещается.

В новых билетах по ПДД с 20.11.2010 понятие "маршрутное такси" убрано. Нет такого юридического понятия.

Anton (Jaladhara) Ну выше я принципе это и написал) спасибо за добавления)

Denis (Willis) Проблема очень острая! Если общественность встанет на защиту своих прав потребителя думаю ее можно будет решить. Главное обратить больше внимания на эту проблему! Вот пример. Если у кого есть предложения, по типичным нарушениям правил перевозки пассажиров "маршрутками" и нарушений ПДД. Пишите. Можно в личку! Видео отчет сделаем.

Alexander (Adrastos) То есть по сути если автобус тупо подрезал то ты виноват, с другой стороны он обязан убедиться что ты его пропускаешь только тогда начинать движение и тут получается кто из участников ДТП докажет тот и выиграл

Tags: В, каких, случаях, нужно, уступать, дорогу, автобусу

По тормозам.14.02.2013 Харьков Окружная Уж

Тема 18. Приоритет маршрутных транспортных средств.

Почему мы должны уступить дорогу автобусу, отъезжающему от остановки? | Автор топика: Valery

Как вы думаете, почему мы должны это сделать...

Lina (Kanyaratna) В оптимальном варианте потому, что он ходит по расписанию и хотелось ба верить, что общественным транспортом можно добраться до места, а не стоять в пробках..

Marina (Cornel) Если какой-нибудь забывчивый и не ценящий свою жизнь пешеход в последний момент рванет перед автобусом через дорогу, его задавим не мы. Хотя ПДД вряд ли учитывают подобный случай.

Marina (Cornel) В свою очередь, автобус тоже должен отъезжать от остановки только убедившись, что ему уступают...............

Tatiana (Geno) Интересный вопрос. Есть такой пункт в ПДД (18.3), но он относится только к населенным пунктам. И, кажется, это связано как раз с расписанием движения автобусов. Получается, что вне населенных пунктов водитель не обязан это делать. Вероятно, потому, что вне города автобусам легче придерживаться расписания. И в ПДД написано о необходимости уступать «начинающим движение» маршрутным транспортным средствам, получается, что пока автобус поворотником показывает, что он планирует начать движение, можно ему не уступать дорогу.
У автобуса большая масса и большая траектория движения, поэтому я их пропускаю и в городе и за городом, не думая об их расписании. Только при этом меня очень беспокоит, заметили водители машинок, идущих сзади, что я начала притормаживать.

Valery (Assaracus) К расписанию, это никак не относится.

Pelageya (Veronike) И каков же правильный ответ???

Valery (Assaracus) В правилах не написано почему мы должны ему уступать, но я думаю так.
Только в населённых пунктах!!!! Мы всегда должны представить, что перед автобусом, стоит машина (препятствие), и она там практически всегда стоит, хотя правила запрещают это. Автобусу чтобы объехать это препятствие, нужно поровняться своей серединой, поэтому он практически выходит во второй ряд, просто по другому ему не выехать. Следовательно, увидев стоящий автобус, желательно перестроится подальше от него. Если такой возможности нет, мы должны чётко определить поедет он или ещё постоит. Определяется это так: Смотрим на людей на остановке. Если из автобуса выходят люди, и желающие воити ждут пока те выйдут. То время, миновать остановку есть. Тогда "Ноги, ноги...."
Но если вы видете как садится последний человек, пропускаем автобус снижая скорость, он это сразу поймёт и начнёт манёвр. Причём пропускаем его вплоть до полной остановки.
Вне населённых пунктах такого нет и автобус аккуратно вливается в поток.
Читая этот пункт ПДД, я всегда восхищаюсь как гениально они написаны.
Писавшие ПДД, запретили останавливаться у автобусной остановки, но они знали что там будет стоять машина...

Natalia (Kapardini) и автобус аккуратно вливается в поток
============
Ага, на Московском шоссе они так "аккуратно вливаются", что я каждый раз с ужасом оттормаживаюсь! )))))

А вообще, спасибо, Валерий! Как всегда интересно и познавательно! Буду теперь смотреть на людей, входящих и выходящих на остановках. Или на ноги-ноги! За ноги Вам отдельное спасибо! Это дорогого стОит!

Valery (Assaracus) Натуся, "Ага, на Московском шоссе они так "аккуратно вливаются", что я каждый раз с ужасом оттормаживаюсь! )))))"
Нужно предвидеть это заранее, проявить благородство, дать ему войти. Для этого нужно убрать ногу с газа или слегка притормозить, но всё это нужно сделать заблаговременно. Если оттормаживаться в последний момент, то тогда будет ужас.
Я пока не знаю как оформить, но выложу обязательно.
тема будет называться "занять такую позицию, где мы можем проявить благородство!!! "

Timofey (Maskini) Мне кажется что нужно пропускать автобус ВСЕГДА!

Во-первых потому что машине такой массы очень сложно влиться в поток, а во-вторых потому что если торопитесь вы на авто, то это как максимум 7 человек (ну изредка больше), а в автобусе 40 человек, а то и больше торопятся на работу или еще куда))

Vladimir (Merwin) т.к. он большой и металлический. ему пофиг, а вам ремонта на круглую сумму. правило ДДД и БББ

Natalia (Kapardini) ДДД - знаю, а что такое БББ?

Natalia (Kapardini) Ой, Валерий, пожалуйста, создайте тему про удобну позицию, это очень полезно и нужно! Я бы рада и автобусу уступить, и пешехода пропуститьлишний раз, но боюсь, что несущиеся сзади машины, будут у меня в багажнике....))) И вообще страшно боюсь аварийную ситуацию создать на дороге..

Viktoria (Artemio) я последнее время стараюсь быстрее проехать стоящее на остановке маршрутное ТС (естественно убедившись, что никому не помешаю), потому что: они всегда в состоянии начинающегося движения - левый поворотник горит всегда!!!!, да они даже едут слевым включенным поворотником, останавливаются где попало (это относится к маршруткам), порой не показывая об этом, вылетают на встречку и еще много чего делают нехорошего!!!! поэтому лучше быстрее от греха подальше!!!! И, кстати говоря, они сами виноваты в таком отношении к ним остальных участников движения!

Alexander (Takeko) Я сегодня еду на учебном авто - и поровнялся с автобусом, который загружался на остановке - но он резко включил поворотник и сразу начал выворачивать прямо на меня!!! Испугал дико!!!!!
А так как на противоположной стороне на остановке стоял такой же автобус - и деваться мне было некуда.
Я в ступоре - по тормозам, а сзади поток машин!!!
Инструктор на меня - ЧТО ДЕЛАЕШЬ!!!!!
Я ещё в больший ступор (((
Дурацкая ситуация, чувствовал себя полным дауном!!! Хорошо у тех кто за мной ехал - дистанция позволяла не треснуть меня!!!
Вообщем второй в жизни выезд в город меня не порадовал...
Теперь всего шугаюсь - уверенность снова пропала...
ВОТ ТАКОЙ ВОПРОС - ЧТО МНЕ НАДО БЫЛО ДЕЛАТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ???
КОГДА Я ПРОЕЗЖАЛ МИМО ОСТАНОВКИ, АВТОБУС ЕЩЁ И НЕ СОБИРАЛСЯ ЕХАТЬ!!!

Valery (Assaracus) А что делать, ехать себе, да и газку добавить бы надо. Автобус никогда не делает ничего резко, вам так просто могло показаться. Начало движения автобус делает очень осторожно, как бы предлагая вам нажать на газ, освободить дорогу. Не лишнее посмотреть в зеркало заднего вида, если вы один, автобус так и сделает. Он таким движением встаёт за вами, но не перед.

Alexander (Takeko) Честно скажу - я растерялся в этой ситуации!
Опыта нет - нервы - вот и результат...

Natalia (Kapardini) Александр, удивительно, что Ваш инструктор не разъяснил тут же, что и как надо было делать..

Валерий, лично от себя - опять огромное спасибо. Я, кстати, тоже всегда напрягаюсь в подобных "автобусных" ситуациях. Кажется, что он сейчас тронется и оттеснит меня влево - на встречку. Кстати, Валерий, Вы правы - секундное замешательство - и автобус смело поехал, а если ехать уверенно, да еще и газку - пропустит сто пудов. )))

Александр, не переживайте Вы так. Второй выезд в город, что Вы хотите? Обгонять и "резать"? Успеете, это никуда не уйдет, поверьте! )))) Главное, чтобы это желание прошло быстро и без последствий. Опыт придет, куда он денется )))) Почитайте наши темы, там сотня подобных постов, о страхе и нервах. И моё нытье там есть. Забавно сейчас перечитывать. За рулем я год и два месяца, а на спидометре почти 14 тысяч км. И все равно учусь постоянно, слушаю и спрашиваю "старших товарищей". Удачи Вам, не волнуйтесь, все придет со временем!

Alexander (Takeko) Вот и я подумал - что инструктор должен был сразу - без крика сказать конкретно что и как делать - без нервов - чёткие действия - и я бы не паниковал!
А добавить газку я испугался, думал что перед автобусом может появиться пешеход, обзор то у меня из за автобуса нулевой, а они шныряют где хотят, перебегают дорогу где им захочется...

Спасибо Натуся =^НИАГАРА^= Натуся - немножко успокоили)))
Но этот страх города не отпускает всю дорогу...

Обяз ли уступать дорогу автобусу - Другие нарушения ПДД - Форумы ...

Jul 30, 2012 - Обяз ли уступать дорогу автобусу ... а вот когда отъезжат от остановки, обязан ли я уступить дорогу автобусу? .... нет - маршрутки тормозят на тех остановочных пунктах на каких им скажет пассажир или с какого махнут рукой. .... Правила и условия форума · О САЙТЕ: Зачем все это нужно ·.

По какой трассе лучше ехать в киев из днепропетровска
Что такое скользкая дорога
Как узнать кто обслуживает участок дороги
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)