!!! ОСУГА!!! The Best | Автор топика:!!! ОСУГА!!!
РЭК Тверской области: если вы раньше августа получите квитанции по оплате коммунальных услуг с новыми тарифами - жалуйтесь в ГЖИ
Фото: http://voicesevas.ru/
01 Июля 2019 15:07
Автор: TIA
С 1 июля для населения Твери начинают действовать новые тарифы на коммунальные услуги.
Согласно распоряжению Правительства РФ № 2222-р от 01.11.2016 индекс изменения размера вносимой гражданами платы за КУ для Тверской области (средний индекс) на 2019 год установлен в размере 11%, предельно допустимое отклонение – 4, 2%.
- В среднем по Тверской области с учётом принятых тарифных решений тариф вырос на 9, 7 %, в зависимости от муниципальных образований тарифы разнятся, - поясняет Евгений Никитин, заместитель начальника ГУ РЭК Тверской области. - Это означает, что общая стоимость коммунальных услуг по новой платёжке при том же объёме потребления будет отличаться от общей стоимости по старой платёжке в среднем на указанный процент. Для жителей Твери средний индекс составит 12, 6 %.
Таким образом, рост тариф на электрическую энергию со второго полугодия 2019 года установлен в строгом соответствии с предельным минимальным уровнем тарифа, определенным Федеральной службой по тарифам на второе полугодие 2019 года.
Новые платёжки жители города и региона получат в августе, так что в июльских «платежках» стоимость услуг должна начисляться по прежним тарифам.
В городе Твери в среднем рост стоимости холодного водоснабжения и водоотведения составит примерно 14, 5 %. Для сравнения тарифы ООО «Тверь Водоканал» в первом полугодии - питьевая вода стоит 19, 33 руб/куб.м., а водоотведение - 19, 75 руб/куб.м., ас 1 июля года вырастут до 22, 11 руб/куб.м (14, 38 %) и 22, 61 (14, 48) руб/куб.м. соответственно. Горячая вода (поставщик ООО «Тверская генерация») подорожает на 13, 7 % - с 84, 22 руб/куб.м. до 95, 56 руб/куб.м. Тариф на тепло «Тверской генерации» повысится на 13, 5 % - с 1272, 40 руб/Гкал до 1444, 17 руб/Гкал.
Темпы роста у газа и электричества установлены на уровне 7, 5%. Цена на газ возрастет с 6, 68 руб/куб.м. до 7, 18 руб/куб.м, на электричество - с 3, 62 руб/кВт.ч. до 3, 88 руб/кВт.ч. Таким образом, одноставочный тариф составит 3, 88 руб./кВтч, дневной - 4, 01 руб. кВт/ч, ночной 2, 72 руб. кВт/ч. Максимальный уровень тарифа - 3, 93 (с НДС).
- Все принятые решения утверждены РЭК в декабре 2019 года - только цена на газ была установлена в июне 2019 года. Рост тарифов зависит в первую очередь от уровня инфляции за предыдущий год и приблизительно равен ему. Так, в 2019 году инфляция составила 11, 4 %, - рассказал Евгений Никитин.
3012
Запись трассы М9 (Балтия) - Р87 от Москвы через Ржев до Осташково (озеро Селигер). Июль 2014г. Видео ускоренно...
ASDAP.RU () | Автор топика: Adhamh
Минниханов поручил создать рабочую группу для изучения последствий от запуска «Платон»
http://asdap.ru/news/transport/22633-minnihanov_poruchil_sozdat_rabochuyu_gruppu_dlya_izucheniya_posledstvij_ot_zapuska_platon.html
В Татарстане будет создана рабочая группа для изучения и минимизации последствий роста трафика большегрузов на дорогах регионального значения.
С такой инициативой выступил президент республики Рустам Минниханов в ходе заседания Госсовета РТ, которое в эти минуты проходит в Казани.
"Мы должны подумать, что будет с региональными дорогами, потому что поток фур идет на региональные дороги. Предлагаю создать рабочую группу. Надо обсудить, как мы будем защищать региональные дороги, расписать последствия", - сказал президент, отвечая на просьбу депутата от КПРФ Артема Прокофьева заслушать доклад минтранса РТ о ситуации, сложившейся в Татарстане после введения платы за проезд по федеральным дорогам для 12-тонных грузовиков.
Напомним, с 15 ноября в России начали взимать плату за проезд большегрузных машин весом более 12 тонн по федеральным трассам. Расчет платы производится в специальной системе "Платон", регистрация в которой началась 15 октября.
Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил тарифы для грузовиков: до 1 марта 2019 года — 1, 53 руб. за 1 км пути, до 31 декабря 2018 года — 3, 06 руб., после 2018 года — 3, 73 руб. за 1 км. Для оплаты маршрута нужно согласовать его и оплатить заранее либо установить в машину следящий прибор, привязанный к счету. Тем, кто не оплатит проезд или не установил счетчик, грозит штраф — 5 тыс. руб. для водителей, 450 тыс. руб. для юр.лиц и до 1 млн руб. при повторном нарушении.
Леонид (Jedyah) последние трусы снимают
Андрей (Лукьянцев) Статья 74 Конституции РФ, "На территории Российской Федерации не
допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо
иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых
средств."
Елена (Weller) они его незнают
Евгений (Iffa) Так значит надо обращаться в конституционный суд. Ведь это прямое нарушение конституции РФ!!!
Елена (Weller) Цитата (Бондарь А. М. ИП @ 19.11.2016 13:05)СТОИМ В ПАМЯТЬ ПОГИБШЕГО ПАРНЯ ЗА ПРАВОЕ ДЕЛО ПОД Тверью.
Уже пролилась кровь! Останавливаться и не поддержать протест могут только уроды с одной извилиной. Нельзя сдавать своих!
Елена (Weller) там видео есть не пойму как он ушел на встречную полосу
ASDAP.RU (Izabel) На трассе М-10 фура влетела в группу людей, стоящих у автомобиля на обочинеhttp://asdap.ru/news/transport/22638-na_trasse_m_10_fura_vletela_v_gruppu_lyudej_stoyashih_u_avtomobilya_na_obochine.html
ASDAP.RU (Izabel) Фура въехала в дальнобойщиков в Тверской области. ВИДЕОhttps://youtu.be/OsFbMxGo2mQ
Муса (Gillis) У нас один выход-стоять до конца, пока не отменять Плут- он друзей царя!
Елена (Weller) ПРОВОДИТСЯ АКЦИЯ: "ЧЕРНАЯ ЛЕНТОЧКА" в память о "ПЕРВОЙ ЖЕРТВЕ ПЛАТОНА" водителя из Твери http://www.gazeta.ru/auto/2016/11/19_a_7902245.shtml
Просим ВСЕХ сегодня в память о человеке завязать на своих грузовых и легковых авто черные ленточки
P.S. Просьба разослать по всем контактам
Серёга (Adhamh) А вот 39 региону ни когда даже руки не подам не то что помощь на дороге. они то нас не поддержали в забастовке.Может кто нибудь обьъяснить почему?
Елена (Weller) 25 Омск на акцию будет выходить заявки подали и вы все подавайте
Елена (Weller) Цитата (ООО "ОсколОптТорг" (ОсколОптТорг, ООО) @ 20.11.2016 11:28)Около 150 большегрузов образовали к олонну в сторону столицы и призывают всех присоединиться к ним[/quot МОЛОДЦЫ ДАГИ !!!!!!!! ВОТ ЭТО МУЖИКИ! НЕТ -МУЖЧИНЫ!!!! .И С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. все кто может присоединяйтесь к ним!!!!!! на лехковушках на тягачях!!!! покажите что и славяне не пальцем деланны!!!! все в москву только так нас услышат!!!!! не обосрись Россия!!!
Елена (Weller) Протест дальнобойщиков касается всех нас. Опасность выхода российских дураков на российские дороги объясняет автомобильный эксперт Сергей Асланян— Официальное объяснение Минтранса для введения платы для грузовиков грузоподъемностью свыше 12 тонн — компенсация ущерба, нанесенного большегрузным транспортом дорогам России. Но здесь нет абсолютно никакого экономического обоснования. Есть только утверждение, что любой выезд 12-тонного грузовика на дорогу ведет ее к разрушению.
В переводе на нормальный язык это означает, что использование по прямому назначению государственного имущества наносит ему ущерб и подлежит возмещению. А если совсем упростить, то граждане, живущие в России, обязаны заплатить правительству за проживание в России.Но дорога же изначально предназначена для того, чтобы по ней ездили и перевозили грузы. Ущерб от использования дорог по прямому назначению может быть только в одном случае: если дороги плохие. Обременять население выплатами на таком основании — обычный «гоп-стоп», ордынский принцип, когда оккупационная власть взимает деньги с местного населения именно за то, что население на этой территории хоть что-то осмысленное делает.
Елена (Weller) Нам говорят, что новые меры принесут федеральному бюджету триллион рублей в год, но это лукавство. Далеко не все эти деньги попадут в бюджет. Нам это преподносится под видом частного партнерства, руководить которым поставлен Ротенберг-сын (Игорь Ротенберг. — Открытая Россия). И он, посчитав обороты и прибыль, убедился в том, что искомого триллиона не будет. Поэтому сразу возник проект, чтобы сделать платными все дороги для всех грузовиков, потому что только федеральные и только для 12-тонников не обещают той прибыли, на которую есть очень серьезный спрос. Помимо этого за работу по выдиранию денег из кошельков должны полагаться компенсации трудолюбивому персоналу, который под видом карательных зондеркоманд по всей стране пытается обуздать дальнобойщиков.Большая часть денег уйдет как раз труженику системы «Платон». А система, естественно, не готова.
Она была не готова три года назад, когда ее должны были ввести. Она была не готова два года назад, когда ее ввели. Она была не готова год тому назад, когда ее еще раз ввели. Она не готова и сейчас, когда снова ввели.
Елена (Weller) Дальнобойщики — люди упрямые и не любят поборов, Золотую Орду и гоп-стоп. Они прекрасно понимают, что теперь любой выезд, порожняком или с грузом, обременяется дополнительной платой, но они не в состоянии эти деньги взять с заказчика, просто подняв цену на свои услуги. Вот ты дальнобойщик, и у тебя есть грузовик, но существует сложившаяся цена перевозки на данный момент, и ты не можешь прийти и сказать: «Из-за введения ''Платона'' давайте еще 10 тысяч сверху». На том конце не готовы доплачивать. Заказчики привыкли опираться на частного дальнобойщика, но они еще не получили тех денег, которые заложены в перевозимом товаре. Если речь не об одной фуре, а о десятках, то каждый рейс увеличивает для заказчика накладные расходы в геометрической прогрессии.
Откуда взять на это деньги? Кредит в банке? Инвестиционные деньги? Это все нереально. А государство уже сейчас требует оплаты и грозит страшными, совершенно абсурдными штрафами — 450 тысяч с юрлица.
450 тысяч — это стоимость грузовика, то есть машина после первого же рейса становится залоговым имуществом по суду и в порядке исполнительного производства отчуждается, а водитель после этого все равно остается должен.
Елена (Weller) За сам факт озвучивания такой суммы нужно лишать диплома и выгонять с госслужбы. Но, тем не менее, это все введено, и будут суды по банкротству перевозчиков, не способных выплатить эти самые 450 тысяч. Это именно замашки оккупационной армии: нас не волнуют ваши проблемы, вы нам просто должны заплатить. То есть государство не позаботилось даже о том, чтобы прилично выглядеть в этой ситуации.Не решит проблему и замена грузовиков в 12 тонн на машины в 10 тонн, потому что и 10-тонники, и 8-тонники, и 5-тонники, и даже 3-тонники со временем попадут под действие системы «Платон». В результате останется несколько крупных игроков.Власти убивают огромную категорию реальных тружеников и сами подталкивают к созданию транспортных монополий. Те будут диктовать цены рынку, и мы получим не просто скачок инфляции, а целый комплекс проблем. Нет крупного автопредприятия — нет и перевозок.
Елена (Weller) Мы получаем феодальную раздробленность, против которой выступал Иван Калита и масса других исторических персонажей, но пока на транспортном уровне. Некоторые области, которые уже лишились электричек и скоростных поездов, точно так же останутся и без автомобильных грузоперевозок — они запираются внутри своей локальной экономики, которая может и не быть обеспечена хлебом, мясом, молоком, солью, спичками и керосином, потому что они были привозными. Плюс инфляция. В итоге бабушка в деревне, которая не в курсе про баррель и Ротенберга, не может купить чего-то — и потому, что дорого, и потому, что никто этих товаров не привез.
Елена (Weller) Сейчас смотрю новости по Лайф ньюс и читаю бегущюю строку цитируются “ПУТИН: РФ ПРОДОЛЖИТ РАБОТУ ПО СНИЖЕНИЮ ЛЮБОГО АДМИНИСТРАТИВНОГО ДАВЛЕНИЯ НА БИЗНЕС". Я в шоке получается правая рука не знает, что делает левая. Либо одной рукой даёт второй забирает. Молодец.
