Главная > Дороги > Чем посыпают дороги в москве

Чем посыпают дороги в москве

Чем страшны реагенты на тротуарах Москвы?


Все мы помним недавние погодные аномалии.
Когда температура буквально за сутки скаканула от -20 до +3. Город буквально покрылся коркой льда. Как мы будем беречь себя, сохраняя своё здоровье? Чем посыпают улицы Москвы? Что страшнее: сломать ногу или нанюхаться реагентами? Как решают эту проблему в мегаполисах других стран?
Эти и многие другие вопросы удалось задать за круглым столом в Московской Городской Думе. Встреча была посвящена контролю соблюдения технологий зимней уборки и качеству используемых реагентов. Глядя нынешней зимой за окошко, понимаешь, насколько непраздные эти вопросы.

Сразу скажу, что отвечать было кому, в аудитории собралась все, кто имеет непосредственно отношению к решению проблемы: руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский, префект Южного административного округа Алексей Челышев, руководитель ГБУ "Автомобильные дороги" Александр Орешкин, руководитель Управления Роспотребнадзора по городу Москве Елена Андреева, гендиректор Гидрометеобюро Москвы и Московской области Алексей Ляхов, несколько главных специалистов Минздрава, а также эксперты биологии, химии, физики.
К слову, нынешний январь побил рекорд почти 40-летней давности по количеству выпавших осадков - 114 сантиметров.
И по словам метеорологов, такие аномалии скоро, увы, могут стать нормой. Надо привыкать к ледяному зимнему дождю.
Если же говорить про качество уборки снега, то я, как москвич, могу сказать абсолютно не кривя душой: коммунальные службы справляются на "отлично". Особенно это заметно на фоне репортажей из Нью-Йорка. Там прошёлся примерно такой же снегопад, что привело к закрытию даже станций метрополитена. У нас же даже не было ограничений по работе наземного транспорта. Я как ездил на работу на трамвае, так и ездил. Один раз только помню, когда вожатый вышел с монтировкой и пару минут провозился на стрелке, счищая лёд.

В целом же, учитывая серьезное техническое оснащение (за последние 5 лет парк снегоуборочных машин и агрегатов вырос почти в 5 раз), Москва сегодня имеет самый жесткий регламент по очистке магистралей, тротуаров и дворов от снега. Нигде так сильно не напрягают коммунальщиков, как у нас. К тому же, в тех же западных мегаполисах часть задач по очистке улиц возлагают на собственников зданий. У нас же все заботы берёт на себя город.
Можно сравнить то, как ведется работа там и здесь.
А работать приходится много! Не все знают, но в период массированных снегопадов рабочий день дворника начинался в 6 утра и заканчивался в полночь. Конечно, с необходимыми перерывами, но факт. Не зря же по всему городу были развернуты полевые кухни. Более двухсот стационарных и мобильных снегоплавилен "парили" снег и сбрасывали полученную воду в канализацию.
О качестве и скорости уборки говорит следующий медицинский факт. В тот злополучный день тотального гололёда - 29 января, 70% обращений в травмпункты пришлось на утро. Уровень травматизма вечером составил менее 10% от числа всех обращений.
Про реагенты тоже говорили много. Фактически, развеяли все мифы. Минус одна тема для страданий вечно недовольным блогерам.
Научно доказано: используемые реагенты безвредны для человеческого здоровья. Кроме того, химический состав, применяемый на улицах Москвы, мало чем отличается от ассортимента наших продвинутых западных коллег.

Проверяли реагенты по основным показателям: активность радио-нуклидов, токсичности, по раздражению кожи и глаз, по солям тяжелых металлов. Кстати, производитель этой "посыпухи" - наш уральский завод. Концентрация вредных веществ не превысила нескольких процентов от ПДК. К тому же, для снижения уровня вредности, активно применяются смеси.
Правильность оценки подтвердил опять таки медицинский факт: в период применения реагентов не было замечено никак скачков по числу обращений в больницы с жалобами на раздражение или проявление аллергии. Это всё подтвердили главные специалисты Минздрава.
Но не реагентами едиными мы будем спасать себя от переломов конечностей. Уже по всему городу расставлены ящики с гранитной крошкой и крупнозернистым песком. Это уж точно экологически чистые продукты, что и подтверждают эксперты.
Будьте здоровы и берегите себя!

Tags: Чем, посыпают, дороги, в, москве

В студии заслуженный профессор МГУ имени Ломоносова, почвовед, эколог Дмитрий Хомяков. Поговорим о примене...

Экспертиза "КП": Чем посыпают столичные дороги

Может ли Москва вслед за Санкт-Петербургом обойтись ...

Какие реагенты будут применять этой зимой


Оригинал взят у pravdarussianв Сергей Собянин рискнул пойти против закона и мнения москвичей + Видео с Общественных Слушаний

Жители Москвы и ученые бьют тревогу. Столица стоит на грани экологической катастрофы. В зимнем сезоне 2012-2013 гг. будет возобновлена практика применения токсичных противогололедных реагентов (ПГР) на основе бишофитов и хлоридов магния. Об этом 16 октября на заседании городского правительства  сообщил глава департамента ЖКХ и благоустройства мэрии Андрей Цыбин.По словам чиновника, городские власти намерены закупить 116 тыс. тонн бишофитов. который не только не прошел государственную экологическую экспертизу, но и получил резко отрицательную оценку со стороны жителей столицы и независимых экологов.Москвичи, неравнодушные к судьбе родного города, смогли высказать свое мнение на общественных слушаниях, которые прошли 29 сентября 2012 года. Многие из них принесли с собой транспаранты и плакаты: «Бишофиты – ЯД!», «Москвичи против хлорида магния!», «Нас отравят за наши же деньги!».Члены независимой экологической экспертизы назвали хлористый магний самым токсичным из всех видов противогололедных реагентов и посчитали данную технологию невозможной для реализации в Москве.Не смотря ни на что, 15 октября был объявлен открытый аукцион на поставку жидкого бишофита. Сумма контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляет пол миллиарда рублей. Деньги будут потрачены из городского бюджета – карманов налогоплательщиков.При этом чиновники открыто идут на нарушение федерального закона от 23 ноября 1995 года 174-ФЗ «Об экологической экспертизе» и постановления правительства Москвы от 10 апреля 2007 года № 242-ПП «О порядке допуска к применению противогололедных реагентов для зимней уборки объектов дорожного хозяйства в городе Москве». В документах говориться о том, что перед началом применения каждый реагент обязан получить положительное заключение государственной экологической экспертизы федерального уровня.В 2009 году бывший мэр Москвы Юрий Лужков тоже решил начать применение противогололедных реагентов, не имеющих положительного заключения государственной экологической экспертизы. Специалисты Минприроды посчитали такие действия опасными для людей и эко-системы столицы. Генеральная прокуратура полностью их поддержала и вынесла мэрии Москвы постановление о нарушении закона.Самое интересное, что в 2005 году в Москве запретили использование реагентов на основе хлористого магния (бишофитов). Тогда тревогу подняли экологи, в том числе и профессор МГУ, заведующий кафедрой агроинформатики,  Дмитрий Хомяков. В своем экспертном заключении он указал на токсичность и опасность бишофита для растений, животных и человека.Для справки: хлористый магний используется в сельскохозяйственной практике как десикант – вещество, способствующее усыханию, отмиранию и опаданию листьев.«Я помню время, когда в городе дороги посыпали этими бишофитами. Эта химия загубила все деревья! А мы еще этим дышали!», - рассказала на общественных слушаниях пенсионерка Марина Жданова.«Посмотрите, за годы травли нас бишофитами Москва превратилась в выжженную пустыню», - возмущалась жительница Марьино Валентина Шелешкова.По данным Всесоюзного научно-исследовательского института минерального сырья им. Н.М.Федоровского, в бишофитах содержится более 65 различных химических элементов. Среди них есть и токсичные тяжелые металлы, галогены фтора, брома и йода. Они вызывают коррозию металла и оказывают негативное воздействие на живые организмы.Кроме этого из-за использования бишофитов в городах начинается эпидемия приступов астмы, а его слабые плавящие способности и высокая вязкость становятся причиной частых случаев ДТП.Кстати, 16 марта 2012 года российский олигарх президент “En+ Group” Олег Дерипаска обратился к мэру Москвы Сергею Собянину с предложением о поставке жидкого реагента «Экотрек» на основе хлористого магния (бишофита). Его производством занимается «Волгоградский магниевый завод», входящий в холдинг “En+ Group”.Таким образом, мэр столицы Сергей Собянин и его помощник Петр Бирюков решили проигнорировать прошлый опыт, мнение граждан и доводы экологов. Поэтому в следующем сезоне Москва может утонуть в токсичных магниевых отходах.

Предлагаем Вашему вниманию видео со слушаний, состоявшихся 29 сентября 2012 г. по материалам ОВОС планируемой к применению технологии борьбы с обледенением дорог в Москве на осенне-зимне-весенний период 2012-2013 гг.:



Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Протокол Общественных Слушаний можно прочитать здесь
Инициативная группа жителей Москвы "Зеленая Волна"


Чем посыпают дороги: плюсы и минусы реагентов ...

Oct 24, 2014 - Для очистки территории Москвы от снега и наледи столичные власти ... О том, какими реагентами посыпают московские дороги, ...

чем посыпают дороги в москве - Пора валить? Эмиграция ...

Mar 7, 2013 - Вот то, чем обрабатывают дороги в Москве, разъело стекло моей ... статье, что чем именно посыпают московские дороги, наверняка, ...

Что такое детские железные дороги
Какую еду можно взять в дорогу в автобус
Что взять с собой в дальнюю дорогу на автомобиле с ребенком
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)