Главная > Дороги > Что рассказать детям о железной дороге

Что рассказать детям о железной дороге

1892. Эдит Несбит "Дети железной дороги"


Недавно в нашу библиотеку поступила книга «Дети железной дороги» известной английской писательницы и поэтессы Эдит Несбит.
Несмотря на то, что книга предназначена для детей, взрослые читатели также получат большое удовольствие от этой позитивной и жизнеутверждающей книги.
Эдит Несбит (1858-1924) вложила в эту книгу часть собственной жизни. Сама Эдит родилась в семье сельскохозяйственного химика Джона Коллиза Несбита. Их семья постоянно переезжала на протяжении нескольких лет – Несбиты жили не только в Англии, но и во Франции, Испании и Германии. Затем три года семья провела на родине, в Англии – на северо-западе графства Кент, в городке под названием Халстед. Это место позже описывалось в романе «Дети железной дороги». В 1875 году Несбиты снова переехали, на этот раз в Лондон.
В 1880 году Эдит вышла замуж за банковского клерка Хьюберта Бланда. Этот брак подарил писательнице троих детей, которым были посвящены наиболее известные произведения – «Дети железной дороги», «Пятеро детей и чудище», «Искатели сокровищ».

Эдит Несбит
Литературная слава пришла к Эдит далеко не сразу, но ее творчество довольно обширно и включает в себя более 60 произведений художественной литературы для детей, некоторые из которых были адаптированы для кино и телевидения.
На ее произведениях выросли такие известные писатели, как Клайв С. Льюис, Диана У. Джонс, Джоан Ролинг и др.
Эдит Несбит писала не только для детей, но и для взрослых читателей, но жемчужинами в ее творчестве, безусловно, являются произведения для детей. Одна из таких жемчужин – это «Дети железной дороги». Книга вышла в далеком 1906 году, но не устарела и сегодня, потому что рассказывает о детях и постепенном их взрослении. Весь спектр чувств и эмоций, переживаемый детьми «давно минувших дней» с легкостью почувствуют и поймут современные дети и подростки.
Книга рассказывает о благополучной английской семье, живущей в Лондоне, имеющей прислугу, повара и гувернантку. Однако в один вечер все их благополучие исчезает на глазах – отца семейства по подложному обвинению арестовывает полиция и забирает из дома. Его супруга остается теперь с тремя детьми практически без средств к существованию. Их дети – дочери Роберта и Филлис, и сын Питер, слишком малы, чтобы знать суровую правду, поэтому мама решается сказать детям только то, что «папа уехал, и вернется не скоро».
Теперь все расходы нужно срочно урезать, и семья покидает свой роскошный дом в Лондоне. Они переезжают в отдаленную деревню, где поселяются в небольшом старом домике, который за свой неприглядный вид имеет соответствующее наименование: «Три трубы».
Теперь у них нет ни одной прислуги, и господские ребятишки учатся сами заваривать чай, топить печь, готовить обед, стирать и убираться в доме. Единственный оставшийся у них источник дохода – это творчество их мамы, которая пишет рассказы и стихотворения.
Многие дети пришли бы в жуткое уныние при таких обстоятельствах, но только не «трое смелых»! Дети быстро всему обучаются, стараясь помочь своей маме сэкономить на расходах. Однако жить в глуши после шумного Лондона поначалу непросто, и дети, привыкшие к обилию кэбов и транспорта в городе, считают проходящую через деревню железную дорогу самым интересным местом, где они проводят много времени.
Железная дорога становится для детей не только игровой площадкой, но и местом встреч и общений. Постепенно дети заводят друзей, помогают своим новым знакомым, и люди отвечают им взаимностью. Благодаря железной дороге дети узнают последние новости из большого мира и с надеждой ждут, что когда-нибудь по этой дороге к ним вернется их любимый отец.

Книга рассказывает о жизни детей правдиво и без излишней сентиментальности. Несмотря на то, что дети очень любят друг друга, между ними, как у всех детей,  происходят ссоры и даже драки, да и окружающие люди порой не всегда добры к ним. Множество испытаний предстоит пережить детям и их маме, прежде чем для них наступит долгожданный счастливый день, и за это время дети повзрослеют, но их добрые сердца не изменятся, и будут продолжать дарить любовь и заботу своим родным и друзьям.
Роман Эдит Несбит «Дети железной дороги» широко известен в Великобритании и мире также благодаря неоднократным экранизациям. Одноименная экранизация 1970 года вошла в список «100 лучших фильмов по версии Британского института кино». Последняя экранизация книги вышла в 2000 году.
Приятного вам чтения!
Резник Марина Васильевна,
библиотекарь отдела городского абонемента

Tags: Что, рассказать, детям, о, железной, дороге

Такой подарок как игрушечная железная дорога вызовет у малыша множество положительных эмоций. Эта игра...

Детские железные дороги — Википедия

Детская железная дорога Фотографии. Отзывы ...


Дрезденская детская железная дорога в центральном городском парке.


Продолжая одну из моих любимых тем – железнодорожную, я расскажу сегодня о железной дороге дрезденского центрального парка. Это одна из красивейших парковых железных дорог Германии обладающая уникальным подвижным составом и являющаяся самой протяжной парковой железной дорогой страны.  


Дрезденская парковая железная дорога являет собою копию железной дороги в масштабе 1:3 с шириной колеи  381 мм. Общая ее протяжность – 5,6 километров. Поезда передвигаются со скоростью 20 км в час, проезжая круговой маршрут за 30-40 минут, делая остановки на пяти вокзалах, расположенных вблизи основных достопримечательностей парка.  
Главный вокзал парковой железной дороги Дрездена с сувенирной лавкой.


Сезон работы железной дороги - с начала апреля и до конца сентября. Поезда ходят ежедневно, кроме понедельника.

Подвижный состав железной дороги состоит из двух паровозов и двух аккумуляторных электровозов, а также десятков вагонов разной конструкции от открытых летних вагонов, до полностью закрытых предназначенных для эксплуатации в холодное время.


Вкратце об истории этой железной дороги:

Дрезденская парковая железная дорога берет свое начало в 30-х годах ХХ века в качестве выставочной железной дороги.
Впервые она была задействована в 1930 году во время выставки гигиены рядом с центральным парком Дрездена и в 30-х годах функционировала лишь во время различных выставок и ярмарок, проходящих в парке. В то время на ней были задействованы три паровых локомотива, построенные в 1925 году. До 1950 года все три паровоза использовались на разных ярмарках и выставках по всей Европе. В то время отрезок пути железной дороги составлял чуть более километра.
Паровозы «Lisa» и «Moritz» являются копиями настоящего скоростного паровоза в масштабе 1:3 и были построены в 1925 году локомотивостроительной фирмой «Krauss & Co» в Мюнхене в количестве трех штук под порядковыми номерами «001», «002» и 003». 

"Лиза" рядом с депо.
Максимальная скорость паровозов составляет 30 километров в час и мощность каждого 30 лошадиных сил.
Локомотивы «001» и «003» работают на дрезденской парковой железной дороге с 1950 года и до настоящего времени. Локомотив «002» эксплуатируется с 50-х годов на лейпцигской парковой железной дороге. 


Во время второй мировой войны все три паровоза и 20 вагонов выставочной железной дороги были спрятаны неподалеку от города Каменц и пережили войну без повреждений.
После войны город представлял собою сплошные руины и чтобы немного скрасить суровое послевоенное детство дрезденских детей было решено построить в городском парке детскую железную дорогу, где дети могли бы не только кататься на поездах, но и принимать участие в работе железной дороги.
Все три паровоза и часть вагонов были приведены в рабочее состояние, в парке были построены железнодорожные пути длинною 1,3 км и 1 июня 1950 года состоялось открытие «Детской железной дороги» Дрездена. Уже тогда детям разрешалось выполнять определённые несложные работы на железной дороге, такие как управление шлагбаумами или работать кондукторами. Вначале этот детский аттракцион задумывался на один сезон, после которого его должны были демонтировать, но парковая железная дорога снискала такую популярность у жителей города, и особенно у детей, что было решено ее сохранить.
Во время очередной остановки на станции, машинист загружает уголь в топку.
В 1951 году парковую железную дорогу переименовали в "Пионерскую железную дорогу" и она стала первой пионерской железной дорогой ГДР. К открытию второго сезона в 1951 году длина путей достигла 4,4 км и летом этого же года были достроены еще 1,2 км путей. Суммарная длина маршрута достигла 5,6 км и таковою является в настоящее время. В качестве локомотивов использовались два из трех паровозов, о которых я уже рассказал выше, а третий был перевезен в Лейпциг, где была открыта аналогичная пионерская железная дорога. К концу первого сезона пионерской железной дорогой Дрездена было перевезено 295 000 пассажиров.

В 1959 году в связи с резким ростом пассажиропотока было решено построить третий локомотив для пионерской железной дороги Дрездена. Городское правительство выделило часть денег на постройку локомотива, 50 000 марок было собрано пионерами и в 1961 году начались работы по строительству аккумуляторного электровоза «EA 01».
1 Мая 1963 года электровоз был торжественно передан дрезденской пионерской железной дороге.
Аккумуляторный локомотив «ЕА 01» был сконструирован в 1961-1962 годах техническим университетом Дрездена специально для парковой железной дороги Дрездена. Он не является уменьшенною копиею какого-либо локомотива, но в его формах доминируют характерные для начала шестидесятых черты локомотивов восточно-германской железной дороги.


В центре корпуса локомотива установлены две аккумуляторных батареи, весом по 1,7 тонн каждая, снабжающие энергией 4 электромотора, приводимых каждую из 4-х осей локомотива. Максимальная скорость – 30 км/час.
В 1982 году в качестве подарка от железнодорожников ГДР пионерской железной дороге Дрездена был передан еще один аккумуляторный локомотив «ЕА 02».

Как и «ЕА 01» электровоз «ЕА 02» был спроектирован в Техническом Университете Дрездена. Заряд аккумуляторов у обоих электровозов происходит ночью, во время стоянки. Одной зарядки хватает на полный рабочий день.

Аккумуляторный локомотив «ЕА 02» являет собою двухсекционный локомотив, который как и «ЕА 01» не является копией реально существующей модели. Сразу за кабиной машиниста находятся две аккумуляторные батареи весом по 1, 6 тонн каждая, питающие четыре электродвигателя.  Максимальная скорость составляет 25 км/час.
В 1990 году после объединения Германии «Пионерская железная дорога Дрездена»  была переименована в  «Парковая железная дорога Дрездена». С 1993 г. парковая железная дорога принадлежит Саксонии и обслуживается обществом «Замки и сады Дрездена».
«ЕА 01» на фоне дворца, расположенного в центре парка.
Станция вокзала "Bahnhof Zoo" - находящаяся поблизости зоопарка.

В 2009 году парковая железная дорога приветствовала 23-миллионного пассажира.

Большинство работ по обслуживанию железной дороги делается детьми. Ученики школ Дрездена и окрестностей могут начиная с четвертого или пятого класса школы начать курсы железнодорожников, которые проходят зимой.
После успешной сдачи экзамена дети работают на парковой железной дороге Дрездена в течении сезона примерно один день в неделю. В настоящее время в работе парковой железной дороге помогают около 115 детей.


Напоследок несколько исторических фотографий, взятых с официального сайта парковой железной дороги:
Верхний ряд: 1) Состав выставочной железной дороги на выставке гигиены в Дрездене (1931г.); 2) поезд пересекает одну из улиц Дрездена (30-е годы); 3) "001" готовиться к отправлению (50-е годы); 4) Состав въезжает в туннель (начало 50-х).
Средний ряд: фотографии из жизни пионерской железной дороги Дрездена в начале 50-х
Нижний ряд: 1) встреча составов на еще не достроенном вокзале "Bahnhof Zoo"; 2) Тестовые испытания "EA01" (1961г.); 3) "EA01" в строю (1963г.); 4) "EA02" после сдачи в эксплуатацию.


Викторина «Железная дорога - детям не игрушка

Feb 25, 2012 - Викторина. «Железная дорога – детям не игрушка». старшая группа. Цель: закрепить знания детей о железнодорожном транспорте, ...

Детям о правилах поведения на железной дороге | Мой ...

Jun 15, 2014 - Что рассказать детям о планетах ... Детям о правилах на железной дороге ... о правилах поведения на железной дороге для детей.

Как кормить ребенка в дороге
Как дорога одесса киев
Равнозначные дороги кто уступает
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)