Главная > Дороги > Где переночевать на трассе м4 дон 2019

Где переночевать на трассе м4 дон 2019

Как объехать трассы "Дон" и "Урал": новые возможности


Приятная новость для автомобилистов Москвы и области.
В декабре 2015 года были открыты сразу два дорожных объекта в районе аэропорта Домодедово – развязка на 43 км трассы А-105 (подъездной дороги к аэропорту) и обход микрорайона Авиационный.

Как ни странно, это событие было обделено вниманием СМИ. И зря: ведь с их вводом у трасс М-4 «Дон» и М-5 «Урал» появился полноценный дублер! Причем не где-нибудь, а на самом загруженном участке – от МКАД до «малой бетонки»!

В чем была проблема раньше? Конечно, прекрасная 4-х полосная прямая трасса А-105, в народе ласково именуемая «аэропортовкой», и прежде использовалась многими для объезда перегруженных «соседей» М-4 и М-5.
Однако ее потенциал всегда был сильно недоиспользован.
Прежде всего свободному проезду мешал перегруженный перекресток с дорогой из Авиационного со светофором и железнодорожным переездом: в «дачные» часы пик на «аэропортовке» здесь собирались пробки длиной до 7 километров, в которых можно было потерять до 30-40 минут, а время проезда со стороны Авиационного было всегда непредсказуемо. Но прорваться через эту пробку было мало: на пути к «малой бетонке», требовалось еще отстоять на 3-х светофорах микрорайона Авиационный, не считая нерегулируемых переходов.
Иные опасности ждали авто-путников на дороге в сторону М-5 «Урал», через Сельвачево и Денежниково. Ее участок 5 км от «аэропортовки» до Сельвачева не зря называли «раздолбайкой»: он давно является бесхозяйным и с 60-х годов не ремонтировался. Немало машин попортили здесь подвеску и покрышки.
С декабря 2015-го все эти проблемы позади!
Вместо светофора на пересечении с дорогой от Авиационного построена прекрасная развязка. Причем дорогу «приподняли» еще и над рельсами: теперь шлагбаум не будет задерживать движение.
Как открытие развязки изменило ситуацию на трассе А-105
Эта развязка – заслуга федеральных властей. А вот проблему транзита через близлежащий жилой микрорайон Авиационный решили уже власти Московской области: по заказу Главного управления дорожного хозяйства Московской области рядом построен транспортный обход микрорайона.
Проект организации дорожного движения обхода Авиагородка
Такой комплексный подход к проблеме позволил одним махом убить трех зайцев: жители Авиационного теперь избавлены от транзитного трафика, водители – от необходимости стоять на светофорах, а путь к «бетонке» стал короче на целый километр.
Наконец, в 2015-м году привели в порядок «раздолбайку» А-105 – Сельвачево.
Интересно, что главная заслуга в этом принадлежит инициативной группе жителей Раменского района во главе с Юрием Худоноговым: за несколько месяцев им удалось собрать с проезжающих 3,5 миллиона рублей добровольных пожертвований!
Этот уникальный опыт гражданской активности и краудфандинга с подачи Общественного совета при ГУДХ (и при моей скромной поддержке) был замечен и поддержан властями области. Заявка дорожных активистов получила первую премию губернатора «Наше Подмосковье» в номинации «Гражданский диалог» в сумме 335 000 рублей.
Может показаться, что объезд трассы М-5 выходит длинноват. На самом деле если вы едете с юга или запада Москвы, проигрыша по расстоянию практически нет, разница лишь в несколько километров.
[смотреть 5 маршрутов под спойлером]
Три маршрута по 56-58 км – через М-5 Урал, по Володарскому шоссе и через Севальчево
Два маршрута по 62-64 км: через М-4 «Дон» и А-105 с обходом Авиационного.
Последней серьезной проблемой маршрута с юга Москвы еще остается свеже-реконструированная развязка Каширского шоссе с МКАД («клеверу» добавили 3 направленных эстакады). Этот уже готовый объект никак не могут открыть: столичная стройка частично оказалась на областной земле, но главное, выходит на федеральную дорогу. Все «бумажные» вопросы займут еще несколько недель, а то и месяцев. А пока развязка еще собирает пробки.
Что произойдет с загрузкой дороги А-105, увидим в дачный сезон, когда новые маршруты раскатаются. В декабре пробок в районе новой развязки и обхода Авиационного не зафиксировано. Пользуйтесь на здоровье и рассказывайте друзьям!
Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.Tags: Домодедово, М-4 Дон, М-5 Урал, Московская область, дорожное строительство

Tags: Где, переночевать, на, трассе, м4, дон, 2019

Авария на трассе М-4 (Дон) 206 км (09.01.2016)

ТРАССА М4 ДОН - отели, гостиницы, ночлег.Ситуация на ...

Гостиницы на трассе М4 мотели на трассе ростов | Мои ...

До конца года ещё почти 230 км трассы М4 "Дон" могут превратиться из бесплатных в платные


pbs990
До конца года еще почти 230 км трассы М4 "Дон" могут превратиться из бесплатных в платные
15 февраля 2019 г.
время публикации: 11:29
Moscow-Live.ru
Плата за проезд на пока еще бесплатном участке М4 (с 1091-го по 1319-й км, между Ростовом-на-Дону и Краснодаром) может быть введена до конца 2019 года. Как пишут "Ведомости", это следует из опубликованной на прошлой неделе российской отчетности госкомпании "Автодор" за IV квартал 2015 года.
Займется созданием системы взимания платы учрежденная в декабре совместная компания "Автодора" и Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) - ООО "Дорожно-инвестиционная компания" (ДИК).
"Автодор" еще в 2014-2015 годах планировал найти компанию, которая переведет участок М4 в платный режим, рассчитывая закончить строительство в 2019 году. Теперь сроки сдвинуты на 2019-2017 годы, говорится в отчетности госкомпании. На трассе могут действовать новые, недавно утвержденные правительством тарифы. Ранее цена за проезд легковой машины составляла в среднем 1,5 рубля за 1 км. С начала февраля правительство установило вдвое большую максимальную ставку.
За 7 млрд рублей от "Автодора" ДИК должна создать систему взимания платы и обслуживать ее в течение 20-30 лет. Операторское соглашение еще должно быть одобрено набсоветом "Автодора". Расплачиваться "Автодор" будет в рассрочку за счет платы за проезд.
Судя по стоимости проекта, речь идет о создании турникетной системы взимания платы, которая требует расширения дорожного полотна и строительства дополнительных полос на пунктах взимания платы, замечает директор Института транспорта Михаил Блинкин. Представители РФПИ и "Автодора" детали соглашения не комментируют.
Напомним, с 18 января стал платным участок автотрассы М4 "Дон" в Московской области с 21-го по 93-й км.
М4 "Дон" - автомобильная дорога федерального значения Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск. Протяженность автодороги составляет 1543,7 км. На начало 2019 года на дороге действовало семь платных участков. К 2020 году общая длина платных участков трассы достигнет 892 км. В настоящее время на М-4 "Дон" в платном режиме действует более 300 км автодорог.
http://auto.newsru.com/article/15feb2016/don_228

Удобный мотель на трассе М4 с завтраком на выбор ...

Евразия: Удобный мотель на трассе М4 с завтраком на выбор - просмотрите ... особого типа (Ростов-на-Дону)›; Где переночевать в Ростове-на-Дону›; Евразия .... "Евразия—Аксай" — мотель, расположенный на 1055 км + 800 м автомагистрали М-4 «Дон», на въезде в г. ..... Последние отзывы: 3 мар 2019.

Где Можно Переночевать На Трассе М4 | softalan - WIX.com

Где Можно Переночевать На Трассе М4. January 26, 2019. ТРАССА М4 ДОН - отели, гостиницы, ночлег. Ситуация на трассе. ПОРТ- КАВКАЗ- ПОРТ- ...

Какое расстояние от забора до дороги
Из чего делают дороги в европе
Что такое главная дорога определение
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)