Как дорога до киева | извещение, 2019 год

Украинские дороги

Чемпионат Европы по футболу на Украине прошел, построены новые стадионы, в стране стало немножко красивее.

В дни чемпионата я устроил инспекцию и увидел как же на все на самом деле. По радио ведущие рассказывали какие страны находятся в кризисе (в жопе). В такие страны почему-то попала Белоруссия и Греция. Мне немножко стало обидно за мою страну и хотелось предложить этим ведущим оторвать свои 5-ые точки от стульев и совершить путешествие с Киева в Крым, а потом очутиться в Белоруссии.
Про дороги Украины мало сказать плохо, это одни из худших дорог, которые остались в этом мире. Можно по разному относиться к дорогам и делить их по классификациям, но считаю, что дороги, которые соединяют города с населением более 100 тыс человек должны быть в надлежащем качестве. Даже в самом Киеве дороги ужасны и поучиться у Москвы где они доведены до приличного состояния.
Дороги в моей родной стране не идеальны, но за ними ухаживают, за ними смотрят и что-то пытаются делать. Нет денег и технологий, нет новых современных трасс, магистралей, нету ровного асфальта, но есть дорога по которой можно спокойно ехать 100 км в час и не думать что машина развалиться на кусочки.

Качество трассы зависит от количества российских автомобилей, чем их больше, тем дорога лучше.
Немножко фото:
Недалеко от Черкассы, рядом красивейшие места (водохранилище и бескрайние луга) и необычайный коларит местной украинской жизни, место где страна накопила все богатство культуры и быта, где разговаривают на украинском языке с большим удовольствием, где большинство вещей делают руками, где люди почти не ходят в магазин, а занимаются сельским трудом, пашут в огородах, смотрят за скотом, где так мило и приятно.
Здесь же начало ужаса. Дорогами здесь не занимались со времен СССР, здесь они никому не нужны, ведь страна принимает Евро 2012 в Киеве, Донецке, Харькове и Львове.

По этим дорогам ездят фуры. Почему фотографирую фуры, потому что читатель может подумать, что это обычная проселочная дорога или где-то в какой-то богом забытой деревне. Но здесь трафик, здесь идут грузовые автомобили, это дорога важна для страны и ее жителей, но она в ужасном состоянии и кто-то еще может говорить по радио что Белоруссия и Греция в жопе в кризисе.

Возле Знаменки. Это если взять карту Украины и тыркнуть в самую середину.
На пути со Знаменки к Кировограду едут автопоезда, грузовики. В голове не укладывалась мысль, если с Херсона призвезти помидоры в Кировоград, то они же по пути все подавятся.
Кировоград - Николаев. Расстояние - 182 км. По пути расставлены знаки, повторяются они через каждые 4 км и выглядят как издевательство над водителем.
Дорога из Кировоград до Николаева ужасна и местами она превращается из ужасной в кошмар
Ребята портят дорогу. Здесь она еще была, а дальше ее просто нет
Железная дорога, она и в Африке железная дорога. Доехать по ней можно до Феодосии.
Дороги в Крыму неоднозначны и хороши возле моря они лучше, в глубинке ужасно терпимы, трасса Симферополь - Ялта в удовлетворительном состоянии и можно разогнаться не испытывая дискомфорта.

В Страну Коньяков можно въехать на скорости 80 км в час
Одесская трасса местами хороша. Если вы едите в Крым с севера, то лучше только через нее. На пути есть неплохие ресторанчики местного ресторатора Поплавского и его же отели. Зайдите внутрь, попробуйте и почувствуйте разницу. Он же ректор университета культуры и искусства. Он же автор многочисленных книг по управлению персоналом, шоу-бизнесу, о том как стать популярным и богатым и как открыть свой ресторан.

Дорога по черниговской трассе до Киева в состоянии "ехать можно". Место где едешь по шоссе, видишь церковь, бах и начинается город. Въезжаешь сразу чуть ли не в самый его центр.
А это уже белорусская дорога. Благодать для автомобиля и полный раслабон для водителя.
Вывод: ездить по Украине невозможно, страна же сама интересная и приятная. За дороги никто не берется и ничего практически для улучшения не делается. Ехать местами можно лишь по трассе Одесса - Киев. Догадываюсь что дорога ведущая из Крыма в Россию неплохого качества, в противном случае не было бы на полуострове столько машин с российскими номерами. Белорусы практически не путешествуют.

Tags: Как, дорога, до, киева

Руслана і цуценя : дорога до Києва

Состояние трассы М-05 Киев Одесса отзывы | Автострада

Состояние трассы М-03 Киев Харьков Должанское ...

Москва-Киев-Москва на автомобиле

Москва-Киев-Москва на автомобиле
расстояние вышло около 800+800км, бензина съело гдето на 90-100долл
Disclaimer: орфография и пунктуация афторские, т.е. не соблюдаются, потом как-нибудь поправлю. (но по тесту у меня 94 :)
Маршрут
Из москвы по М3 до Брянска, около него съезд на Гомельску трассу, по ней до поворота на Климово и граница "Три сестры", где в на одном участке соединяюся границы России, Украины и Белоруссии. От границы через Чернигов на Киев.
Детально маршрут описан здесь и здесь и здесь (будет ссылка позже, когда найду)
Все более-менее так и есть, мои комментарии:
Граница проходится очень быстро. На российской стороне объезжая грузовики подъезжаешь к будке, там проверяют паспорт и дают бумажку с декларацией, заполняешь в ней везде "нет" и отдаешь в будке на выезде. Там данные вносят в компутер и всё, езжай на нейтральную территорию. Желательно перед въездом на границу оформить украинскую ОСАГО (350р), хотя, в принципе ее не просят показывать.
На нейтральной территории обезжая Трех сестер, едем на лево, и подъезжаем к украинской границе.
Здесь все также просто, объезжаем грузовики, даем паспорт на проверку, берем миграционную карточку, может подойти таможенник попросить открыть багажник и позадавать вопросы "что везём", особо не докапываются. С заполненной миграционкой идем в будку на выезд показываем карточку и всё, мы на территории Украины.
Из Украины в Россию механизм тот же. Украинскую границу я прошел за 2-3 минуты, российскую чуть подольше, т.к. стормозил. Грузовые машины на километр заняли полосу и чтобы их объехать нужно было выехать на встречку.
Выехал из Москвы в районе 16:00, Приехал в Киев в районе 6и утра.
Обратно из Киева выехал в 13:00, в Москве оказался вроде бы в 3 ночи.
Итого где-то 12-14 часов пути у меня получилось. С потраченным в пустую часом стоя в очереди на границе, когда можно было, оказывается, всех объехать, плутании в повороте под Брянском, и периодическими профилактическими беседами с милицией.
Общее ощущение от дороги?
Необычайно красиво, просто дух захватывает.
В Брянской области чувствуешь, что другой мир, настолько свежий воздух и естественные краски лесов и полей.
Ехал непрерывно наслаждаясь.
Российскую территорию прошел днем, украинскую ночью. О, какие туманы были на украине, они лежали на дороге огромными облаками, создавая мистическое чувство чего-то запредельного. Ночь, пустая ровная дорога, черный непроглядный лес по краям и клубы белесого тумана оплывают машину.
Из прикольного.
При выезде с укр. таможни попросила подкинуть до Киева женщина с ребенком (где-то три-четыре часа езды).
Побеседовали пообщались, "кто куда едет", потом я поставил диск с Vangelis и услышал её комментарий "О, под такую музыку только медитировать", и еще через пять минут "А Вы не будете против, если я помедитирую?". Улыбнувшись сказал, что непротив конечно. Она села почти что в позу лотоса, вытянула руки, сложила пальцы в мудру, и сидела в таком положении почти час. Я несся по замечательной броварской трассе на 120-160 и чувствовал, что Киев как-то по особенному меня приветствует, местной "ведьмой" :)
Не обошлось конечно без гаишников.
Первые стояли там, где им было написано стоять в одном из обзоров, и крайне рекомендовалось ехать медленно. И реально знак ограничение 30. Еду ночью по пустой дороге. Со скоростью 30 км в час. Стоят. Как и было написано тормозят всех). Подходит, значит, такой, спрашивает документы.
Смотрит, и тут выдаёт пёрл "А у Вас номерные знаки не подсвечиваются!" с интонацией гони сто рублей.
А я ему глазами на талон техосмотра показываю и говорю "И чё?", с интонацией, что мол, не имеете вы право проверять исправность автомобиля, если имеется пройденный осмотр. Он грустно отдал мне документы и со словами "ну вы хоть отъедьте, почините, пожалуйста" пожелал счастливого пути.
Следующая встреча была с украинским ДАИ.
Махает он как положено палочкой, я тормозю, опускаю стекло, жду.
Подходит, просит документы, внимательно смотрит.
Спрашивает украинскую страховку. Я ему, что, мол, вообще-то вы ее не можете у меня проверять, но если чего она у меня есть.
Он смотрит на меня ошалело и спрашивает "вы что знаете наши законы?". Я отвечаю, что ну так, полистал на досуге.
Заявляет, что превысил скорость и нужно офромлять протокол, идёт к своей машине.
Я подхожу к ним, они сидят выписывают мне протокол.
Я: А на каком основании собственно напишите о превышении?
Они: Вон труба валяется
Я: Хм, а, скажите, она у вас лицензирована? (есть такой закон, что труба должна иметь лицензию)
Они (в шоке): а вы что, проверяющий?
Я (честно): не, просто интересуюсь. Есть лицензия? А то ведь суд не признает ваши аргументы.
Они молчат, продолжают писать.
Я (зевая): А вообще, как будете доказывать, что это моя скорость запечатлена? Там есть моё фото?
Они (уже в глубоком шоке): А что, у вас в России такие аппараты и фотографию запечатлевают?
Я (лениво): ну да, а иначе суд не принимает доказательство, что это скорость корректно зафиксирована.
Они молчат.
Я: А вообще куда, собственно, протокол-то отсылать собираетесь?
Они (уже уставше): ну по месту вашей прописки и отправим. И лицензию вложим, не беспокойтесь.
Я: Куда? В Россию? А вы знаете, что между Россией и Украиной не подписаны соглашения о сотрудничестве в области дорожных правонарушений и выплаты штрафов?
Сложно сказать, что было написано в их взгляде, вяло дали мне подписать протокол, в котором я указал "не согласен", они глянули, пожелали счастливого пути.
По пути Киев-Москва просто три раза проверили документы.