Главная > Дороги > Как оплатить дороги в беларуси

Как оплатить дороги в беларуси

Белорусские платные дороги. Будьте бдительны!

Недавно вернулся из Республики Беларусь, одной из моих любимых стран нашей Планеты.
Там интересно, красиво, чисто, самобытно, радушно и т.д.

и т.п., НО, с недавних пор, появилось одно "но" - это система платных дорог BelToll.
Не сказать, что я против платных дорог, это вещь хорошая, и для государства очень даже выгодная, тем более, что качество таких дорог отменное. В данном случае, вопрос к системе оплаты за проезд по такой дороге, а именно: на немногочисленных заправках где есть пункты оплаты BelToll, нужно приобрести электронное устройство, взамен залога в 20 евро и минимального депозита в 25 евро, (т.е. для проезда по такой дороге нужно быть готовым выложить минимум 45 евро), это устройство необходимо закрепить к лобовому стеклу (причем в строгом порядке, в соответствии с инструкцией), впоследствии, при движении по платной дороге, на чек-поинтах, будут списываться средства с размещенного на нем депозита.
В дальнейшем, устройство можно вернуть на таком же пункте оплаты BelToll (если конечно повезет его найти), в замен получив свой залог и остаток суммы депозита.
Все бы ничего, если бы абсолютно все дороги были платными.

Тогда, при въезде в Беларусь, в обязательном порядке, можно было бы приобрести такое устройство и закинув на него определенную сумму, спокойно колесить по стране. Но если Вы изначально не изучили вопрос, где платная дорога, а где бесплатная, то на месте будет не очень приятно со всем этим разбираться.
Так вышло и со мной, двигаясь по бесплатной дороге, я совершенно случайно выехал на платную. Делать нечего, думаю - придется заплатить. Но проехав один указатель "пункт оплаты BelToll через 1,5 км" за которым такового пункта не последовало, второй такой же указатель ... доехал до места где нужно было свернуть в другом направлении и уже по бесплатной дороге, так и не найдя пункт этой самой оплаты.
Решив, что не так уж и сильно я использовал эту платную дорогу, с чистой совестью, поехал на границу с Украиной, как тут, уже перед самой таможней, меня догнали представители транспортной инспекции, с благой вестью о нарушении правил пользования этой злополучной платной дорогой, снимком моей машины в подтверждение, и требованием оплатить штраф в размере 100! евро.
Оказывается, пункты оплаты BelToll, находились на некоторых заправках, мимо которых я проехал даже и не подозревая, что они там находятся. Хотя, по логике вещей, об этом нужно информировать на вышеупомянутых указателях.
Другими словами, система совершенно неудобная в использовании. Например, в других странах, платный автобан, оплачивается непосредственно при въезде на него или же при съезде, по фактически пройденному километражу, причем не выходя из машины.
С BelToll же - не все так просто. Вначале нужно отыскать их пункт оплаты, затем необходимо заключить целый договор, предоставив солидный список документов, и потратив на это добрые пол-часа, дальше нужно правильно расположить это электронное устройство (в противном случае также последует штраф), и уже потом, наслаждаться видами страны двигаясь по платной трассе. Хотя это еще не все, ведь нужно еще и вернуть это устройство его владельцам ... Не иначе как какой-то "бюрократизм" на дорогах.
Создается впечатление, что такая мудреная система задумана специально, и больший доход приносят штрафы тех, кто не разобрался с системой, или попросту не нашел этот злополучный пункт оплаты.
Резюмируя мой рассказ, рекомендую перед поездкой в Беларусь, ознакомиться с требованиями, расценками, расположением платных дорог и пунктов оплаты за них, непосредственно на сайте http://www.beltoll.by/.
Или же просто припасите лишних 100-200 евро на непредвиденные ситуации в пути, тем самым Вы избежите неприятного осадка, после посещения такой прекрасной Беларуси.
Оставляйте комментарии, добавляйтесь в друзья, или просто заходите в гости. Всегда Вам рад!
Tags: Беларусь, разное

Tags: Как, оплатить, дороги, в, беларуси

Шведская техника уже 12 лет успешно латает ямы во дворах Гродно. Подробнее: ...

Оплата дорог в Беларуси с 1 июля 2013 года

Как платить за автомобильные дороги в Беларуси ...

Транзит по Беларуси: автопробег с препятствиями

travel_fanatВообще-то поначалу после общения с белорусской таможней хотелось вставить в название статьи слово «паранойя» ибо оно четко отражает некоторые белорусские законы или правила с которыми я столкнулся по пути из Киева в Литву. Позже я передумал, негоже со своим уставом в чужой монастырь лезть, да и по итогу вроде не так все страшно оказалось. Но осадок остался. Поэтому возникла эта статья…

На прошлой неделе я пересек Беларусь с юго-востока на северо-запад на своем авто, конечной целью была Рига, а на обратном пути Вильнюс. Я уже бывал в Беларуси, проезжал транзитом по дороге в Питер, поэтому был готов к тяготам и лишениям на обеих границах, тем не менее с тех пор кое-что поменялось.
Что понравилось?
- Дороги. Здесь отличные дороги, почти не загружены, прекрасного качества, ехать – одно удовольствие. Немного плотнее трафик на окраинах Минска, чуть дальше проехать и уже не покидает ощущение, что многие сбежали. Это шутка, конечно лето – ВСЕ отдыхают.
Главная составляющая придорожной инфраструктуры кроме нечастых заправок - умилительные грибочки, столики и беседки, раскрашенные во всевозможные цвета в стиле пионерлагеря 80-х годов прошлого века. Ностальгирующим по Союзу понравится точно.
Бдительное око государства и здесь. Мусор - зло, никто не спорит. Почему не написать понятную сумму штрафа, вместо каких-то Базовых величин?
- Цены на бензин. 0.72 евроцента за литр 95-го, об этом можно только мечтать активному автолюбителю. Расчитываться на большинстве заправок можно Евро, долларами США, рос.рублями, беларусским рублями. Правда, не везде, некоторые небольшие заправки принимают только местную валюту и карточки – лучше спросить.
- Люди. В Беларуси прекрасные люди, по-моему, здесь осталась жить лучшая часть с нашего общего постсоветского пространства. Простые, добрые и отзывчивые. Если на секунду представить, что это было бы не так, моя печаль от дурацких законов была бы во сто крат глубже.
Теперь о бюрократии и параноидальных законах.
1.Прохождение таможни при первом въезде
Для транзита через Беларусь мне пришлось пересечь две границы и соответственно четыре таможни.
Украина-Беларусь, Беларусь –Литва
Украинских автолюбителей-новичков здесь поджидают несколько капканов.
Во-первых, запомните, что «Зеленый коридор» не для вас - автомобиль должен быть задекларирован, как временно ввезенный на территорию РБ. Для этого, еще стоя в очереди, нужно подойти к будке таможенника и попросить ДВА экземпляра бланка декларации на автомобиль и заполнить оба. Декларацию заполняет только владелец авто. Нечем писать – ваши проблемы, машин в очереди достаточно – найдете выход сами, не маленькие, но лучше запастись ручкой.
Граждане Таможенного союза от заполнения таможенной декларации избавлены, и в этом первый плюс Таможенного союза :)
Во-вторых, Кроме таможенной декларации нужно заполнить еще одну бумажку – эмиграционная карта. В одном экземпляре, уже легче. Зачем? Я не знаю, пограничники тем более. Такой закон, а сотрудники таможни люди законопослушные и в нужность или полезность закона не вникают.
В-третьих, с 2013 года в Беларуси есть платные дороги и первоначальную информацию об этом можно получить прямо на границе. Удобно? Конечно, если вам об этом напомнят. Я случайно увидел стоящий небольшой щит, по типу тех, на которых пишут курсы валют. Что было бы если бы не увидел, об этом дальше.
В четвертых, правило выезда из Беларуси не чаще чем один раз в 8 дней. Как раз этот Указ Президента висит на самых видных местах и там четко расписано, кого это касается. Закон направлен на борьбу с любителями въехать и заправиться дешевым бензином, к которым я не относился.
Мы ехали транзитом в Литву и через 3 дня возвращались обратно, то есть норму в 8 дней нарушали.
Вопрос таможеннику: Что нам делать и пустят ли нас обратно? Минута молчания, потом еще одна пауза, после которой здравый смысл взял верх. Транзитников это не касается! А где это написано? Нигде, я вам говорю, что все будет в порядке. На следующей таможне Беларусь-Литва, задаю этот вопрос снова, теперь мне советуют взять подтверждения о проживании в Латвии и Литве и выезжать с минимальным количеством бензина в баке. Ага! Щщаз! Там первая заправка далеко после Чернигова! При выезде в Украину (дважды за 4 дня!) здравый смысл все-таки возобладал, количество бензина офицеров таможни не волновало, за что спасибо толковым белорусским таможенникам.
Вопрос, а если бы я нарвался на солдафонов тупо выполняющих свой «долг»?
2. Платные дороги
Платные, а значит качественные дороги это очень даже неплохо. Вот только не нужно рыть колодец, когда хочешь просто выпить кружку воды.
Как это реализовано в Европе:
- перед въездом на платные дороги стоят автоматические пункты оплаты, либо будка с человеком. Вся процедура занимает 5 секунд. Например, в Хорватии, Испании, Франции, Италии
-перед въездом на территорию страны в которой платные дороги, предлагается купить виньету (специальную наклейку), которая клеится на лобовое стекло и дает возможность пользоваться дорогами определенное количество дней. Например, в Австрии, Чехии.
-перед въездом в страну с платными дорогами платишь за проезд по автодорогам определенную сумму, можно по интернету с указанием номера авто, получаешь чек, который хранишь до выезда из страны. Например, Венгрия.
Как это реализовано в Беларуси:
- Перед въездом на платный участок дороги, обращаешься в пункт оплаты. Их много, обычно на крупных заправках, которые указаны на карте. Карту тоже можно взять в пункте оплаты. Первичную информацию можно получить на информацилонном щите на границе, если обратите внимание. Специально никто об этом не предупреждает! Я увидел случайно в силу опытности, впервые путешествующий может не заметить, так как все в новинку и в диковинку.
- На пункте оплаты вносишь залог 20 евро за специальное устройство, которое крепится на лобовом стекле и с которого считывается информация для проведения оплаты (автоматически при проезде по платным участкам).
- Минимальное пополнение – 25 евро , даже если ты планируешь проехать всего десяток километров.
- для пользования платными дорогами и получения прибора составляется ДОГОВОР на трех страницах (я его даже не читал). Общее время примерно 15-20 минут на один автомобиль , если хорошо работает электронная система. Если перед вами всего пара человек , можно прождать примерно 1 час!!! Мне повезло, никого не было, но за мной выстроилась очередь из 5 (пяти)!!! человек.
- вместе с договором выдают кучу макулатуры, а именно: инструкцию по пользованию прибором и его крепежу (не читал), прикрепить на стекло хватило образования, карту-схему платных дорог (на фото) и еще какие-то буклеты. А что, в Беларуси лесов много, на бумаге не экономим!
-возврат неиспользованных денег происходит на обратном пути в конечном пункте, то есть в том, после которого вы не попадете на платную дорогу. Здесь главное: не промахнуться! Иначе плакали ваши 30-40 евро.
- оплата возможна наличными, в этом случае только белорусские рубли!!! При том что на заправках принимают все основные валюты (читайте выше). Можно оплатить карточкой, в этом случае возврат денег происходит на карточку, в течение 3 банковских дней. Мне деньги вернулись но по очень негуманному курсу. Будем считать это гуманитарной помощью братскому народу!
- автолюбители государств-членов Таможенного Союза за проезд на легковом транспорте по территории Беларуси НЕ платят! Вот оно еще одно преимущество ТС!!!
- за неоплату дорог, штраф 100 евро плюс оплата всех обязательных платежей. Для выявления нарушителей дорожная инспекция использует бинокль, да обычный армейский бинокль, мне даже дали посмотреть. Ребята – инспектора, те которым я давал свою визитку, респект вам и привет из Киева.
3.Прохождение таможни на границе Беларусь – Литва.
Адский ад и 5,5 часов на 32 градусной жаре. Жаль, белорусские таможенники меня не слышали, таких сочных речевых оборотов я сам от себя не ожидал.
Для легковых машин - две очереди, одна длинная – Россия и страны ТС, вторая короткая – ЕС, Украина. Длинная очередь идет быстрее, короткая соответственно медленнее, но по итогу если приехать одновременно, таможню тоже проходишь в одно время.
Уже после всех оформлений, мы ровно час стояли ждали когда откроют шлагбаум, оказывается началась пересменка. Да горите вы в аду! Все оформлено, что мешало нажать на кнопку пульта и открыть шлагбаум? Собственное величие или обычная тупость?
Товарищи таможенники пункта пропуска Каменный Лог! Не стоит портить карму себе и настроение другим, будьте внимательнее и добрее к людям!
На десерт!
В продолжение темы "паранойи" на белорусских просторах. Примерно за 40 километров от границы Беларусь-Украина мы были остановлены нарядом пограничников!!! Парень, ст.лейтенант с лицом как будто с обложки газеты «Красная звезда» остановил нас, спросил куда едем, зачем и откуда. Нашими ответами остался доволен, после проверки документов (паспорта, права) мы были отпущены.
Получилось длиннее, чем я думал, но если кому поможет, буду рад.
Два варианта маршрута из Киева в Ригу: через Вильнюс и напрямую можно почитать ЗДЕСЬ
Извините, за то что в пятницу столько букв... ))