Австралийские дороги, сельская местность и дорожные знаки
dream_catch_me
Когда выкладываешь отчёты о конкретных городах и достопримечательностях, то за кадром остаётся большой кусок – а именно, сельская местность, дороги и всякое другое интересное, мимо чего проезжаешь.
Кому интересны австралийские дорожные пейзажи – добро пожаловать под кат.
Такая дорога может тянуться сотнями-тысячами километров, ибо территория страны позволяет =).
Дороги в целом очень приличные, если бы не ограничение скорости и не кенгуру, можно было бы топить =).
Как видите, пейзажи очень разные в зависимости от региона и погоды. Это, как по мне, вообще сказочный лес:
А вот так выглядят австралийские отели “in the middle of nowhere”. Никаких тебе 5 звёзд =). Стоит такой номер от 90 до 200 AUD за ночь.
Это задний дворик у одного из мотелей, кажется, неподалёку от Wilsons Promontory.
Ну и коллекция дорожных знаков.
Это, думаю, вомбат в чёрной и белой модификациях:
Причём таблички вешают не просто для того, чтобы предупредить водителя о снижении скорости, но ещё и для того, чтобы он, найдя на дороге сбитое животное, мог позвонить куда следует:
Другая многочисленная категория знаков для водителей, которые проводят за рулём более длительное время, чем положено, или водят ночами. Например, весьма распространённым способом провести выходные является поехать в Сидней из Мельбурна или наоборот (1000 километров, на секундочку!) в ночь, там два дня гулять, а потом опять в ночь – обратно. Вот таких товарищей дорожные власти и призывают отдыхать. На всех трассах через каждые 10-20 километров есть зона отдыха.
Вот такая Австралия =).
На следующей неделе начну рассказывать про Гонконг, а здесь, пожалуй, повешу каталог австралийских записей:
Австралийская столица - Канберра
Парк Featherdale и Голубые горы
Сидней: Darling Harbour, рыбный рынок и китайский сад
Сидней: небоскрёбы, район The Rocks и телебашня
Сидней: Опера, полуостров Мэнли и круиз по заливу
Путь из Мельбурна в Сидней: австралийские деревеньки
Полуостров Морнингтон
Sovereign Hill: деревушка в стиле золотой лихорадки
Royal Botanic Gardens, Cranbourne
Мельбурн, австралийская Европа
Wilsons Promontory
Остров Филлипа: чайки, кенгуру и все-все-все
Великая Океанская Дорога и 12 Апостолов
Австралия: часть 3
Наш сиднейский Новый год
Австралия: продолжение заметок
Австралия: первые впечатления
Новости
Tags: Как, оценить, автодорогу, в, сельской, местности
Безумцы В Коми Пытались Своровать Целую Дорогу! Новости 2013. При помощи тяжелой техники в сельской местност...
Про уличное освещение на селе
«Почему в сельских населенных пунктах района отсутствует уличное освещение? Можно ли его восстановить? В деревнях Бельского района уличное освещение есть».
(Вопрос на встрече главы района с жителями д.Шиздерово, 1 февраля 2011 г.)
О.И.Дубов:
-Если говорить о технической стороне вопроса, т.е. установке уличных фонарей и их подключении – здесь ничего сложного нет. Всю эту работу можно провести быстро и с очень небольшими затратами.
Но дело совсем не в том, чтобы повесить фонари. Это электроэнергия, за которую надо платить из местного бюджета. Хочу напомнить, что если для населения в этом году повышение платежей за электричество было вполне разумным и умеренным, то для организаций, в том числе для бюджета, рост тарифа, наоборот, оказался очень резким. Думаю, что ситуация таким же образом будет развиваться и в дальнейшем. Как известно, район не может повлиять каким-то образом на тарифы по электроэнергии.
Не случайно, вопрос экономии электричества – один из важнейших для района.
И если мы восстановим уличное освещение во всех деревнях района (а здесь позиция может быть только одна: или везде – или нигде), то дополнительные расходы на это «удовольствие», при нынешних тарифах, составит около 8-9 миллионов рублей в год. Эта сумма выше, чем все расходы на благоустройство сельских поселений, программы «Дороги-2011», «Год поселения» и «Сельский водопровод» вместе взятые.
Естественно, никто никаких дополнительных денег району на оплату за уличное освещение не даст. Их останется ровно столько, сколько есть сегодня. Откуда их найти? За счет отмены программ? Или за счет сокращения социальной сферы? Если жители какого-нибудь поселения скажут, что фонари важнее – я готов это обсуждать вместе с депутатами. Но, по моему твердому убеждению, важнее все-таки, подсыпка улиц, дальнейшее приведение в порядок водопровода на селе, решение проблемы мусора (которой мы займемся очень активно весной этого года) и сохранение социальной сферы в полном объеме со всеми затратами на ее содержание. На все это нужны деньги.
У наших бельских соседей уличное освещение на селе, действительно, есть. Может быть, из-за этого там нет ни одной из программ по поддержке сельских территорий, которые успешно действуют в нашем районе, и о которых я говорил выше. Да и «оптимизация» социальной сферы там происходит.
Я уже не говорю о состоянии бюджета (по наличию долгов) или ЖКХ в одном и другом районах. Здесь ситуация просто несопоставима, и в лучшую сторону отличается как раз наш район.
Поэтому очень важно принимать продуманные решения и выбирать, что важнее – дороги, вода или фонари.
Вопросы главе можно задать:
- по телефонам редакции 2-23-56, 2-19-55;
- через приемную главы, тел. 2-14-02;
- в социальной сети «В контакте» (страница «Оленинская территория»)
универ новая общага смотреть онлайнTags: Оленинский район, СМИ, вопрос главе
Динамика транспортных условии сельского расселения ...
Для оценки транспортных условий предлагается использовать ... в сельской местности Тверской области Кузнецова Светлана Николаевна, ... с твердым покрытием (далее 2,5 - 5 км), но не далее 2-х км от автодорог без покрытия;
Справочник Справочная энциклопедия дорожника. Том II ...
Воздействие автомобилей и природных факторов на дорогу и условия движения. 4.1. ... Методы оценки состояния дорог по техническим параметрам и ...... строительство дорог с дешевыми покрытиями в сельской местности и ...
