Главная > Дороги > Как вести себя на железной дороге

Как вести себя на железной дороге

Как НЕ надо вести себя на железной дороге. В мультиках ! =)

ocherkistkaДорогой YouTube, не помню на какой запрос, выдал сокровище, причем аж в восьми сериях (говорят, всего студией "Анимацияс бригаде" подобных роликов снято 10).

Заказала мультяшную социальную рекламу Латвийская железная дорога. Пишут, что герои в них задействованы очень известные - Бембелатс, Силинкс и Потерикс. Мне, как не слишком знакомой с мультипликацией Латвии, осталось найти их среди остальных мультяшек...
Мультики минутные, слов почти нет, зато в конце лозунги на латышском не понимаю, но догадываюсь. Поехали!
P.S. А лозунги стали совсем понятными благодаря romansito ! Спасибо ;)
РАЗ: Ходить по железнодорожным путям запрещено
ДВА (Люди на мосту в какой-то момент напоминают гомельских роупджамперов - кто знает, тот поймет):
Пересекай железную дорогу только в специально предусмотренных для этого местах
ТРИ: Пересекай железную дорогу только в специально предусмотренных для этого местах
ЧЕТЫРЕ: Не высовывайся из окна идущего поезда
ПЯТЬ: Не пересекай железнодорожный переезд на красный свет
ШЕСТЬ: Не пересекай железнодорожный переезд на красный свет
СЕМЬ: Уважай и береги железнодорожный транспорт
ВОСЕМЬ: Выбирай безопасный путь (безопасную дорогу)

Tags: Как, вести, себя, на, железной, дороге

Фильм «Безопасность на железной дороге» для показа со 02.0902014 по 12.09.2014 при проведении уроков ОБЖ.

Памятка по безопасности на железной дороге

Безопасность на железной дороге - YouTube

Еще раз о безопасности на ж/д

v_yakuninЧереда трагических случаев на железной дороге, в результате которых пострадали совсем дети, заставляет еще раз вернуться к теме безопасности. История двухлетних тройняшек, гулявших вдоль путей под Санкт-Петербургом, которые были травмированы проходящей электричкой, — самый вопиющий пример. Слава богу, детки остались живы, на этой же электричке их доставили в больницу. Насколько я знаю, они быстро идут на поправку. Но куда, спрашивается, смотрят взрослые, почему они подвергают своих детей такой опасности, как минимум не держа их за руку, не объясняя, что железная дорога не место для прогулок, а тем более игр?! Кстати, против машиниста заводят уголовное дело за причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности, а вот к родителям малышей, допустившим вопиющую безалаберность, никакие меры ответственности не применены.
Все подобные трагедии потрясают в первую очередь будничностью сюжета. Недавно в Московской области погибли четверо молодых людей, которые просто шли по путям и никак не реагировали на звуковые сигналы машиниста приближающегося электропоезда. До этого в Рузском районе Подмосковья девчонки-дачницы бежали с пляжа по прямой на ближайшую электричку и не заметили идущий наперерез скорый поезд. За те считаные секунды, когда они оказались в зоне видимости машиниста, он уже ничего не смог сделать: тормозной путь тяжеловесного состава, увы, подчиняется законам физики. Подобные трагедии пополняют печальную статистику. Более чем в 90% случаев калечатся и гибнут люди, оказывающиеся на железнодорожных путях в неустановленных местах. В результате наезда поезда в 2011 году на сети ОАО «РЖД» пострадало около 3,9 тыс. человек, из них 2,5 тыс. погибли. Данные по этому году примерно повторяют динамику предыдущего. При этом особую тревогу вызывает возрастающее число случаев детского травматизма.
Мы, со своей стороны, тратим немало денег на обустройство железнодорожного хозяйства для предупреждения происшествий, связанных с нахождением людей в зоне движения поездов. В 2012 году на эти цели направлено 2 млрд рублей. Сюда относятся строительство пешеходных мостов и тоннелей, оборудование переходов через ж/д пути световой и звуковой сигнализацией, специальное ограждение зон наиболее интенсивного движения поездов, установка предупреждающих плакатов безопасности и многие другие мероприятия. Но нельзя же организовать это на каждом километре железнодорожной сети, протяженность которой более 80 тыс. км! Казалось бы, все мы должны знать простые истины, как вести себя в зонах повышенной опасности (к которым относятся все железнодорожные объекты) и уберечь от несчастья своих детей, но почему-то ни наглядная агитация, ни аудиопредупреждения, ни просто инстинкт самосохранения порой не работают. Число граждан, пренебрегающих правилами безопасности на железной дороге, остается на стабильно высоком уровне. Давайте уже как-то всем миром с этим бороться, чтобы переломить ситуацию.