Крымская железная дорога – на верном пути
trainfanatДайджест новостей, статей и мнений.
Тепловоз ТЭП70-0552 с пригородным поездом Севастополь - Симферополь прибывает на станцию Симферополь, 03.03.2016.
1.
О тепловозах:
– Из 74 секций тепловозов 2ТЭ116 на начало осени ни одна из них не работала, – отвечает Виктор Ребец. – Мы использовали на всех типах движения привлечённый подвижной состав РЖД. Но с руководителями локомотивного хозяйства КЖД решили, что выступать в роли наездников, используя локомотивы и поезда РЖД, не наш путь. Поэтому разработали план возврата и введения в эксплуатацию нашего собственного подвижного состава. До конца этого года мы все свои локомотивы должны отремонтировать.
Неожиданно интересное заявление:
А к лету хотим заменить не совсем комфортные и свежие электропоезда на самые современные, оборудованные кондиционерами.
Дела не ждут:
– Мы намерены приобрести у РЖД необходимый комплекс машин, – рассказывает Виктор Иванович.
В подтверждение темы Скоростное движение в Крымском ФО:
К 2019 году КЖД должна находиться в идеальном состоянии, ведь к этому времени будет открыт Керченский мост и по нему пройдут первые поезда с материка...
– Дорога от Керчи до Севастополя будет усилена в первую очередь, а 18-километровый участок, примыкающий к мосту, будет построен, – рассказывает Виктор Иванович. – Мы готовимся к тому, чтобы к завершению строительства наши участки могли обеспечить пропуск пассажирских поездов от моста до Симферополя за три часа (сегодня этот путь поезда преодолевают за шесть часов). Для этого надо убрать все т. н. барьерные места, усилить искусственные сооружения, инфраструктуру пути, устройства энергетики и связи. Всё это позволит увеличить скорость с сегодняшних 60 км/ч до 140 км/ч!
Не верю такому счастью! Цитата: Более того, сегодня поезд из Москвы до Симферополя идёт двое суток, а вскоре это расстояние он преодолеет за 18 часов! Это сложная задача, но она осуществится, если на всём маршруте следования от Москвы до Симферополя каждое подразделение на местах произведёт работы по оздоровлению своих участков.
2. Крымская железная дорога нуждается в серьёзных инвестициях — мнение.
Цитата: Когда построят мост через Керченский пролив, поздно будет заниматься крымскими железными дорогами, поэтому средства на поддержание КЖД выделяются сейчас. И нужно не только поддерживать дорогу, но и заниматься её модернизацией и электрификацией. Такое мнение корреспонденту ИА REGNUM высказал председатель комитета Госсовета Крыма по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Петр Запорожец, комментируя выделение правительством РФ 6,8 млрд рублей для обеспечения работы железнодорожного транспорта общего пользования в Республике Крым в 2019 году.
Очень правильное предложение. Но, за каждой копейкой поставить чекиста, чтобы ни одна мразь охочая до попилу, и рубля не свистнула. При малейших кражах - в вагонзак от ТВЗ!
3. Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому Росжелдору направляется 6,8 миллиарда рублей на финансовое обеспечение железнодорожного транспорта в Крыму.
Документ в четверг опубликован на сайте кабмина.
"В целях обеспечения деятельности организации железнодорожного транспорта общего пользования на территории Крымского федерального округа в 2019 году… подписанным распоряжением Росжелдору направляются средства федерального бюджета в размере 6,8 миллиарда рублей", — говорится в справке к документу.
Уточняется, что средства направляются также для того, чтобы Крымская железная дорога могла обеспечить необходимую пропускную способность после завершения строительства моста через Керченский пролив.
Tags: Какая, дорога, на, крым, 2019
ПОДКЛЮЧИТЕ СВОЙ КАНАЛ К AIR И ПОЛУЧАЙТЕ ДЕНЬГИ Партнерская программа AIR от Керчи ...
Крымская железная дорога передана в федеральную собственность
trainfanatС официального сайта Крымской ж.д. стало известно:
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2015 года № 2729-р Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымская железная дорога» передано как имущественный комплекс в федеральную собственность и отнесено к ведению Федерального агентства железнодорожного транспорта (далее - Росжелдор).
Во исполнение указанного распоряжения Правительства, Росжелдором издан приказ об утверждении Устава Федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога» (сокращенное наименование - ФГУП «КЖД»).
25.01.2016 Устав ФГУП «КЖД» зарегистрирован установленным порядком в налоговом органе Республики Крым.
Соответствующим Приказом Росжелдора назначен исполняющим обязанности генерального директора ФГУП «КЖД» - Ребец Виктор Иванович.
С указанной даты наименование предприятия изменено на Федеральное государственное унитарное предприятие «Крымская железная дорога», а также произведено изменение его учредителя - с субъекта Российской Федерации Республики Крым на Российскую Федерацию.
ОГРН и ИНН предприятия остаются прежними. Указанные выше действия не являются ликвидацией, реорганизацией либо созданием нового предприятия.
Все нужные бумажки оформили и подписали. Теперь можно дальше вершить хозяйственную деятельность.
Ремонт автодорог в Крыму | РИА Крым
Все недоработки, допущенные при ремонте крымских дорог в течение 2014 года, должны быть ... 16:22 29.03.2016 ... Проектирование дороги Керчь-Симферополь было сорвано из-за "недобросовестного проектировщика".
Дороги Крыма. | ПОРТ-КАВКАЗ-ПОРТ-КРЫМ 2019 ...
После Краснодарских дорог, я прямо таки и не скажу, что плохо. Всего в меру. Ехал на Cerato. При умеренной скорости нормально. Разметка, ну её ...