Главная > Дороги > Какая дорога на юг

Какая дорога на юг

Главная дорога на юг (карта и описание).

Этим летом (впрочем, как и каждый год) многие Пензяки уже или отправились на наш юг, в Абхазию и Украину или только собираются это сделать.

При этом, значительная часть отдыхающих выбирает поездку к морям на своём авто, как более интересную, приятную и экономичную по сравнению с автобусов или поездом.
И часто (особенно у начинающих автолюбителей или онли-сити-юзателей) возникает вопрос – а как ехать то? В Крым? В Новороссийск? Сочи? Гагры?
Дороги в эти места разные, но основная трасса на самом деле одна. Потому что до Богучара, что стоит на трассе М4 «Дон» и в Новороссийск, и в Сочи, и в Гагры и даже в Крым мы едем одним проторенным путём, только после этого места разъезжаясь кто куда, следуя за своими предпочтениями в отдыхе. :)
Едем, то мы едем, но зачастую виртуально, так как не все этот путь знают. Тем более что есть длинный вариант (по федеральным магистралям) и есть короткий (так называемыми чигирями), который на сотню с лишним короче.
Поэтому, учитывая количество копий с атласа выданных мною в этом году автотуристам, где и обозначен этот самый быстрый и удобный путь, я решил поделиться данным маршрутом и здесь, в ЖЖ, дабы не рассказывать в очередной раз все тонкости прохождения трассы, а просто дать ссылку на схему и описание, находящиеся ниже.
Возможно, кому-то эта карта и пригодится.

Ну а если возникнут вопросы или захочется узнать подробную дорогу далее – просто пишите, задавайте вопросы. Без проблем отвечу на все.

(Данную схему в более крупном размере можно найти на Яндекс.фотках, нажав на рисунок)
Описание проезда:
1. Пенза – поворот с трассы P-209 «Пенза-Тамбов» на «чигиря».
Выезжаем из Пензы на Тамбовскую трассу через Тепличный, Кривозерье, Окружную или Константиновку (если ехать через Арбеково). Едем по ней никуда не сворачивая до Тамбовской области, поворота на Кирсанов. Оставляем поворот на Кирсанов слева и двигаемся по главной ещё около 19 километров. Проезжаем вправо поворот на Ковылку и видим чуть дальше зелёную заправку (слева) и кафе напротив (справа). Сразу за заправкой будет поворот налево – нам туда, на Инжавино и Уварово. Если же промахнётесь мимо – сразу будет ж/д переезд. Разворачивайтесь и езжайте назад и направо. Иначе попадёте в Тамбов.
2. Поворот с P-209 – Инжавино – Уварово.
Едем от поворота около 40 км, въезжаем в Инжавино, ориентир заправка Роснефть на въезде. Едем по городу, видим надпись «Уварово» и игнорируем её – нас хотят обмануть и пустить по плохой объездной. Так что движемся прямо, через центр, где пилим всё время по главной. Она будет петлять вокруг центральной непроезжей площади, но именно по ней мы и выйдем из города.
Между Инжавино и Уварово дорога одна, заблудиться трудно. Здесь покрытие трассы не везде хорошее, так что поаккуратней. Но после будет нормально (кроме Ч.Двориков).
Въезжаем в Уварово, едем по главной (будет красивая церковь справа), проезжаем пару светофоров и спускаемся чуть вниз к маслозаводу, линии ж/д. Далее едем опять по этой дороге, доезжаем до моста, на нём уходим направо. Проезжаем заправку Роснефть (слева), светофор и, не сворачивая никуда, выезжаем и города.
3. Уварово – Грибановский – Новохопёрский.
После Уварово движемся прямо. Через 5-6 км от города дорога будет раздвоятся. Здесь внимание – уходим направо, по знаку «Борисоглебск» - ориентир автобусная остановка справа. Не повернём - уедем в Мучкапский – а он нам не нужен.
Дальше проезжаем Ч.Дворики. Тут дорога очень плоха. Но потерпите пару километров – дальше всё будет нормально. Затем минуем поворот на Большие Алабухи (они остаются слева) и всё время никуда не сворачиваем. Через километров 17 от поворота на Б. Алабухи неожиданно видим перед собой трассу М6 «Каспий». Не пугаемся, а спокойно переезжаем её строго прямо, не сворачивая. Через 5 км будет Грибановский. В нём доезжаем до первого круга, на котором уходим на правую дорогу (практически прямо на местности), едем по населённому пункту, читаем интересные вывески слева и БМП на постаменте и доезжаем до второго круга, на котором опять выбираем прямую дорогу. По ней выбираемся из города на трассу А-144 «Саратов-Воронеж», где уходим направо, на Воронеж. Едем по главной до Верхнего Карачана, проезжаем его и ищем глазами знак слева «Новохопёрский», куда и сворачиваем. По пустынной, спокойной дороге едем около 40 километров, видим круг, сворачиваем на нём налево и въезжаем в Новохопёрский.
4. Новохопёрский – Мужичье – Воробьёвка - Калач.
В Новохопёрском доезжаем до первого T-образного перекрёста и сворачиваем вправо. Едем по городу и через пару километров видим дорогу, ведущую налево (ориентир – заправка Роснефть стоящая чуть вдалеке). Сворачиваем туда и движемся всё время прямо. Проезжаем Пыховку (поворот влево, церковь справа, дома покрытые соломой, поворот вправо), Централь (резкий поворот вправо), выезжаем на Т-образный перекрёсток, где уходим налево!!! (а не направо - на Е.Колено).
Кстати, на обратном пути не прозевайте его – его почти не видно и многие пролетают и едут прямо в Елань Колено, откуда так же попадают в Новохопёрский, но это крюк.
Будет ещё одно «вопросное» место – чуть дальше от поворота на Е.Колено (с которого мы ушли влево) будет небольшая развилка с плавно отходящими друг от друга дорогами. Нам – по левой!
Проезжаем Мужичье (длинная деревня) и Воробьёвку (ещё длинней - около 10 км). В последней есть круг, где едем прямо на Калач.
Въезжаем в Калач. Дорог дальше тут много, но что бы не запутаться, едем всё время прямо, не сворачивая до круга, где уходим влево (почти назад на местности) на Петропавловку. Если зима (переправа в Богучаре не работает) – то не сворачиваем здесь, а едем прямо по Калачу на Павловск и дальше на трассу М4 «Дон». Но летом только на Петропавловку! В любом случае проезжаем по городу, тут сложностей нет.
В конце Калача ещё один круг. На нём едем прямо на Петропавловку.
5. Калач – Петропавловка – Богучар.
Выезжаем из Калача, проезжаем Пригородный (внимание – три лежачий полицейских подряд), дальше будет Красносёловка. Здесь кусты и не понятно, что деревня, но ДПСники могут быть – так что аккуратней. Въезжаем в Петропавловку. Тут всё просто и прямо. По знакам едем на Богучар. Проезжаем Замостье, Подколодновку. На выезде из которой (извилистая дорога) и будет понтонная переправа через Дон. Купаемся, отдыхаем (по желанию), переправляемся дальше. Дальше Залиман, за ним Богучар. По которому едем по главной, но уходящей влево дороге (в объезд центральной площади). Здесь опять лежачие полицейские – осторожно. Проезжаем город и в конце его видим мост сверху – это трасса М4 «Дон». Проезжаем под мостом (слева и справа две заправки – можно залить топлива), поворачиваем влево и выходим на трассу.
А здесь разъезжаемся, кто куда – в Новороссийск, Сочи, Гагры прямо; на Украину (моя рекомендация) – через 500 метров, после поста ДПС направо на Кантемировку.
Обратный путь тот же, но с точностью до наоборот. :)
Удачной дороги!

Tags: Какая, дорога, на, юг

Начальный пункт-г. Новокуйбышевск (20 км от г.Самара) Самарская обл. Конечный пункт-с. Дивноморское (10 км от...

Дорога на юг - Берег

Дорога на Юг. - Drive2.ru

Дорога "Пенза - Юг" вариант №2.

В прошлом году, как раз в июле, я опубликовал пост под названием Дорога "Пенза - Юг" (Крым, Новороссийск, Сочи, Абхазия). Который, как показывает счётчик просмотра картинок, пользуется довольно стабильной популярностью даже сейчас. Видимо, потому, что с вопросом "Как доехать до моря", особенно в летний период, сталкиваются многие. Даже несмотря на массовое использование GPS-навигаторов.
Однако, ситуация меняется: те дороги, которые раньше были более-менее, перешли в разряд просто менее, а те трассы, про которые и вспоминать не хотелось, как оказывается, иногда, но ремонтируют. Соответственно, пришло время обновить информацию о лучшей, на мой взгляд, дороге из Пензы на Юг (на Азов, в Новороссийск, в Сочи, в Крым). Хотя, главные изменения тут только на одном (но очень важном) участке - от Пензы до Богучара. Так, вот, в этом году, я предлагаю ехать на море таким путём:
Пенза - Сердобск - Ртищево - Аркадак - Балашов - Поворино - Новохопёрск - Калач - Богучар.
Ещё год назад я сам бы ни за какие деньги не поехал по этой трассе, но... ужасный кусок грунтовки в Саратовской области наконец то сделали! Поэтому, следуя через эти точки уже не придётся убивать подвеску машины и искать шиномонтаж по два раза за 100 км. Более того, этот маршрут немного (на километров 40-50), но короче, моего любимого, но качественно ухудшившегося, пути через Каменку - Уварово - Инжавино - Новохопёрск.
Итак, выезжаем из Пензы на Сердобскую трассу (через пересечение с трассой Саратов - Нижний Новгород). Дорога эта в более-менее приличном состоянии, похуже, правда Саратовской или Тамбовской, но ехать, держа крейсерскую скорость 100-120 км/ч по ней вполне возможно. Проезжаем Колышлей насквозь (но, соблюдая скоростной режим - на перекрёстке у самолёта часто пасутся гайцы) и едем до Сердобска. В Сердобске, всё время по главной дороге объезжаем город справа и уходим на круге, направо, в лес на холм, через мост по указателю "Беково". Поднимаемся на холм и... и тут главное на первом перекрёстке, не проморгать и повернуть налево опять-таки по указателю на "Беково, Ртищево". Если не повернуть и поехать прямо, вверх, то можно оказаться в Каменке, а оно, как-бы не надо. Поэтому, поворачиваем влево на перекрёстке и едем никуда не сворачивая ещё до одного поворота на Т-образном перекрёстке, где нам, по главной налево, на Ртищево. Скоро будет ещё один перекрёсток, с ответвлением на Беково (направо), но нам тут прямо на Ртищево. Показателем того, что путь верный - будет наличие скоро за развилкой деревни Сапожок. Если деревня имеет название Камзолка - увы, это ошибочный путь, возвращаемся до развилки. Но, думаю, заблудиться трудно. Въезжаем в Ртищево и следуя указателям на Аркадак или Балашов, проезжаем этот населённый пункт насквозь. Сразу за Ртищево будет пересечение с трассой Саратов - Тамбов и пост ГАИ (работающий только временами), но мы едем прямо на Аркадак. Тут дорожка будет похуже - староватая, кочковатая. Но откровенных ям или объездов по грунтовой обочине (как в том же Инжавино) - не наблюдается. Посему просто сбавляем немного скорость и проезжаем этот участок на средней скорости в 60-80 км. Сразу замечу - участок Ртищево - Аркадак - самый плохой из того, что было и что будет. Всё остальное - стабильные 100-120. В Аркадаке, прощаемся с не очень хорошей дорожкой и по указателям едем на Балашов. В котором (проехав населённый пункт насквозь), опять по указателям на Борисоглебск или Воронеж, выезжаем на трассу Саратов - Воронеж. Трасса отремонтированная, но некоторые сужения ещё попадаются. Едем на Борисоглебск около 40 километров от Балашова и... тут опять важный момент, уходим с трассы налево на Байчурово и Поворино (по знаку). Можно, конечно и через Борисоглебск проехать - но так короче и дорога ничуть не хуже. Как повернули - всё время едем по главной и через некоторое время оказываемся в Поворино. Которое, опять-таки по главной надо объехать в окружную. Еще немного и мы оказываемся в Новохопёрске. Тут, по знакам на Калач, проезжаем весь центр и уже в конце населённого пункта, сворачиваем чуть левее, ориентиром выбрав заправку Роснефть. Проезжаем заправку (или не проезжаем. если нужно заправится) и дальше шуруем по уже знакомому пути через Централь - Мужичье - Воробъёвку - Калач - Петропавловку - понтонный мост через Дон - Богучар. В Богучаре выезжаем на трассу "Дон" (Москва - Воронеж - Ростов - Краснодар) и по ней уже едем куда нам надо из вожделенных точек Юга. Хотя, в принципе (если не считать поворотов на Украину) дорога тут до Ростова одна. Всё!
Но, тут ещё одна рекомендация - если вам не в Сочи или Абхазию, не езжайте через Краснодар - в Новороссийск, Анапу или Крым (на переправу) есть путь, миную этот большой город и загруженную трассу М4. Вот посмотрите как:
Уже в Краснодарском крае, после КПП, проезжаем Кушевскую и уходим с трассы направо по такому маршруту:
Ленинградская - Каневская - Брюховецкая - Тимашевск - Славянск-на-Кубани - Крымск - Новороссийск, Анапа.