nemihail May 21st, 2015
Дорога в Крым, не пытайтесь это повторить...
Поделюсь бесценным опытом, запоминайте: первым делом откажитесь от идеи ехать на машине через территорию Украины, раньше ещё было реально.
Теперь же это на 300 км дальше, но главное это не расстояние, а та череда издевательств с которой вам предстоит столкнуться.
Смотрите какой хороший знак, он фактически разрешает передвигаться со скоростью 150 км/ч, но не спешите радоваться, вряд ли ваш автомобиль успеет это сделать.
Такой знак действует максимум 1000 метров, потом следует ограничение до 110 км/ч, но и это вполне нормально, если не следующий через 600 метров.
А потом 90 км/ч
Ну и собственно 60 км/ч
А дальше эта петрушка повторяется сначала. Я по вашему же совету приобрёл антирадар, так вот заявляю с полной ответственностью, всё в строгом соответствии со знаками, он не замолкал ни на минуту и всегда практически точно указывал где установленные камеры. Смысла в таком устройстве не много, проще соблюдать дорожные знаки.
Камер просто море, я как мог пытался соблюдать скоростной режим.
В конце поста расскажу как именно я защищаюсь от таких камер.
А пока ещё одно издевательство, камеры стоят, а знаки показывают ...?
А потом вообще финиш, больше 100 км, отличная трасса и вот такая надпись, мне интересно, тут каждый день меняют даты или просто мне так повезло?
Про связь в дороге, вы мне порекомендовали Билайн, я купил роутер модем вместе с тарифом по всей России, тарифный план "домашний", обещали интернет по всей стране кроме Крыма.
Про еду в дороге, вы советовали пончики, я заехал.
Те самые, которые вы рекомендовали.
Взял три штуки. Вкусные конечно, но не успел я положить в рот самый первый из них, как сразу ощутил прирост жировой ткани на своих боках, короче отказался от этой затеи.
Ещё взял нагетсов, они тоже нормуль, вот только уж очень масляные, ощущение что их окунали туда же, куда и пончики. Съел все 9 штук.
Мой ланч обошелся мне в 257 рублей, запивал всё соком, который купил на заправке.
В районе Тульской области купил два пряника, самые маленькие по 60 рублей, возможно и дорого, но у такой бабушки грех не купить.
Далее речь пойдёт про автобаны, я проехал не менее 5 штук, вот расценки на один из них.
Это тоже очередное издевательство, вы только посмотрите какой маршрут они предлагают тем, у кого нет денег. У такой дороги только одно преимущество, легко уходить от обстрела с воздуха.
Вот тут наглядно видно, что дело это прибыльное.
Рассчитываться можно и картой, вот только её придётся передавать оператору и она сама осуществляет операцию, ну и конечно это отнимает время. На каждом участке меня со свистом обгоняли два байкера, а у шлагбаума мы снова встречались, делайте выводы.
Россия продолжает гореть.
Регулярно встречались такие картинки, но заснять успел только эти.
Туалеты на платных трассах выглядят симпатично.
Вы мне писали, что посещать их не стоит и оказались правы, запах стоит серьезный, но я всё же заглянул и сделал кадр.
[скрою от впечатлительных]
Ещё одна очень серьезная проблема это насекомые. Ходят слухи, что их легко отмывать колой, не верьте в этот бред, колой отмывать можно, но и простая вода справляется не хуже, просто после колы вся пыль с дороги ваша, уделаете машину, а отмыться от липкой газировки получится только на хорошей мойке.
Не знаю почему такого количества насекомых нет в Европе, но у нас их просто море и все они мечтают самоубиться именно о вашу машину. Да ладно, если самые обычные, попадаются какие-то мутанты. Этот зверь ударил так, будто это корова и разломился на две части, налетев на дворник, чуть было его не сломал. Кто это вообще?
Через 600 км, нормальная раздельная трасса кончилась и начался ад.
Ровное с первого взгляда полотно выдаёт тень от отбойника. Это конечно не шторм, но вполне себе приличные волны.
Наблюдать красивые пейзажи за окном на таком полотне очень опасно.
Приходится останавливаться и пилить шикарные обои для рабочего стола. Чтобы скачать в оригинальном качестве (фотку которая под этим текстом), необходимо кликнуть на фото, навести курсор на три точки "...", выбрать "Показать оригинал", а затем ещё раз щелкнуть по картинке, чтобы она раскрылась полностью и уже потом копировать (сохранить изображение как), после правой кнопкой мыши навести на файл с картинкой и "сделать фоновым изображением рабочего стола"
У меня теперь такой фон:
Ну и собственно о главном, чтобы узнать как скрыть номера авто от камер фиксации, да и собственно от любой фототехники необходимо посмотреть видео инструкцию в моём блоге на Ютюбе, подписывайтесь и когда количество подписчиков перевалит за 1 000 человек, я сделаю видео обзор на эту тему.
Проехал 1 000 км и чуть кони не двинул, остановился в гостинице Ростова, завтра продолжу, впереди 800 км и самый важный этап - переправа на полуостров, ну и собственно куча других тем о дороге и о самом полуострове.
А вы рискнули бы отправиться в Крым на машине?
Добавляйтесь, чтобы не пропустить очередной обзор:
Живой журнал / Фейсбук / Инстаграм / Твиттер / ВК / Ютюб
[мелкий шрифт крупными буквами]
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
Tags: Крым, путешествие, трабл, флуд
Tags: Какая, сейчас, дорога, в, крым
НАЙДИ СВОЙ СТИЛЬ ЗДЕСЬ: .
Дорога в Крым
Сейчас я расскажу удивительную историю, как экипаж Каспийской экспедиции оказался в Крыму на Черном море.
В общем, автопробег вокруг Каспия мы планировали очень долго. В прошлом году была первая попытка, однако нас постигла неудача с Ираном. По закону путешествовать по Ирану на своей машине можно только в том случае, если ты оставил на границе залог в размере стоимости автомобиля. Иранские чиновники таким образом борются с нелегальным импортом. Есть только один нюанс: выехать из страны надо в том же месте, где ты въехал. Как вы понимаете, при таких раскладах поездка вокруг Каспия становится невозможной.
В прошлом году мы не смогли решить эту проблему, но в этот раз нашли выход с помощью страховки "Карнет". Грубо говоря, мы оставили залог не на границе с Ираном, а в страховой компании во Франции, документы которой признает Иран. Кроме этой проблемы мы благополучно разрешили кучу других неурядиц и все, казалось бы, должно было сложиться. Но - нет. К нашему огромному сожалению, одна из стран начала тянуть с визой. В посольстве, вроде бы и не отказывали напрямую, но и не давали. Пару раз мы перенесли даты, а потом поняли, что это такой политкорректный маневр. Судя по разговорам, эта «задержка» связана с недовольством данной страны политикой в отношении Крыма.
Мы тем временем находились в Москве на низком старте в полной боеготовности и решили все равно ехать. Обстоятельства, провидение и повестка дня указали нам направление: Крым. Постоянные читатели помнят, что в прошлом году я дважды был на полуострове и моя любовь к Крыму никак не связана с недавними событиями. Кстати, напомню, что в этих постах (как и всех остальных) вы не найдете политического контекста. Это блог о путешествиях, а не о политике.
Несколько слов о предстоящем пробеге. Мы - я и Артем Богданов, - планируем объехать Крым и посмотреть, что представляет собой Крым в контексте туризма и путешествий. Посмотрим, насколько готов полуостров к потоку отдыхающих, изучим качество гостиниц, оценим инфраструктуру и все в этом духе. Назвали нашу поездку "Крымская доля".
На сегодняшний день в Крым можно попасть двумя путями: через Украину и напрямую - через паром в Керчи. На форумах писали, что на украинской границе не особенно приветствуют автомобили с мужчинами, которые едут одни, поэтому решили не рисковать. Поехали через порт Кавказ, это самое близкое к Крыму место. Паром идет около 20 минут, но очередь на паром стоит во много-много-много раз дольше. Раньше надо было ожидать три часа, когда паром наполнится машинами и пассажирами, а сейчас поток настолько велик, что люди стоят в пробке более 10 часов часов. Туалетов нет, утомленных путников ждут прозрачные кусты вдоль дорог. Остановиться и поспать невозможно, так как надо раз в 20 минут продвигаться на несколько метров. Спустя пять часов ожидания кто-то пришел от самого начала очереди и радостно сообщил нам, что мы 268 в очереди.
Сперва мы хотели схитрить: я попросил своего знакомого в Краснодаре занять нам очередь заранее. Он отстоял восемь часов, но мы не смогли к нему пробиться. Нас попросту не пустили другие автомобили. Народ не просто недовольный, а злой и осатаневший до края. Любого, кто пытается проехать без очереди тормозят. Прошлой ночью тут было две драки, кому-то даже разбили машину. Объяснять, что нам заняли место и что ожидание остальных не увеличится ни на минуту - бесполезно. Логика простая: мы стоим - и вы стойте. Как в поговорке: "И от мысли, что Ивану тоже плохо, Сидору вдруг стало хорошо". При этом иногда проносятся-таки блатные тачки, после которых ненависть у толпы просто зашкаливает.
В итоге мы простояли 17 с половиной часов! Это все равно что перелетать из Лос-Анджелеса в Бангкок! Еще полчаса мы загружались и плыли, потом через пятнадцать минут были уже в центре Керчи.
На следующий день я вернулся к парому и поднял квадрокоптер над режимным объектом. Что из этого вышло - читайте под катом...
Трасса М4 Дон - основная трасса до юга России. Ее, конечно, сделали на отлично: много платных участков, едешь комфортно и без пробок. Есть небольшой кусок, где дорога состоит из одной полосы, там небольшая пробка. По пути замечено много полицейских машин (гонят, видимо в Крым):
3.
До Ростова-на-Дону доехали за 11 часов. Поднял квадрокоптер, сделал фотографию Дона. Мы остановились на левом берегу, на правом виден город:
4.
5.
Я еду один, фотографировать на ходу очень сложно. Но эту грустную и задумчивую девочку не смог упустить:
6.
Подъезжаем к порту Кавказ:
7.
Внезапно на дороге появился ну очень странный дом. Это жилой или гостиница? Для кого? На обратном пути обязательно остановлюсь поснимать:
8.
Юди:
9.
10.
Перед паромом встали в пробку. Посмотрите: одна вереница автомобилей стоит до железнодорожного переезда и другая за ним. Справа Азовское море, дальше Черное:
11.
12.
Переехали пути:
13.
14.
Наши автомобили. Игорь Кисельников, который выручил нас во время экспедиции по Золотому кольцу, помог и на этот раз: мы быстро придумали логотип, а Игорь сделал наклейки и переправил из Электростали в Москву в ночи, ведь решили ехать в Крым мы в пятницу в обед, а выехали в субботу утром:
15.
На камере квадрокоптера узкий динамический диапазон и снимать в сложных условиях или против солнца почти невозможно. Я долго дожидался заката и когда солнце ушло, запустил машинку в воздух. Правда, я не учел того, что на высоте солнце все еще светило в камеру:
16.
Попытка снять переправу ночью:
17.
То же самое с Никона:
18.
Тарифы на переправу. Странная стоимость обусловлена переводом из гривен в рубли. Ошибки, пропущенные пробелы и т.д:
18.
Наконец, попали на паром и начинаем движение. Уже рассвело. На горизонте - Крым:
19.
Керчь прямо за холмом на берегу:
20.
А вот так выглядит очередь из Крыма в сторону Краснодарского края - пять легковых и шесть грузовиков. Надеюсь, такая очередь сохраниться после майских праздников и мы без проблем покинем полуостров:
21.
Пара слов о том как я снимал с воздуха.
Порт охраняют военные с автоматами. Я припарковался неподалеку, взял квадрокоптер и, сделав физиономию кирпичом, в наглую прошел мимо охраны. Мое невозмутимое спокойствие сработало и меня даже не остановили. Я поднял машинку, облетел вокруг парома и сделал несколько кадров. Когда мой летательный аппарат приземлился, подбежал ошалевший военный:
- А что это вы тут делаете? Это режимный объект! Вы из транспортной дирекции что ли?
- Да, из дирекции. Специально из Москвы приехал вас поснимать.
- А, хорошо! Получилось?
22.
Несмотря на политические события, во многих местах сохранились знаки украинской территории:
23.
В общем, резюме первого дня - если решите ехать на своей машине, то приготовьтесь к длинной очереди - накачайте себе фильмов или возьмите книжек. Не забудьте бутерброды и чай в термосе, а лучше летите самолетом и возьмите автомобиль на прокат в Симферополе. Кстати, если кто-то думает о том, каким бизнесом заняться, то на мой взгляд в ближайшие пару лет прокат автомобилей в Крыму будет весьма востребован.
И в качестве бонуса - наш трек в очереди на паром. Подробную информацию с данными скорости и времени остановок всего путешествия вы можете посмотреть на специальном сайте geo.ritm.ru (выберите в левом окне "Экспедиция в Крым"^ вкладка треки, нажмите плюсик и задайте временной диапазон для построения трека - мы в очереди стояли с 2 часов дня 27 апреля по 8 утра 28 апреля. Очень полезно всем, кто хочет почувствовать себя в очереди на паром):
25.
В следующем посте я расскажу про Керчь! Stay Tuned!
= ЭКСПЕДИЦИЯ "КРЫМСКАЯ ДОЛЯ" =
1. Дорога в Крым - http://sergeydolya.livejournal.com/766205.html
2. Керчь - http://sergeydolya.livejournal.com/767975.html
3. Мыс Казантип и Феодосия - http://sergeydolya.livejournal.com/768742.html
4. Крым. Коктебель и Мекка воздухоплавателей - http://sergeydolya.livejournal.com/769410.html
5. Репетиция авиапарада в Севастополе - http://sergeydolya.livejournal.com/769831.html
= ПАРТНЕРЫ И СПОНСОРЫ КРЫМСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ =
Компания «РИТМ» - разработка и производство систем охранно-пожарной сигнализации объектов недвижимости и систем мониторинга мобильных объектов. Автомобили экспедиции будут оборудованы системой мониторинга ГЛОНАСС/GPS производства компании «Ритм», и каждый желающий сможет наблюдать за маршрутом нашего следования на geo.ritm.ru
http://www.ritm.ru/
Старейший участник блогерских проектов и экспедиций - холодный асфальт для ямочного ремонта. Применяется для обустройства автомобильных дорог, тротуаров, парковых дорожек, парковочных площадок и придомовых территорий. Асфалайт прост, надежен и удобен.
http://asphalite.ru/
http://asphalite.livejournal.com/
https://twitter.com/Asphalite
В экспедицию AllTime.Ru отправил часы Suunto, которые оснащены всеми необходимыми функциями для великих приключений: от времени восхода и заката до барометра. На сайте и в магазине AllTime.Ru имеется еще более 30 000 часов от наручных до напольных.
http://instagram.com/alltimeru
http://www.alltime.ru/blog/
https://vk.com/alltimeru
http://www.facebook.com/Alltime.ru
Один из самых долгожданных брендов в России в наушниках и акустике, который принадлежит семье легендарного музыканта Боба Марли. Продукты от HOUSE OF MARLEY выполнены только из натуральных материалов (дерево, кожа, алюминий, хлопок и холст), при этом имеют высочайшее качество звучания, в полной мере передающее энергетику живых выступлений и четкость студийной записи. Официальный и эксклюзивный дистрибьютор на территории Российской федерации - компания DENSET Group.
[email protected] +7(499)753-10-41
http://www.thehouseofmarley.com
Мы предлагаем увлекательные прогулки на квадроциклах в Подмосковье, с остановками на пикник и фотосессию. В этом сезоне вы прокатитесь на новых и мощных 500 см³ и 600 см³ квадроциклах - скучно не будет! Наши туры на квадроциклах предполагают групповое передвижение, впереди группы всегда едет инструктор на личном квадроцикле.
http://kvadrobaza.ru
С помощью этого сервиса вы сможете оперативно коммуницировать с фанатами вашего бренда для их последующей конвертации в лояльных потребителей. За 2013 год к нам присоединились 50 000 агентов влияния, которые разместили более 200 000 постов. Размещайте информацию о вашем бренде в Одноклассниках, Вконтакте, Facebook, Twitter и Google+.
http://plibber.ru/about
https://www.facebook.com/plibber
https://twitter.com/plibber_ru
Для путешествия по Крыму Альфа-Р предоставила Racio R700 и все необходимые аксессуары к ней. Рация обеспечивает очень хорошую дальность связи по сравнению с аналогами.
http://a-radio.ru
Mio - мировой производитель видеорегистраторов. Mio MiVue 568 - надежный свидетель Сергея Доли в экспедиции по Крыму.
http://www.mio.com/ru/products-drive-recorder.htm
http://www.facebook.com/MioRussia
Я в других социальных сетях:
Уголок партнеров блога
Все мои фотографии лежат на www.4sync.com. 4Sync не меняет название файлов и предоставляет бесплатно 15 Гб
Метки: Крым
Трасса М4 "ДОН" - дорога в Крым, Геленджик, Анапу ...
Все о трассе М4 Дон дороге на Юг: Новости, пробки, гостиницы и мотели, эвакуаторы и ... Доставку пассажиров из порта «Кавказ» в порт «Крым» и обратно ..... Рубрика: Аварии | Метки: авария, авария на М4, авария на м4 сейчас, ...
Новости Крыма сегодня. Свежие новости Крыма 2019 ...
2 days ago - Все новости региона Крым. Последние новости АР Крым за сегодня. Читайте самые свежие репортажи о новостях в Крыму от портала ...
