3D-модель развязки Киевки с МКАД после реконструкции.
Оригинал взят у barmashev в 3D-модели всех клеверных развязок на МКАД после реконструкции.
Stroi.mos.ru опубликовал 12 перспективных 3D-моделей реконструируемых транспортных развязок на пересечении Московской кольцевой автодороги (МКАД) с радиальными магистралями столицы.
Московская кольцевая автодорога - одна из ключевых дорог столицы.
Основная проблема МКАД не ширина проезжей части, а развязки клеверного типа, которых большинство. Они хорошо справляются с небольшим количеством автомобилей, но если транспортный поток увеличивается, имеют свойство «самозапираться»: когда блокируется один въезд, практически сразу «встают» все остальные.
Строительство направленных съездов, которое сейчас ведет Стройкомплекс Москвы в рамках реконструкции клеверных развязок на МКАД, - одно из эффективных решений по увеличению пропускной способности кольцевой автодороги. Именно направленные съезды эффективнее всего справляются с плотным автомобильным трафиком на пересечении магистралей.
В период 2013 - 2015 гг. в столице планируется реконструировать 12 действующих развязок на пересечениях МКАД с основными магистралями, чтобы разгрузить эти напряженные транспортные узлы.
Впоследствии все развязки на кольцевой подвергнутся глобальной мощной реконструкции, за исключением тех, которые имеют конструкцию направленных съездов (например, развязки, построенные на пересечении с Ярославским и Новорижским шоссе).
Примером эффективной реконструкции клеверной развязки можно назвать строительство направленных эстакад на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД.
Тем не менее реконструкция кольцевой должна быть комплексной, поэтому специалисты Стройкомплекса разрабатывают проект планировки МКАД, который предполагает строительство боковых проездов. В ближайшие пять лет планируется построить 187 км боковых проездов вдоль МКАД. Они необходимы, чтобы все съезды и заезды на развязки не мешали основному потоку транспорта, движущемуся по магистрали.
В разрабатываемый проект планировки включены мероприятия по строительству боковых дублеров и реконструкции клеверных развязок.
По реконструкции 15 развязок на МКАД уже приняты решения, 6 из них находятся в стройке: на пересечениях с Дмитровским, Можайским, Каширским шоссе, а также с Ленинским, Мичуринским и Волгоградским проспектами. Уже завершена реконструкция развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе и построена развязка на пересечении МКАД с улицей Подольских Курсантов.
Причины автомобильных заторов на МКАД:
- Ежегодно растущий уровень автомобилизации
- Многочисленные торговые и деловые центры
- Самозапирающиеся развязки клеверного типа
- Дефицит полос на въездах и выездах из Москвы
Проект реконструкции:
Реконструкция развязок предполагает на объектах типа «клеверный лист» строительство направленных съездов для увеличения скорости движения транспорта. Планируется построить дублеры у всех крупных торговых и офисных объектов - дополнительные боковые проезды шириной от 2 до 4 полос с разворотными эстакадами. Появятся полосы для торможения и разгона на участках МКАД, где расположены кафе, заправки или станции техобслуживания. На тех участках, где количество полос на въезд и выезд из города неодинаково, для баланса будут оборудованы дополнительные полосы.
Результат:
- Общее оздоровление дорожной ситуации
- Рост скорости движения транспортного потока
- Уменьшение заторов на развязках
. «После того как на любой клеверной развязке строятся направленные съезды - тоннели или эстакады, - пропускная способность всей развязки в целом увеличивается на 25 - 30%», - сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
На stroi.mos.ru дано подробное описание каждого проекта реконструкции и представлена информация о проектной и подрядной организациях. Раздел будет постоянно пополняться.
Для жителей ТИНАО главный интерес представляют развязки Ленинский-МКАД и Профсоюзная-МКАД. Вторая развязка в 3D еще не доступна, а вот Ленинский-МКАД во все красе:
Исполнитель работ: ОАО «МИСК»
Проектировщик: ОАО «Мосинжпроект»
Проект реконструкции:
- Реконструкция правоповоротных съездов
- Строительство путепровода с внешней стороны МКАД и бокового проезда
- Устройство переходно-скоростных полос
- Строительство тоннеля с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе
- Строительство трех эстакад: одну с проспекта из центра на внешнюю сторону МКАД, две из области с Киевского шоссе на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД
Срок завершения работ: сентябрь 2015
Источник: http://stroi.mos.ru/news/3d-modeli-vseh-klevernyh-razvyazok-na-mkad-posle-rekonstrukcii-na-portale-stroikompleksa
Tags: Киевское, шоссе, какой, км, мкад
В Москве открыто движение по двум эстакадам, которые станут частью новой развязки на пересечении Ленинског...
NEW-DOMIK.ru/dom Продается новый дом 70 км от МКАД по Калужскому/Киевскому шоссе д.Дроздово вблизи городов ...
Посмотреть цену можно по ссылке: Лот №45665. Дом под ключ 450 кв.м на участке 30 соток. Количество..
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе
МКАД переживает очередную волну реконструкции развязок. В работе одновременно находится несколько объектов. Да, сейчас на юге ездить очень трудно. Но есть надежда, что потом будет проще.
Давайте посмотрим на эту огромную стройку с воздуха.
Все эти развязки спроектированы ОАО «Мосинжпроект».
1. Развязка является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно одним из элементов реконструкции МКАД. На данном участке были построены левоповоротная эстакада протяженностью 1,8 км по направлению МКАД-запад в сторону Рублевского шоссе и правоповоротная — длиной 0,3 км со съездом на МКАД-восток. Также были реконструированы: правоповоротный съезд на внутреннюю сторону МКАД, съезд при движении из области на внутреннюю сторону кольцевой автодороги и разворотный съезд под путепроводом Ленинградского шоссе.
2. Движение открыто в 2012 году.
3.
4.
5. Реконструкция клеверной развязки на пересечении Волгоградки с МКАД началась в марте 2013 года и была выполнена всего за полтора года. В результате реконструкции развязка получила две левоповоротные эстакады-съезда и два правоповоротных съезда. Также реконструкция затронула существующие съезды и боковые проезды вдоль МКАД. В общей сложности на этой развязке было построено более 6,5 км дорог.
6. Движение на развязке открыто 2 сентября 2014 года.
7.
8.
9. Реконструкцию Бусиновской развязки планируется завершить до конца текущего года. Проект реконструкции включает в себя строительство магистрального участка дороги длиной более 1,6 км и шириной до 10 полос, возведение двух эстакад и трех путепроводов, в том числе над железнодорожными путями Октябрьского направления МКЖД, строительство шести направленных съездов. Эстакада, которая вдоль Октябрьской железной дороги соединила Бусиновскую развязку с Фестивальной улицей, уже построена. Работы на соседней эстакаде подходят к концу. Она свяжет Фестивальную и Талдомскую улицы через железнодорожные пути.
10.
11.
12.
13. Сегодня идет второй этап реконструкции. Завершением первого этапа стало открытие 16 июня движения по новой эстакаде — левоповоротному съезду с Дмитровского шоссе при движении в центр на внутреннюю сторону Московской кольцевой автодороги (МКАД-восток). Одновременно с эстакадой открыт правоповоротный съезд с Дмитровского шоссе из центра в направлении МКАД-восток (две полосы движения). Общая длина открытых для движения участков дорог составляет 1,65 км. На втором этапе реконструкции будет построен левоповоротный тоннель из центра в направлении МКАД-запад, совмещенный с транзитным тоннелем для движения из центра на правый боковой проезд вдоль основного направления Дмитровского шоссе. Кроме этого, будут реконструированы все правоповоротные съезды и построены разгонно-тормозные полосы. В общей сложности на этой развязке построят более 10 км дорог.
14.
15.
16.
17. Реконструкция клеверной развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, в ходе которой будут построены три эстакады и тоннель, должна завершиться в сентябре 2015 года. Основная задача проектировщиков заключалась в том, чтобы отделить поток автомобилей, двигающихся по МКАД, от машин, которым необходимо съехать на Ленинский проспект или Киевское шоссе. Существующий «клеверный лист» не справляется с плотным транспортным потоком, из-за чего и возникают пробки. Строителям предстоит построить левоповоротную эстакаду для съезда с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД и две эстакады, которые позволят съехать с Киевского шоссе на внутреннюю и внешнюю стороны кольцевой автодороги. Для совершения левых поворотов с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе будет сооружен левоповоротный съезд (тоннель). Вдоль внешней стороны МКАД сооружается боковой проезд (дублер кольцевой), в местах примыкания съездов и местных проездов будут сделаны переходно-скоростные полосы. Сейчас, чтобы освободить зону проведения работ от автомобилей, движение транспорта пущено по новому съезду с МКАД на Ленинский проспект в сторону центра.
18.
19.
20.
21. На развязке построят пять эстакад общей протяженностью 1,5 км. После завершения строительства станут меньше заторы на Озерной улице и Боровском шоссе, улучшится дорожная ситуация на 48-м километре МКАД. Сегодня уже открыто движение по левоповоротной эстакаде для выезда с Мичуринского проспекта через Озерную улицу на внешнюю сторону МКАД, а также по двум путепроводам над МКАД, которые позволили перезапустить движение автотранспорта на время реконструкции. А в октябре открыто движение и по новой левоповоротной эстакаде с Боровского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Проектом реконструкции также предусмотрено строительство двух направленных левоповоротных съездов — с Озерной улицы на внешнюю сторону МКАД и с Боровского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Обустройство переходно-скоростных полос и боковых проездов вдоль МКАД и Боровского шоссе, реконструкция существующих лево- и правоповоротных съездов. Всего построят около 11 км дорог.
22. Полностью завершить работы на развязке планируется до конца года.
23.
24.
25. Реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. На этом объекте одной из основных задач является обустройство полос для общественного транспорта. Их общая протяженность в обе стороны составит более 25 км. Строительные работы также затронули и Можайский путепровод, движение по которому открылось в августе. Благодаря проведенным работам удалось решить сразу несколько важных задач: организовать выделенные полосы для общественного транспорта на Кутузовском проспекте; соорудить третий главный путь Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД) — в этом районе будет размещен транспортно-пересадочный узел (ТПУ); заменить основные несущие конструкции путепровода. В середине сентября было запущено движение по самой длинной в Европе эстакаде на Можайском шоссе от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева. Также за счет федерального бюджета Можайское шоссе расширят за МКАД (трасса М-1 «Беларусь»).
26.
27.
28.
29. Клеверная развязка на пересечении МКАД и Каширского шоссе получит четыре эстакады и один тоннель. Две левоповоротные эстакады, длиной 612 и 665 метров, обеспечат съезд с Каширского шоссе на внутреннюю сторону МКАД при движении из области, и на внешнюю сторону — при движении из центра. Еще одна эстакада, протяженностью 164,8 метра, предназначена для съезда с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в сторону Подмосковья. Четвертая эстакада, длиной 368,9 метра, обеспечит разворот транспорта, движущегося со стороны Варшавского шоссе по кольцевой автодороге. Тоннель предстоит построить вдоль внутренней стороны МКАД на боковом проезде. Для удобства и безопасности горожан на участке по направлению к Варшавскому шоссе запроектирован пешеходный переход через кольцевую автодорогу. Кроме этого планируется реконструировать МКАД на участке 2,14 км и Каширское шоссе — на участке 0,46 км. Вдоль кольцевой автодороги появятся боковые проезды протяженностью 1,28 км.
30. Строительство планируется завершить осенью 2015 года.
31.
32.
33. Проектом предусмотрена реконструкция Рязанского и Лермонтовского проспектов, строительство и реконструкцию съездов транспортной развязки, боковых проездов, а также строительство площадок для досмотра автотранспорта и разворотов. Помимо этого планируется строительство двух эстакад и тоннеля. В районе ТЦ «Скарабей» появится пешеходный мост. Общая длина дорог, которые подвергнутся реконструкции — более 6 км.
34. В результате реконструкции существующая двухуровневая транспортная развязка будет модернизирована в полноповоротную четырехуровневую.
35.
36.
37. Строительство транспортной развязки на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе входит в проект реконструкции Волоколамки. Само шоссе будет расширено до пяти полос движения в обоих направлениях, возле станции метро «Тушинская» будет построена эстакада с подъездом к новому стадиону «Спартак». Вдоль эстакады будут построены боковые проезды на три полосы движения в каждом направлении. Под эстакадой на пересечении Волоколамского шоссе с Волоколамским проездом предусмотрены повороты транспорта во всех направлениях и разворот в направлении МКАД, а на пересечении Волоколамского шоссе с проектируемым проездом — левый поворот к будущему транспортно-пересадочному узлу и стадиону «Спартак».
38. На сегодняшний день начались работы по реконструкции участка Волоколамского шоссе.
39.
40.
Благодарю за помощь в подготовке материала отдел информационных проектов ОАО «Мосинжпроект»
Строительство развязки Ленинского проспекта и МКАД ...
Feb 26, 2015 - ... съезжающих на Ленинский проспект или Киевское шоссе. ... 44 км МКАД и еще одного — на Киевском шоссе в районе деревни ...
Проезд по Киевскому шоссе в Боровск, Балабаново ...
Киевское шоссе она пересекает на расстоянии - 96 км в городе ... Для развязки (Ленинский проспект - Киевское шоссе по трассе М3) на 45 км МКАД это ...
