Главная > Дороги > Когда откроют калужское шоссе

Когда откроют калужское шоссе

Реконструкция Калужского ш. до Коммунарки до 10 полос,в т.ч.для автобусов,от Сосенок дублер

"МОСКВА, 8 июн - РИА Новости.

Власти Москвы прорабатывают возможность строительства дороги-дублера Калужского шоссе, проходящего по территории новой столицы, сообщил журналистам в субботу исполняющий обязанности заммэра города по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

По его словам, дублер на некоторых участках Калужского шоссе будет вливаться в магистраль, а на некоторых - идти параллельно шоссе.

"Это позволит нам избежать проблем со сносом на территориях, вплотную прилегающих к Калужскому шоссе при его реконструкции", - пояснил Хуснуллин.

При этом он не смог уточнить, насколько строительство дороги-дублера увеличит стоимость реконструкции шоссе. "Это станет ясно после завершения работы над проектом планировки данного объекта", - сказал глава московского стройкомплекса.

В свою очередь зампредседателя Москомархитектуры Сергей Костин уточнил, что от МКАД до пересечения с дорогой "Солнцево-Бутово-Видное" Калужское шоссе предполагается реконструировать.

"На этом отрезке у магистрали будет по пять полос в каждом направлении, причем одна из них будет предназначена для общественного транспорта", - уточнил он.

Четырехполосный дублер Калужского шоссе, по словам чиновника, предлагается построить от развязки на Сосенки пересечения основного хода Калужского шоссе с дорогой "Солнцево-Бутово-Видное". "В Сосенках, таким образом, Калужское шоссе будет представлять собой обычную городскую дорогу, а большинство автомобилей сможет пойти в обход населенного пункта по дублеру, который за Сосенками вольется в шоссе снова. Дальше по ходу магистрали у Калужского шоссе снова может появиться дублер - у нас есть задача таким образом дойти до ЦКАДа", - отметил он.
(Прим. по другой ссылке-до МКАда. Скорее ЦКАД, судя по направлению от Москвы:
"Дублер Калужского шоссе предлагается построить четырехполосным от развязки на Сосенки до пересечения основного хода Калужского шоссе с дорогой Солнцево - Бутово - Видное. За Сосенками дублер сольется с шоссе снова. Дальше по ходу магистрали у Калужского шоссе снова может появиться дублер. Длина новой дороги - около 25 км. Ширина дублера - 3-4 полосы для движения в каждую сторону, обсуждается его возможный выход на МКАД" http://realty.rbc.ru/articles/10/06/2013/562949987306320.shtml)

"Кроме того, по словам Костина, частично вдоль Калужского шоссе может пройти и еще одно новое радиальное направление. "Прорабатывается строительство дороги от МКАД до аэропорта Остафьево", - сказал он, добавив, что развязку новой трассы с Московской кольцевой автодорогой предлагается разметить за торговым центром "Мега Теплый Стан"."

Схема от Меги до поста ГИБДД
"МОСКВА, 8 июн - РИА Новости. Выделенную полосу для трамвая создадут на хордовой дороге "Солнцево-Бутово-Видное" в новой Москве, которая должна связать между собой Киевское и Калужское шоссе, сообщил журналистам в субботу исполняющий обязанности заммэра города по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин."
"Здесь же построят транспортно-пересадочный узел, куда будет подходить скоростной трамвай и метро. Подземку протянут от будущей станции "Коммунарка" на Третьем пересадочном контуре. Обе станции откроют до 2020 года. " http://realty.rbc.ru/articles/10/06/2013/562949987306320.shtml
"дан ответ о том, что осенью этого года начнется реконструкция развязки МКАД и Киевки. Нормативный срок реконструкции 36-40 месяцев, но планируют до 2019 года закончить. Постараются за 18, максимум за 24 месяца закончить."
http://www.my-msk.ru/topic19159.html
http://www.m24.ru/videos/21013

Tags: Когда, откроют, калужское, шоссе

Работы развернуты на участке Калужского шоссе от МКАД до поселения Сосенское. Но уже в этом году начнется...

Калужское шоссе. Комплекс градостроительной ...

Дороги «новой Москвы». Комплекс градостроительной ...

Калужское и Профсоюзная: реконструкция хребта Новой Москвы

После присоединения к Москве новых территорий главной транспортной осью столицы нежданно-негаданно оказалась Профсоюзная улица и ее юго-западное продолжение - Калужское шоссе (трасса А-101 «Москва - Малоярославец – Рославль»). О планах по развитию этого коридора пишу по просьбе одного из читателей.
Достоинства и недостатки
Основным достоинством коридора «Калужское - Профсоюзная» является то, что он находится на территории Москвы на всем протяжении от новой границы с Калужской областью до Ленинского проспекта. Таким образом, развитие этого коридора зависит только от Москвы.
Все остальное следует отнести к недостаткам.
Калужское шоссе в «Новой Москве» - типичная российская загородная дорога, сполна наделенная всеми «родовыми травмами» старых трасс. Тут и малая ширина проезжей части, и отсутствие развязок, и прохождение через массу мелких и крупных населенных пунктов, и множество светофоров и нерегулируемых пересечений, и отсутствие разделительного ограждения.

Профсоюзная улица в пределах МКАД – одна из труднопредсказуемых магистральных улиц Москвы. Вдоль нее масса точек притяжения трафика (жилье, офисы, рынки, станции метро), масса светофорных перекрестков, дефицит парковки. К тому же здания на большей части улицы здесь расположены в непосредственной близости от проезжей части, что делает невозможным, например, разделение трафика на транзитный и местный-поворотный боковыми проездами, как это было сделано, например, на Каширском и Варшавском шоссе.
Наконец, отметим главный недостаток – длину коридора «Калужское - Профсоюзная» на территории Москвы. Она оставляет аж 70 км! Очевидно, что развивать коридор будут поэтапно. Для удобства изложения разобьем коридор на 3 части: Профсоюзная улица, развязка с МКАД, Калужское шоссе
Профсоюзная улица
Работы здесь начали еще в 2012 году с самого проблемного узла - пересечения Профсоюзной улицы с Новоясеневским проспектом и ул. Теплый стан. Здесь была построена и на прошлой неделе открыта эстакада по основному ходу улицы.
Схема организации движения на узле Профсоюзной улицы с Новоясеневским проспектом и улицей Теплый стан

Вот такая городская красота!
По первым же отзывам водителей, открытая эстакада действительно развязала этот тяжелейший узел: куда легче стало проехать как по Профсоюзной, так и по Новоясеневскому с Теплым станом:
Есть и жалобы: не все работы доделаны и не все светофоры настроены. Впрочем, через месяц должны открыть еще одну эстакаду возле МКАД – с улицей Генерала Тюленева. Она позволит жителям этой улицы выезжать на Профсоюзную в сторону центра и тем самым разгрузит улицу Теплый стан.
Видео-репортаж об эстакаде над Теплым станом
Что же будет c Профсоюзной дальше? Реконструкцию обещают продолжить. Впрочем, пока что в АИП 2014-2016 никаких сумм и сроков не появилось. Пока что подготовлен проект планировки Профсоюзной улицы от МКАД до Ленинского проспекта. Для тех, кто хочет ознакомиться, выкладываю все:
- Проект планировки (ПП) Профсоюзной улицы: [Открыть, 13 страниц]
- Проект организации движения (ПОД) на Профсоюзной улице. [Открыть, 19 кликабельных схем]
Не удивляйтесь, если встретите противоречия в схемах ПОД и ПП! Схемы ПОД старые, 2012 года, что-то могли уже поправить. С другой стороны, возможно, что все мероприятия проекта планировки включат в проект локальной реконструкции. Так что для окончательных выводов стоит дождаться окончательного проекта.
Тем не менее, отмечу главное: из крупных объектов планируется только одна развязка, на пересечении с улицей Обручева, которая войдет в состав Южной рокады (Юго-западной хорды). Эстакадой пройдет Профсоюзная, а прямой ход Обручева поедет бодрее, т.к. будет делить светофорный цикл лишь с поворотными потоками с Профсоюзной. Из других полезных решений по узлу – связка Старокалужского шоссе с Профсоюзной.
Все остальные мероприятия – обычная локальная мелочевка: уширение проезжей части, устройство переходно-скоростных полос, парковочные карманы, подземные переходы, выделенные полосы. Местами – боковые проезды. Развязки с Нахимовским не предполагается, более того – не предполагается даже уширения Нахимовского проспекта с западной стороны перекрестка! (Впрочем, эту ошибку Probok.net постарается исправить еще до всяких реконструкций)
И, как уже отметил выше, сроки даже этой локальной реконструкции с одной развязкой пока не определены в документах.
Развязка Профсоюзной улицы и Калужского шоссе с МКАД
Здесь все более определенно. В АИП 2014-2016 есть титул «Транспортная развязка на пересечении МКАД с ул. Профсоюзной».
Вид развязки Профсоюзной улицы и МКАД после реконструкции. Слева (в черно-белом) официальный проект планировки, справа (в цвете) – возможное развитие узла на перспективу
В рамках реконструкции развязки должны построить:
- тоннель с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе в область,
- направленно-разворотную эстакаду с Калужского шоссе на внутреннюю сторону МКАД
- коллекторно-распределительные боковые проезды вдоль МКАД для всех направлений (зачем они нужны, можно прочитать в статье, посвященной МКАД)
На проектирование (2013 год) заложено около 415 млн. рублей, на строительство (2013-2015 гг.) – 6560 млн. рублей. То есть на реконструкцию этой развязки строители должны уже вот-вот выйти.
Калужское шоссе
В АИП 2014-2016 есть 2 титула:
- «Реконструкция автомобильной дороги А -101 Москва - Малоярославец - Рославль до границы с Республикой Беларусь на участке от 20 км до 49 км Московской области (Калужское шоссе) 1 этап».
- «Реконструкция автомобильной дороги А -101 Москва - Малоярославец - Рославль до границы с Республикой Беларусь на участке от 20 км до 49 км Московской области (Калужское шоссе) до Центральной кольцевой автомобильной дороги 2 этап».
Первый этап – реконструкция 8-ми километрового участка от МКАД до 28 км. На проектирование на 2013 год заложено 1087 млн. рублей, на строительство – 16,5 млрд. Сроки строительства 2013-2016 гг.
Качество фото ниже среднего, но пока это все что есть
Второй этап – судя по всему, участок от 28 до 49 км (ЦКАД). На него до 2015 года деньги заложены только на проектирование (600 млн. руб.), а строительство начнется с 2019 и будет продолжаться до 2020. Пока на это заложено 17 млрд. руб., но либо сумма увеличится, либо речь идет о более коротком участке.