Кто обслуживает 125 км киевского шоссе

О штрафах за скорость

На днях Евгений eugenyshultz Шульц, который ныне работает заместителем руководителя ЦОДД, написал про новые камеры, которые выписывают штрафы за скорость. Новшество в том, что такие камеры (их минимум 2) измеряют среднюю скорость автомобиля на определенном отрезке (допустим, на расстоянии 10-30 км).
Таким образом, водителей это должно стимулировать ездить медленнее на всей дороге, а не тормозить перед каждой камерой, потому что это становится бессмысленным.

На фото обычные камеры, просто картинка понравилась.
С одной стороны, это хорошо, "система" прощает ошибки водителя, если он очень быстро разогнался, можно просто немного сбавить скорость дальше и тогда штраф не придет. Вроде бы человеческая система, но все равно незаконная. Во всяком случае пока.
Дело в том, что ст. 12.9 КоАП РФ предусматривает ответственность за превышение установленной скорости движения на величину от 20 до 40 км/ч, от 40 до 60 км/ч, от 60 до 80 км/ч и т.д. Но при этом, под величиной имеется ввиду конкретная скорость, ее надо установить, доказать, а также привязать к конкретному пространственному расположению транспортного средства (например, некая Мазда двигалась со скоростью 125 км/час на 13 км +300 метров Киевского шоссе по направлению в Москву).
А при новых камерах это невозможно. Это, конечно, чисто юридическая игра, но это закон и он устанавливает порядок административного производства. В будущем его, конечно, поменяют и сделают такой порядок штрафов дозволенным, но пока нет.
В тоже время, камера - штука хорошая, но стоить помнить, как ЦОДД, так и всем другим Департаментам транспорта российских городов, что камера - не способ организации дорожного движения, ею не заменишь правильно нанесенную разметку, грамотно расставленные знаки. Это всего-лишь способ контроля. Причем, он должен работать лишь для 20% водителей, которые несмотря ни на что, не хотят соблюдать ПДД, а у нас штрафы получают 95% водителей, отсюда напрашивается вывод, что какие-то у нас правила странные, раз их все массово нарушают.
И еще важное. Пока Москва бесконечно расставляет камеры для штрафов за скорость, хочу напомнить, что городу необходимо навести порядок со скоростным режимом на московских магистралях. А пока на Киевском шоссе до сих пор висят издевательские знаки "90", на Варшавском шоссе установлены просто нечеловеческие знаки "60", а на Ярославке вообще нонсенс: где есть межосевые ограждения - там 60, а где нет ограждений - 80 км/ч!
Tags: Скорость

Tags: Кто, обслуживает, 125, км, киевского, шоссе

Посмотреть цену можно по ссылке: Лот №17601. Дом под ключ 380 кв.м на участке 19 соток.

На днях Евгений eugenyshultz Шульц, который ныне работает заместителем руководителя ЦОДД, написал про новые камеры, которые выписывают штрафы за скорость. Новшество в том, что такие камеры (их минимум 2) измеряют среднюю скорость автомобиля на определенном отрезке (допустим, на расстоянии 10-30 км).
Таким образом, водителей это должно стимулировать ездить медленнее на всей дороге, а не тормозить перед каждой камерой, потому что это становится бессмысленным.
На фото обычные камеры, просто картинка понравилась.
С одной стороны, это хорошо, "система" прощает ошибки водителя, если он очень быстро разогнался, можно просто немного сбавить скорость дальше и тогда штраф не придет. Вроде бы человеческая система, но все равно незаконная. Во всяком случае пока.
Дело в том, что ст. 12.9 КоАП РФ предусматривает ответственность за превышение установленной скорости движения на величину от 20 до 40 км/ч, от 40 до 60 км/ч, от 60 до 80 км/ч и т.д. Но при этом, под величиной имеется ввиду конкретная скорость, ее надо установить, доказать, а также привязать к конкретному пространственному расположению транспортного средства (например, некая Мазда двигалась со скоростью 125 км/час на 13 км +300 метров Киевского шоссе по направлению в Москву).
А при новых камерах это невозможно. Это, конечно, чисто юридическая игра, но это закон и он устанавливает порядок административного производства. В будущем его, конечно, поменяют и сделают такой порядок штрафов дозволенным, но пока нет.
В тоже время, камера - штука хорошая, но стоить помнить, как ЦОДД, так и всем другим Департаментам транспорта российских городов, что камера - не способ организации дорожного движения, ею не заменишь правильно нанесенную разметку, грамотно расставленные знаки. Это всего-лишь способ контроля. Причем, он должен работать лишь для 20% водителей, которые несмотря ни на что, не хотят соблюдать ПДД, а у нас штрафы получают 95% водителей, отсюда напрашивается вывод, что какие-то у нас правила странные, раз их все массово нарушают.
И еще важное. Пока Москва бесконечно расставляет камеры для штрафов за скорость, хочу напомнить, что городу необходимо навести порядок со скоростным режимом на московских магистралях. А пока на Киевском шоссе до сих пор висят издевательские знаки "90", на Варшавском шоссе установлены просто нечеловеческие знаки "60", а на Ярославке вообще нонсенс: где есть межосевые ограждения - там 60, а где нет ограждений - 80 км/ч!
Tags: Скорость

Официальные дилеры Хендай в Москве. Автосалоны ...

Адрес: МКАД 22 км (внешняя сторона), вл. 3 ... Адрес: Киевское ш., вл. 15 ... Телефон: (495) 125-25-74 (доп. ... Hyundai АвтоГЕРМЕС шоссе Энтузиастов ...

Филиалы АО "МТТС" - mostotrest-service.ru

214532, Смоленская обл., Смоленский район, 2 км западнее д. Дивасы ... км 107+800 - км 125+600 ... А-107 от Калужского до Киевского ш. км 0+000 - км ...