Главная > Дороги > Куда жаловаться на плохие дороги в украине

Куда жаловаться на плохие дороги в украине

Многострадальные дороги Украины

Это самый негативный пост про Украину.

Я правда не понимаю, как страна может жить с такими дорогами и почему людей всё устраивает.
После нескольких тысяч километров по украинским дорогам — вот что я о них думаю.
Весь дорожный фонд очень старый. Строительство и ремонт не ведутся вообще. Где-то покрытие ещё держится.

2 Но в иных местах дороги выглядят, как после бомбёжки. В западной части страны дороги намного хуже, чем на востоке.
3 Области западной Украины раньше входили в состав других стран: Австрии, Польши, Венгрии, Румынии, и основы дорог остались с тех пор. Эти дорогами иногда даже лучше тех, что построены в советские годы. В некоторых местах лежит брусчатка ещё 19 века, и с ней ничего не нужно делать.
4 В стране есть очень хорошие дороги, буквально хайвеи. Одну я видел сам много лет назад, про другую только слышал.

Это Киев-Одесса и Киев-Львов.
5 Но здесь, в глубинке Львовской области, большинство дорог выглядит примерно так.
6 Интересно, в других областях так же, или именно Львовская отличилась?
7 Напоминает русскую деревню ССЫЛКА на Аляске. Откуда вообще берутся в дорогах такие кратеры?
8 Эта “дорога” скоро сольётся с рекой.
9 Жители ездят преимущественно на российских автомобилях. Они будто специально сделаны для убитых дорог. Другие машины просто жалко.
10 Назад в прошлое. У моего дедушки была точно такая же “шестёрка”, и она точно также громыхала по ямам и ухабам. А внутри сидел маленький я и не понимал, почему так устроен мир.
11 Заехавшие сюда словацкие пацаны тоже не понимают, что вообще происходит.
12 Почему украинцы это терпят? И что вообще можно сделать в такой ситуации, жаловаться?
13 Формально, пожаловаться на плохую дорогу можно в УкрАвтоДор, но поможет ли это, если в неудовлетворительном состоянии почти все дороги?
14 Впрочем, можно попробовать: украинцы могут прислать им ссылку на этот пост, пусть дадут официальный ответ.
15 Я наивно верю, что если один раз качественно и с умом положить асфальт, не украсть и не распилить бюджет, использовать современные технологии, такая региональная дорога прослужит лет пятьдесят.
16 Как раз полвека назад эти дороги и ремонтировали. Пора, пора.
17 А ещё здесь никто не контролирует дорожное движение. Сегодня в Украине не существует дорожной полиции: насквозь прогнившую ГАИ просто отменили. Их функции передали новой патрульной полиции, но она появилась ещё даже не в каждом крупном городе. Получается, что украинцы ездят на самосознании. Удивительно, но это не обернулось хаосом на дорогах: люди ездят более-менее ровно и спокойно. Водители показались мне более вежливыми, чем в России.
18 Хотя лихачи встречаются. Единственное ДТП, которое я увидел за полторы недели в стране. Сразу задался вопросом: если нет гаишников, кто выезжает на место аварии? Скорее всего, обычный экипаж милиции, которые и раньше были прикреплены к отделениям: эта структура осталась пока без изменений.
19 Иногда во время путешествия случались просветы и дорога становилась реально хорошей.
20 Но даже межрегиональные шоссе выглядят, увы, не очень. Это чтобы вы не подумали, что я вам только деревенские дороги показывал.
21 Всё написанное здесь является моей точкой зрения, основанной на увиденном в путешествии. И да, я в курсе, что в России тоже плохие дороги, пост не про них.
22 Наши правители считают, что всегда есть более важные проблемы в стране, чем дороги. Да и граждане с ними согласны. В мире не существует успешных стран с плохими дорогами. А вот обратных примеров полно.
Дорога это жизнь. Есть хорошее сообщение между регионами — страна развивается. Люди быстро перемещаются в пространстве, доставляют грузы, открывают предприятия. Нет дорог — страна в жопе. Это прямая зависимость.
Другие фоторепортажи о стране Украина:

Седьмая батарея Севастополя
Львовский Львiв
Богоматерь и землянка

-----------------------------------------------------------------------------------------------
Понравилось? Мне важно ваше мнение о том, что я делаю и что пишу в журнале. Ваш комментарий - лучшая оценка моей работы. Давайте общаться больше!
Добавляйте меня в друзья, если вы ещё этого не сделали!
Подписывайтесь на обновления блога!

Кроме ЖЖ, я есть в социальных сетях: Фейсбук | Инстаграм | ВКонтакте | Одноклассники

Все фоторепортажи о путешествиях на сайте www.macos.ms
Вы можете заказать рекламу в этом журнале или разместить баннер. Подготовить блогерский фоторепортаж? Провести конкурс? Отправиться в путешествие с вашим продуктом? Легко и с удовольствием! Пишите: [email protected]

© 2019 Александр Беленький | Все фотографии в этой публикации сделаны мной, если не сказано иное. Данный материал принадлежит автору блога. Полное или частичное копирование без моего согласия строго запрещено! Вы можете спросить об этом, написав письмо по электронной почте. Если вы хотите разместить материал в своём личном блоге (на платформе LiveJournal) или социальных сетях, спрашивать разрешения не нужно, но пожалуйста, не забывайте ставить копирайт с активной гиперссылкой на оригинал.

Tags: Куда, жаловаться, на, плохие, дороги, в, украине

Кому жаловаться на плохие дороги?

яма / Поиск по тегам / УкрЯма — сообщество борцов с ...

Структура дорожных служб Украины: Кто в ответе за ...

Украина день первый. Такая разная…

Вам ведь интересно, как там на Украине? Какие складываются первые впечатления об этой стране, любят ли нас, русских, там или нет, говорят ли преимущественно по-украински или все-таки по-русски? Как в стране с порядком? Чисто или грязно на улицах? Как дороги? Как в глубинке? Правильно ли, что они теперь отдельная страна, а не СССР? Не знаю, как вас, а меня всегда интересовали ответы на эти вопросы. На Украине я был, только давно - в детстве, и никаких воспоминаний у меня нет, поэтому знакомство с этой страной началось с чистого листа. Я отбросил стереотипы про сало и гарилку, сохранив только стереотип о красивых украинских женщинах, который никак не давал мне покоя, и приготовился получать новые впечатления!
Ах, да. Почему «такая разная»? Потому что контраста тут хватало. Например, вот так выглядит лестница между этажами в нашей гостинице:

И буквально полчаса - и вот такая красота:

Контраст повсюду…
01. Аэропорт. В Украину можно въехать как по заграничному паспорту, так и по обычному. Гражданам России никаких виз не нужно. Единственное отличие - что при въезде с внутренним российским паспортом необходимо заполнить небольшой формуляр. Стою заполняю, вся очередь уже прошла и зал паспортного контроля опустел. Идёт навстречу таможенник. Ощущение, что этот человек совсем не сотрудник таможни, а стриптизёр в униформе, который только что выпрыгнул из торта. Молодой, подтянутый, накаченный, с ровной осанкой и отличной фигурой. Полная противоположность этих заплывших важностью представителей нашей российской таможни. Пробовали хоть раз что-нибудь спросить у российского таможенника? После вашего вопроса он неторопливо поднимет взгляд, несколько раз недовольно вздохнет и, может быть, с барского плеча в виде огромного одолжения выдаст вам ответ. А тут подходит ко мне этот «стриптизёр»: «Добрый день. Вам, может быть, помочь?». У меня легкий шок. Справа от меня стоит мужик, ждёт, когда я заполню, чтобы взять ручку. В итоге он просит ручку у вежливого представителя таможни. Тот с улыбкой протягивает чуть ли не паркер и вежливо просит не забыть ее вернуть.
02. Нам нужно переехать в терминал F, чтобы взять в аренду автомобиль. Каждые 15 минут курсирует бесплатный автобус. Первые впечатления: ровные дороги, чистота, красота. Какие же молодцы!
03. Местами покрытие не очень, но автобус едет ровно. Ям нет точно. Приятно, когда строят, ориентируясь не на количество, а на качество. На фотографии ниже - вроде бы ничего особенного, никаких тебе развязок, все просто аккуратно, я бы даже сказал - уютно.
04. Приезжаем в терминал F. Тут вообще настоящая Европа. Обожаю такие газоны. Никаких клумб, высаженных деревьев… Просто хороший газон.
05. Да, есть ямки и лужи на тротуарах, но когда вокруг все аккуратно и ярко, такие мелочи прощаются.
06. Дороги поливают. Причем, когда я подошел к пешеходному переходу, водитель выключил напор, чтобы меня не обрызгать.
07. Напрягли таксисты: они такие же надоедливые, как и в Москве, правда, с одним отличием - автомобили у них одинаковые, симпатичные и в хорошем состоянии:
08. Подошел к стойке прокатной фирмы. Молодой парень попросил документы и я, как общительный человек, вместо молчаливой передачи бумажек параллельно с заполнением всех форм рассказал свои первые впечатления о стране. Сотрудник прокатной компании по имени Алексей поделился мнением, что, на его взгляд, после ЧМ по футболу стало больше иностранцев и уже значительно больше народу стало воспринимать Украину как полноценную европейскую страну. При этом мы пришли к выводу, что страну и общество в первую очередь делают люди, а они в Украине добрые и хорошие — это главное.
В разговоре я отметил, что мы - ребята аккуратные, некурящие, и поэтому за автомобиль он может не волноваться (про то, что тачка будет участвовать в ознакомлении на «Александров ралли» я, конечно же, не сказал). Появившаяся между нами симпатия, очевидно, принесла свои результаты, и Алексей предложил нам за те же самые деньги автомобиль классом выше и значительно свежей. Очень приятно!
09. Сначала нужно проехать весь Киев, а затем взять курс на Черновцы, западную часть Украины. Дорога впечатлила! Ровная, быстрая, незабитая рекламой. Красота!
10. Киевский красавец-троллейбус. Обожаю красный асфальт. Помнится, в какой-то стране целые отрезки сделаны асфальтом такого цвета. По-моему, смотрится интересно.
11. Реклама. Естественно, она в первую очередь бросается в глаза. Всё-таки для русского уха украинский язык звучит немного исковерканным и смешным. :-)
12. Чем дальше едешь, тем больше картинка начинает походить на Челябинск:
13. Рекламы всё больше, дороги корявей…
14. Тема пешеходных мостов обсуждалась сто раз, но когда я вижу нормальный, аккуратный мост за границей, вспоминаю наши монструозные переходы с крышами, нерабочими шахтами для лифтов и т.д. Особенно те, что на МКАДе.
15. Через 200 км от Киева я понял, почему парень в прокатной фирме жаловался на плохие дороги в Украине. Местами не дорога, а некое покрытие из кучи ремонтных заплаток:
16. В некоторых местах мы специально останавливались, чтобы сделать фото:
17. Не понравилось огромное количество представителей милиции, но зато на Украине они называются по-честному - «Дай». Нормальное характеризующее деятельность название. Надо было Медведеву позаимствовать идею.
18. По дороге мы с Ярославом Фёдоровым не удержались и остановились в поле подсолнухов. Красота!
19. Дорога была сложная - мы ехали до Черновцов больше восьми часов. Приехав на место, начали искать гостиницу «Турист», в которой был забронирован номер. Нашли. В здании «отеля» первым делом насторожил туалет:
20. А когда стали подниматься по лестнице, в нас и вовсе вселился страх встречи с номером.
21. Ожидания оправдались. Великолепный ремонт:
22. Туалетная бумага высшего сорта:
23. Душ «по акции»:
24. Мелкие огрехи, естественно, простительны — мы же не зажравшиеся раллисты, чтобы придираться к мелочам:
25. Разве что смущал запах. Чтобы его передать, нарисую картину: представьте 10 дальнобойщиков, которые пару суток ехали из Екатеринбурга в Москву. И вот они пожили в этом номере, резко съехали - и тут мы.
26. Решили пойти в отделение Сбербанка поменять рубли на гривны.
27. Вы не подумайте, мне Черновцы очень понравились! Просто, нам попалось место не очень.
28. В 6 утра приехали в супермаркет. Удивило, что он уже открыт, и удивила грязь на парковке. Всё как у нас.
29. Про автомобилистов в Черновцах можно вести отдельный разговор. Во-первых, чуть ли не больше половины всех автомобилей в Черновцах — это всякие минивены и микроавтобусы. Поначалу мы не могли понять, в чём дело. Девушка в гостинице рассказала нам, что у большинства местных мужчин основной заработок — это частный извоз и транспортные услуги между европейскими странами и Украиной.
Водят, мягко говоря, отвратительно. Излюбленное дело - повернуть налево или пойти на разворот без включения поворотника. У многих на номерных знаках установлены решетки, которые якобы помогают скрыть номер от камеры видеонаблюдения.
30. Очень удивил уровень жизни в посёлках и деревнях. На пути нам попадалось много домов примерно такого качества и дизайна. Видно, что вкус у людей есть. И при этом таких домов реально очень много!
31. У нас подобные дома есть только у очень состоятельных людей:
32. Местные заботятся, чтобы было красиво не только внутри своего забора, но и за его пределами:
33. «Александров ралли» проходит в горной части Буковины, и виды, которые мы наблюдали на ознакомлении, захватывали дух. На гонке я стараюсь максимально концентрироваться и не отвлекаться на осмотр окрестностей. Мы сделали всего пару остановок, и все, что успел сфотографировать - это речку.
34. И мостик…
Продолжение следует …
Постоянный спонсор блога:
Если пост понравится, то прошу нажать кнопочку «рекомендовать» снизу справа (если подключены русские сервисы). Плюс всегда очень приятно получить отзыв в виде комментария. Я всегда готов ответить на любой вопрос. За репост вообще огромная уважуха :-)
Буду искренне рад новым друзьям в ЖЖ: Добавить в друзья
( Чем я фотографирую )
( Обо мне )
( Мои гонки )
Прогулка по журналу:

Я в: . Присоединяйтесь!