ROAD №1 - самая красивая дорога на Земле
Если вдруг вы решиться добраться из Лос-Анджелеса до Сан-Франциско на машине, то не стоит верить навигатору и ехать по быстрому хайвею.
В ЛА мы решили ехать быстрой дорогой, оставив все красоты Первого шоссе на обратный путь. Уж не помню, выехали ли мы рано, но погода была ужасной. Низкая облачность, временами дождик...
Первой остановкой мы запланировали место, под названием Pillar Point. Оно находится недалеко от города Santa Cruz у бухты Half Moon bay.
На самом деле, Pillar point- это легендарное место, куда приходят самые большие волны Атлантического океане к западному побережью США- Маверик (Maverick).
Мы были там в несезон для волн- в мае. Качает зимой. Вот примерно так (пара фото из интернета):
или так:
Мечта увидеть это зрелище! Выбирайте хорошую погоду с ноября по конец марта. Нам же удалось только искупаться в холодной воде океана и поехать дальше...
По дороге можно найти невероятно красивые места и, конечно, этот путь стоило бы разбить на пару дней, чтобы не торопиться...
Шоссе №1, мы едем на юг в Лос-Анджелес
обилие красок просто поражает глаз
В некоторых местах видно ржавую железную дорогу, идущую вдоль побережья
Как я и говорил, останавливаться хочется буквально каждые сто метров. Если вы фотограф, то садиться за руль- глупая идея
По дороге вы обязательно проедете через район Big Sur- одно из самых красивых мест в США. Тут живут многие известные люди, а дом стоит от 2 млн. долларов.
Да и понятно за что! Виды здесь невероятно красивые
Каждая бухта. Видите морских котиков на фото?
А они есть! Но это позже )
Да, кстати, если есть возможность, берите кабриолет для путешествия по этой дороге
Я говорил про большие волны? Везде стоят таблички, предупреждающие об опасности
Один из самых узнаваемых видов Атлантического побережья США
Понятно за что люди готовы отдавать такие деньги за жилье...
Будьте осторожны, прогуливаясь по тропинкам вдоль скал. Мы видели змей, а один раз она была просто гигантская, здорово испугав нас
Небольшая панорама с видом на Big Sur
Вид с другой стороны в направлении на Сан-Франциско. В какую сторону ехать- выбирайте сами, но мне кажется дорога из Сан-Франциско лучше. Во первых, вы всегде едете около океана, а во вторых, закат выпадает на самые красивые места )
Да, чуть не забыл. ЗАправьте машину по дороге сюда. Найти заправку по дороге не так просто и цена на бензин выше, чем обычно
По дороге попадается много старых крутых тачек, но ещё больше вы увидите Мустангов без крыши. Маршрут очень популярен среди туристов и летом здесь бывают пробки
Везде вдоль дороги можно остановиться. Много где есть смотровые площадки или парковки. Все для людей
Мы покинули Big Sur...
За 250 миль до Лос-Анджелеса не пропустите пляжи с морскими львами... или котиками... Я сначала не понял, что это за камни лежат на песке и отражают солнце
Их тут просто тысячи. Вдоль пляжей сделаны пешеходные дорожки, чтобы не мешать животным жить своей естественной жизнью. Вы просто наблюдаете за ними с балкона.
В основном они спокойно лежат и греются на солнце, но когда кто-то переворачивается на другой бок, задевая другого, начинается ор и гам. Следующий задевает следующего и так по цепочке, пока все не угомонятся...
няшки
солнце уже садиться. весь день в дороге пролетел очень быстро
До ЛА ещё 245 миль. Мили вообще обманчивы. Кажется недалеко, а на деле- почти 400 км. Но мы доехали без проблем. Смотреть уже было нечего- стало темно и мы выехали на 101 трассу.
Tags: На, каких, дорогах, можно, останавливаться
Сегодня в развивающем мультфильме про машинки Робокар Поли с друзьями будут учить правила дорожного движе...
Новосибирск - Ташанта 2009 (начало)
Идея доехать до Ташанты родилась давно, но несколько раз дорога нас уводила в сторону. То в Тюнгур, то в Улаган. Ну а так как сейчас осень, время так скажем не очень палаточное, то хотелось прокатиться по трассе, останавливаясь на ночлег в гостинце. Так как в этом году я дальше Семинского перевала не ездил, то оставалось какое-то чувство, что на Алтае и не побывал. Каждый представляет свой отдых по-разному и любит Алтай по-своему. И Алтай у всех разный. Я не хожу с рюкзаком в горы, не лезу в непролазные места (машинку жалко), но Чемальский район воспринимаю лишь как перевалочную базу на пути в настоящий Горный Алтай. Туда, где нет туристов в шлепанцах и шортах, где настоящие горы. Жаль только отпуск летом - это из области мечты. А за два-три дня многого не посмотришь. Тем не менее, в пять утра в пятницу мы выехали на Алтай. Рассказывать про Алтай неинтересно, это надо видеть. Даже фотографии не передают той красоты, которая тебя окружает. Так что поставлю своей целью рассказать про дорогу, про то, что мы там видели. Может кому-нибудь пригодится описание. Часть первая. Новосибирск-Бийск Как говорится во всех справочниках, длинна дорога М-52 "Чуйский тракт" Новосибирск – Ташанта составляет 967 км. Пролетаешь каких-то 135 километров, и ты на границе Новосибирской области и Алтайского края. К этому моменту уже хочется если не поесть, то выпить кофейка, точно. А это можно сделать в Тальменке, до которой от границы областей 15 километров. Как-то сложилось, что останавливаемся мы не по ходу движения, а на левой стороне, где обычно стоят дальнобойщики. Может там шашлык вкусней? Не знаю, но как-то так сложилось. А в кафе «Любимое» там делают замечательный лагман. После кофе и шашлыка мы двинулись дальше. Главное не забыть включить фары, так как впереди пост ГИБДД перед мостом через реку Чумыш (с алтайского переводится как «Чуу!!! Мышь!»). Вообще быстро ехать желания не было. Так как ехать предстояло далеко, то не хотелось выматываться в первые же 300 километров. Километров 130 в час. Да и бензина меньше «вылетает» при таком режиме. Через 10 км. после Тальменки, на 162-ом километре от автодороги М-52 «Чуйский тракт», на восток, в Кемеровскую область, уходит дорога «Кузбасс-Алтай». А М52 идет дальше по оживленным местам. Еще один пост ГИБДД, совместно с ВАИ – у пос. Сибирский. Чем неприятен этот поселок, так это вояками, которые норовят повозить по дороге «Тополя». И встать там в пробку можно на несколько часов. Мы раз простояли полтора часа. Мне нравится дорога, что начинается перед Барнаулом. Кругом сосновый лес, красота. А после выезда из леса начинается отличная дорога, приметы которой (стоящиеся участки) встречаются и раньше. Четырехполосная, с отличным покрытием, но ограничением скорости «90». Гаишников особо не наблюдается. По этой дороге мы объезжаем Новоалтайск, и Чуйский тракт подходит к Барнаулу, но не заходит в город, а продолжается дальше – в направлении г.Бийска. На 212 километре, на развилке,ё надо повернуть направо и проехать через эстакаду. Всегда боюсь прозевать эту эстакаду. Отсюда до Бийска 135 км. Но уже по совсем другой дороге. А так привыкаешь к тому, что обгонять можно не выходя на встречку. После поворота дорога менее загружена транспортом, деревень тоже становится меньше. Из крупных поселков можно отметить Полковниково (около 50 км. от свертка) – родина космонавта Титова. Дальше дорога идет по красивым местам Бийско-Чумышской возвышенности. Лес смешанный, огромные распадки с красивыми видами. В Троицком (75 км.) пост ГИБДД. Еще один в Зональном (110 км) В районе поворота на Плешково на месте гибели Михаила Евдокимова стоит часовня. Перед Бийском пост ГИБДД. В сам город трасса М-52 входит на 356-ом километре, сразу после большой лощины, проходя через весь город. Вроде как есть два варианта проезда - через сам Бийск и по объездной дороге. Не знаю как объездная, но через город проехать не сложно – все время прямо. Тут же можно остановиться и докупить то, что забыл дома. Благо и продуктовые магазины есть и туристические. У моста прямо посередине дороги – музей им. В.Бианки. Ни разу там не был. Сам мост забавный. Движение трамваев реверсивное. Сразу после моста поворот направо на Белокуриху (70 км.), а М52 идет прямо. Часть вторая. Бийск –Усть-Сема Как только выезжаешь из Бийска, первые 20 км. – это отличная дорога в 4 полосы. Но дорога коварна тем, что на ней постоянно стоят ГИБДДюки. Вроде едешь по трассе, а тут уже какая-то деревенька (к примеру село Верх-Катунск в 10 км. от Бийска). И вот они стоят родные. Собственно после Верх-Катунска дорога становится нормальной, т.е. двухполосной.Через 35 км. – Сростки (родина В.Шукшина и т.п.). Тут просто центр медовухо- и медоторговли. Можно также купить груздочки соленые. Мы обычно там заливаем канистру воды. Как раз у нового кафе поставили милую колонку стилизованный под рубленный из дерева колодец. Ну и грех не купить медовухи. Кто не за рулем может ее еще и напробоваться.После Сросток дорога выходит на берег Катуни. Постепенно начинаются горы, и появляется чувство, что ты приближаешься к Горному Алтаю. Дорога уже начинает напоминать горную дорогу, так как начинаются «бомы». Первый «бом» - при выезде из с.Старая Суртайка (60 км. от Бийска). Где-то через 75 км. от Бийска, после деревни с романтическим названием Долина Свободы, на 428-ом километре Чуйский тракт пересекает границу Алтайского края и Республики Алтай.
Где-то в 5 километрах от границы, перед с.Майма, стоит пост ГИБДД. Жалуются, что на нем останавливают почти всех, проверяя все, вплоть до технического состояния машины. Но меня ни разу там не останавливали. Так что ничего на этот счет сказать не могу. Сама Майма очень старое село. И очень, сцуко, длинное. Где-то около 15 километров. Примерно в середине села поворот влево на Горно-Алтайск (2 км) и далее на Телецкое озеро (165 км). Но нам туда не надо. Нам нужно прямо через Майму. На 498-ом километре Чуйский тракт, ранее проходивший по правому берегу реки Катунь, переходит на левый берег. Вдоль правого берега Катуни продолжается Чемальский тракт, отошедший от автодороги М-52 «Чуйский тракт» в посёлке Усть-Сема. Собственно от Маймы начинается курортная зона. Идут сплошные турбазы и кемпинги, гостиницы и придорожные кафе. Сама дорога следующие 45 км. идет вдоль Катуни. Машин много, туристы шнуют тут и там, короче мрак. На что там можно обратить внимание? У с.Соузга (не доезжая окраины) – сверток направо на канатный автомост через Катунь, к озеру Ая. Там, по рассказам бывалых, хороший пляж, шикарный отель и все, что нужно для матрасно-развлекательного отдыха. Проезд через мост платный. Дальше дорога идет через с.Манжерок, мимо проезда к самому озеру (на мой взгляд лужа). Недалеко от Манжерока есть старинное кафе «Аржан суу», по-русски шоферский источник (не перевод). Вроде как считается обязательным остановиться, умыться и набрать в источнике воды в дорогу. Но у нас после Сростков этой воды, хоть отливай. Здесь же - мост через Катунь на комплекс "Бирюзовая Катунь" с искусственным озером, с пляжами и аттракционами. И вот наконец 55 километров от Маймы преодолено и мы в с.Усть-Сема. На развилке прямо дорога идет в курортную зону Чемала (около 40 км.). После Чемала километров через 50 – тупик. Ну а нам по главной дороге направо, по мосту через Катунь. Когда я проезжаю по этому мосту и смотрю на Катунь, то начинаю ощущать, что путешествие начинается.
Правила стоянки и остановки транспортного средства.
Не все водители помнят, что в этом месте можно делать остановку и стоянку при условии, ... На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в .... Но и не стоит забывать о тех местах, где запрещено останавливаться.
Глава 19. Остановка и стоянка тс. - Правила дорожного ...
или невозможности остановиться на ней - у края ПЧ дороги (вне НП разрешается только остановка ТС);. 138.3. на левой обочине дороги с ...
