Главная > Дороги > На каком расстоянии до скользкого участка дороги

На каком расстоянии до скользкого участка дороги

Правило 3 секунд для выбора безопасной дистанции (не вело :)


Вольный перевод одного правила для начинающих водителей с сайта Driver’s Ed Guru.
Из этого правила очевидно следует, что максимальная пропускная способность полосы движения при соблюдении безопасной дистанции составляет 1200 автомобилей в час.
Но это достижимо только на дорогах непрерывного движения — на автомагистралях и протяжённых участках загородных дорог (не стоит к тому же забывать про коэффициент многополосности). Наличие же пересечений в дорожной сети городов приводит к снижению пропускной способности до тех самых пресловутых 600 автомобилей в час или немногим больше.
Также очевиден и резерв пропускной способности — даже на существующих дорогах её можно повысить в несколько раз за счёт уменьшения дистанции между автомобилями. Но возможно это станет только когда автомобилями будут управлять автопилоты, обменивающиеся информацией с другими автомобилями. То есть, когда автомобиль станет действительно АВТОмобилем.
Кстати, во многих статьях и руководствах по расчёту пропускной способности, авторы вспоминают, что зачастую водители не соблюдают безопасную дистанцию, что приводит к массовым авариям по принципу домино.
Итак,Правило 3 секунд для выбора безопасной дистанцииВодитель-новичок может задаться вопросом, какую именно дистанцию нужно держать до впереди идущего автомобиля.
Водители всегда должны быть готовы к тому, что автомобиль впереди неожиданно затормозит или остановится.
Поскольку основные факторы, влияющие на выбор дистанции — дорожные условия и скорость — изменчивы, на этот вопрос нет точного ответа. Распространненым способом определения безопасной дистанции является правило 3 секунд.
Как работает правило 3 секундПравило 3 секунд — это простой способ проверить, едете ли вы на безопасном удалении от впереди движущегося автомобиля. Заметьте точку, мимо которой проезжает машина впереди — например, дорожный знак или здание. И сосчитайте, через сколько секунд вы проедете мимо неё. Если вы не успеете досчитать до трёх, значит, вы движетесь слишком близко, и необходимо немного отстать.
Правило 3 секунд позволяет легко выбрать безопасную дистанцию, когда дорога сухая и прямая. На мокром асфальте, в гололёд, на извилистой дороге или если видимость ограничена, необходимо увеличить дистанцию. Если дорога скользкая, требуется больше места чтобы затормозить, также нужно быть готовым к тому, что машина впереди уйдёт в занос или неожиданно остановится.
В конечном счёте, каждый водитель должен контролировать окружающую обстановку и оставлять себе достаточно пространства для маневрирования на случай, если что-то пойдёт не так. Например, на улице с большим количеством боковых примыканий, стоит быть готовым к тому, что водитель впереди может повернуть, а приближаясь к перекрёстку — к тому, что машина перед вами может резко остановиться, если загорится жёлтый свет. Входя в крутой поворот, увеличьте дистанцию до передней машины, чтобы её водитель мог спокойно сбавить скорость в повороте.
Не волнуйтесь о том, что подумают те, кто едет сзадиНе беспокойтесь о том, что другие водители могут счесть, что вы оставляете чересчур большую дистанцию. Это дело вашей безопасности и вашей жизни. Кроме того, вас могут оштрафовать за несоблюдение дистанции.
Да, даже в пробкеДаже в плотном потоке трафика вы должны оставлять расстояние между вашей машиной и машиной впереди. В противном случае, если машина впереди сломается, вам просто не хватит места, чтобы её объхать. Или же вы можете неожиданно попасть на скользкий участок и вам потребуется некоторая свобода для восстановления контроля над машиной. Если кто-то въедет в вашу машину сзади, это дополнительное пространство убережёт от того, чтобы вы стукнули машину впереди. Только подумайте о том, скольких массовых столкновений типа “домино” можно было избежать, если бы люди ехали на безопасном удалении.
Tags: дорожное_движение

Tags: На, каком, расстоянии, до, скользкого, участка, дороги

Серия ДТП на опасном участке Волоколамского шоссе, 2,5 км от МКАД. На данном участке ДТП происходят ежедневно...

Билет ПДД №34 с Ответами — Вопросы с 1 по 5 ...

Экзаменационный билет ПДД № 34 с ответами и ...

ПДД


Пока я бросала и возобновляла занятия по вождению, вышла новая редакция экзаменационных задач.. Задачник покупать влом, поэтому я просто нашла некоторые (надеюсь, что все) новые вопросы. Выпишу сюда, чтобы не потерялись.
Кстати, скоро, говорят, поменяют порядок сдачи экзаменов на права (UPD: с 1 ноября 2009). На площадке будет 12 упражнений вместо теперешних 5, а старт на моей любимой эстакаде будет разрешено выполнить не более чем за 3 секунды (о, ужас!). Надеюсь, что я успею получить права ДО этих изменений.

1) Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
- Расширяется.
- Не изменяется.
- Сужается. X

Ответ: С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, так как водитель вынужден смотреть намного дальше вперед, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке.

2) В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?
- При любом торможении. X
- Только при резком торможении.
- Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.

Ответ: Любое торможение опасно, так как водитель, движущийся сзади может вовремя не среагировать на изменение скорости движения Вашего транспортного средства. Если Вы выработаете привычку смотреть в зеркало заднего вида, то у Вас появится возможность предотвратить многие случаи ДТП (в частности наезды сзади).

3) Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?
- При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить. X
- Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит. 

Ответ: При увеличении скорости увеличиваются и поперечные отклонения от задаваемой водителем траектории движения. Это происходит за счет боковой эластичности колес, неровностей покрытия, воздействия ветра и люфтов в механизмах рулевого управления. Поэтому, увеличивая скорость, водители должны увеличивать боковой интервал.

4) Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время года?
- Появляется возможность в любых погодных условиях двигаться с максимально допустимой скоростью.
- Уменьшается возможность проскальзывания и пробуксовки колес на скользком покрытии. X 
- Исключается возможность возникновения заноса.

Ответ: Зимние шины отличаются от летних или всесезонных специальным рисунком протектора и повышенными сцепными качествами, что уменьшает возможность возникновения проскальзывания или пробуксовки колес на скользком покрытии. Если автомобиль используется на зимних дорогах со снежным накатом или в гололедицу - то рекомендуется использовать шипованные шины. Однако, использование зимних шин, в том числе и шипованных, требует от водителей осторожности при выборе скорости движения, так как возможность возникновения заноса на скользком покрытии не исключается.

5) В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше?
- При скорости движения обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.
- Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.
- При скорости движения обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч. X

Ответ: В обоих случаях разница скоростей между обгоняющим и обгоняемым автомобилем будет составлять 20 км/ч, а это означает, что время на выполнение обгона будет затрачено одинаковое. Однако за это время водитель, выполняющий обгон на скорости 90 км/ч, проедет больший путь, чем водитель, движущийся со скоростью 60 км/ч, то есть длина пути обгона будет больше. Длина пути равна произведению скорости на время. S=VT (S - путь, V - скорость, T - время).

6) Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
- Допускается любое из перечисленных действий.
- Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте. X
- Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота резко не увеличивать скорость и не тормозить.

Ответ: Занос автомобиля при проезде крутого поворота возникает под действием центробежной силы, которая возрастает с увеличением скорости движения. Поэтому для предотвращения возможного заноса водитель должен с учетом крутизны поворота заблаговременно снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу и проехать поворот, не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению. Прохождение поворота с выключенным сцеплением может привести к потере контроля над управлением автомобилем.

7) В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
- При разъезде с длинномерным транспортным средством.
- При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию.
- Во всех перечисленных случаях. Х
- При встречном разъезде на большой скорости.

Ответ: Чем выше скорость при встречном разъезде транспортных средств, тем больше должен быть боковой интервал между ними для исключения возможного столкновения при неожиданном отклонении от траектории движения. При разъезде с длинномерным транспортным средством необходимо иметь запас бокового интервала во избежание столкновения с прицепом (полуприцепом), который смещается к центру поворота при выполнении различных маневров. При движении по мокрому, скользкому или неровному покрытию увеличение бокового интервала требуется во избежание столкновения, возникающего при потере устойчивости транспортного средства в неблагоприятных дорожных условиях. Правильный ответ - во всех перечисленных случаях.

8) Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть?
- Что он может внезапно остановиться или отступить назад.
- Что он может перейти дорогу, не меняя своего темпа движения, или ускориться.
- Следует иметь в виду все перечисленное. Х

Ответ: Пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения. Однако среди них есть дети, подростки, пожилые люди, инвалиды, лица, имеющие плохое зрение или слух, то есть люди, которые могут совершать ошибки при оценке дорожных ситуаций. Из-за таких ошибок поведение пешеходов может быть неадекватным сложившейся обстановке. Пешеход может побежать вперед, остановиться или, уже перейдя вашу полосу движения, отступить назад. Все это необходимо учитывать, приближаясь к пешеходам, переходящим дорогу, как по пешеходным переходам, так и через проезжую часть.

9) Какие меры административного принуждения предусмотрены за управление транспортным средством, если обязательное страхование гражданской ответственности владельца этого транспортного средства заведомо отсутствует?
- Запрещение эксплуатации транспортного средства и штраф в размере от 500 до 800 рублей. X
- Задержание транспортного средства и штраф в размере от 500 до 800 рублей.
- Только штраф в размере от 500 до 800 рублей.
- Задержание транспортного средства, запрещение эксплуатации транспортного средства и штраф в размере от 500 до 800 рублей.

Ответ: В соответствии с ч. 2 ст. 12.37 КоАП управление ТС в случае, когда обязательное страхование гражданской ответственности, владельца данного ТС заведомо отсутствует, влечет административный штраф в размере от 500 до 800 рублей. В ст. 27.13 КоАП предусмотрено запрещение эксплуатации ТС при совершении указанного правонарушения. При этом разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток.

10) При помещении задержанного транспортного средства на специализированную стоянку не подлежат оплате:
- Первые 5 часов хранения.
- Первые 24 часа хранения. X
- Первые 3 часа хранения.
- Первые 12 часов хранения.

Ответ: В соответствии с частью 1 статьи 27.13 КоАП (от 01 июля 2008 г) плата не взимается за первые сутки хранения задержанного ТС на специализированной стоянке.

11) Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:
- Примерно 0,5 секунды.
- Примерно 1 секунду. X
- Примерно 2 секунды.

Ответ: Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизических особенностей, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет около 1 секунды.

12) Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:
- 1 секунду.
- 3 секунды.
- 2 секунды. X

Ответ: Безопасной дистанцией считается расстояние, которое может проехать автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозной системы. Время реакции водителя может колебаться от 0,4 до 1,6 секунд, время срабатывания тормозной системы с гидравлическим приводом может составлять от 0,1 до 0,4 секунд. То есть комфортной дистанцией для легковых автомобилей можно считать расстояние, которое проедет автомобиль за время не менее 2 секунд. (1.6 + 0.4 = 2).

13) Исключает ли антиблокировочная тормозная система (АБС) возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
- Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
- Не исключает возможность возникновения сноса или заноса. X
- Полностью исключает возможность возникновения только заноса.

Ответ: Антиблокировочная система (АБС) предназначена только для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении и не может исключить возможность возникновения заноса или сноса автомобиля при других условиях движения. Для исключения пробуксовки ведущих колес при ускорении движения (сноса или заноса) на современных автомобилях применяют систему ESP.

14) При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?
- Скорректировать скорость движения, ослабив нажатие на педаль газа, чтобы увеличить дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. X
- Допускается любое из перечисленных действий.
- Предупредить следующего сзади водителя резким кратковременным торможением.
- Увеличить скорость движения, уменьшив дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.

Ответ: Если при движении в плотном потоке Вы заметили транспортное средство, движущееся сзади на слишком малой дистанции, то целесообразно ослабить нажатие на педаль газа, увеличив тем самым дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Таким образом Вы создадите себе резерв времени для применения менее интенсивного торможения при возникновении опасности. Резкое торможение может привести к наезду сзади, а увеличение скорости приведет к уменьшению дистанции спереди.

15) Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 90 км/час?
- Примерно 15 метров.
- Примерно 35 метров.
- Примерно 25 метров. X

Ответ: На скорости 90 км/час автомобиль за 1 секунду проезжает 25 метров. 90000/3600*1=25. S = VT (S - расстояние, V - скорость, T - время).

16) Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?
- Кажется больше, чем в действительности.
- Восприятие скорости не меняется.
- Кажется меньше, чем в действительности. X

Ответ: Водитель воспринимает скорость своего автомобиля, главным образом, по скорости перемещения объектов, попадающих в поле его зрения. Если такие объекты, как деревья, дорожные знаки, другие автомобили длительное время удалены от Вас, то угловая скорость их перемещения уменьшается. И этот визуальный эффект воспринимается водителем, как уменьшение скорости движения самого автомобиля. Поэтому в таких условиях водителю целесообразно сверять свою скорость по спидометру.
 

Билет №34. Вопрос 2. На каком расстоянии до ...

На каком расстоянии до скользкого участка дороги устанавливается этот знак ... На таком расстоянии устанавливается и знак 1.15 «Скользкая дорога».

пдд экзамен - Avto imtahan

1) 150-300 м. 2) 50-100 м. 3) Непосредственно перед началом скользкого участка.

Что дорога не там и не тут
Как трасса м4
По какой трассе лучше ехать в крым
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)