Челябинск-Екатеринбург
всем здрасте! :)
я долго читала, смотрела, думала и все-таки решила попробовать отснять весь свой день.
в общем, я Маруся, мне уже 23 какой ужас, я алкоголик, тунеядец, не работаю и на данный момент не учусь, можно сказать, что я совсем ничем не занимаюсь. в свободное время, которого у меня сейчас очень много, я пишу диплом и готовлюсь к госам. еще я не дизайнер и не фотограф, что в наше время редкость, но тем не менее я снимаю, иногда много, иногда для интернет-порталов, но фотографом себя не называю, потому как рано мне еще носить такое звание. живу я в Челябинске, но мне больше не хочется здесь жить и поэтому я собираюсь переезжать в Екатеринбург. здесь один мой день, 20 января 2012 года, который я провела и в Челябинске и в своем любимом Екатеринбурге :) а еще если вы пойдете под кат, то узнаете как ленивые студенты-двоешники вроде меня проходят преддипломную практику :)
большая часть фотографий сделана на телефон, потому что иногда мне было очень лень доставать фотоаппарат.
такой КДПВ я попытаюсь привлечь вас пройти под кат :)
если вы уже здесь, значит хоть что-то у меня получилось, надеюсь вам понравится :)
1.
2. мне как человеку ничем не занимающемуся, это очень сложно сделать, очень хочется спать и еще хоть чуть чуть поваляться, т.к. я человек интернет-зависимый, я захожу вконтакт, это для того чтобы можно было хоть чуть чуть поваляться, но не заснуть :)
3. все прочитано, нужно сползать с дивана иначе я опоздаю
4. у меня диабет, а в феврале еще предстоит операция, именно поэтому я не работаю сейчас, и поэтому мне очень нужно сейчас следить за уровнем сахара в крови, что я собственно и делаю.
5. 2,9 это совсем не страшно для меня, даже нормально, я считаю) поэтому пора колоться ставить доппинг в виде инсулина
6. кстати сегодня правда 20 января, для этой фотографии я специально включила большой свет и поставила вспышку на фот :) косички, которые болтаются на календаре, это подарок одного хорошего человека :) одна такая косичка лежит еще у меня в кошельке... зачем? я незнаю :)
7. кто-то по утрам делает зарядку, кто-то читает мантру, я просто смотрю на эти фотографии. это мои друзья из Екатеринбурга, по совместительству отличные музыканты и мои любимые мужчины. я очень рада, что знакома с ними!
8. пора выключать свет и убирать фотоаппарат иначе я опоздаю. включаю настольную лампу, которая создает мягкий свет и не долбит мне по глазам. мой завтрак, это три бутерброда с сыром. вообще я хотела позавтракать макаронами, но почему то не нашла их в холодильнике. пичаль.
9. теперь можно умываться. зубы я всегда чищу после того как позавтракаю. почему незнаю. мне так удобней.
10. необходимо нарисовать милое личико
11. и выпрямить волосы
12. вот я собственно и почти готова :) а вообще я не люблю фоткаться в зеркало.
13. время 7.34, надо сказать, что я немного опаздываю. включаю музыку поспокойнее и отправляюсь на остановку.
14. на улице темно и холодно
15. ждем маршруточку
16. дальше все было бегом. поэтому без фотографий часов, маршруток и автовокзалов. быстрое фото на телефон перед посадкой в автобус.
17. в автобусе тепло, есть телевизор и нас едет два (!) человека. смысл им отправлять в рейс целый автобус из-за двух человек мне не понятно. к тому же автобус едет до Перми, через Екб, и мы, оба пассажира вышли в Екб.
18. снова вконтакт
19. ставлю музычку поспокойней и засыпаю
20. через какое-то время просыпаюсь и пялюсь в телик, где показывали на удивление интересный сериал "Шаман". телевизор я вообще не смотрю никогда и считаю его бесполезной вещью, тут смотрела потому что уж очень мне понравился главный герой :) его кстати можно увидеть в отражении окна
21. единственная за всю дорогу остановка. и я бегу сразу же в туалет, потому как перед автобусом я не успела. кстати дорога из Челябинска до Екатеринбурга обычно занимает 4 часа, иногда автобус доезжает за 3,5 часа. этот забор находится рядом с туалетом. он мне понравился. забор :)
22. красные друзья
23. сажусь в автобус. время 10.19. до Екатеринбурга ехать еще 1,5 часа. я выехала так рано, потому что на 12.00 у меня была назначена встреча.
24. подъезжаем к Екатеринбургу. у нас кстати зима, да
25. решаю, что нужно обновить статус. без этого никак :)
26. приехали мы в 11.50. но я не зафиксировала это, т.к. торопилась. только вот перрон прибытия.
27. уже в маршрутке звоню Даниилу, чтоб сообщить, что я приехала и еду в УрГУ. но выясняется, что ему срочно пришлось уехать из города и он вернется чуть позже. поэтому встреча переносится. я не много расстроилась и решила тогда, пока сделать то, о чем меня попросили в Челябинске. а именно нужно было заехать в фотомагазин.
28. в Интеллекте я покупаю ремень для фотоаппарата
29. отправляюсь пешком в УрГУ, для того чтобы встретится с Мишей и забрать у него журналы для Челябинска. по пути вижу жд мост, поднимаюсь туда и вот вам фотографии улицы Ленина сверху
30. там в далеке виднеется УПИ
31. ну и сам мост и какая-то труба
32-33. местный стрит-арт. в Екатеринбурге вообще он очень хорошо развивается и мне это нравится. постоянно появляются какие-то мотивирующие надписи, граффити, арт-проекты и государство это не запрещает. это круто!
34. а вот собственно и место встречи - УрГУ.
35. время 13.09, мы договаривались на 13.15
36. пока жду Мишу, фотографирую видимо Горького. но только со спины. уж извините :)
37. Миша торопился на пересдачу. поэтому нету его фотографий. я просто забрала пакет с журналами, пожелала удачи и потопала кушать. на трех бутербродах далеко не уедешь. зеленый чай, какой то пончик и жду пока для меня сварят кашу :)
38. пока я жду свою кашу, приходит сообщение от моей подруги, которая живет в Екатеринбурге. пересечься в этот раз у нас не получается, т.к. Таша на работе.
39. а вот и моя каша :) и журнал, которые в количестве ста штук я забрала у Миши. вообще "Новые звуки", это музыкальный интернет-журнал, имеющий филиал в Челябинске. периодически я снимаю концерты для этого издания. это первый бумажный номер журнала, размером он с ладошку. в Челябинске его тоже хотят читать, поэтому моя задача увезти хотя бы 100 штук в свой город.
40-41. отогревшись и наевшись, делаю луки себя довольной в местном туалете, ну а где еще то :)
42. фиксируем время
43. отправляемся дальше. проходим мимо ГринГо, где теперь такой вот вход MODA MODA
44. стоим на светофоре. любуемся домом Метенькова.
45. пересечение Первомайской-Тургенева. видите тетеньку в белой шапке? сразу за ней, самый крутой театр во всем мире - Коляда-театр. кто там еще не был, сходите обязательно. это шикарное место, в котором работают очень хорошие люди. а вообще на этот перекресток я пришла, чтобы отдать старые ножницы, которые нужны как реквизит для съемок клипа. на съемки я к сожалению не смогла остаться. сфотографировать сами ножницы и процесс их передачи я почему то забыла. наверно это из-за сладкого пончика :)
46. в мыслях и размышлениях о клипе, на который я не могу остаться я добралась до следующего места Х - салон красоты Беверли-Хиллс. девочка, которая профессионально занимается визажем попросила забрать здесь косметику.
47. что и было сделано.
48. созваниваюсь с Даниилом. он подъезжает к городу. ура! я отправляюсь на трамвай и еду за тем, за чем конкретно ехала в Екатеринбург. для тех, кто забыл, напомню, это моя преддипломная практика.
49. жду трамвай. там в зеркале, можете разглядеть меня, я в одном из двух розовых пуховиков :)
50. в трамвае пишу сообщение Оле и фиксирую время.
51. снова перекресток. на этот раз 8е марта-Большакова. жду Даниила.
52. именно вот так ленивые студенты-двоешники проходят практику :) практику я прошла в вышеупомянутом музыкальном журнале "Новые звуки".
53. на самом деле я вполне могла остаться на съемки клипа, если бы нашла чем заняться до восьми вечера. все из моих друзей были на работе и 3 часа мне нечем было заниматься. поэтому я решила ехать обратно в Челябинск, вместо того чтобы три часа гулять по морозу. до сих пор незнаю правильно ли я сделала.
первым делом я отправилась в автовокзальный туалет :)
54. беру ближайший билет до Челябинска
55. телефон медленно умирает. время почти пять вечера.
56. все ждут свои автобусы. благо мне ждать не приходится. уже объявили посадку.
57. на самом деле, я как дома побывала. всегда немного грустно когда уезжаю. быстрее бы уже защитить диплом и переезжать.
58-59. автобус попался холодный и меня это нифига не радует.
60. по пути делаю необходимые звонки, пока телефон не разрядился окончательно. и как всегда вконтакт :)
61. все сделано, теперь можно включать музыку и если телефон разрядится, то это будет не так страшно :)
62. батарейки хватило на 1,5 часа. после чего мы его теряем. до Челябинска остается 15 километров.
63. вот я и дома. первым делом ставлю малыша на подзарядку и фиксирую время
64. меня встречает Масяня
65-67. я уже говорила, что не люблю фотографии в зеркале. у меня они редко получается. не верите? сами посмотрите!
68-69. первым делом отогреваться в душ!
70. снова контроль сахара. 5,4 довольно не плохо.
71. время 22.02
72. а это значит мне снова необходим доппинг
73. теперь можно наконец-то поесть!
74. посидеть уже сами знаете где :)
75. супа было достаточно и я решаю с чаем заточить кукурузные палочки :)
76. но потом вспоминаю о том, что у меня есть шоколадка^^
77. время 23.42 скидываю фотографии в комп и отправляюсь спать!
спасибо, что досмотрели и дочитали до конца! если вам понравилось, то как только перееду я сниму еще один свой день :)
Tags: В, каком, состоянии, дорога, челябинск, екатеринбург
почему в Челябинской области не успели почистить дороги а в Башкирии все чисто и приятно.
Детская Свердловская железная дорога
ekuznecov
Крутой пост о Сведловской ДЖД
Оригинал взят у kmedvedev0195 в Детская Свердловская железная дорога
Анонс: первый пост в жанре рассказа. Расскажу о Малой Свердловской детской железной дороге/Детская Свердловская железная дорога. Как кому нравится.В конце 1950-х годов вопрос о создании детской железной дороги в Свердловске широко обсуждался в местной прессе и на собраниях трудовых коллективов. Постепенно идея стала получать поддержку в советских и партийных органах, были выделены средства на строительство дороги. Разработка проекта была поручена специалистам института Уралгипротранс. К лету 1958 года проект был готов, и уже осенью того же года началось строительство дороги в живописном лесном массиве Центрального парка культуры имени Маяковского.В то же время при совете ветеранов Свердловской дороги был создан специальный детский сектор, в задачу которого входила подготовка юных железнодорожников. Теоретическое обучение проводилось в Дорожном доме детей железнодорожников, а практические занятия во время летних каникул – на Южно-Уральской детской железной дороге (Челябинск) и Алапаевской узкоколейке.
Карта-схема ДЖД по состоянию на 2010 год. С 1960 года существенно не менялась, лишь названия.
9 июля 1960 года был пущен первый поезд.
1.Подготовка к первому рейсу 9 июля 1960 года
На ДЖД был доставлен тепловоз ТУ2 постройки Калужского машиностроительного завода и 8 вагонов PAFAWAG родом из Польши.
2.Доставка ТУ2-092
3. Первый поезд
Длинна составила 2,4 км. Время в пути 27 минут. Были построены станции Центральная и Пионерская (с 2011 - Юбилейная) , а также платформы Водная (с 1970 - Солнечная) и Пост (с1970 по 2011 - Юбилейная, а с 2011 - Пионерская)
4. Центральная в 1960-1970
5. Водная - Солнечная в 1970-1980
6. Пост - Юбилейная - Пионерская в 1960-ые
7. Пионерская - Юбилейная в 1980-ые. Сейчас павильон не сохранился
С 1961 года, дорога носит имя Н. А. Островского
В 1975-1976 году, из Эстонии на ДЖД был передан тепловоз ТУ2-141
8. ТУ2-141 на станции Центральная
Шли годы, сменялись генсеки, менялось политическое устройство страны. Но неизменным оставалась лишь одно - задача детской дороги, как кузницы кадров большой магистрали.
В 2000 году, в честь 40-летия дороги, был доставлен тепловоз ТУ2-236 из Тулы (Тула-Лихвинская узкоколейка)
9. ТУ2-236 летом 2000 года
10. ТУ2-236 летом 2001 года на перегоне Юбилейная - Пионерская
В августе 2006 года начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин и мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий объявили о том, что Малую Свердловскую ждёт серьёзная реконструкция. В реализацию проекта планируется вложить более 250 миллионов рублей. Стало ясно, что переносом одной станции дело не ограничится. 18 октября того же года на встрече Ш. Шайдуллина с губернатором Свердловской области Эдуардом Росселем был представлен окончательный проект реконструкции ДЖД. Он предусматривает строительство 4,5 километров пути, семи остановочных пунктов, нескольких мостов, трёхстойлового локомотиво-вагонного депо и современного вокзала с учебными классами на главной станции – то, чего многие годы не хватало детской дороге. Часть маршрута ДЖД, вероятно, пройдёт по эстакаде, подобно тому, как это сделано на Новосибирской ДЖД.
Перспективная схема ДЖД по планам 2006 года. Пунктиром выделена существующая линия.
Виртуальная прогулка по проекту реконструкции.
По настоящее время, существенных работ не ведется. Сказать конкретно, когда будет завершена полноценная реконструкция не возможно.
К началу капительного ремонта в 2009-2010 году, на ходу осталось 5+1 пассажирских вагонов и один тепловоз ТУ2-092. Два вагона были в качестве сараев на территории ДЖД. ТУ2-141 был в полуразрушенном состоянии и ожидал постановки на постамент, а ТУ2-236 не доделан после пересадки двигателя.
Несколько фотографий до ремонта 2009-2010 года
Фотографии сезона 2007 года.
Фотографии сезона 2009 года. Интересная особенность, что с 2008 года вагоны сменили стандартную красно-бежевую окраску на цвета фирменный поездов Свердловской железной дороги, как раз в год ликвидации фирменного поезда "Урал" Екатеринбург - Москва 15/16
Видео из локомотива до реконструкции
1 июня 2010 года, был открыт Юбилейный, 50 сезон летней практики. Дорога была полностью отремонтирована и стала соответствовать современным железнодорожным требованиям
11. Полностью обновленное верхнее строение пути и устройства СЦБ
12. Был доставлен новый тепловоз ТУ7-3355, который был стилизован под "паравоз" (в итоге, из за этой штуковины почти ничего не видно, поэтому поосторожнее там в парке)
13. 3 вагона ВП750
14. Произведен ремонт тепловозу ТУ2-236 в объеме ТР. Старый вагоны прошли косметический ремонт.
Тепловоз ТУ2-092 отправлен на станцию Екатеринбург - Сортировочный, где и ждет своей участи до сих пор.
15. Обновлены постройки
17. Впервые за последние 10 лет, отремонтированы светофоры на перегоне
18. Однако, при полном обновление, в качестве наглядного пособия, в нечетной горловине станции Центральная - стрелки ручные.
В 2012 году, в рамках общесетевой программы обновления парка детских железных дорог, в адрес СвДЖД был отгружен новейший специализированный локомотив ТУ10-013.
Оборудованный всеми современными средствами радиосвязи и безопастности.
19. ТУ10-013 в цеху депо
20. Пульт управления. Кабина машиниста оборудована кондиционером.
21. Выполняет маневровые работы
В 2013 году, в рамках той же программы обновления парка детских дорог. Было получено 3 вагона ВП750 улучшенной конструкции
22. Общий вид новых вагонов
23. Готовимся к ЭСКПО и ЧМ, а также к приезду главного Шубохрана В. И. Якунина 4 августа
24. Общие виды
25. Поехал на петлю
26. Возвращается с петли
27. Прибывает на Центральную
28. Пульт-табло
29. Корпоративная пресса ждет рассказать со своих страниц о разоблачениях Шубохранителя
Работает дорога со среды по воскресение.
Спасибо что прочитали и просмотрели до конца)
Урал (автодорога) — Википедия
Ответвление дороги на Екатеринбург (Челябинск — Екатеринбург) является частью ... Федеральная автомобильная дорога М-5 «Урал» начинается на ..... Состояние дороги на участке Рязань — Уфа меняется каждый год.
Состояние трассы Р-242 Казань Пермь Екатеринбург ...
Актуальное состояние дорожного покрытия Региональной трассы Р-242 Казань Пермь Екатеринбург. Информация о сложных и плохих участках.
