Автодорога Салехард Надым когда откроют

Между Салехардом и Надымом действует железнодорожное сообщение? | Автор топика: Игорь

Надежда существует исключительно грузовое движение от Нового Уренгоя до станции Надым, что расположена в посёлке Старый Надым, в 15 км от города Надым.

Ранее можно было проехать до Салехарда, точнее до его окраины. Затем этот участок был разобран почти на 100 км на восток. Ранее рельсы "Мёртвой дороги " шли прямо по центру строящегося Надыма. Были убраны за ненадобностью, т. к движения не было уже много лет. Газовики, осваивая свои месторождения, тайком Виталий восстановили довольно значительный участок от ст. Ягельная Ирина до старого Надыма, и благополучно возили свои грузы.. Этот изолированный участок существовал задолго до того, как подошла с юга ветка Сургут-Коротчаево. До недавнего времени, у человека, знакомого с математикой, возникало полное помутнение: километраж, шедший с юга, дойдя до цифры"576" вдруг ни с того ни с сего превращался ...в"873","872" и далее, в сторону Н. Уренгоя, шёл на убыль! На задворках ст. Коротчаево ещё можно было встретить старые тепловозы с... Северной Вячеслав ж. д, хотя кругом -дорога Свердловская.... -те машины прошли именно с запада, откуда и шёл километраж. В настоящее время дорога не действует от 195 км Екатерина и до 575 км Диана.

Новый Уренгой-это "800" км этой дороги.

Елизавета Надым
Расположен на севере Западной Сибири, на р. Надым. Ближайшая железнодорожная станция Екатерина – в 583 км от Надыма.

С 28 по 29 марта 2019 года в Надыме прошла конференция «Железная дорога Чум-Салехард-Игарка: история и перспективы сохранения историко-культурного наследия» . Активное участие в организации конференции приняли члены регионального отделения Русского географического общества в ЯНАО и ООО «Центр археологический исследований» Надымского района. Впервые на конференцию собрались исследователи, историки, краеведы, руководители архивов, музеев, представители общественных организаций, строительных компаний из разных городов: Норильска, Санкт-Петербурга, Красноярска, Салехарда, Лабытнанги, Тюмени, Надымского и Красноселькупского районов, Нового Уренгоя. Поддержало мероприятие также Управление культуры администрации Надымского района в связи со строительством новой железной дороги и угрозе полного уничтожения объектов строек № 501-№ 503, имеющих историческое значения не только для ЯНАО и Красноярского края, но и для России. В ходе строительства уже уничтожены два лагерных пункта ГУЛАГа 50-х годов ХХ века.

Дарья Железную дорогу Салехард-Игарка строили в послевоенные годы силами заключенных ГУЛАГ. Несмотря на огромные затраченные средства Дима , частично построенная дорога оказалась непригодна для эксплуатации - проходя по южному краю вечной мерзлоты, она тонула в болоте, а паровозы лопались от мороза.
В конце 20 века к нефтепромыслам севера Тюменской области Василий была построена железная дорога, но по совершенно новой трассе - в меридиональном направлении из Тобольска через Сургут и Ноябрьск, а не в высоких широтах Алла , как начинали строить при Сталине. Останки дороги Салехард-Игарка остались памятником самодурству "эффективного менеджера" Андрей и "гения всех времен и народов" Лилия Сталина.

Tags: Автодорога, Салехард, Надым, когда, откроют

Трасса Надым-Салехард откроется в конце 2018 года. Эта дорога необходима региону. Как сообщил на пресс-конфер...

На дороге Салехард-Надым укладывают по 500 метров ...

Сегодня официально открылся зимник Салехард-Надым. - Ямал ...

МАРШРУТЫ ЗИМНИКОВ | Автор топика: Nonyameko

Маршруты зимников.

Самым востребованным маршрутом является зимник Лабытнанги – Бованенково. Несмотря на то что, недавно было закончено строительство железнодорожной ветки ст. Обская (Лабытнанги 5) – ст. Бованенково (Бованенковское месторождение), огромное количество грузов перевозится автомобильным транспортом. Это обусловлено высокой стоимостью железнодорожной перевозки грузов и оживленного передвижения автомобильной техники по данному маршруту связанного с накоплением техники в поселке Бованенково. Протяженность зимника Лабытнанги – Бованенково примерно 650 км.

Зимник Лабытнанги – Паюта востребован тем, что в районе железнодорожной станции Паюта, ведомственной железнодорожной ветки Газпромтранс, находится развилка к другому крупному зимнику. Расстояние от города Лабытнанги до станции Паюта составляет 190 км.

Следующий маршрут – зимник Лабытнанги – Новый Порт, являющийся как раз тем самым ответвлением от основного зимника Лабытнанги – Бованенково в районе железнодорожной станции Паюта. протяженность маршрута от начальной точки, города Лабытнанги до Нового Порта составляет примерно 400 км. Перевозка грузов в Новый Порт осуществляется всю зиму автомобильным транспортом, так как поселок Новый Порт не конечный пункт этого направления.

Зимник Лабытнанги – Мыс Каменный - эта дорога прокладывается из поселка Новый Порт и фактически является продолжением предыдущего зимника. Хоть поселок Мас Каменный и находится на берегу Обской губы, грузовые перевозки осуществляют преимущественно зимой, из-за сложной береговой линии. Строительство в поселке Нурма находящегося в 40 километрах к северу от Мыса Каменного делает доставку грузов в Мыс Каменный востребованной.

Государственный проект по освоению севера и строительству порта Сабетта делает зимник Лабытнанги – порт Сабетта очень перспективным маршрутом в Ямало-Ненецком АО. Так как в городе Лабытнанги конечная железнодорожная станция (общая ветка ОАО «РЖД») в зимнее время груз доставляется в Сабетту автомобильным транспортом, а грузоперевозки в поселок Сабетта становятся приемлемыми по цене. Этот зимник правильнее назвать зимником Бованенково – Сабетта, по причине того, что трассу прокладывают от поселка Бованенково. Расстояние от города Лабытнанги до порта Сабетты составляет примерно 1200 км.

Зимник Лабятнанги - Сеяха так же как и выше описанный маршрут, прокладывают из поселка Бованенково. Доставка грузов в поселок Сейха осуществляется в основном в зимнее время, так как летняя навигация в этот поселке затруднена наличием приливов и отливов. Протяженность зимника от города Лабытнанги до поселка Сейха составляет примерно 800 км.

Еще одно зимник, прокладываемый ежегодно от рабочего поселка Бованенково, это зимник Бованенково – Харасавэйское месторождение.

Следующий большой зимник проходит через город Салехард и является зимником Лабытнанги – Салехард – Яр-Сале. Эта дорога прокладывается от поселка Аксарка и имеет протяженность примерно 300 километров от города Лабытнанги до поселка Яр-Сале. На всем протяжении этого зимника расположены небольшие ответвления до различных поселков, таких как: поселок Салемал (180 км.), поселок Белоярск (350 км), поселок Панаевск (220 км.). Рядом с поселком Яр-Сале находится поселок Сюнай сале.

В Южном направлении от города Лабытнанги прокладываются зимник Лабытнанги – Мужи – Горки. Зимник Лабытнанги – поселок Мужи имеет важное значение, так как Мужи являются районным центром Шурышкарского района. Доставка груза в поселок Мужи, по земле, осуществляется практически на протяжении всего года, но по зимнику грузоперевозки в Мужи являются самыми дешевыми. Поселок Горки расположен чуть дальше от поселка Мужи, являясь важным населенным пунктом требующем поставки в него товаров и оборудования. На протяжении зимника Лабытнанги – Мужы расположен поселок Шурышкары. Доставку груза в поселок Шурышкары так же осуществляют автомобильным транспортом. Протяженность зимника Лабытнанги – Мужи составляет примерно 250 км.

ТК (Darshan) Последний, но не маловажный автозимник – зимник Салехард – Надым. В настоящее время по этому направлению уже строится полноценная асфальтированная дорога Надым – Аксарка – Салехард, но сроки сдачи этой дороги постоянно откладываются. Пока не сдан этот объект, ежегодно прокладывается зимник Салехард – Надым. Наша компания осуществляет грузовые перевозки по зимнику Салехард – Надым в обоих направлениях этой зимней дороги.
Несмотря на то, что все расстояния не столь велики по меркам более южных регионов России, грузовые перевозки затрудняются качеством дорог. Не стоит забывать, что зимники - не асфальтированные дороги, скорость движения транспорта на зимнике редко превышает 40 км в час а на некоторых участках транспорт может двигаться со скоростью 5 км в час или находится на одном месте из-за переметов дорого несколько дней. Все расстояния указанные выше являются не точными и могут меняться год от года, так как каждый год зимники прокладываются по другим маршрутам и могут отличаться даже на 200 километров.
Если вам нужно перевезти любой груз в эти или другие поселки Ямало-Ненецкого Автономного Округа, то компания АВТОИР поможет вам в этом. Подробную информацию по предоставлению данной услуги вы можете узнать у наших менеджеров, позвонив по телефону или написав нам на электронную почту.