Главная > Дороги, вопросы и ответы > Как сделать дорогу из асфальтовой крошки

Как сделать дорогу из асфальтовой крошки

Дорога из асфальтовой крошки.. . Есть ли будущее??? | Автор топика: Алина

Через месяц будет собрание жителей деревни по поводу ремонта дороги..

. Подозреваю что сельсовет решит опять все отсыпать щебнем и забить уй на нас на пару лет.. . Если как альтернативу предложить сделать дорогу из асфальтовой крошки.. . Как вы думаете будет ли у такой "дороги" будущее? При условии что на дорогу очень маленькая нагрузка.. . 30-50 легковых авто в день. и может 1-2 грузовика. Никита И какова примерная стоимость этого проекта при условии что длина дороги 1300 метров а ширина чтоб разъехались 2 легковых. наверное метров 5. Регион подмосковье Коломна. деревня в 4 км от города.

Артур У нас в гаражах отсыпали дороги асфальтовой крошкой Игорь . На солнышке слежалось-спеклось-не отличишь от наплавленного. Вопрос--а что под этой крошкой будет? Уж слой-то щебня должен нести нагрузку. Игры посмотрел-спасибо. Видео-не видео!!

Иван счас асфальт один песок битума почти нет а присадки что надо совсем забыто шебенка лучше

Tags: Как, сделать, дорогу, из, асфальтовой, крошки

Компания Ру-Пром предлагает комплексные работы по укладке асфальтовой крошки, создание и ремонт дорожных...

Укладка асфальтовой крошки | ООО «Москладка»

Вопрос по асфальтовой крошке | Форум - FORUMHOUSE

Форум Дорожников | Автор топика: Florisel

Форум Дорожников и асфальтоукладчиков

Olesya (Dixon) Выполнение дорожно-строительных работ в Ростове на Дону, Новочеркасске, Новошахтинске, Таганроге, Азове, Батайске, Волгодонске, Гуково, Донецке, Зверево,
Каменск-Шахтинском, Шахтах, Чертково, Миллерово, Белой Калитве, Тарасовке в районах и по всей Ростовской области при объемах от 1000 м 2.

Компания осуществляет строительство, асфальтирование и ремонт дорог в коттеджных и дачных посёлках, выполняет работы по восстановлению загородных дорог и устройству площадок из асфальтовой крошки. Отсыпка дорог асфальтовой крошкой на сегодняшний день является наиболее прогрессивным методом используемым при устройстве и восстановлении дорог и площадок за счёт невысокой стоимости и более высокой устойчивости к разрушению чем, щебень и песок.

Ключевым профилем деятельности нашей компании является строительство дорог и благоустройство территорий. Специалисты компании обладают
высокой квалификацией и внушительным практическим опытом. Укладка асфальтового покрытия выполнялась нами как на небольших частных территориях,
так и на крупнейших объектах муниципального уровня.
Основными видами услуг, оказываемых нашей компанией, являются:
Асфальтирование;
Укладка асфальта;
Асфальтирование дорог, автостоянок, тротуаров, площадок, территорий предприятий, складов, автосалонов, дворов жилых и частных домов, ангаров и
труднодоступных мест и т. д. ;
Асфальтирование внутри помещений (склады, гаражи, ангары);
Строительство дорог в частном секторе, на дачных и гаражных кооперативах, на строительных площадках, на территориях предприятий и организаций;
Планировка территории;
Укладка покрытия из асфальтобетона;
Ремонт дорог: ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия;
Отсыпка дорог асфальтной крошкой, песком, щебнем;
Установка бордюрного (бортового) камня;
Дорожные работы любой сложности
Ремонт асфальтового покрытия дорог любых категорий;
Благоустройство территории;
Укладка тротуарной плитки любых форм и расцветок;
Устройство газонов и озеленение;
Устройство стоянок для автотранспорта;
Устройство площадок из асфальтовой крошки;
Земляные работы;
Рытье котлованов с вывозом грунта;

Асфальтирование дорог в частном секторе;
Асфальтирование дворов дач и частных домов;
Укладка асфальта возле гаражей;
Асфальтирование подъездных путей к дачным участкам и коттеджам;
Асфальтирование парковок, стоянок;
Ямочный ремонт асфальта;
Обновление асфальта во дворе;
Обновление отмостоки вокруг дома;
Строительство недорогих дорог из щебня и асфальтной крошки;
Выравнивание и обновление щебёночных дорог;
Установка, замена бордюров и поребриков;
Асфальтирование проездов;
Укладка асфальта во дворах жилых домов;
Асфальтировка площадок;
Асфальтирование парковок, стоянок;
Асфальтирование траншей;
Обновление асфальта во дворе;
Обновление отмосток вокруг зданий;
Строительство щебёночных парковок;
Укладка асфальта внутри подземных паркингов;
Укладка асфальта внутри складов:
Асфальтирование подъездных путей к территории.

Veronika (Lahela) Дорожные службы всего мира ежегодно выполняют значительные объемы работ по ликвидации появившихся дефектов и разрушений. Практикой установлено‚ что поверхность покрытия‚ нуждающаяся в локальном текущем ремонте‚ ежегодно может составлять до 2–3% от общей площади покрытия дороги или ее участка. Когда серьезные повреждения и дефекты достигают 12–15%‚ общепринято ставить на ремонт все 100% этой площади.

Подобное систематическое «лечение» дорожного покрытия осуществляется различными методами‚ средствами и материалами‚ в совокупности определяющими качество‚ срок службы и стоимость‚ т. е. эффективность таких ремонтных работ. Главная цель этих работ – обеспечить на эксплуатируемой дороге безопасное движение автомобильного транспорта со скоростью‚ разрешенной «Правилами дорожного движения».

Veronika (Lahela) Слышала и знаю, что в Европе и особенно в Америке распространено строительство дорог с использованием битумного порошка (продукта переработки мягкой кровли). Слышали ли вы о компаниях которые используют такой порошок в России, ну или Украине. я о таких не слышала...Ведь такая технология помогает экономить на материале подсыпки, не ухудшая качество дорог...

Olesya (Dixon) Автомобильная дорога, как любое инженерное сооружение‚ рассчитана на определенный срок службы
Из-за нагрузок и перегрузок материалы дорожного покрытия изнашиваются и стареют. Износ происходит и по другим причинам, например из-за изначального невысокого качества материалов, нетехнологичного выполнения дорожно-строительных операций. Распространенной технологической ошибкой является недостаточное уплотнение дорожного полотна‚ из-за чего со временем образуются неровности‚ деформации, шелушения‚ выкрашивания‚ трещины‚ сколы‚ выбоины‚ ямы.

Практика установила‚ что ежегодно локальный текущий ремонт покрытия требуется для 2...3% общей площади дороги. Когда серьезные повреждения и дефекты достигают 12...15%‚ общепринято ставить на ремонт все 100% этой площади. Систематическое «лечение» дорожного покрытия осуществляют разными методами‚ средствами и материалами‚ что в совокупности определяет качество‚ срок службы и стоимость‚ т. е. эффективность ремонтных работ, главная цель которых – обеспечить на дороге безопасное движение автотранспорта с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.

В России ремонт дорожных покрытий выполняют чаще всего с наступлением устойчивой теплой, не ниже +5 °С, и сухой погоды, хотя потребность в проведении срочного внепланового или аварийного ремонта возникает практически в любое время года и при любых погодных условиях.

Maria (Rannulfr) ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

Технология холодной регенерации конструктивных слоев дорожной одежды (ХР) заключается в измельчении покрытия (в некоторых случаях с захватом части основания) преимущественно посредством холодного фрезерования; введении в образовавшийся асфальтобетонный гранулят (АГ) при необходимости нового скелетного материала, вяжущего и, если требуется, других добавок; перемешивании всех компонентов с получением асфальтогранулобетонной смеси (АГБ - смеси); распределении её в виде конструктивного слоя и уплотнении, после чего АГБ - смесь превращается в асфальтогранулобетон (АГБ).

Все перечисленные технологические операции осуществляют, как правило, на дороге звеном специализированных машин.

Смешение компонентов можно выполнять и в полустационарной установке вблизи дороги. Однако это связано с разрывом технологического процесса и добавлением операций: погрузки и транспортировки АГ к месту приготовления смеси, его штабелирования, подачи в смесительную установку и транспортировки АГБ-смеси к месту укладки, что приводит к существенному удорожанию работ.

Отличительной особенностью технологии ХР является восстановление монолитности (сплошности) пакета асфальтобетонных слоев дорожной одежды на всю или часть толщины без разогрева асфальтобетона или АГ.

Поверх регенерированного слоя укладывают замыкающий (защитный) слой или асфальтобетонное покрытие.

Устранение трещин в старом покрытии на всю или большую часть глубины в результате его регенерации исключает появление отраженных трещин в вышеукладываемых слоях покрытия (копирование трещин). При традиционном методе усиления дорожной одежды, предусматривающем укладку новых слоев поверх старого покрытия, появление отраженных трещин неизбежно.

КЛАССИФИКАЦИЯ

В зависимости от вида нового вяжущего, вводимого в АГ при приготовлении АГБ-смесей, их подразделяют на следующие типы:

А - без добавления вяжущего;

Э - с добавлением битумной эмульсии;

В - с добавлением вспененного битума;

Б - с добавлением разогретого битума;

М - с добавлением минерального вяжущего (чаще всего цемента или извести);

К - с добавлением комплексного вяжущего (чаще всего битумной эмульсии и цемента).

АГБ перечисленных типов отличаются своими расчетными характеристиками и скоростью формирования равновесной структуры (структурообразования).

В зависимости от массовой доли щебня или гравия (зерна каменного материала крупнее 5 мм), входящего в состав асфальтобетона, из которого получен АГ, АГБ-смеси подразделяют на щебеночные с содержанием щебня 35 % и более и песчаные - менее 35 %.



ПОДБОР СОСТАВА АСФАЛЬТОГРАНУЛОБЕТОНА

Отбор пробы

На основе запроектированной конструкции дорожной одежды и осмотра кернов, отобранных на стадии сбора исходных данных, намечают участки, на которых зерновой состав пакета асфальтобетонных слоев, подлежащих регенерации, находится в пределах одного типа смеси по ГОСТ 9128 (А, Б, В или Д).

Из намеченных участков отбирают пробы АГ путём фрезерования покрытия.

Если выбранная конструкция дорожной одежды предусматривает удаление верхней части асфальтобетонных слоев (см. рис. 1, а), которая отличается по типу смеси от нижележащей, пробу отбирают в два приёма. Сначала удаляют фрезерованием верхнюю часть покрытия, а затем отбирают пробу АГ из слоя, подлежащего регенерации.

Масса пробы с одного участка должна быть не менее 30 кг.

Выбор типа АГБ

В зависимости от имеющегося оборудования и заложенного в проект расчётного модуля упругости намечают для исследования один или несколько типов АГБ-смеси.

Битум, входящий в состав добавок для смесей типов Э, В, Б и К, устраняет излишнюю жесткость состарившегося плёночного битума, окружающего гранулы; экранирует обнажившиеся в результате фрезерования поверхности зёрен минерального материала; обеспечивает сцепление зёрен заполнителя, добавляемого для увеличения содержания щебня (п. 4.6) или корректировки гранулометрического состава АГБ-смеси (п. 4.7), между собой и с АГ; заполняет частично

Nikolay (Kevan) Предлагаем со склада в Санкт-Петербурга ножи (режущие кромки) и угловые ножи (бокорезы) бульдозеров, автогрейдеров и фронтальных погрузчиков Komatsu, Caterpillar, Shantui, Liebherr и других изготовителей. Надежная и износостойкая продукция наших производителей соответствует высокому стандарту качества оригинального оборудования. Подбор ножей по размерам официальных каталогов производителей, каталожным номерам, фотографиям, эскизам и чертежам. Отправка в регионы через транспортные компании. Гарантия. +79062283339, +79117377588, skype: kola1962, telegram: Nikolai Almukhametov

Pavel (Keaton) Широкий ассортимент коронок, адаптеров, бокорезов, пальцев и стопоров на все виды импортных экскаваторов, погрузчиков и бульдозеров: Komatsu, Caterpillar, Doosan/Daewoo, Hitachi, Hyundai, JCB, Liugong, Kobelco, Shantui, Takeuchi, Volvo, New Holland, XCMG, Yuchai. Тел.: 8-919-312-000-4 e-mail: 74@z-mg.ru

Grang (Zelpha) Наша фирма на протяжение 10 лет успешно занимается ремонтом дорог на территории Ростова-на-Дону и всех районах и городах Ростовской области - Азов, Батайск, Таганрог и т.д...
Если вы решили осуществить асфальтирование, свяжитесь с нашими специалистами и получите квалифицированную консультацию по всем волнующим вас вопросам. С нами вы можете быть уверены, что все работы будут выполнены не только качественно, но и оперативно.
Асфальтирование от 400 руб кв/м со стоимостью материала.
Асфальтовая крошка от 130 р. кв/м со стоимостью материала.
С подготовкой основания от 600 до 800 руб. кв/м со стоимостью материала(под ключ) тут входит засыпка щебня и песка толщиной по 10 см, асфальт 5 см после катка.
Ремонт дорог (цена договоренная).
Мы работаем по самым прогрессивным технологиям укладки асфальта, в результате чего покрытие служит долгие годы без малейших нареканий, с использованием современной спецтехники
Мы подготовим для вас детальную смету по всем работам, проведения которых требует надежное асфальтирование. Таким образом, вы сможете полностью контролировать финансовую часть проекта.
Асфальтирование осуществляется на основе асфальтобетонных смесей известных марок, надежность которых неоднократно была проверена на практике. Тем самым мы обеспечиваем исключительную долговечность покрытия.
У нас работают опытные специалисты, способные не только составить максимально эффективный график проведения работ, но и выполнить асфальтирование на высочайшем уровне качества.
Мы даём 1 год гарантии на производимые работы нашей компанией, у нас имеются все разрешительные документы на выполняемые работы и большой опыт. Укладку асфальта улиц, благоустройство территории.
Вы можете доверить нам и будете уверены, что работы будут проведены в самые короткие сроки и квалифицированным специалистами. К каждому заказу осуществляется индивидуальный подход.
Мы бесплатно осуществляем в удобное для Вас время выезд на обьект, консультационную помощь в осуществлении наиболее оптимального выбора возможных вариантов строительства, дорожных покрытий и стоимости работ. Так как мы умеем строить абсолютно разные дороги, с разным покрытием, то есть возможность и ценового выбора. Сфера деятельности нашей организации:
Ремонт дорог
Асфальтировка
Дорожные работы
Строительство дорог
Дорожное строительство
Благоустройство территорий
Ремонт и монтаж мягкой кровли
Асфальтирование и благоустройство
Ямочный ремонт асфальтового покрытия
Установка дорожного и садового бортового камня.

Maria (Rannulfr) Дорожное строительство и ремонт

Во все времена дороги были артериями, соединяющими населенные пункты, и давали возможность доставлять туда необходимые товары. И сегодня они играют большую роль. Однако качество дорог было и остается вечной российской проблемой, устранение которой усложняется протяженностью автодорог, порой неблагоприятными погодными условиями для строительства дорог, а также загруженностью автомагистралей. Эти проблемы заставляют искать новые технологии и материалы для строительства и ремонта дорог.

Для проведения дорожно-строительных и ремонтных работ желательно использовать высокотехнологичное оборудование, позволяющее выполнить поставленные задачи с максимальным качеством и оперативно. Также строительство и ремонт дорог требует строгого соблюдения регламентов, устанавливающих правила их проведения. Все их виды должны выполняться в соответствии с государственными требованиями и стандартами к использованию материалов, а также особенностям по эксплуатации определенных видов грунта и инженерных коммуникаций на таких объектах.

Veronika (Lahela) Водоотвод. Его назначение и виды
Уже давно известно такое понятие, как ливневка. Ежегодно возрастают темпы строительства в разы, а проблема сбора и отвода талых и дождевых вод в инженерном оснащении всех современных объектов становится обязательным.

Современные системы водоотвода призваны решить задачи не только уменьшения уровня грунтовых вод, но и отвода от объекта дождевых и талых вод. С применением системы водоотвода возможна защита построек и территории от избытка влаги. Благодаря качественной дренажной системе в разы увеличивается срок эксплуатации дорожных покрытий, фундаментов и отмасток зданий. Территории, на которых есть оборудованные системы водоотвода и дренажа, являются защищенными от скопления талых и дождевых вод, которые помимо затруднения движения по участку, составляют угрозу отсыревания цокольных этажей и фундамента, а в итоге их разрушения. Ливневка обрела иной вид - это современная система ливневого водоотвода, которая представляет собой готовые решения для организации сбора и отвода вод. Существует 2 вида ливневого водоотвода - линейный водоотвод и точечный. Линейный используется для отвода атмосферных вод с больших территорий, точечный используют для локального водосбора.

Одним из видов ливневого водоотвода является линейный водоотвод. Его устройство не требует тщательной подготовки поверхности, достаточно лишь выполнить с двух сторон к линии водостока плоские уклоны. Как результат - вероятность просадки грунта снижается, площадь водосбора увеличивается, уменьшается протяженность каналов ливневой канализации. Линейный водоотвод - система заглубленных лотков (желобов и каналов) и пескоуловителей - емкостей, задерживающих мелкий мусор и песок, вынесенный водой, являясь между поверхностным водоотводом и подземной ливневой канализацией связующим звеном. Водоотводные лотки и пескоуловители закрываются защитно-декоративными дренажными решетками.

Основные преимущества использования систем поверхностного дренажа в условиях городского строительства: Всегда проще создавать два уклона у линии лотков, нежели 4 к точке водосбора чугунного водоприемника. Заложение системы линейного водоотведения (лотков) дает возможность не проводить глубинных работ, по сравнению с прокладкой подземных коллекторов ливневой канализации. И это дает сразу несколько "+" : риск проседания грунта снижается, снижается стоимость работ по заложению ливневого отвода, а также уменьшается объем земельных работ по выемке грунта, по восстановлению поверхности дорожного покрытия. В процессе проведения систем поверхностного водоотведения нет необходимости в разрушении дорожного полотна, согласно ширине бетонки лотков достаточно врезки. Уже на существующих дорожных покрытиях и площадях минимальный объем восстановления покрытия водоотвода.

Применение систем поверхностного водоотведения актуально в случае реконструкции архитектурных памятников, в месте с неустойчивым грунтом, а также в местах, где не возможно проводить земляные работы на глубине с целью прокладки подвесных коллекторов ливневой канализации.

Линейные системы водоотвода является эффективным и быстрым методом собрать ливневые воды с больших площадей, при этом с минимальными затратами и минимум земляных работ, что позволяет избежать проседание грунта в дальнейшем, а также делает использование линейного поверхностного водоотвода более эффективным и выгодным.

Пластиковые дождеприемники, обеспечивающие точечный водосбор ливневых вод, относятся к системам точечного водоотвода Gidrolica. Для установки выбирают точку пересечения уклонов, куда стекает вода с участка или водосточных труб. Благодаря встроенным сифонным перегородкам препятствуется выход из канализации неприятных запахов, а эффективно задерживает частички почвы, листья, которые несут ливневые воды, корзина для сбора мусора. Достаточно просто осуществляется очистка мусоросборника: следует только поднять решетку дождеприемника и вынуть корзину, после с нее удаляется мусор, промывается и возвращается обратно.

Системы водоотвода Gidrolica, предлагаемые нами, успели себя от

Veronika (Lahela) Строительство дорог является важнейшим фактором экономического развития региона. Посредством автомобильных дорог осуществляется транспортное сообщение между населенными пунктами в непрерывном круглогодичном режиме. От состояния дорог и уровня развития дорожной сети зависит качество жизни людей в социальном и экономическом смысле.

Дорога — объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (ФЗ от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

Основными элементами автомобильных дорог являются:
— основа — земляное полотно;
— второй слой (асфальт, литой асфальт, песок, щебень);
— инженерные сооружения: мосты, опоры мостов, туннели, эстакады, путепроводы.

Виды автомобильных дорог в зависимости от покрытия:
— дороги с твердым покрытием имеют однослойное или многослойное покрытие из смесей или каменных материалов: щебень, гравий, шлак. В зависимости от технологии строительства дороги с твердым покрытием бывают цементобетонные, асфальтобетонные, черные шоссе, гравийные шоссе, булыжные мостовые;
— грунтовые дороги с добавлением гравия, шлака.

Процесс дорожного строительства состоит из нескольких этапов

Veronika (Lahela) Укладка тротуарной плитки и асфальтировка. Компания Дон-Плитка предлагает свои услуги по укладке тротуарной плитки, асфальтированию дорог, автостоянок, внутриквартальных проездов, территорий

Veronika (Lahela) Термин «асфальтирование» включает в себя целый комплекс работ, направленный на получение ровного и долговечного дорожного покрытия. В него принято включать:

капитальный ремонт;
ямочный ремонт;
строительство дороги;
замену дорожного полотна;
асфальтирование дворов.

Veronika (Lahela) Укладка тротуарной плитки, Укладка тротуарной плитки своими руками, Цена укладка тротуарной плитки,
Технология укладки тротуарной плитки, Укладка тротуарной плитки видео, Укладка тротуарной плитки работа, Стоимость укладки тротуарной плитки, Укладка тротуарной плитки фото, Укладка тротуарной плитки на песок, Укладка тротуарной плитки цена работы, Варианты укладки тротуарной плитки, Смесь для укладки тротуарной плитки, Способы укладки тротуарной плитки, Укладка тротуарной плитки виброплитой,
Укладка тротуарной плитки технология видео, Расценки на укладку тротуарной плитки, Схемы укладки тротуарной плитки, Укладка тротуарной плитки стоимость работ, Укладка тротуарной плитки на даче, Снип укладка тротуарной плитки, Прайс на укладку тротуарной плитки, Укладка брусчатка тротуарная плитка,
Укладка тротуарной плитки под ключ, Машина для укладки тротуарной плитки, Сухая укладка тротуарной плитки, Сколько стоит укладка тротуарной плитки, Укладка тротуарной плитки прайс лист, Рисунки укладки тротуарной плитки, Укладка тротуарной плитки москва, Укладка тротуарной плитки асфальтирование, Смета на укладку тротуарной плитки, Услуги по укладке тротуарной плитки, Правила укладки тротуарной плитки, Примеры укладки тротуарной плитки, Вибратор для укладки тротуарной плитки, Виды укладки тротуарной плитки, Нормы укладки тротуарной плитки, Образцы укладки тротуарной плитки, Варианты укладки тротуарной плитки фото, Укладка тротуарной плитки ромб.

Maria (Rannulfr) Укладка тротуарной плитки, #асфальтирование 8 (904) 442-36-81 #Благоустройство территорий в Ростове-на-Дону +7 (951) 532-35-32 http://don-plitka.ru/ Обратившись в нашу строительную компанию "Дон-Плитка" Вы получите профессиональную консультацию по правильной укладке тротуарной плитке, гранитной брусчатке, тротуарному немецкому клинкеру и другим дорожным материалам, а также конкурентную и прозрачную стоимость.Мощение тротуарной плиткой дорожек и площадок вокруг Вашего дома создаст привлекательный внешний вид и качественную дорожно-тропиночную сеть. Тротуарная плитка – это плитка самых разнообразных форм, которая укладывается красивой мозаикой любого цвета и формата. Вы можете выбрать рисунок и цвет плитки в соответствии с общим стилем Вашего участка.

Maria (Rannulfr) Укладка тротуарной плитки — это один из видов работ благоустройства территорий, где тротуарной плиткой покрывают тротуары, пешеходные дорожки, проезды, улицы, площади, Тротуарная плитка имеет неоспоримое вес до другими покрытиями и экономический акт при применении тротуарной плитки очевиден, её можно купить и собрать при ремонте подземных коммуникаций, без стеснения заменить клин покрытия при повреждении самой плитки, на поверхности покрытия, уложенной из тротуарной плитки, не образуются лужи, так в духе вода уходит через швы между плитками. Укладка тротуарной плитки деревня за высокой прочности и износостойкости широко применяется в духе в гражданском, так и в промышленном строительстве.
#тротуарнаяплитка #тротуарнаяплиткакупить #тртуарнаяплиткацена #укладкатротуарнойплитки #мощение #укладка #брусчатка #бордюр

Maria (Rannulfr) Асфальтовые работы: подготовка территории.
Перед тем, как приступить к асфальтированию улицы или тротуара, дорожные строители всегда осуществляют ряд мероприятий, связанных с подготовкой территории. Данный этап дорожного строительства также производится в строгом соответствии с проектной документацией. На этом этапе осуществляется расчистка территории, выравнивание рабочей зоны, и устройство основания из выбранного материала. Если такие дорожные работы, как асфальтировка, укладка тротуарной плитки, укладка асфальта, ямочный ремонт дорог практически всегда производятся в сжатые сроки, то подготовка территории (в рамках общего производственного процесса) может занять от нескольких дней до нескольких месяцев. Объем подготовительных дорожных работ, как правило, прямо зависит от площади запланированной дороги, наличия или отсутствия на территории строительного объекта зданий, сооружений, коммуникаций, лесных насаждений. Во многом по этой причине асфальтовые работы нередко проводятся только после ряда согласований с собственниками территории, обозначенной в проектной документации.

Veronika (Lahela) ВОССТАНОВЛЕНИЕ И РЕМОНТ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Строительная компания «Дон-Плитка» профессионально восстанавливает дорожное покрытие, оказывает услуги по содержанию дорог. Восстановление асфальтобетонного покрытия в Рязани — один из видов деятельности нашей компании. Дорога или площадка нуждается в регулярном обслуживании, если не устранить выбоины и трещины на первых порах, то они станут еще больше. Частичный ремонт покрытия относительно недорогое занятие, по сравнению со строительством нового дорожного полотна.

Строительная компания выполняет все виды ремонта дорожного полотна в Ростове и Ростовской области, восстановление асфальтобетонного покрытия и капитальный ремонт дорог. Мы оказываем услуги по ремонту дорог в следующих направлениях:

ямочный, карточный ремонт (ликвидация, ям, выбоин, сколов) — площадь до 200 м2;
заделка трещин;
струйно-инъекционный ремонт;
укладка поверхностного слоя асфальта;
замена верхнего слоя дорожного покрытия — капитальный ремонт.
ВИДЫ РАБОТ:

выборка земляного корыта с последующим вывозом и планировкой территории под отметку;
устройство песчаного основания;
устройство щебеночного основания;
устройство бетонного основания с армированием дорожной сеткой;
устройство основания из асфальтобетона;
устройство основания из сухой цементно-песчаной смеси;
устройство цементно-бетонных оснований;
пролив основания битумной эмульсией;
устройство покрытия из крупнозернистого асфальта;
устройство покрытия из мелкозернистого асфальта;
устройство покрытия из песчаного асфальта;
устройство плиточного покрытия;
нарезка швов в асфальтобетонном (бетонном) покрытии алмазными дисками;
устройство дорожек;
установка бортовых камней;
установка газонных камней;

Grand (Samira) Укладка асфальта
Технология укладки асфальта

Укладка асфальта производится в несколько этапов. При стандартном варианте это:

планировка и уплотнение грунта;
создание подстилающего песчаного слоя;
устройство подстилающего основания из щебня;
укладка асфальтобетонной смеси;
уплотнение асфальтированной территории катками или плитами.
Сколько будет слоев, и какой вид асфальта, зависит от предназначения дорожного полотна и финансовой стороны вопроса.

Основными критериями качества асфальтирования дорог являются:

использование смеси с однородной массой;
соблюдение технологии устройства каждого слоя основы;
получение гладкого и ровного покрытия из смеси битумов с песком и гравием, способного выдерживать большие нагрузки.

Укладка асфальтовой крошки - YouTube

Укладка асфальтовой крошки ... Как сделать дорожки на даче. ... CanHelpYou.com - как сделать покрытие из резиновой крошки.

Дорога из асфальтовой крошки - Билдинг Констракшен

Дорога из асфальтовой крошки – самое лучшее загородное решение! Думаете о том, как, наконец, привести в порядок дороги в своём дачном или ...

Когда откроют Ашан на каширском шоссе
Когда появилась первая железная дорога в России
Куда звонить если машина мешает проезду
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)