Россия хотела строить скоростную жд Москва-Казань. Обратилась к Китаю-дайте денег? | Автор топика: Лилия
Китай сказал, вы же все разворуете, давайте мы на сами на свои деньги построим, используя наших рабочих.
Ирина Точно подмечено!
Виктор властям не к китаю нужно обращатся а менять и возрождать советскую систему!!!
Николай В Китае самая мощная сеть этих дорог технологии и деньги хорошо
Алла китай не мог такого сказать. это ложь.
Алина Глупость Вы написали. Такие вещи самим строить нужно. Но а вообще то пока больше в Казахстан уперлось, эта страна по экономик поменьше, а километров по ней нужно проложить больше.
Полина Миниханов просто И. О. - нет денег на выборы.
Геннадий 27 мая 2019 года на совещании о перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в Сочи Президент РФ Владимир Путин объявил о решении построить в 2019—2018 гг. первую в России ВСМ Москва — Казань с возможностью в дальнейшем продления до Екатеринбурга и Ульяновска [1]. Инвестиции в мегапроект Москва — Казань составят более 1 трлн рублей. Реализация поручена дочерней структуре ОАО «РЖД» — ОАО «Скоростные магистрали» [2][3].Инициаторами проекта в 2009 году стали Правительство Свердловской области и Правительство Республики Татарстан.
Роман Насчёт разворуют, это точно. Сколько дворцов понастроено. А простым людям жить негде.
Tags: Когда, построят, скоростную, дорогу, Москва, Казань
Сегодня на совещании у президента России решали, быть железнодорожной магистрали Москва-Казань высокоскор...
Пресса о проекте супермагистрали. | Автор топика: Nurul
Петербург и Москву предлагают связать суперскоростной магистралью.
Поезд, движущийся со скоростью 1500 км/час, доставит пассажиров из одной столицы в другую за полчаса.
Между Петербургом и Москвой предлагают построить суперскоростную магистраль, по которой за полчаса можно будет доехать из одной столицы в другую.
Скорость легких поездов, которые будут обслуживать суперскоростную магистраль, составит 1500 км/час. Доехать от Петербурга до Москвы возможно при использовании технологии вакуумного транспорта — когда в вакуумную трубу помещается монорельсовый состав, движимый давлением сжатого воздуха. Сопротивление будет снижаться за счет обтекаемой формы вагонов, которые могут вмещать тысячу пассажиров.
Проект магистрали под названием «Две столицы» предложил предприниматель и гражданский активист Ринат Бичурин, являющийся автором идеи построить над улицей Ярослава Гашека траволатор и создать коммерческое метро. Освоением вакуумного транспорта занимаются Финляндия и Китай.
По расчетам Рината Бичурина, в сравнении с поездами и самолетами энергозатраты на суперскоростную магистраль минимальны, цена билета до Москвы не будет превышать ста рублей. Возведение магистрали бизнесмен оценил в 300 млрд рублей, окупаемость объекта обеспечат жилая и нежилая недвижимость у станций супермагистрали — предприниматель мыслит масштабно и планирует построить вдоль «Двух столиц» целые города. Ринат Бичурин даже придумал подходящие названия — Петроград и Северомосковск.
http://karpovka.com/2017/05/14/237151/
Супермагистраль (Dewayne) Петербург и Москву хотят соединить сверхскоростной магистралью.
Основатель движения «Вольный Петербург» Ринат Бичурин намерен соединить город с Москвой сверхскоростной магистралью. Он готовится запустить проект вакуумного транспорта, который преодолеет расстояние между столицами за полчаса. Стоимость билета на инновационный поезд будет стоить не дороже ста рублей. Работает инновационный транспорт так: внутри вакуумной трубы по монорельсу движется легкий поезд с 1000 пассажирами. Импульс движения поезду сообщает внешний движитель с помощью давления сжатого воздуха на вагоны. Таким образом энергозатраты будут минимальными, что отразится на стоимости поездки.
Ринат Бичурин в интервью сайту «Собака.ru» Сначала нужно испытать новый транспорт и опробовать его на небольших участках: например, построить монорельсовую линию Петербург-Всеволожск длиной 10-20 км, затем однотрубную вакуумную линию Петербург-Пушкин длиной 10-20 км и двухтрубную вакуумную линию Петербург-Выборг длиной 100 км. Надеюсь, что городская администрация выделит участки на строительство, после необходимо будет заказывать разработки в конструкторских бюро. Только после испытаний можно будет приступать к магистрали Петербург-Москва. Думаю, ее можно будет построить за пять лет. Сверхзадача — с помощью вакуумного транспорта связать все города-миллионники в России». Стоимость проекта оценивается в 300 млрд. рублей. К строительству Бичурин намерен привлекать инвесторов. Предполагается, что окупить создание трассы можно будет за счет прибыли от продажи жилой и коммерческой недвижимости вокруг вокзалов супермагистрали. Для этой цели будут построены города с условными названиями: Петроград и Северомосковск.
Источник: http://www.sobaka.ru/city/city/36662
Супермагистраль (Dewayne) Петербург с Москвой хотят соединить сверхскоростной супермагистралью.
Две столицы хотят соединить сверхскоростной магистралью, представляющей собой гигантскую трубу с рельсами, по которой будут ходить лёгкие поезда со скоростью аж 1500 км/час. Кстати, билет обойдётся пассажирам всего в 100 рублей.
Полчаса и вы уже в Москве! Нет, речь вовсе не идет о том, что ученые изобрели телепорт. Всё куда интереснее: в Сети появился проект сверхскоростной магистрали «Две столицы», которая поможет превратить Петербург и Москву в один город. Дело в том, что согласно проекту две столицы хотят соединить супермагистралью, а точнее огромной трубой с рельсами, по которым будет двигаться легкий поезд. Скорость капсулы будет достигать аж 1500 км/час, что позволит добраться из точки «А» в точку «Б» за какие-то 30 минут. Такую скорость позволит реализовать вакуумная технология: из трубы полностью выкачан воздух, что практически полностью уменьшит сопротивление. Сами вагоны будут подобны фюзеляжу самолета.
«В основе проекта лежит технология вакуумного транспорта, которой уже около 100 лет. Внутри вакуумной трубы по монорельсу двигается легкий поезд с 1000 пассажирами. Импульс движения поезду сообщает внешний двигатель с помощью давления сжатого воздуха на вагоны. Энергозатраты, по сравнению с перемещением на самолете или скоростном рельсовом поезде, минимальны. Поэтому билет на поезд супермагистрали будет стоить не больше 100 рублей», — сообщается в пресс-релизе.
Экспертам проект напоминает сюжет научно-фантастического произведения. Поэтому они не берутся говорить о возможности его реализации. Однако инициатор проекта Ринат Бичурин утверждает, что реализовать проект можно уже к 2025 году, затратив на всё каких-то 300 млрд рублей.
http://www.blog-fiesta.com/spb/news/peterburg-s-moskv..
Супермагистраль (Dewayne) Из Петербурга в Москву за 30 минут. В России может появиться вакуумный поезд.
Петербург и Москву может связать сверхскоростная магистраль. Экономист Ринат Бичурин готовится запустить вакуумный поезд, который сможет преодолеть расстояние между столицами за полчаса. Поезд будет двигаться по монорельсу внутри вакуумной трубы. За счет давления сжатого воздуха на вагоны он может разгоняться до 1500 км в час. Сегодня подобный вид транспорта создают в Китае и Финляндии. О том есть ли у инновационного проекта будущее в России, в интервью обозревателя «Business FM Петербург» Максима Тихонова с его автором Ринатом Бичуриным.
http://businessfm.spb.ru/novosti/iz-peterburga-v-mosk..
Супермагистраль (Dewayne) http://autoclublife.ru/news/v_moskvu_za_pol_chasa_i_1..
http://piteronline.tv/peterburg-i-moskvu-ob-edinyat-s..
Супермагистраль (Dewayne) https://www.ridus.ru/news/186058
http://hubnews.ru/esli-realizuem-budem-vperedi-planet..
http://zagopod.com/blog/43054820953/Sankt-Peterburg-s..
http://www.infox.sg/others/news/sankt-peterburg-s-mos..
http://wqww.shturmnews.info/content/raspil-veka-300-m..
http://www.narodsobor.ru/kalejdoskop/26328-sankt-pete..
Супермагистраль (Dewayne) Российские инженеры придумали способ добраться из Москвы в Петербург за полчаса
Монорельс проложат в трубе из которой откачают весь воздух. Благодаря вакууму, поезд и сможет разгоняться до такой огромной скорости.
Совершить путешествие из Петербурга в Москву можно будет всего за пол часа с фантастической скоростью в полторы тысячи километров в час. Изобретатели предлагают проложить новую железную дорогу между двумя столицами.
Отличия от привычной магистрали кардинальные - монорельс проложат в трубе из которой откачают весь воздух. Благодаря вакууму, поезд и сможет разгоняться до такой огромной скорости. Она выше скорости звука, которая составляет 1200 километров в час. Фантастической кажется и цена билета в такой поезд - авторы проекта утверждают, что ее можно сделать очень низкой - 100 рублей, а еще они уверяют, что реализовать его можно будет уже через 10 лет.
http://mosday.ru/news/item.php? 413592
Супермагистраль (Dewayne) http://mosday.ru/news/item.php? 413592
http://newsrbk.ru/news/1870944-rossiyskie-inzheneryi-..
http://www.u-f.ru/News/u380/2017/05/22/714210
Супермагистраль (Dewayne) http://www.youtube.com/watch? v=mHtAv226rlY
http://www.youtube.com/watch? v=OeS0lkiLTXo
http://poprunews.ru/v-mire/57617-rossiyskie-inzhenery..
http://so-l.ru/news/show/rossiyskie_inzheneri_priduma..
http://newstes.ru/2017/05/22/rossiyskie-inzhenery-dob..
http://v8-v8.ru/dvigatel-na-vozduxe-szhatom~688-dviga..
Супермагистраль (Dewayne) Санкт-Петербург с Москвой хотят соединить сверхскоростной супермагистралью.
Две столицы хотят соединить сверхскоростной магистралью, представляющей собой гигантскую трубу с монорельсом, в которой будут ходить лёгкие поезда со скоростью 1500 км/час.
Полчаса и вы уже в Москве! Нет, речь вовсе не идет о том, что ученые изобрели телепорт. Всё куда интереснее: в Сети появился проект сверхскоростной магистрали «Две столицы», которая поможет превратить Санкт-Петербург и Москву в один город.
Дело в том, что согласно проекту две столицы хотят соединить супермагистралью, а точнее огромной трубой с монорельсом, по которому будет двигаться легкий поезд. Скорость капсулы будет достигать 1500 км/час, что позволит добраться из точки «А» в точку «Б» за какие-то 30 минут. Такую скорость позволит реализовать вакуумная технология: из трубы полностью выкачан воздух, что практически полностью уменьшит сопротивление. Сами вагоны будут подобны фюзеляжу самолета.
«В основе проекта лежит технология вакуумного транспорта, которой уже около 100 лет. Внутри вакуумной трубы по монорельсу двигается легкий поезд с 1000 пассажирами. Импульс движения поезду сообщает внешний двигатель с помощью давления сжатого воздуха на вагоны. Энергозатраты, по сравнению с перемещением на самолете или скоростном рельсовом поезде, минимальны. Поэтому билет на поезд супермагистрали будет стоить не больше 100 рублей», — сообщается в пресс-релизе. Последнее, впрочем, похоже на научную фантастику. Ведь строительство должно влететь в «копеечку», да и обслуживать супергмагистраль тоже надо.
Экспертам проект напоминает сюжет научно-фантастического произведения. Поэтому они не берутся говорить о возможности его реализации. Однако инициатор проекта Ринат Бичурин утверждает, что реализовать проект можно уже к 2025 году, затратив всего лишь 300 млрд рублей.
Супермагистраль (Dewayne) Петербург с Москвой хотят соединить сверхскоростной супермагистралью
Две столицы хотят соединить сверхскоростной магистралью, представляющей собой гигантскую трубу с монорельсом, в которой будут ходить лёгкие поезда со скоростью 1500 км/час. Кстати, билет обойдётся пассажирам всего в 100 рублей.
Полчаса и вы уже в Москве! Нет, речь вовсе не идет о том, что ученые изобрели телепорт. Всё куда интереснее: в Сети появился проект сверхскоростной магистрали «Две столицы», которая поможет превратить Петербург и Москву в один город. Дело в том, что согласно проекту две столицы хотят соединить супермагистралью, а точнее огромной трубой с монорельсом, по которому будет двигаться легкий поезд. Скорость капсулы будет достигать 1500 км/час, что позволит добраться из точки «А» в точку «Б» за какие-то 30 минут. Такую скорость позволит реализовать вакуумная технология: из трубы полностью выкачан воздух, что практически полностью уменьшит сопротивление. Сами вагоны будут подобны фюзеляжу самолета.
«В основе проекта лежит технология вакуумного транспорта, которой уже около 100 лет. Внутри вакуумной трубы по монорельсу двигается легкий поезд с 1000 пассажирами. Импульс движения поезду сообщает внешний двигатель с помощью давления сжатого воздуха на вагоны. Энергозатраты, по сравнению с перемещением на самолете или скоростном рельсовом поезде, минимальны. Поэтому билет на поезд супермагистрали будет стоить не больше 100 рублей», — сообщается в пресс-релизе.
Экспертам проект напоминает сюжет научно-фантастического произведения. Поэтому они не берутся говорить о возможности его реализации. Однако инициатор проекта Ринат Бичурин утверждает, что реализовать проект можно уже к 2025 году, затратив всего лишь 300 млрд рублей.
http://www.kolpinec.ru/news/piter_online/peterburg_s_..
http://vecher.metallostroy.org
http://industrial-news.com/? p=1383
http://xianyoung.livejournal.com/2213887.html
Супермагистраль (Dewayne) В Тверской области планируют проложить супермагистраль, соединяющую две столицы
Научную фантастику предлагают воплотить в жизнь, соединив Москву и Санкт-Петербург высокоскоростной магистралью. Планируется, что она позволит добраться из пункта “А” в пункт “В” всего за полчаса.
Расчетная скорость – свыше 1500 километров в час. Время в пути – всего лишь 30 минут. Пассажиропоток – 360 миллионов человек в год. Правда, на постройку такой трассы необходима сумма до 300 миллиардов рублей, окончание строительства – 2025 год. Именно так характеризует своё предложение разработчик этой супермагистрали Ринат Бичурин.
Технология, по которой планируется осуществить такую идею, известна уже на протяжении столетия – это “вакуумный поезд”. Этот способ перемещения предполагает движение с помощью магнитной левитации внутри труб в вакууме или сильно разреженном воздухе. Именно отсутствие воздушного сопротивления и трения позволит двигаться с огромными скоростями. Сама идея пассажирского трубопровода появилась ещё в XVII веке, когда французский физик Дени Папен предложил использовать сжатый воздух для переправки грузов по трубе. Во второй половине XIX века крупнейшие города Европы обзавелись пневмопочтой, и естественно, стала всерьез рассматриваться возможность строительства “атмосферических железных дорог”.
Ринат Бичурин предлагает проложить между городами специальную трубу, из которой будет полностью выкачан воздух, что практически полностью уменьшит сопротивление. Сами вагоны будут подобны фюзеляжу самолета. Кроме того, предположительная стоимость проезда составляет всего 100 рублей.
Будут ли у этого поезда остановочные станции в Тверской и Новгородской областях, разработчик не уточняет. Но несложно предположить, что, учитывая особенности такого скоростного перемещения, “вакуумный поезд” должен двигаться без остановок.
Если же проект будет успешным, то Бичурин предлагает построить целую сеть подобных магистралей по России: “Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону”, “Москва – Нижний Новгород – Казань – Самара – Саратов – Волгоград”, “Москва – Нижний Новгород – Казань – Уфа – Челябинск – Екатеринбург – Пермь”, “Москва – Челябинск – Омск – Новосибирск – Красноярск” и супермагистраль “Москва – Владивосток”, которая в основном будет обслуживать жителей Японии и Южной Кореи в перевозках до Европы.
Специалистам этот проект напоминает научно-фантастический роман, и никто из них не берётся открыто сказать, насколько реально построить такую супермагистраль. Множество вопросов остаются закрытыми. Ведь 1500 километров час – это огромная скорость. И учитывая хрупкость человеческого тела, ускорение не может быть очень высоким. Несмотря на низкую вероятность отказов в магнитно-вакуумных транспортных системах, которая делает такие сверхскоростные поезда достаточно безопасными, неясно, какие меры будут приняты во избежание происшествий и нештатных ситуаций.
Останавливает экспертов от преждевременных выводов и другой момент. В основе концепции вакуумного поезда лежит уже давно ставший реальностью поезд на магнитной подушке. Между тем бурного развития левитирующего транспорта, с которым 30 лет назад связывались большие надежды, пока что незаметно.
http://tverigrad.ru/publication/v-tverskojj-oblasti-p..
http://riata.ru/nauka/item/4932-v-tverskoj-oblasti-pl..
Супермагистраль (Dewayne) http://tvernews.ru/news/201964/
Петербургский экономист предлагает проложить через Тверскую область сверхскоростную вакуумную супермагистраль "Две столицы"
Петербургский экономист Ринат Бичурин выступил с предложением создания суперскоростного массового и дешевого транспорта, который должен связать Санкт-Петербург и Москву через Новгородскую и Тверскую область. В основе проекта супермагистрали "Две столицы" лежит технология вакуумного транспорта, которой уже около 100 лет.
Внутри вакуумной трубы по монорельсу движется легкий поезд с 1000 пассажирами, импульс движения поезду сообщает внешний движитель с помощью давления сжатого воздуха на вагоны. Продолжительность поездки составит только полчаса, а, поскольку энергозатраты по сравнению с перемещением на самолете или скоростном рельсовом поезде минимальны, поэтому билет на поезд супермагистрали будет стоить не больше 100 рублей.
Стоимость сооружения трассы между столицами не превысит 300 млрд. рублей. Окупить создание трассы Бичурин предлагает за счет прибыли от продажи жилой и коммерческой недвижимости вокруг вокзалов супермагистрали в построенных для этой цели городами с условными названиями Петроград и Северомосковск.
Ринат Бичурин также известен своим проектом создания в Санкт-Петербурге легкого надземного метро, который находится на рассмотрении в Комитете по инвестициям администрации города. В настоящее время он собирает подписи в поддержку проведения референдума о суверенитете северной столицы.
Супермагистраль (Dewayne) http://www.anothercity.ru/news/73-news/6154-supermage..
Супермагистраль (Dewayne) http://estp-blog.ru/rubrics/rid-15155/
Скоростная дорога Москва - Казань — Энциклопедия Нижнего ...
2 окт. 2015 г. - Скоростная дорога Москва - Казань — проект отдельной новой ... вопрос по дороге Москва - Казань: "а построят ли ее вообще"? Идеи о ...
[PDF]Москва — Казань» высокоскоростной же
скоростного транспорта была осознана ... Казань» высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — ..... автомобильные дороги общего.
