полная масс машины 40 тонн как проехать дороги закрыли и сколько штраф | Автор топика: Борис
еду гружёный знаки стоят 8тонн на ось проезд запрещён у меня больше
Тамара вопрос по нормальному
Марина сформулируй вопрос по нормальному
Татьяна разрешение на негабаритный груз надо
Наталья продукты можно возить
Tags: Когда, закроют, дороги, для, грузовиков, весной, 2019
Музыка: Juha - Through the Fire.Новинка!
Рекомендации по управлению грузовиком зимой | Автор топика: Susann
ПО СНЕГУ И ЛЬДУ
Сани, как известно, готовят летом, а потому исходим из того, что хороший водитель уже припас для самого сурового времени года все необходимое. Среди прочего у него должен быть антиобледенительный спрей для дверных замков, который хранится в наружном вещевом ящике автомобиля или в кармане куртки.
До начала поездки нужно запрограммировать автономный подогреватель так, чтобы ветровое стекло и боковые окна полностью оттаяли. Снег и лед важно удалить не только с «ветровика», но также с кузова и платформы. Если щетки стеклоочистителя примерзли, не прикладывайте чрезмерного усилия, чтобы отделить их от стекла. Используйте пластмассовый скребок с жесткой резиновой лентой и щетку для очистки от снега.
Глупая «дедовская» привычка подолгу прогревать двигатель на неподвижном автомобиле должна быть забыта словно страшный сон. Как только рабочее давление в пневмосистеме станет достаточно высоким, можно начинать движение и прогревать двигатель с умеренной нагрузкой на средних оборотах. Иногда при этом начинают запотевать окна и ветровое стекло. В таком случае можно уменьшить влажность воздуха, включив систему кондиционирования.
Эксперты советуют без крайней необходимости не менять на зимней дороге выбранную полосу и не увлекаться обгонами даже на участках с односторонним движением. Ограничительные алюминиевые барьеры при этом пусть не вводят вас в заблуждение: при определенных условиях автопоезд может развернуть или сложить так, что без помощи крана или эвакуатора продолжить дальнейшее движение будет невозможно. Особенно коварны в этом смысле участки с заснеженными островками и полосами: водитель думает, что это просто укатанный снег, а под ним — чистый лед. В итоге левая сторона сцепки попадает на отрезок дороги с низким коэффициентом сцепления, а правая, едущая по асфальту или укатанному снегу, обладает лучшим контактом — вот вам и предпосылка к ДТП. Даже если автопоезд не бросит на ограждение, его может занести на обгоняемое транспортное средство и все: вылезай, приехали!
Очень опасно доверяться интуиции и начинать сложное маневрирование (разворот с замахом или в несколько приемов вперед-назад) на дороге, где от остальных участников движения требуется вежливость и повышенная предусмотрительность. Поздно заметив меняющий направление движения состав, другой водитель может не успеть среагировать на изменение обстановки или предпримет неправильные действия. Это тоже чревато инцидентом с повреждением транспортных средств и травматизмом людей.
При движении на коварных подъемах и спусках не гнушайтесь перестраховаться и своевременно устанавливайте цепи противоскольжения. При торможении на уклоне они намного важнее и эффективнее, чем для повышения тяговых возможностей автомобиля. Не забывайте, что блокировку дифференциала следует задействовать на неподвижном грузовике. Как только вы вернетесь на дорогу с высокими сцепными свойствами покрытия, сразу отключите блокировку дифференциала.
Зимой скорость движения, даже на знакомой до боли трассе, ниже, и ориентироваться на время преодоления маршрута в другой сезон незачем. Попытка выдерживать осенний или весенний режим на зимней дороге чревата последствиями. Повышенную опасность представляют мосты, провалы и ямы, а также дороги, проходящие по лесистой местности. При выезде из полосы с защитными насаждениями или из леса на открытый участок, при подъеме на мост, эстакаду или гребень, выезде из туннеля следует соблюдать безопасную скорость. Проще говоря, надо двигаться адекватно погодным и дорожным условиям, иначе сильный порыв ветра может запросто сдуть автопоезд с проезжей части на обочину или (что еще хуже) в кювет.
Во время метели двигайтесь медленно и ни в коем случае — наугад или по габаритным огням идущего впереди транспортного средства. Дорожная разметка на заснеженных дорогах чаще всего не видна, поэтому в качестве ориентиров используйте придорожные столбы и ограждения. Исповедуйте упреждающий стиль езды и поддерживайте соответствующую дистанцию до впередиидущих автомобилей.
Maxim (Zelus) В случае экстренного торможения нажмите педаль сцепления, чтобы прекратить подачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Помните, что при экстренном торможении со срабатыванием ABS на ряде машин с «умными» КПП (например, как в случае с мерседесовской системой Telligent) электроника самостоятельно переводит коробку в «нейтраль». Вообще, на обледенелой или заснеженной дороге, равно как и в сильный дождь, для торможения старайтесь использовать только рабочие тормоза. Положившись на вспомогательные механизмы, должного замедления вы можете не получить, а когда придет осознание этого, для предотвращения ДТП уже может быть слишком поздно.
Зимой специалисты рекомендуют не использовать круиз-контроль, систему контроля заданной дистанции или ограничитель скорости. Причем данная рекомендация относится как к региональным, так и к федеральным трассам. Еще один совет: быть предельно осторожными при подъезде к АЗС и в случае сомнений относительно безопасности въезда «протянуть» автопоезд дальше, а не пытаться вписаться в поворот любой ценой. Опасно также останавливаться на незнакомой обочине — если автопоезд и не увязнет в грунте, под действием ветра и силы тяжести он может сползти в кювет и опрокинуться набок, а это потеря времени и порча груза.
Очень опасно привязываться на трассе к быстро едущему «коллеге»:
у вас может быть разная загрузка, разные шины, разная манера вождения и опыт. И не факт, что уверенно прошедший изгиб трассы лихач на следующем повороте не проложит «лыжню» по снежной целине, но уже за пределами проезжей части. Ехать нужно по своим силам, в соответствии с самочувствием, возможностями транспортного средства, дорожным и погодным условиям. И не забывать два важных правила: «Тише едешь — дальше будешь» и «Береженого бог бережет».
Федеральные трассы на месяц закроют для грузовиков ...
29 янв. 2008 г. - С приходом весны дорожники запретят массовые грузовые перевозки на ... В зависимости от климатических условий и состояния дороги начиная с 25 ... Федеральные трассы на месяц закроют для проезда грузовиков , Ирина Кобылкина. ... 1998-2017 ФГБУ «Редакция «Российской газеты».
Дороги для грузовиков в Челябинской области закроют с 15 апреля ...
17 мар. 2016 г. - Челябинск, 01.02.2017 .... Дороги для грузовиков в Челябинской области закроют с 15 .... Зачем дороги по которым нельзя ездить?
