Вопрос из билета: Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении? Алена | Автор топика: Мария
Никита Грузовик должен уступить.
Олег так точно
Антон По помехе справа
Максим а если поток и скоро перекрёсток, а тебе надо на правую полосу тогда как в этом случае?
Яна Читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте, читайте ПДД. Другими способами ни когда не дойдёт.
Дарья Правило правой руки никто не отменял !
Алексей Читайте п. 8.4 ПДД. Грузовик должен пропустить легковой автомобиль, а потом перестроится сам.
Степан тот, у которого джип круче, тот и поедет первым. Сначала прочитай определение что такое "уступить дорогу"
Дмитрий легковая уступит....
Раиса если легковая начинает движение, то должна уступить дорогу, если она уже двигалась, то уступает грузовик.
Оксана А что, помеху справа кто-то отменял? Грузовик чуть сбросит скорость, пока легковушка перестроится, затем сам начнет перестроение.
Николай Дебил!
Артем Грузовик должен снизить скорость движения, после чего пропустить легковую и самому пере строиться
Елизавета Грузовик должен притормозить и пропустить легковую.
Это один из двух вариантов правила помехи справа в чистом виде.
Григорий При взаимном перестроении пропускают машину справа. Грузовик должен уступить.
Tags: Кто, должен, уступить, дорогу, при, взаимном
Пройти тест по теме общие положения - 0:40 Регулируемые перекрестки 0:55 ...
Рекомендации для успешной сдачи экзаменов | Автор топика: Inmaculada
Подготовка места водителя и начало движения
Перед тем, как начинать движение, будущему водителю следует тщательно отрегулировать сиденье и его спинку. Проверяется правильность регулировки следующим образом:
• до конца нажать педаль сцепления и оценить угол в подколенной впадине, который в этот момент должен быть около 120°;
• положить обе руки на рулевое колесо чуть выше середины руля и оценить угол в локтевой впадине, который должен составлять те же 120°;
• переместить правую руку на рычаг переключения передач и включить третью передачу, при этом ваша спина должна плотно прилегать к спинке сиденья, а рука дотягиваться до рычага;
• и последнее – Вам должно быть комфортно!
Если хотя бы одно из перечисленных условий не соблюдено, то вы имеете шанс не сдать экзамен лишь по той причине, что в какой-то момент не сможете произвести правильные действия педалями, рулем или переключателем коробки передач. Поэтому уделить некоторое время регулировке сидения просто необходимо!
Далее следует произвести регулировку зеркала заднего вида. Внутрисалонное зеркало должно обеспечивать максимальный обзор дороги через заднее стекло, а через боковые зеркала вы должны видеть края задних крыльев машины и соседние полосы движения.
В процессе регулировки зеркал стоит вспомнить о "мертвых" непросматриваемых через зеркала зонах и не забывать о них, как во время проведения экзамена, так и во время обычной езды.
Затем, в соответствии с правилами дорожного движения, вы обязаны пристегнуть ремень безопасности, после чего можете выразительно посмотреть на экзаменатора, тем самым, показав ему свою готовность к дальнейшим действиям. View all images
Anna (Fearghas) Когда экзаменатор попросит вас начать движение, вам следует:
• нажать педаль сцепления;
• завести двигатель (только не забудьте прислушаться, может быть, он уже работает);
• включить первую передачу (вторую для автомобилей категорий "С" и "D");
• опустить вниз рычаг стояночного тормоза (если вы находитесь на наклонной поверхности, то опускать рычаг надо одновременно с началом движения);
• проинформировать других водителей и пешеходов о вашем намерении начать движение – включив указатели поворота соответствующие направлению дальнейших действий;
• убедиться в том, что, начав движение, вы не создадите помех ТС, движущимся по проезжей части (взгляд в зеркало или поворот головы назад);
• с помощью педали "газа" поднять обороты двигателя до 1500–1800 об/мин (при этом должны услышать не очень громкий, но уверенный "рокот" двигателя);
• оказывая дозированное сопротивление пружине, отпустить педаль сцепления в среднее положение и удерживать ее в этом положении несколько секунд;
• за мгновение до начала движения машины еще раз проконтролировать сзади движущийся транспорт (через зеркало или поворотом головы);
• начать движение, для чего очень плавно отпустить педаль сцепления и одновременно с этим прибавить "газу".
По мере повышения скорости движения вы должны будете переключать передачи на вышестоящие, а при уменьшении скорости, наоборот, на нижестоящие. Поскольку у вас не будет возможности часто отвлекаться от дороги на спидометр и прочие многочисленные приборы, то просто прислушивайтесь к работе двигателя. При изменении скорости движения своими звуками и вибрациями двигатель подскажет сам, когда необходимо переключить передачу.
Далее вам предстоит соединить воедино навыки практического вождения с полученными теоретическими знаниями. Необходимо грамотно и размерено работать руками и ногами, и в то же время, бдить за дорогой, понимать увиденное и принимать правильные решения, в соответствии с ПДД и принципами безопасности дорожного движения.
Учтите, что экзаменатор, в отличие от инструктора, лишь подает команды, не объясняя при этом, как вы должны совершить тот или иной маневр. Чтобы успешно сдать второй этап практического экзамена по вождению, стоит вспомнить экзаменационные билеты по теории. Ведь в них неплохо иллюстрированы и подробно рассмотрены все те дорожные ситуации, с которыми вы столкнетесь на практическом экзамене, ну и, конечно, после него...
Anna (Fearghas) Скорость движения автомобиля
Соответствующие пункты ПДД и дорожные знаки дают конкретные указания, с какой максимальной скоростью разрешено движение в тех или иных условиях. Однако, стремясь приблизиться к крайним разрешенным скоростям, водители нередко теряют контроль над дорогой. Поэтому при выборе скорости движения вам следует ориентироваться не только на указания правил, но и на свои собственные ощущения.
Если глаза не видят знаки и линии разметки, светофоры и другие машины, если в сознании не рождаются четкие планы последующих действий, знайте – вы движетесь с чужой, не своей скоростью! В этом случае ее следует незамедлительно снизить до той скорости, на которой вы будете в состоянии видеть и мыслить.
Anna (Fearghas) Расположение автомобиля на проезжей части
Крайняя правая полоса позволит вам двигаться с небольшой скоростью, не мешая другим ТС, но в то же время вынудит вас производить многочисленные объезды стоящих у края проезжей части автомобилей, что сопряжено с определенными трудностями. Поэтому, если некоторое время вам предстоит двигаться прямо, имеет смысл перестроиться на вторую полосу. При этом не забывайте требований ПДД.
Когда дорога в населенном пункте имеет лишь две полосы движения в данном направлении, вы имеете право занять любую полосу. При трех и более полосах можно двигаться по любой из них, кроме крайней левой, заезжать на которую разрешается только для подготовки к повороту налево (развороту) или когда другие полосы заняты.
Другое дело вне населенного пункта. Там независимо от количества полос действует правило: "Запрещается занимать левые полосы при свободных правых" (кроме случаев поворота налево, разворота и обгона).
Anna (Fearghas) Перестроение на соседнюю полосу
Прежде чем перестраиваться на соседнюю полосу, вы должны включить указатели поворота в соответствующую сторону и убедиться в том, что своим маневром не создадите помех транспорту, движущемуся по этой полосе (взгляд в зеркало или поворот головы), и лишь затем поворачивать руль. Перестроения рекомендуется производить плавно, под небольшим углом (10–15°) к продольной оси дороги. Не забывайте также и о "писаных" правилах перестроения: "Уступает всегда тот, кто перестраивается, а при взаимном перестроении – тот, у кого есть помеха справа".
Anna (Fearghas) Объезд препятствий
При объезде препятствий, как и при обычном перестроении на соседнюю полосу, вам следует убедиться в том, что ваш маневр не создаст помех движению других автомобилей.
А если создаст? Тогда следует снизить скорость или даже остановиться у края проезжей части, дождаться того момента, когда позади вас совсем не будет машин и только затем объехать этот мешающий вам грузовик. Еще вы должны помнить о том, что при объезде или просто проезде мимо стоящего транспорта образуется "мертвая" зона (впереди справа), из которой может внезапно появиться пешеход-нарушитель, планирующий перебежать дорогу именно перед вашей машиной.
Anna (Fearghas) Проезд остановок маршрутных транспортных средств
Приближаясь к автобусу (троллейбусу), стоящему на обозначенной остановке, следует учесть "мертвую" зону, о которой говорилось выше, и заранее спланировать свои действия с учетом того, что при отъезде от обозначенных остановок общественный транспорт имеет преимущество даже при выезде сразу на вторую полосу. Чтобы этот маневр не стал для вас неожиданным и вы смогли уступить дорогу автобусу (троллейбусу) без резкого торможения, вам необходимо держать под контролем его левые указатели поворота. Они включатся в тот момент, когда посадка-высадка пассажиров закончится, и водитель начнет готовиться к отъезду от остановки.
С трамваями намного проще. Если вы видите, что впереди идущий трамвай остановился на своей остановке посередине дороги, то вам следует заранее начать плавное снижение скорости. Пешеходов-пассажиров, которые будут переходить проезжую часть от тротуара к трамваю и обратно, вы обязаны пропустить.
Anna (Fearghas) Проезд пешеходных переходов
ПДД дают конкретные указания на эту тему в различных ситуациях, как для водителей, так и для пешеходов. А лично для себя можно сделать следующий вывод: "При пересечении траекторий движения машин и пешеходов, пешеходы практически всегда имеет преимущество, и я всегда должен уступать им дорогу" (причем желательно это делать не только на экзамене).
Есть и еще одна рекомендация – старайтесь видеть лица тех (пешеходов и водителей), с кем у вас пересеклись "пути-дорожки". Когда видишь лицо человека, всегда можно определить, что произойдет в следующий момент, и быть к этому готовым.
Anna (Fearghas) Обгон
Обгон по праву считается одним из самых сложных и опасных маневров на дороге, поэтому во время экзамена лучше было бы воздержаться от них. Тем не менее, если экзаменатор сочтет нужным дать вам это указание, то прежде всего следует понять, что обгон по сути своей является чем-то типа объезда препятствия, только препятствие это движется!
Для безопасного выполнения обгона необходимо учесть конкретные требования правил, использовать опыт объезда препятствий и перестроений на соседние полосы, а также постараться продумать различные варианты развития событий, которые будут стремительно меняться во времени и пространстве.
Теперь самое главное – приступать к обгону можно только тогда, когда вы полностью уверены в благополучном его завершении!
Anna (Fearghas) Повороты и развороты
Перед началом поворота направо вы обязаны заблаговременно перестроиться в крайнее правое положение и затем придерживаться этого положения во время всего поворота.
Если габариты автомобиля не позволяют выполнить данное требование ПДД (в основном это относится к водителям ТС категорий "С" и "D"), то от этого требования допускается отступать, но только при условии обеспечения безопасности для всех остальных участников движения.
В любом случае, выполняя поворот (налево, направо или разворот), вы не должны оказаться на полосе встречного движения! При повороте налево и развороте полностью исключить возможность опасной ошибки можно лишь одним способом – поворачивать налево и разворачиваться только через воображаемый центр перекрестка. Выезжать с перекрестка по завершении левого поворота (разворота) разрешается на любую полосу, но только на своей правой стороне дороги.
Anna (Fearghas) Проезд перекрестков
Поскольку к моменту сдачи практического экзамена вы уже должны успешно сдать теоретический, то предлагаю вам следующий совет. Откройте экзаменационные билеты и на каждую задачу, где вам предстояло чисто теоретически проехать через перекресток, посмотрите новыми глазами, с новыми мыслями. Это вы сейчас подъезжаете к тому реальному перекрестку! Значит, именно вам лично для себя и надо решить, как к нему подъезжать, по какой полосе, какая должна быть скорость и передача, надо ли включать указатели поворота и если надо, то в какой момент, и тому подобное. Вы должны спланировать, а затем воплотить в жизнь все необходимое для того, чтобы успеть разобраться в дорожной ситуации, вовремя принять единственно правильное решение и на "пять с плюсом" проехать через этот перекресток.
Anna (Fearghas) Остановка
О чем стоит поговорить, так это об остановке. Во-первых, во время движения по экзаменационному маршруту вам следует постараться предугадывать возможные команды экзаменатора, чтобы они не стали для вас неожиданными. А во-вторых, когда экзаменатор предложит вам остановить машину, сначала надо будет выбрать подходящее место и лишь затем останавливаться. Для этого необходимо постоянно держать в памяти все ограничения в движении и остановке для того участка дороги, по которому вы сейчас движетесь. Дорожные знаки, белые и желтые линии разметки, пешеходные переходы и пересечения проезжих частей, мосты, тоннели и т.д. – все это вместе и по отдельности определяет возможность остановки без нарушения ПДД.
Поэтому не торопитесь, прежде подумайте, разрешена ли остановка в том или ином месте, и лишь затем переходите к практическим действиям:
• указатели поворота направо (или налево при остановке на левой стороне дороги);
• взгляд в зеркало и (или) поворот головы;
• перестроение в крайнее положение;
• тормоз и затем сцепление (на большой и средней скорости движения), или наоборот – сцепление, затем тормоз (на малой скорости);
• полная остановка (параллельно краю проезжей части);
• нейтральная передача;
• стояночный тормоз;
• потом убираем ноги с педалей и выключаем указатели поворота.
Далее, в зависимости от указаний экзаменатора, вам предстоит возобновить движение по маршруту или, если это задание было последним, покинуть машину (желательно с хорошей оценкой за экзамен).
Успеха вам на экзаменах и удачи на дороге!
МК: 8. Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении ...
При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа (п.
Помеха справа и ПДД. Одновременное перестроение. Что к чему?
15 янв 2010 ... При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления ...
