подскажите с какого вокзала ехать в брянск? | Автор топика: Валентин
Валерий Если из Москвы - то Киевский вокзал, раньше он так и назывался - Брянским.
Поездов, идущих в Брянск с Курского вокзала, нет.
Список всех поездов до Брянска на нужное Вам число и наличие билетов на них Вы можете посмотреть на сайте - .
Евгения С Курского
Григорий курского
Tags: С, какого, числа, закрывают, дороги, в, Брянске
ГТРК "Брянск"
Развал железнодорожной сети продолжаеться! | Автор топика: Toomas
От жителей Брянщины
Просим остановить беспредел со стороны монополиста ЦППК на Брянщине, взвинчивающий цены
на социально значимый транспорт, отменяющий поезда и нарушающий права человека!!
Дошло до того, что по данным перевозчика до 90% населения не могут оплатить дорогой билет Жуковка-Брянск и ездят зайцами!!
Просим вернуть в расписание отменённые с 31 декабря 2019 года электрички прибытием в 15.05 в Жуковку и отправлением в 15.38 из Жуковки, скоростной поезд Брянск-Смоленск
а также проверить расходы ЦППК на пригородных участках:
постоянно проводиться дорогостоящий ремонт вокзалов, в том числе Олсуфьево, Тросна, Ржаница, Белые Берега где после евроремонта вокзалы стоят закрытые от пассажиров вынужденных мокнуть на дождю и мёрзнуть под снегом.Постоянно меняються плиты на перонах даже без нужды и покрытие к примеру в Жуковке асфальт заменили на недолговечную плитку, а железобетонные фонарные столбы на железные.На станции Ордженикидзеград также при ремонте моста капитальные ремонт несущих конструкций не проводилься а меняли лишь асфальтовое покрытие,, бордюрные плиты, чугунный забор заменили на стальной и тому подобные сомнительные и затратные новации. в условиях со слов перевозчиков убыточности электричек...
А деньги истраченны и видимо включены в стоимость проезда.
Далее раздуваеться штат работников, не связанных с перевозкой пассажиров - билетёров в 10раз до 20 человек в поезде!!!, раньше 2 человека справлялись с электропоездом, а теперь в каждом вагоне по 2 человека получаеться 16 и ещё с 1мая 4-8охранника в поезде, на станциях Брянск и Орджеград люди оцепляют перрон и не пускают провожающих и встречаюших и им находят зарплату видимо включая в стоимость билета. Хотя простой подсчёт показывает, что стоимость проезда до Брянска и назад в 180 руб явно завышена и недоступна простым людям работающим в Брянске за 10-12000руб ежедневно вынужденным ездить туда и назад тратя до 4500 руб!!! Так как даже маршрутки берут за 25-30км проезда по Брянску 14 рублей, а в электрички на перегонах между жуковка-сельцо те же 30 км 60 рублей=4 зоны по 6-7км стоимостю 15рублей, простой подсчёт показывает что километр проезда в электричке2, 1руб за км в 4, 5
раза дороже стоимости проезда в маршрутке0, 46руб за км, а экономичность железнодорожного транспорта в4-5 раз выше автомобильного!
К примеру билет на дизель от Смоленска до Витебска стоит больше 200 рублей, а в обратном направлении – в пересчёте около 70."
На Витебск тариф устанавливает ЦППК, а обратно - БЧ (белорусские жд). Это для понимания, во сколько раз ЦППК завышает тариф.!!
Ссылка www.smolnews.ru
кстати на кавказе зона 6, 66 рубля за зону, в брянске 15 руб.
http://www.rzd-partner.ru/news/2017/08/30/380598.html
Белоруссия - 20коп/км - нашими деньгами, т.е. почти в 10 раз дешевле
А по Украине стоимость проезда
http://www.pz.gov.ua/docum/pr_tarifi.php? lid=1&mi..
на дальнее растояние - ещё дешевле чем в Белоруссии
если б у нас так рассчитывали бы, тогда бы точно раза в 2 меньше безбилетников было бы
сегодня тариф на пригородные перевозки завышен в четыре раза! И на этом разговор не закончен…
http://poezd.drezna.ru/info/2017/sebestoimost-proezda..
Но идут заявление о убыточности перевозок хотя в дачный сезон вагоны забиты битком люди давяться как сельди в бочке...Уже закрыта полностью ветка Жуковка-Клетня и идёт разбор железной дороги на дорова и металлолом.
В декабре 2009 прошёл последний поезд Брянск - Еленск. Практически сразу же после этого железную дорогу стали варварски разбирать.
В течение 2010 года железная дорога была полностью уничтожена. 68 километров пути от Полпинской до Еленска очень быстро "сдёрнули" на металлолом. Убрано всё, включая семафоры. Насыпь местами разворочена и не подлежит восстановлению.....и это представляеться полезным опытом!!! http://fot.com.ru/index.php/topic/23865-кто-нибудь-зн.. View all images
Vladimir (Orsolya) Ветка Новозыбков — Новгород-Северский
Пассажирский поезд № 617/618 в былые времена соединял Москву и Новгород-Северский.
затем участок Климов – Семеновка был законсервирован, а вскоре и вовсе разобран. Были закрыты и разобраны платформы: Новоропск, 43 км и Карповичи.
Обход Брянска Козёлкино – Снежетьская – 387 км
Северный участок (Козёлкино - Снежетьская) разобран в начале XXI в.; южный (Снежетьская - 387 км) сохранился, но не эксплуатируется: при пересечении с трассой А141 Брянск – Орел видны заросшие молодыми березками пути, деэлектрофицирована.
Ветка Жеча – Стародуб
Ветка соединяла древний город Стародуб с линией Орша – Харьков. До 2002 года ходил поезд «Унеча - Стародуб», но из-за нерентабельности был закрыт.
Три платформы:18, 21 и 24 километры – были закрыты и разобраны. На ветке действует эпизодическое грузовое движение.
Ветка Суземка – Новенькое - Белая Березка и Новенькое – Трубчевск
До 2004 года поезд Суземка – Трубчевск – Суземка ходил ежедневно, вечером этот же состав шел в Белую Березку. Поезда «временно» отменили. Восстановления движения так и не произошло.
Станции Трубчевск, Белая Березка, Непорень, Новенькое иногда действовали как грузовые. Хотя на сегодняшний день станции "Белая Берёзка" уже не существует. Платформы Скрипкино и Городня разобраны.
Вот так вот "развиваемся"!, Скоково по брянски....и это представляеться полезным опытом!!!
Уничтожение железнодорожной сети России продолжается...
В бежице на вокзале руководство организовало жуткую давку.Такая Ходынка находка для террористов , электрички встречаються одни хотят выйти с перрона -другие войти, но входа всего 2 да и те узкие.В кассы хвост, люди опаздывают и начинают штурм дверей.Перекрыли для этого выход с моста и переезда на перон заборами.
Смысла в этом нет в поезде масса ревизоров зато встречающих и провожающих на перрон не пускают.Значит старики, инвалиды женщины с колясками с поезда и на мост не влезть не смогут ни влезть! да и простым людям с сумками и елками помощи больше ждать не откуда! Да это и не законно билет берут для проезда в поезде а не для выхода к нему куда смотрит прокуратура.Люди вынужденны садиться на Фасонолитейной и Красном профинтерене, что бы иметь возможность быть встречанными или посаженными родственниками и друзьями..
Доходит в час пик до рукопашных люди в черной как у гестапо форме хватают и пихают детей и женщин стариков и больных, что бы не выпустить их с перонна, не имея на это права.Старожилы говорят, что такое последний раз видели во время оккупации когда русских насильно угоняли на работу в германию в поездах под конвоем полицаев!!! По конституции у нас свобода передвижения, но она нарушаеться на пероне Орджеграда и Брянск1
Билет покупают на проезд в поезде, а не за выход на перрон!
Кто то сознательно ведёт пригородные первозки к банкротству, невзирая на жителей области которые будут отрезанны от работы и учёбы-социальному краху!!
ПРОСИМ
1.Просим вернуть в расписание электрички прибытием в 15.05 в Жуковку и отправлением в 15.38 из Жуковки, а также поезд Брянск-Смоленск
Оставьте расписание в покое, сокрашайте свои расходы и раздутые штаты!!
2 Открыть доступ на перрон Орджеграда, Брянск 2 провожаюшим и встречаюшим.
3. Снизить стоимость проезда Сельцо-Жуковка до 15руб =стоимости проезда в маршрутках Брянска на то же расстояние 0, 3 руб за километр,
4.снизить стоимость месячных проездных до норм ранее действующих в МПС 30% стоимости от 50 разовых поездок, сейчас это около 75%!! Кстати по калькулятору расчёта себестоимости проезда получаеться стоимость зоны всего 4 рубля, хотя берут 15 руб!! На кавказе стоимость зоны 6, 66 руб
5. Сделать туалеты на перонах Орджеграда, Жуковки, Брянска бесплатными согласно статьей 80 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, которая гласит:
- На железнодорожных станциях, открытых для выполнения операций по перевозкам пассажиров, багажа, грузобагажа, вокзалы имеют в соответствии
Vladimir (Orsolya) с нормами технологического проектирования и содержания, связанных с обслуживанием пассажиров, объектов железнодорожного транспорта, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, железнодорожные билетные кассы, помещения для приема и выдачи багажа, камеры хранения ручной клади, залы ожидания, справочные бюро, комнаты отдыха пассажиров, комнаты матери и ребенка, рестораны и буфеты, помещения для культурно-бытового и санитарно-гигиенического обслуживания пассажиров. Пассажирам предоставляется право бесплатного пользования залами ожидания и туалетами.
P/S.На наши обращения президенту, единной россии, губернатору получили отписки, что вызывает желание требовать отставки губернатора!!
Брянское отделение антимонопольного комитета по существу жалобу не рассмотрело, не проверив вышеназванные расходы железнодорожников ответив, что заказчиками перевозок являються не пассажиры а областная администрация!
Vladimir (Orsolya) Очередной удар по пригородным пассажирам Брянской области нанесло ЦППК! Отныне часть вагонов 2-4 в поездах будет закрыты от пассажиров, как следствие в оставшихся появиться давка и отсутствие сидячих мест! Это усугубляется отменой дневных электричек в 15.40 из жуковки, и прибытием в 15.20 в жуковку которые отменяли временно но не вернули в расписание с началом дачного сезона, при этом тариф на перевозку пассажиров можно назвать просто грабительским 5-7 км стоит 16, 5 рублей, ку примеру проезд Жуковка-Сельцо 31 км стоит 82, 5 руб, а проезд по брянску на маршрутке на то же расстояние 14 руб и это прибыльный бизнес, за него борются! К тому же ж\д транспорт в 4-5 раз экономичнее автомобильного, сейчас стоимость проезда завышена в 4 раза http://poezd.drezna.ru/info/2017/sebestoimost-proezda..
кстати на кавказе зона подорожала впервые с 2006 года и составит 6, 66 рубля за зону, в брянске 16, 5 руб.
http://www.rzd-partner.ru/news/2017/08/30/380598.html
В Белоруссия - 20коп/км - нашими деньгами, т.е. почти в 10 раз дешевле
А по Украине стоимость проезда рассчитывается весьма замечательным образом
http://www.pz.gov.ua/docum/pr_tarifi.php? lid=1&mi..
на дальнее растояние - ещё дешевле чем в Белоруссии
если б у нас так рассчитывали бы, тогда бы точно раза в 2 меньше безбилетников было бы.Интересно как поведут себя в этой ситуации местные чиновники и депутаты, встанут на защиту прав пассажиров, как правозащитники и инициативные граждане или отмолчаться???
Здравствуйте, подскажите, когда закрываются дороги в Брянской ...
6 апр. 2015 г. - Департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области ... С какого числа закрывают дороги федерального значения?
просушка дорог 2016 - г никольское тосненского района
21 мар. 2016 г. - Дороги области закроют на «просушку» с 1 апреля 2016 ... Брянская обл. Р-120, 92+000, 142+000, 7(70), 6(60), 5(50), с 1 апреля по 30 ...
