Главная > Дороги, вопросы и ответы > Сколько стоит проезд по трассе Астана боровое

Сколько стоит проезд по трассе Астана боровое

люди! ! кто ездил в казахстан в боровое своим ходом сколько денег с собой надо??? | Автор топика: Роман

Петр Дофига.

Место, конечно, очень красивое, но жутко дорогое Станислав . Самое дешёвое жильё, которое удалось найти - "Акмолатурист" - двухместный рубленый домик 5750 тенге, а так в среднем жильё по 10000 тенге.
За въезд на территорию возьмут 164 тенге с человека за день.
Поесть где-то 700 тенге за блюдо Артём
Экскурсии от 1000 тенге и выше
Бензин 112 тенге за литр
Минимальный штраф в Казахстане 7500 тенге за какую-нибудь мелочь типа ремня, до уплаты штрафа права отбирают.
На въезде из РФ надо купить страховку.
Я сделал круг Челябинск-Петропавловск-Боровое-Астана-Кустанай-Челябинск и, в принципе, если исключить местных гаишников - поездкой доволен. Но больше не хочу=))

Валентина Вот здесь у людей узнайте, вам всё расскажут

Геннадий) не все так плачевно.... Жилье можно дешевли найти там есть Пяточек прям в Бурабае Около Милицейского стакана и Рядом с Пяточком Таксистов на МиниВэнах.... Которые с 9 утра орут... АСТАНА АСТАНА АСТАНА.... до тех пор пока не набьют миниВэн.... Советую деньги менять после того как Найдите Жилье.. Советую квартиру... В домике вы будете жить херово.... Постоянно продувает.... если на Территории Чьего то дома Домики ...не соглашайтесь.. ОБМАН.... Денег берут больше чем этот сарай стоит.... Отели там дорогие.... Самый оптимальный вариант Квартира дешевле чем 1000-1500р квартиру не найдете... Бывают Говорят что Квартира а приводят куда нибудь в Гостинку или в барак однокомнатный.... по цене квартиры ...На все про все на жилье прикидывайте... смотря сколько там находится.... Пол союза ездят в Боровое и радуются жизни.... для россиян это вообще выгодный отдых

Tags: Сколько, стоит, проезд, по, трассе, Астана, боровое

На трассе Алматы - Капшагай в Алматинской области идет полная реконструкция старой дороги. До конца 2015 года...

Утверждены тарифы для проезда по платной дороге «Астана ...

Плата за проезд по трассе Астана – Щучинск будет только по ...

★ ОТЧЕТЫ О МЕРОПРИЯТИЯХ / ПОЕЗДКАХ ★ | Автор топика: Emre

В этой теме выкладываются отчеты от первого лица об интересных покатушках, экспедициях, путешествиях и других мероприятиях.
---
Очень жаль, когда хорошие отчеты и отчеты о хороших мероприятиях теряются на стене.
Внимание! Во избежание захламления данной темы, комментарии оставляем на стене в записи со ссылкой на отчет! К одному сообщению можно прикрепить только 10 вложений, так что тщательнее выбираем фото для отчетов.
---
При составлении отчетов в затруднительных ситуациях рекомендуется обращаться к ресурсу http://www.gramota.ru/

Serik (Fenuku) .::► Экспедиция в заброшенный пионерлагерь: "ВСЕГДА БУДЬ ГОТОВ! " от 29 июня 2019 г. ◄::.

Видно я уже отошел от огорчения за игнорирование абсолютным большинством ВелоТопа нашей экспедиции в заброшенный пионерлагерь, раз собрался с силами написать небольшой, как обычно, отчет. Анонс мероприятия был тут:
http://vk.com/velotop_astana? w=wall-27908029_26759/all
Пишу по трехнедельной памяти, так что мелкие не значительные нюансы скорее всего упущу.
Вдохновил на этот поход меня Константин Смоляков, описав в ярких красках пионерлагерь. Сам он не присоединился к нам из-за злой шутки Морфея, не отпускавшего его из своих объятий, пока мы не отъехали на безопасное расстояние.

Андрей Щербаков был первым, кто приехал поучаствовать в этом мероприятии, и последним. Сразу выражу ему благодарность за компанию.
Дорога туда проходила вдоль канала Нура - Ишим. В начале мы предпринимали попытки езды по грунтовым дорогам, но убедившись в их отвратительности, снова и снова возвращались на насыпь. После пересечения канала Рождественской трассой вдоль берегов канала вырос какой-то VIP поселок с огороженной территорией и далее нам пришлось двигаться по трассе.
Через пару километров для пополнения запаса воды мы свернули в поселок Кызылжар. Местные жители не рекомендовали нам пить воду из скважин, и мы не стали рисковать - отправились в магазин, по ходу осматривая поселок.
На улицах поселка в тот день было безлюдно и тихо, пока не прибыла делегация кызылжарских бабушек.
В магазине работает приятная женщина, продающая, помимо радостей гастрономии, странные книги.
Подкрепившись мороженным, двинулись дальше. GPS подсказывала нам дорогу, но я знал, что полностью полагаться на нее нельзя. Решили "брать языка". Как оказалось, большинство "местных" совсем не местные и о заброшенном пионерлагере никогда не слышали. Или это одна из тайн, которую они охраняют от вандалов. Только после жестоких пыток один из аборигенов нам рассказал как проехать в нужное нам место.

Немного поплутав по степным дорогам, наконец достигли цели нашей экспедиции. К великому удивлению объект был огорожен со всех сторон, на въезде дорогу преграждал шлагбаум.
На этом сюрпризы не закончились. Въехав в центр лагеря, обнаружилось, что он не совсем заброшен, а в нем живет семья пастухов-сторожей.
Стало не по себе от мысли о возможности схлопотать пулю и я пошел на мирные переговоры с их предводителем. В результате переговоров нам разрешили осмотреть и сделать снимки объекта, но в течение получаса.
Первой была осмотрена столовая, которая, как гласила надпись на стене, являлась резиденцией Dam1enа, также известного как Просто Плеер. Чувствуется, что Dam1en здесь больше не живет.
Далее - зловещий погреб, в котором обитает неуловимая кошка, напугавшая меня до полусмерти.
Больше всех "повезло" Акселю: его резиденция - конюшня.
В целом экс-пионерлагерь демонстрирует расцвет дикой природы на обломках СССР, как если бы его населения в один прекрасный момент вдруг не стало.
Исчерпав время фотосъемки нам приходится покидать это место. Оставив детям все имевшиеся у меня сникерсы и попрощавшись с их вождем, мы двинулись к КПП.

Настала пора купания. Берег, доступный для подъезда на автомобиле, усеян отдыхающими. Нам хорошо - у нас велосипеды для которых нет границ досягаемости, по крайней мере здесь. Следуя по колее, пересеченной неглубоким рвом, мы достигли необитаемой на тот момент части берега, где и сделали привал.
Пологий берег с вязким дном не располагает к долгим водным процедурам, тем более, что голод уже давал о себе знать. Плавки я с собой не брал, купался в одних часах.
Отдохнув, мы двинулись в обратный путь, причем до самой улицы Орынбор наши колеса не касались асфальта, пересечение Рождественской трассы - не в счет.

На месте старта нас встречали наши болельщики в лице Хитча и компании с пенным. И тут

Konstantin (Bernhold) .::► Фото-видео отчет о поездке в Боровое с Тульским (26-27 мая 2019г.) ◄::.

Предлагаю вашему вниманию свой фото-видео отчет о нашей поездке в Боровое на 2 дня с Сергеем Тульским. Читаем, надеюсь вам понравится :)

Примечание: Отчет прикреплен в виде PDF-файла к данному сообщению, для того чтобы открыть файл с отчетом, скачайте и воспользуйтесь программой Foxit Reader, по следующей ссылке:
http://www.foxitsoftware.com/downloads/thanks.php? pro..

Serik (Fenuku) .::► СЕЙТЕНЬ. Туда и обратно. 8-9 июня 2019 г. ◄::.

Часть 1.
Хитч поступил не как Хитч, а как какой-нибудь Людовик Тринадцатый - вдохновил и отправил своих мушкетеров на разведку, сам же остался править.
Сборы заняли менее суток и заключались в подборе команды, ТО велосипеда, сборе снаряжения, покупке вело-баула, билетов и провианта. В итоге сформировался следующий состав участников: Роман Обухов, Сергей Кузинский и я.
В субботу собравшись на "Велокруте", разделив групповое снаряжение, в восьмом часу утра выдвинулись на вокзал. Билеты были на руках, но проводник сначала стал возмущаться, что мол велики не разобраны. Пообещав ему пару золотых, я урегулировал этот вопрос и мы, попрощавшись с провожающим, двинулись в путь.
На станции Вишневка путейцы объяснили нам дорогу на Михайловку, но мы умудрились повернуть в другую сторону. На выезде из поселка, сверившись с навигаторами, развернулись и поехали в правильном направлении.
Вишневка поразила автомобильной дорогой, которая на мосту объединялась с железной дорогой. Причем на этом участке два автомобиля не смогут разъехаться. Местные рассказывают, что как-то один оранжевый запорожец повстречался на этом мосту с товарным поездом и первый от страха прыгнул в реку.
Ветер дул в спину, километры асфальта пролетали под колесами. Затем асфальт сменился грейдером и мы влетели в населенный пункт мимо его Названия. Вопреки басням, нам попадались сплошь трезвые и приветливые люди. Один из них рассказал, что воду из Вячеславского водохранилища местные даже скоту не дают, а пьют только воду из местной скважины. Отведали и мы этой водицы.
Дорога до следующего населенного пункта была весьма приятна и однозначна. Как мы не пытались заблудиться, у нас ничего не получалось. Случалось также лететь по степных хай вэям - грунтовым дорогам с двухполосным движением. Подкрепившись мороженным и побалакав с местными, пустились к следующему пункту маршрута.
Рельеф начал меняться, пейзажи все больше радовали шесть глаз. Перед самой Óльгинкой (или как я её называю - ОльЍнкой) на нашем пути мы встретили перевал на котором решили устроить привал. Выбор места привала немного затянулся из-за наших высоких запросов: хотели тени, зеленых деревьев и отсутствия ветра. Слева перед перевалом неглубокий карьер, за ним лесок. Мы двигаемся к нему в поисках защиты от солнца, но оказавшись в леске с криками разворачиваемся и убегаем от чудовищно голодных комаров. Отклонив карьер как не слишком живописное для привала место, поднимаемся пешим ходом на сопку. Сильный ветер у вершины сопки не оставляет комарам шансов, что позволяет нам спокойно трапезничать. Отведав домашнего сыра моей мамы, лепешек моей любимой жены и прочих радостей современной гастрономии, отправились исследовать сопку. На самой вершине найдены развалины каменного строения круглой формы. Отсюда все окрестности были видны как на ладони, открывался вид на Ольгинку. Спуск к поселку порадовал нас выбросом в кровь изрядной дозы адреналина и эндорфина.
Так как это был последний жилой поселок на нашем пути, мы наполнили все ёмкости водой. Проезжая по поселку, взяли языка, который подсказал нам дорогу до разрушенной церкви в поселке Егорьевка, оставленном его жителями пол века назад в ходе наводнения. Это было первым отклонением от маршрута.
Пересекая брод немного промочили ноги, и двинулись дальше - окунаться в историю. Церковь, как и говорил местный житель, была видна издали. Подъезжая к ней увидели старое кладбище - все могилы давние, но за некоторыми продолжают ухаживать. Церковь разрушена почти на половину и продолжает разрушаться. Огорчили надписи на стенах в духе "Здесь был Вася", видно место пользуется популярностью у местной молодежи. Осмотрев церковь и взяв на память старинный гвоздь, лежавший у порога, отправились осматривать поселок. Кое-какие стены домов еще стоят, но в целом поселок разрушен. Среди развалин еще различимы черты центральной улицы по которой когда-то гуляли барышни.

Serik (Fenuku) .::► СЕЙТЕНЬ. Туда и обратно. 8-9 июня 2019 г. ◄::.

Часть 2.
Отклонение от маршрута обеспечило нам не хилый крюк. Проложив маршрут с помощью навигатора Nokia, пытались было двигаться согласно Её указаниям, но поначалу это плодов не принесло, так как дороги на картах не соответствовали действительности. Доверились здравому смыслу и нашли верный путь.
На подходе к Сейтени очередной звонок Стакаева, который предлагает нам поспешить. Начинаем спешить, но путь перерезает разлившийся ручей, который задерживает нас. Со второго раза находим Евгения на главной улице, который чем-то огорчен.
Выяснилось, что в очередной раз его планы полетели коту под хвост - из-за работы нужно возвращаться в город. Проводив его немного, мы отправились искать место для ночлега.
Пастух Сергей, мимо стоянки которого мы проезжали, окликнул нас и вместе со своим молодым напарником подошел поговорить. Рассказал куда ходить, куда не ходить.
Место для ночлега выбрали у вершины сопки, долго поднимались пешком. Разбили лагерь, приготовили и съели ужин. Лёжа у палатки после долгожданного ужина, наслаждаясь тишиной, гляжу в небо. По небу проплывает огромный смайл...
Ночью просыпался от шума дождя и дикой жажды, которая была вызвана парой чашек кофе.
Утро началось с умывания и завтрака, продолжилось непродолжительными сборами, и снова - в путь.
По пути расспросили пастуха Сергея о Змеиной сопке и пещере. По его словам в пещере за Ольгинкой в давние времена жил некий Кишкун, которого многие боялись. После него пещера стала волчьим логовом, которое в один момент завалило.
Не останавливаясь, бросаю последний взгляд на Сейтень. Ловлю себя на мысли, что в поселке нет ничего жуткого, даже разрушенный он продолжает жить.
Прямая дорога до Ольгинки оказалась намного короче. Пересекая речку уже другим бродом, останавливаемся и приводим себя в порядок. Вода холодная, но желание помыться слишком велико.
Въезжаем в поселок другой дорогой. Пополнив запасы воды, двигаемся дальше. На выезде из поселка подъезжаем к стойбищу, где нас приветствует тройка собак. Вышедший навстречу пастух велит им отстать от нас и объясняет как найти пещеру Кишкуна. Оказывается это был крупный мужчина, которого прозвали Кишкентай (маленький - каз.). Еще в этой пещере жили разбойники, грабившие караваны во времена, когда эти места были центром тогдашнего района.
По крутому склону сопки поднялись до вышки сотовой связи, тригопункта и стали искать вход в пещеру. Он оказался под ближайшим валуном и почти полностью заваленным. Осмотрев пещеру начинаем осматривать окрестности на предмет наличия дорог. Мы знаем, что к востоку от сопки на которой стоим проходит наш вчерашний путь. Но пастухи говорили, что от подножия сопки до Николаевки ведет прямая степная дорога. Это было второе отклонение от маршрута.
Спуск в условиях абсолютного бездорожья подарил нам массаж попы с вибрацией.
Двинулись по степной дороге, которая уводила нас не туда, куда мы задумывали, но по настоянию Сергея Непастуха мы двинулись дальше и набрели на стойбище. Пастух подсказал правильный путь и мы двинулись далее. Время поджимало. Фаза миссии "Успеть к приходу электрички" была под вопросом.
Пролетаем Николаевку и вот мы уже в Михайловке. Время позволяет нам съесть по мороженке и побалакать с гостеприимными местными жителями. Вынуждены отказаться от предложенного чая.
Последний отрезок запомнился затяжными подъемами, очень долго въезжали в Вишневку-Аршалы. Прибыли на станцию вовремя и даже с небольшим запасом. Перекусили на перроне и со второй попытки сели в электричку. Фаза "Сесть в электричку" выполнена.
Едем.

Полный фото-отчет поездки по ссылке:
http://vk.com/album-27908029_175733297

Фото: Роман Обухов

Serik (Fenuku) .::► Underground Bike Party. 6 июля 2019 г. (на День Столицы! )◄::.

Послесловие.
-------------------
Идея проведения вечеринки возникла как-то сама собой и сразу же было разослано с десяток сообщений в личку потенциальным организаторам.
Дикого восторга и энтузиазма эти сообщения не вызвали. Срочно было проведено селекторное совещание с Хитчем, в ходе которого определились основные организационные моменты.
Сразу оговорюсь, что никакого сценария не было ни на каком из этапов организации. Были только основные "номера": Балдырганы, парные заезды с бутылкой (в рабочем варианте в ней была не вода), торт, караоке, гитарист, музыка.
Игры Крокодил 2.0 (забыл правильное название) в планах не было. Все что происходило - импровизация: мы даже не знали кто именно будет проводить конкурсы.

В этом абзаце я планировал описать, что происходило на вечеринке, но не могу найти слов - настолько все классно сложилось.
Оставлю описать это участникам и перейду сразу к следующей части послесловия.

Благодарности.
Хитчу, Мейраму, Косте, Роману - за то, что вытянули все мероприятие. Без вас ничего бы не получилось.
Ильясу и Максиму, Лене и её другу Сергею, Андрею Матвееву, Денису Кадырову, Коле, Виктору, Диме, Юре и Наташе - за Балдырганы, проектор, музыкальную аппаратуру, караоке, фотографии, видео, игру, флаг и помощь.
Денису, Даниле, Андрею, Максиму, Тлеку, Александру, Татьяне и всем кто пришел - за помощь в подготовке, активное участие и устранение последствий мероприятия.
Отдельное Спасибо моей Гульмире за то, что всегда поддерживает меня и вдохновляет.

Резюме.
Сделал для себя простой вывод: для организации праздника не нужно ничего, кроме идеи и верных товарищей.

Фото Николая Чирика тут: http://vk.com/album-27908029_176990199

P.S. И помните о первом правиле закрытой вечеринки: никому не говорить о закрытой вечеринке!

Danila (Anil) .::► Отчет о поездке Астана - Боровое на велосипеде! 2019 год. (289км своим ходом) ◄::.

Всем Привет! Вот и пришло время рассказать Вам как зародилась мысль и эта же мысль в конце концов стала и результатом. Прежде чем перейти к рассказу, я в первую очередь хочу поблагодарить тех людей, которые нам так сильно помогли, а именно Бектемирова Серика и Ивана (фамилия осталась тайной для нас, но как сказал Данила этот человек принимал участие в прошлом году в поездке в Павлодар). Эти два человека дали нам двоим самое главное, чего у нас как раз и не было это вело баулы Так же хотел сказать слова благодарности Александру Хитченсу и Асету Кусаинову. Два человека которые предоставили нам информацию, которая нам была необходима и поддерживали нас с помощью телефонных разговоров.
Мысль о том чтобы поехать в Боровое, у меня возникла сразу после покупки велосипеда, изначально предполагалось то, что я поеду с одним человеком в команде, но из за загруженности своей работы он не смог, и я решил написать пост в Велотопе. Я не призывал кого либо поддержать меня в этом, хотел только получить моральную поддержку Велотоповцев и все. И тут возник Данила Смолин парень 17 лет, который решил поддержать меня в этом. Увидев реакцию людей и особенно после того как было произведено голосование, поедет ли Д. Смолин с М. Нурмухамбетовым до Борового, мое желание сделать это выросло еще на 100 %.
Согласовав все вместе с Данилой и собрав все необходимое для похода мы были готовы. В субботу 22 числа в 15:00 встретившись в месте сбора (конгресс холл) мы наслаждались видом на наш красивый город, ожидая что кто-нибудь приедет и поддержит нас, но в итоге к нам подошел вообще левый человек, после всех ответов на его вопросы, он сделал фото нас и мы на позитиве поехали. Солнце стояло очень высоко, но это нам не помешало добраться до поста ГАИ за 40 минут. Проезжал через пост товарищ полицейский мило улыбнулся нам, на что мы тоже улыбнулись и поехали дальше. Проехав км 10 внезапно возле нас останавливается машина, из окна мы увидели двух женщин и парня за рулем. Это оказался парень который делал ремонт у меня на раб, так как я с утра был на раб и рассказал ему о поездке, он стал с позитивом поддерживать нас приглашая остаться в Акколе у него, поблагодарив его мы поехали дальше. Скажу Вам я по секрету я не ожидал от Данилы такого заряда энергии. В первый день пути он почти весь период шел впереди меня и был ведущим. В итоге первого дня мы проехали 110 км.
Помимо наших остановок и мини перекусов хотел бы отметить один, когда остановились на заправке в Акколе, в тот момент было такое дикое желание попить чего нибудь горячего, что сотрудники заправки не смогли устоять настойчивости Данилы и дали нам кипяток, мы с наслаждением пили чай вместе с самым мегапозитивным сникерсом))) После этого мы умудрились заехать в Акколь немного покатавшись там, мы поехали дальше и на след заправке, мы и решили разбить свой лагерь ( возле нее). Немного о комарах… Б.….. это жесть! Только они не смогли убить в нас желание есть, после очень быстрого развертывания палатки, мы принялись за ужин все так же сидя на бордюре). На след утро проснулись в 7 утра, пока произвели полный сбор, добрые сотрудники заправки сделали нам чай и мы с удовольствием позавтракали.
Наверно нужно по короче, а то уже на книгу тянет. Добравшись до нашей цели мы с наслаждением искупались и провели весь вечер в кругу двух девушек (подруг Данилы). А теперь вобщем на всем этом пути нас поддерживали люди, водители, сотрудники заправок, жители деревень да и вообще все кто видел нас, за что им большое спасибо. Выехали мы в 4 утра на электричке, наверно это было и самое сложное, ночью ехать с борового кромешная тьма, почти нет машин, а самое главное нет сил чтобы ехать, но все же это было круто! Мы ели успели на электрон, потому что пробилось колесо у Данилы. Короче все было круто.

http://vk.com/velotop_astana? w=wall-27908029_26477/all

Tlek (Greet) .::► Отчет о покатушке в южной столице с местным сообществом, Велостаном. ◄::.

Приветствую всех! Хочу написать небольшой отчет о покатушке в южной столице с местным сообществом, Велостаном. Цель - подъём на Медео.
Старт был в 9 утра. Участников 5 человек. Местные велосипедисты не спеша подкатывают, поэтому начинаем с небольшим опозданием. Так как дорога идет Только вверх, едем тихо, постепенно выезжая с Алматы. Я бы не сказал, что дорога весьма крутая, но местные видимо экономя силы, едут довольно таки медленно. По пути закупившись водой, мы выехали на трассу, ведущую к Медео. Так как рога и контакты были только у меня, остальные через 10 км уже изрядно подустали. Сворачиваем к обочине, делаем привал. На месте привала находим кусты ежевики. Вкуснее ягод я ещё не ел. Сочные, сладкие, хорошо утоляют жажду. И конечно холодная речка из талой воды, текущей прямо с гор. Освежает как ничто другое! К сожалению один из участников вынужден прервать подъём, и вернуться в город. Но все же, он потом нас нагнал уже на Медео, доехав на автобусе. Продолжать подъём после привала становится тяжелее, некоторые участники переодически устают, из-за чего нам приходится делать мелкие перерывы, и в середине пути очередной привал. В очередной раз посидев у речки в теньке, я увидел что у меня порвалась подседельная сумка. Благо один из участников вовремя это заметил, и добродушно согласился взять в себе содержимое сумки. Но на этом мелкие неприятности не кончились. Уже почти доехав до Медео, у меня срываются с резьбы болты флягодержателя, выкинув бутылку, насос на землю. И здесь добродушный Володя Головинов очень выручил меня, в очередной раз положив все в свой рюкзак. По пути мы встретили родник с талой водой. Пей-сколько-влезет называется. Бесплатная холодная чистая вода. Разве не мечта велосипедиста, забирающегося в горы? :)) Вдоволь напившись, мы наконец приезжаем на Медео, и ожидаем нашего друга на автобусе. Было предложение подняться на плотину, т.е. опять ехать вверх, но оно тут же было массово отвергнуто, по понятным причинам :))
Спуск был как всегда захватывающим. Совершая одиночный подъём на БАО, я развил максимальную скорость для себя. Но и здесь было не хуже, тем более что ехал я не один. В одном месте, наш товарищ Азиз совершил опасный маневр, выехав на середину дороги, и его чуть было не снесла проезжающая машина. Азиз конечно же по инстинкту начал вклиниваться в право, где в это время ехал я. Конечно меньше всего мне хотелось вылетать в кювейт с велосипедом, так что мы разминулись в миллиметрах от друг друга, так же чуть не задев едущего сзади Володю. Через пару минут спуска у одного из участников довольно жестко прокалывается заднее колесо на прокатном Треке3700. До этого прокололся на Медео Володя, но имея запасную камеру быстро вошел в строй. Тут ситуация по-тяжелее. кроме меня и Володи ни у кого больше не было запаски и ремкомплекта. Моя Швальба с престой не подходила под насос Владимира, мой же был сломан. 10 минут клея старую камеру Володи, мы тронулись дальше, где нас поджидали коварные пробки и водилы-бомбилы, один из которых чуть не снёс меня, при этом ещё обильно ругаясь, на что естественно получал ответные парирования. Вернувшись на место старта и распрошавшись, мы с Володей поехали вместе, т.к. ехать было в одну строну. На одном перекрестке, мой товарищ не успев затормозить, хорошенько приложил моё заднее колесо, попутно размазав меня по асфальту (спасибо шлему, я жив! ). Вроде все целы и живы, кроме моего заднего обода, и на этом небольшое приключение подошло к концу.
В следующий раз я поведаю о своём одиночном подъёме на Большое Алматинское Озеро. Следите за развитием новостей! :)

Vyacheslav (Kakielekea) .::► Отчет о поезде в Боровое 07.05 - 08.05.14. ◄::.

Оригинал с фото: http://vk.com/velotop_astana? w=wall-27908029_37890/all

ЧАСТЬ 1:
Привет, ВелоТоп!
Пару дней назад состоялась двухдневная поездка в Боровое, чем и хочу с вами поделиться. Так как сезон ещё только открывается, возможно вы найдёте в моём посте какую-либо полезную для себя информацию. Даты события: 07.05 – 08.05 (1 ночёвка). Состав группы: 5 человек (3 на электричке и 2 на машине)
Итак, добрались до Борового на утренней электричке Астана-Кокшетау (через станцию Курорт Боровое), которая отправляется из Астаны в 7.25 и прибывает в 10.31. Это скоростной поезд, который делает всего 2 остановки по маршруту. Билеты продаются на 3 разных класса и первый считается самым комфортабельным, но проходя по вагонам я не заметил существенной разницы между 1-м и 2-м классами. Третий уже «по компактнее».
До поездки меня мучал вопрос о транспортировке велов в собранном состоянии в тамбуре поезда и оказалось бесполезным пытаться что-либо узнать в справочной службе вокзала. На деле все оказалось куда проще. Как и предполагалось, можно перевозить только один вел в тамбуре (хотя места там на всю вело команду хватает), но в результате все зависит от расположенности проводника к энтузиастам с велами. К примеру, вначале было заметно, как человек напрашивался на взятку, но затем «снизошёл» и позволил перевезти 3 вела в одном тамбуре при условии, что скрутим рули на 180 градусов (это была наша идея). И вот, три вела трясутся в тамбуре и совершенно никому не мешают. Приходилось пару раз переставлять их на попутных станциях для открытия дверей, но это не затруднительно.
По приезде на станцию Курорт Боровое (она же станция Щучинска) предстояло педалировать еще 28 км до самого Борового. Дорога приятная, несколько подъёмов и затяжных спусков и можно преодолеть эта расстояние весьма быстро. Особенно если есть товарищи на машине, которые везут с собой провиант и прочие ненужные для катания вещи.
Мы остановились в паре «кварталов» от центра в доме одной пожилой пары. Данный тип размещения идеально подходит для велосипедистов: чистая постель, водопровод, беседка на улице с мангалом и велы на ночь можно занести в дом. Стоимость выходит от 2000 KZT за человека. В пиковый сезон цена может повышаться.
В плане питания все обстояло очень просто – заготовленное мясо для шашлыка, салаты и прочие закуски/напитки. Если нет возможности привезти еды с собой, то рядом с центром на выбор представляется пара заведений, где вкусно накормят.

Vyacheslav (Kakielekea) ЧАСТЬ 2:
Наше катание по Боровому представляло собой стандартный маршрут, что называется «пробным», потому все катались в данной местности впервые. Тем не менее, удалось накрутить 109 км (включая от/до Щучинска) и посетить такие места как: Стеллу (поляну), Водопад, Ракушку и северную часть Щучьего озера. Катались в большей мере по асфальту (70%) и остальное по тропкам и бездорожью (30%). Неплохо позабавились на склонах горы Синюха, где можно было разогнаться до 60-65 км/ч по лесной тропинке. Однако, здесь требуется определённый уровень катания и для новичков это не подойдёт из за... большого количества твёрдых (! ) деревьев на пути.
Погода в первый день выдалась крайне солнечная и многие получили свою порцию вело-загара, а на второй день было пасмурно, но дождя дело так и не дошло.
Не смотря на площадь заповедной зоны парка Боровое по пути часто попадались знакомые лица с ВелоТопа (да, они всюду=)).
Не обошлось и без падения, но к счастью, отделались асфальтовыми царапинами.
На второй день пара человек из компании осталась отдыхать в доме, а остальные поехали «дурковать» на скоростных спусках по склонам. Не смотря на то, что большую часть времени нужно тащить вел на горбу, спускаться было одно удовольствие. Этакий недо-даунхилл =)
Выехали из Борового до ж/д станции в 17.00 чтобы было достаточно времени на остановки в лесу для любования пейзажами и отдыха. В 20.02 прибыла электричка и мы пустились в обратный путь. Электричка была почти пустая. Прибыли в Астану в 23.17.

Несколько рекомендаций для новичков:
*При скоростных спусках по асфальту остерегайтесь «встречников» на ашанах недалеко от точек проката. Эти люди совсем не понимают, как нужно ездить правильно.
*При езде по бездорожью, обращайте внимание на пни и камни, торчащие из земли – это убийцы камер.
*Всегда имейте при себе набор первой помощи (перекись водорода, бинты, зелёнку, пластыри).
*Настоятельно рекомендуется кататься в шлеме. Не стоит испытывать судьбу в таких мелочах =).
*Подготовьте как следует свой байк к нагрузкам (подвеска, тормоза(! )).
*Имейте при себе запасные камеры, насос, компактный набор инструментов во время катания.
*Если вы планируетесь кататься на следующий день – не пейте много алкоголя вечером =).
Пожалуй, достаточно букв. Ниже прилагает небольшой фото отчет.
Всем хорошего катания!

Konstantin (Bernhold) .::► Фото-видео отчет о поездке в г.Степногорск (14-15 июня 2019г.) ◄::.

Сначала - Читаем! Потом - смотрим видео! Но не наоборот ;)

Вашему вниманию, предлагается большой отчет - о поездке в г.Степногорск, совершенной 14-15 июня 2019 года.

Целью данной поездки было - посетить одно очень неоднозначное, но вместе с тем - неописуемо красивое место! Аксу-Маныбайский урановый карьер, где в советское время, открытым способом - велась добыча урана! А рядом стоящее предприятие, комбинат по переработке и обогащению урановой руды, работал для обеспечения ядерного щита СССР! Также в этом отчете вы сможете увидеть бывший секретный объект, научный институт, где велась разработка бактериологического оружия! Читаем!

Формат отчета: PDF - файл.
Количество страниц: 46
Размер файла: 26 мегабайт.

Ссылка на оф. видео отчета!
-------------------------------------
http://youtu.be/4_5mluYnEDc
-------------------------------------

Обязательно обратите внимание на дополнительные материалы, обозначенные в конце отчета. Есть, что посмотреть! ;)

Ruslan (Phelan) .::► Бурабайский оффроад / лето 2019 ◄::.

Предлагаю Вашему вниманию отчет и видеоматериал о покорении 3-мя велотоповцами 4-х озер в Боровом, которое имело место быть 21-22 июня 2019 года.

Рекомендую сначала прочитать отчет, а потом посмотреть видео.

Ссылка на видео:
https://www.youtube.com/watch? v=h8ytii0VKFA&featu..

Emmanuel (Loren) .::► Путешествие в Крым / Ноябрь 2019 ◄::.

Небольшая заметка о путешествии в Крым с группой энтузиастов и любителей скоростного спуска и подъема.

Ссылка на видео: http://youtu.be/CzS0nSmsjb0.

Из Астаны в Боровое на такси - Borovoe.kz

Такси по набору Астана- Шучинск (курорт Боровое) Газель (10-15 человек... ... Уточняйте стоимость проезда и время отправления в кассах города ...

Определена стоимость проезда по дороге Астана-Щучинск

8 мая 2013 г. - Стоимость проезда для легкового двухосного автомобиля по маршруту из Астаны в Боровое составит 200 тенге. Стоимость проезда ... 30.01.2017. 3017 Кто сколько зарабатывает в Казахстане? 30.01.2017.

Куда заехать по дороге во львов
Где поесть на трассе м5
Куда пожаловаться на дороги в Челябинске
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)