История строительства Коммунального моста через Обь в Новосибирске (1951-1955) | Автор топика: Faun
Коммунальный (Октябрьский) мост — мост через реку Обь в Новосибирске, соединяющий Ленинский и Октябрьский районы города.
В 1948 г. был заказан проект, два года спустя были закончены работы по составлению технического проекта моста и составлению сметы на его строительство.
Расположился мост в створе улицы Сузунской (Восход), которая расширялась в три раза и благоустраивалась для движения городского автотранспорта.
В канун нового 1952 г. начались подготовительные работы к строительству, которое было рассчитано на три года.
В Новосибирск прибыл отряд строителей-мостовиков, которому предстояло заняться сооружением коммунального моста, по тому времени уникального для Сибири.
Строительство насыпи-дамбы на левом берегу.
В дамбу земснарядом намыли около 1 млн. м3 грунта.
К 1954 г. возвели 6-, 7-, 9-, 10-, 11- и 12-ю опоры, на середине реки — 5-ю.
Закладывались они с помощью кессонов.
Для этого на месте опор намывали островки из земли, взятой из реки, лишь 5-я опора заложена с помощью наплавного кессона.
Затем их опускали в плотный гранит и породу взрывали.
Пролётное строение опиралось на железобетонные опоры ("быки") и возвышалось над уровнем воды на 30 метров.
В начале сентября началось бетонирование 8-й опоры — самой большой и последней. Береговые опоры облицовывались гранитом.
Панорама кликабельна - 2500px
К концу 1954 года было смонтировано 320 метров пролётного строения, велась подготовка к бетонированию плит, устраивались въезды на мост по Большевистской и Сузунской (Восход) улицам.
Панорама кликабельна - 2500px
Одновременно были закончены и первые четыре пролета эстакадной части моста над Большевистской улицей и берегом реки.
В 1954 г. планировалось смонтировать свыше 8 тыс. тонн металлических конструкций пролётных строений, поставить почти 400 тыс. заклёпок.
Но монтаж пролётного строения закончился только в мае следующего года.
Панорама кликабельна - 2500px
Панорама кликабельна - 2500px
Мост состоял из двух частей: эстакады правого берега из четырёх пролетов, два из которых перекрывали улицу Большевистскую, и речной части моста из семи пролетов длиной по 120 метров каждый.
Металлическое пролётное строение в надводной части длиной 800 метров (с надземной частью 1100 метров) состояло из жёстких балок двутаврового сечения (по ширине моста — восемь балок), опиравшихся на гибкие подпружные клёпаные арки.
Мост ограждали чугунные литые перила, береговые устои были облицованы серым сибирским гранитом из Гусинобродского карьера.
Панорама кликабельна - 2500px
Испытания моста.
Коммунальный (Октябрьский) мост, строительство которого оценивалось в 128 млн. руб., был открыт в ноябре 1955 г.
Таким образом, построен он был не за три, а за четыре года.
Мост имеет два трамвайных пути, две двухпутных полосы для движения автотранспорта и два пешеходных тротуара.
Общая ширина — 24 метра.
Подъем на мост с улицы Большевистской со стороны центра.
3 июня 1965 года военный летчик-ас Валентин Привалов, проходивший военную службу в канском гарнизоне, совершил полет под мостом в метре от воды. Летное происшествие имело широкий резонанс не только в СССР, но и за рубежом. После этого полета летчика арестовали, хотели отдать под суд за воздушное хулиганство, но министр обороны СССР Р.Я. Малиновский, приказал вновь допустить В.Привалова к полетам. В дальнейшем Валентин Привалов продолжил службу в легендарной эскадрилье асов на подмосковной Кубинке.
Смотрите также:
Коммунальный мост в наши дни
Другие мосты Новосибирска:
1. Новосибирский метромост
2. Новосибирский метромост (История строительства)
3. Железнодорожный мост через Обь
4. Строительство Оловозаводского моста (10.10)
5. Северный объездной мост
Карта съемок
Поиск по сайту
Tags: Где, будет, проходить, 4, мост, в, Новосибирске, фото
Проект четвертого моста через Обь в Новосибирске
4 мост через Обь начали строить на головах Новосибирцев. | Автор топика: Новосибности
4 мост через Обь начали строить на головах Новосибирцев.
Жильцы Ленинского района вынуждены терпеть стройку, потому что их ещё не расселили.
Напомним, что четвёртый мост построят между Коммунальным и Димитровским мостами. Общая стоимость проекта — 40, 9 млрд рублей, причём сумма федерального гранта составит только 26, 3 млрд, остальные средства должен выделить регион или найти инвестора. Власти области рассчитывают, что федеральные деньги выделят в 2019 году.
Поэтому уже сейчас рабочие начали готовить место под стройплощадку. Хотя жителей частного сектора ещё не расселили. Под снос должны пойти постройки на улице Большой, Туннельной, Стартовой и других. Всего для строительства нового моста снесут 370 зданий.
Местным жителям показали план, согласно которому на участке переустраивают канализацию и выносят коммуникации. Работы идут с 8.00 и до самого вечера.
Полностью освободить территорию планируют к 2020 году, потому что под стройку должны передать уже готовый участок.
© Ваш город Народные новости Новосибирска. Читай и будь в курсе событий!!
Ирина (Kaiyo) Удивительно! В этой группе появились зачотные журналисты, рада что не отписалась, продолжайте в том же духе!
Людмила Синицина(Корнилова) Все делается через энное место! Чихать хотели на людей, главное -стройка!
светлана (Stille) Да уж, забота о людях и техника безопасности на первом месте!
Евгений (Inmaculada) Если я не ошибаюсь что то такое было когда строился мост который нужен был городу и людям тетка за свою халупу запросила царские аппартаменты решила на этом погреть руки
Татьяна☆☆☆ (Joe Kickass) Погрела?
Евгений (Inmaculada) Не помню чем закончилось давно было
Светлана (Lodewijk) Дом моей подруги. Это когда строили дорогу с Кирова на пед.
