Глава 11. Проверка технического состояния автомобиля на дороге | Автор топика: Yasuko
При виде исправной амунициисколь презренны все конституции!
Козьма Прутков
Ваше конституционное право – свободно передвигаться по территории России – закреплено в законе «О безопасности дорожного движения» ст.24 п.3 ч.1.
Тогда как быть с техническим состоянием? Ведь неисправный автомобиль – прямая угроза безопасности движения. Если не горит фара или неисправно рулевое управление, то не вызывает сомнений нарушение п.2.3.1 ПДД, в котором закреплено требование технической исправности автомобиля. И инспектор имеет право остановить автомобиль и наложить штраф по ст.12.5 КоАП и даже запретить эксплуатацию – ст.27.13 КоАП.
А как на глазок установить неисправность тормозов или светопропускание стекол?
Для решения этой проблемы введена процедура тех.осмотра. Как уже было сказано, ограничить права может только закон, и закон о тех.осмотре вскоре будет принят. Пока его нет, действует установленный Правительством РФ порядок (ст.4 закона о внесении изменений в КоАП от 24.07.07 г.), т.е.
Результатом тех.осмотра является тех.талон – ваш карт-бланш на дороге от посягательств инспектора на вашу остановку для проверки тех.состояния. Согласно Приказу №297 «Наставление по работе ДПС» п. 13.9: «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр».
Особо обращаю внимание на ст.5 Закона «О милиции»: «Сотрудник милиции во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности». Если инспектор начинает, например, проверку светопропускания стекол, он должен четко и ясно объяснить, на основании чего он проводит такую проверку. Про диктофон помните?
В Постановлении Правительства №880 говорится, что проверку тех.состояния могут проводить только специально обученные люди, но ГАИ зачастую игнорирует это требование. Например, инспектору вручается прибор для замера светопропускания и дается план по протоколам за тонировку, что противоречит ст.14.3 «Наставления по работе ДПС», где сказано, что инспектор должен быть обучен работе с прибором, и сдать соответствующий зачет. Более того, ст.14.7 того же «Наставления по работе ДПС» запрещает «во время несения службы использование оперативно-технических и специальных средств, не предусмотренных табельной положенностью». И большой вопрос, может ли инспектор ДПС использовать этот прибор.
Но служба ДПС – не единственная в составе ГИБДД. Контроль за техническим состоянием автомобилей осуществляет служба технического надзора. Ее деятельность регламентируется Приказом №1240, в котором как раз и записано, как реализуется контроль за тех.состоянием транспортных средств на дороге:
«16.1 При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются:
o отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;
o наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения РФ государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
o наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения РФ и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
Т.о. на стационарном посту вы можете встретиться со службой технического надзора, которая как раз и обучена делать замеры технических параметров автомобиля. Этими положениями руководствуются и сотрудники ДПС, когда для выявления неисправностей никакие замеры не требуются.
Обратите внимание, что «наличие неисправностей и условий» – повод для остановки. Т.е. неисправность должна быть выявлена до остановки, а не после нее. В противном случае остановка незаконна, т.к. нарушен порядок, и как следствие незаконны последующие действия инспектора. Поэтому, если захочет инспектор проверить ручной тормоз, повертеть руль, посмотреть работают ли стоп-сигналы, замерить светопропускание стекол, спросите: «А как вы определили эту неисправность еще до моей остановки?»
Эти действия запрещены и в КоАП:
Статья 27.3 – задерживать водителя допускает для рассмотрения дела или исполнения наказания, но никак для выявления события правонарушения, в применении к теме главы для выявления неисправности.
Статья 27.13 п.1 и п.2 – задержание автомобиля допускается после выявления правонарушения, а не до него.
Статья ст.26.4 п.4 – экспертиза проводится после составления протокола.
Мне часто задают вопрос, как противостоять инспектору, желающему проверить светопропускание стекол? Если бы алгоритм отпора существовал, я бы его привел здесь. А так следует ссылаться и на действующий талон тех.осмотра, и на неправомерность экспертизы для выявления нарушения, на незаконность остановки до выявления правонарушения, на незаконность использования приборов сотрудниками ДПС и т.д.
Отдельно следует отменить попытку инспектора трактовать нанесение тонировочной пленки, как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Особой разницы нет, накажут вас за ограничение обзорности (ст.7.3 «Основных положений по допуску») или за внесение изменений (ст.7.13). Вот только вначале нужно установить, что внесенные изменения не отвечают ГОСТ 5727-88, а сделать это можно опять-таки только с помощью замеров светопропускания. Сам ГОСТ наносить тонировочную пленку не запрещает. Внимание! Инспектор может подсунуть старую редакцию ГОСТ, где сказано, что тонировку можно наносить только на заводе-изготовителе стекла.
Процедура контроля аптечки, огнетушителя и знака аналогична контролю исправности автомобиля. Их отсутствие не может быть поводом для остановки, а проверить их наличие после остановки инспектор не может. Согласно п.2.1.1 ПДД показывать их вы не обязаны. Для установки факта их отсутствия инспектор не вправе проводить досмотр, поскольку он проводится с целью обнаружения предметов правонарушения, а не их отсутствия (ст.27.9 п.1 КоАП). Впрочем, инспектор поводом для досмотра может назвать любую другую причину, но досмотр с целью не обнаружить аптечку, огнетушитель или знак не законен.
Если не хотите конфликта, то просто покажите, что все на месте. Если данные предметы отсутствуют, или разукомплектованы, говорите, что при выезде из гаража все было на месте. Так получилось, что в дороге пришлось использовать и аптечку, и огнетушитель, а знак одолжили знакомому, вставшему на дороге, а сейчас вы едите в магазин, где все купите. Попутно: в аптечке есть два сертификата со сроком давности – выбросите их совсем. И не забывайте менять просроченные лекарства.
За маленький огнетушитель, отсутствие задних противотуманок, отсутствие дополнительного стоп-сигнала, за 2 шипованных колеса, за немонотонный звук сигнала и т.д. – за те неисправности, при которых автомобиль или его комплектация не соответствуют ГОСТ, но при которых эксплуатация не запрещена, наказания нет и быть не может.
© Панченко Ю.А., 2006 г.
© ООО Союз Автомобилистов Тюмени, 2008 г.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
P.S. Приказ МВД 297 и 329 утратил силу. С 02.03.2010 действует Административный Регламент №185. Текст по состоянию 03.09.2008 г.
Tags: Имеет, ли, право, гаишник, проверять, техническое, состояние, авто
Полицейский требует передать документы, что делать?
Если инспектор хочет проверить техническое состояние автомобиля. | Автор топика: Правовой
Если инспектор хочет проверить техническое состояние автомобиля.
Безопасность движения на дорогах обеспечивается не только знанием и соблюдением правил дорожного движения, грамотным вождением, но и исправным техническим состояние транспортного средства. Но если за проверкой вашего автомобиля кроется не только забота о безопасности?
Помните: контроль за техническим состоянием автомобиля проводится:
Приказ МВД № 1240
- Только на стационарном посту ДПС.
- Только при наличии достаточных оснований полагать, что авто неисправно. Например, тонировку или черный дым из трубы видно издалека, а вот тормоза нет.
- Только инспектор технического надзора ГИБДД (об этом должна быть запись в его служебном удостоверении). Попросите инспектора предъявить служебное удостоверение (зафиксируйте его данные).
- Только средствами технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты состояния, а так же отметку в них о дате последней проверки прибора.
Если хотя бы один из вышеуказанных четырех пунктов были нарушены, то требуем составления протокола. В графе объяснения указываем «С вменяемым нарушением не согласен. В связи с нарушением порядка процедуры замера (указать причину). Требую помощи адвоката».
Если все условия соблюдены, то за превышение норм загрязняющих веществ в отработавших газах предусмотрен штраф от 100 до 300 рублей и снятие номеров. У вас будут ровно одни сутки, для поездки на станцию ТО. Потом автомобиль можно перемещать только на эвакуаторе.
В 10-ти дневный срок отправляем жалобу на действия ИДПС.
Пояснения:
Контроль технического состояния автомобиля осуществляется только на стационарных постах ДПС. Если Вас остановили вне стационарного поста (например, на трассе или в городе), то у инспектора нет законных оснований требовать проследовать на Вашей машине на пост ДПС. Заявите, что вы не имеете желания следовать на пост ДПС или станцию технического контроля. Согласно, статьи 27.13 КоАП «Задержание», нет оснований для данного случая.
Статьи 27.13 КоАП «Задержание»
Инспектор может попытаться арестовать автомобиль, но для этого, в соответствии со ст. 27.14 КоАП, транспортное средство должно являться орудием совершения или предметом административного правонарушения, а кроме того, арест означает запрет распоряжаться автомашиной, но никак не доставление ее на станцию техосмотра. И вообще, Вы намерены сообщить о неправомерных действия инспектора в «02».
Статья 27.14. Арест товаров, транспортных средств и иных вещей
Проверять техническое состояние автомобиля имеет право только инспектор технического надзора ГИБДД. Об этом должна быть запись в его служебном удостоверении. Обычным сотрудникам ДПС запрещается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших ТО (Приказ МВД № 185).
Приказ МВД № 185
Контроль технического состояния автомобиля осуществляется только средствами технического диагностирования внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия, а также отметку в них о дате последней проверки прибора.
Поэтому, если инспектор ГИБДД, игнорирует указанные требования, смело звоните по телефону «02» или «112» и подробно излагайте ситуацию, называйте Ф.И.О. инспектора, дату, время и место, где он Вас остановил и просите срочно оказать Вам помощь. #ОформлениеДтп #оренбург #автоюрист #автощит56
