Как максимально облегчить мост москвича для прицепа

Глобальный ремонт прицепа. | Автор топика: Adita

Достался нам вместе с катером прицеп, точнее его остатки.

Прицеп "родной" для нашего катера, т.е. все заточенно под перевозку именно этого катера, ложементы, упоры, прочность рамы, тормоза, все изгибы и прочие мелочи.
Чем прицеп хорош,так это продуманностью. Даже в очень сложной ситуации, катер остается защищен.

Ось выполнена в виде перевернутой буквы "П", таким образом снижается погрузочная высота, а клиренс остается на приемлимом уровне. Углубление в раме и кормовые ворота не оставляют шансов повредить винто-рулевой комплекс при загрузке/сходе ходом. Вот как сидит катер на прицепе, ложементы прицепа идут строго по стрингерам корпуса катера.

Что я подразумеваю под остатками:
Гидравлическая тормозная система заполнена водой, амортизатор колебаний тормозной системы сломан.
Две тормозных трубки перебиты.
Электрика не работает.
Носовой упор с лебедкой вырваны.
Трос лебедки, точнее его остаток весь в узлах.
Рессоры стоят, первое не родные, а выпиленные из чего то непотребного, второе уже лопнули в местах выпилов под стремянки, и третье - левая и правая рессоры разные как по длине, так и по толщине листов.
Рама местами гнилая из-за того что просто окрашена снаружи, внутри защиты нет.
На раме в некоторых местах имелись трещины.
И самое печальное, наклейка с VIN безвозвратно потеряна, т.е.

встать на учет не реально!!!
Варианта действий было два:
1 - купить отечественный прицеп.
2 - изготовить новую раму для прицепа по размерам старой, а все остальное перекинуть на нее со старого прицепа. т.е. получить новый прицеп "отечественного" изготовления с документами, но изготовленный по инд.пошиву )))
При сопостовимости затрат в первом и втором варианте решили идти по второму варианту.
ВНИМАНИЕ спойлер: Большое спасибо компании АнВиР, и лично Анатолию, за проделанную работу!!!
Сказано - сделано. На улице март месяц, снимаем катер с прицепа, оставляя катер на подпорках. Попутно заказываем новые оригинальные рессоры и детали тормозной системы из США. Огромная благодарность за доставку деталей морем компании amparts.ru.

Сам же прицеп перегоняем в ремзону, для расчленения, в ходе которого выясняется, что стеклопластиковым крыльям настал пипец. Точнее им предхоз здорово помог скапустится. ((( Решил их забрать и поробовать отремонтировать своими силами. Описывать детально ремонт не вижу смысла, так что будут в основном фото. В кратце так: шкурим шкурим шкурим, заклееваем эпоксидкой с стекломатом, шкурим шкурим шкурим, ровняем эпоксидка + TiO2, шкурим шкурим шкурим, отдаем в покраску и вуаля новые крылья.

Когда привез готовые крылья, новая оцинкованная рама уже была готова.

Далее процесс сборки и вуаля, у нас новый прицеп маркии ToughLander. )))

Навесив на место запаску мы без вопросов встали на учет в ГИБДД.
P.S.: На оригинальном прицепе амортизаторы не были предусмотрены, теперь у нас они есть. В АнВиР установили газовые Kayaba от ВАЗ-2121.

Tags: Как, максимально, облегчить, мост, москвича, для, прицепа

Самодельный прицеп из москвичевского моста (полное видео)

Прицеп из металлолома для легкового автомобиля - У Самоделкина

Привет друзья.Подсказывайте, хочу сделать прицеп к мотоблоку, с чего взять ось, колёса, попроще, ну..., естественно и по надёжней, так-то думаю с балки задней 2109 нормальный вариант или надо её будет укорачивать, колея широкая, прошу поделится фото, может размерами, спасибо. | Автор топика: Наш

Привет друзья.Подсказывайте, хочу сделать прицеп к мотоблоку, с чего взять ось, колёса, попроще, ну..., естественно и по надёжней, так-то думаю с балки задней 2109 нормальный вариант или надо её будет укорачивать, колея широкая, прошу поделится фото, может размерами, спасибо.

Иван (Aisopos) Я делал из классического моста и полуосей. Чулки обрезал. Резина жигулевская. 1, 300 кг брал на борт.

Василий (Jacek) У меня балка от приоры колеса от классики ничего не обрезал.

Fazer (Terry) Я сделал из передних ступиц ваз 2108-09. Без рессор, но при этом переделал тормозные цилиндры на тросик, и теперь родные колодки тормозят.Ширину колей зато можешь сделать какую хочешь.

Юрок (Mackie) Берёшь ступицы передние с классики, с осями конечно. Отрезаешь рога под шаровые под корень что б ровная площадь была и прикручиваешь на кусок швелера сотку и потом расшиваешь уголками между собой и к кузову. Сложнее прицепное сделать, у меня его ломает постоянно, хочу из кордана сделать

Iван (Artemisa) Тоже три раза ломал

Владимир (Kainehe) Я купил на разборке заднюю балку от 09 - 1000 руб и два колеса с дисками и болтами - 1000 руб, остальное сварил из прямоугольной трубы 60 на 60 и нормально, ничего отрезать и укорачивать не нужно! Нижнее крепление приварил к раме, а вместо амортизатора поставил эту-же трубу - класс! Кузов - 150 на 150, сена наложил, внука за рога посадил, сам в сено упал, вперёд - красть подсолнухи!!!

Макс (Saturninus) Я на оборот по шире делал брал балку от москвича 2141

Макс (Saturninus)

Макс (Saturninus) Рама из трубы в задней части можно вставлять удлинители чтоб сено возить

Denis (Ardouyd) как-то колесья у вас уж сильно назад сделаны, это не есть хорошо во-первых телега получается не самосвасвальная и когда груженый она же ведь сильно очень давит на сцепку

Макс (Saturninus) Так специально сделано чтоб на сцепку давило иначе мотоблок просто в горы и по грязи буксовать будет.это уже проверенно..возьмите передний привод он лучьше идёт так как придавливает двигом.ну не самосвальный дп но это не маз в карьере каждый день щебень возить

Юрок (Mackie) Прицепное из чего сделано?

Макс (Saturninus) Оно поворотное в горизонтальной плоскости чтоб колёса не вывешивались на не ровностях..втулка точенная в ней вал к валу две толстых пластины. отвестия и болт..рама мотоблока швелер..

.

Юрок (Mackie) Понял.

Макс (Saturninus) Мотоблок самодельный

максим (Junior) Знакомый к каскаду сделал из явовской коляски кузов сам сварил а левое колесо с правого перевернул

Александр (Theodora) Балку от 09 бери и делай ничего укорачивать ненадо

Александр (Theodora)