Какукропияпрожираласоветскоенаследие | Автор топика: Nasario
Рубрика «Вынесено из комментариев».Украина была САМОЙ ИНДУСТРИАЛИЗИРОВАННОЙ РЕСПУБЛИКОЙ СССР. Степень индустриализации украины была в два раз выше, чем РСФСР и в полтора раза выше, чем у БССР. Тем более не сравнить с Казахстаном или Узбекистаном. И в Белоруссии, Узбекистане или Казахстане "ресурсы" не закончились, а вот на украине - кирдык. Ты совсем дурак, что ли? При том, что в Казахстане и Узбекистане население за послесоветские годы выросло (в Узбекистане вообще больше, чем на 50% с 20,7 млн до 32 млн), а на украине упало на 30% (это оптимистичный вариант).
По отдельным отраслям на украине было сосредоточено до 50% советского потенциала (например судостроения и металлургия), при том, что население украины составляло примерно 18% от населения СССР. И блин - У НИХ НЕ ХВАТИЛО РЕСУРСОВ. Да там местная власть рука об руку с народом просто в темпе курьерского поезда уничтожали свой индустриальный "ресурс".
Там попросту все годы "незалежности" ничего не вкладывали в развитие и реновации.
Так что не в ресурсах дело, а в украинском национальном характере и представлениях о допустимом.
Да, в России советское наследие тоже проедалось, особенно года до 2005.
И это закономерно - индустрия СССР была рассчитана на массовый выпуск продукции исходя из доступного "рынка" примерно в миллиард человек. "Рынка" в кавычках - потому, что советские поставки назвать рыночным механизмом ни разу нельзя.
После глобального обрушения за каких-то три года последовательно отношений с развивающимися странами, развала СЭВ и распада СССР эта промышленность оказалась в положении огромной избыточности. То есть - что бы эта промышленность не делала, объем внутреннего рынка не давал возможности работать рентабельно. Нужна была именно "оптимизация", то есть - сокращение и переориентация производства раз в пять.
И в России это как-то начало делаться, по крайней мере на "опорных" предприятиях. Поэтому, несмотря на то, что в России позакрывалось множество предприятий, тем не менее постепенно было открыто множество же новых. иногда на основе закрывшихся, иногда - просто с чистого листа.
В принципе, можно привести статистику по выпуску самолетов и вертолетов, постройке кораблей, выпуску автомобилей и т.д. - и статистика дает абсолютно четкую картину индустриального роста
А на украине этого не получилось. Там да - стали открываться некоторые новые предприятия, но практически весь советский индустриальный кластер был сведен в ноль. например - тот КрАЗ. В советское время завод выпускал примерно 28 тыс крупно-грузовых машин в год. Сейчас 800-1000. При том, что внутренняя потребность украины - где-то 14-15 тысяч автомобилей такого класса в год. И я могу сказать, отчего это пошло на украине - это было связано с тем, что с самого начала украинский НАРОД уверовал, что его место - в Евросоюзе и советская промышленность, это средство 10-15 лет до этого вожделенного момента продержаться, а поэтому, зачем эту совковую промышленность поддерживать и развивать, её надо "эффективно прожрать". Причем - это была именно ВСЕНАРОДНАЯ установка.
Что касается Белоруссии - так с 1999 года она жила на внешних дотациях (российских). Примерно 6-8 млрд. долл. в год. Учитывая, что население Белоруссии всего около 10 млн., эти дотации давали по 600-800 долл на белоруса в год. Очень существенно. И ещё - да, Лукашенко не дал приватизировать предприятия по российской схеме и сохранил полный гос. контроль над промышленностью. Но в итоге он получил устаревшие на сегодняшний день заводы и плохо устроенную политическую систему, которая называется "Закрытое акционерное общество Лукашенко и сыновья". И сейчас, когда российский "налоговый маневр" в нефтяной сфере поставил его ЗАО перед фактом существенного уменьшения дотаций (процентов на 70) - он сильно заволновался на уровне паники.
Да, конечно, в России уровень жизни просел с 2019 (хоть и несильно). А как вы хотели - за "Крымнаш" надо платить. Впрочем, санкции все равно бы были - США растущего конкурента не потерпит, и за "национальную гордость" надо платить. И ситуация с майданом 2019 и Крымом - это была классическая вилка. И Путин выбрал и сделал ВСЁ ПРАВИЛЬНО. Если бы сделал иначе - сейчас мы бы жили на порядки хуже (по карточной системе). И сейчас идет перестроение системы к ДЛИТЕЛЬНОЙ (ЕСЛИ НЕ НАВСЕГДА) жизни в реальности противостояния. Что делать - суверенитет всегда дорого стоит.
Это были комментарии к посту Родина по-прежнему гибнет...
Tags: Как, найти, хозяина, авто, по, гос, номеру, в, Казахстане
Что можно узнать по номеру авто в мобильном приложении "Проверка авто. Антиперекуп"? #poiskbystro
ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ ПО ГОС НОМЕРУ И VIN-КОДУ | Автор топика: Автодилер
ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ ПО ГОС НОМЕРУ И VIN-КОДУ
Как это работает? Adaperio собирает информацию из различных источников и баз данных (ГИБДД, страховые, банки, таможня, суды, органы гос. власти) и помогает пользователям проверить конкретный автомобиль. Пробить любое авто можно по VIN коду либо его государственному номеру. Online провера автомобиля - это лучший способ избежать проблем при покупке подержанной машины, так как она дает исчерпывающую информацию о комплектации, годе выпуска, участии в ДТП, реальном пробеге, количестве владельцев и "юридической чистоте". Проверка автомобиля по VIN коду и гос номеру - Adaperio Онлайн сервис Adaperio для будущих владельцев авто позволяет проверить всю историю автомобиля по VIN коду и государственному номеру avtokod-gos.ru
