Восполняю пробелы. Декабрьский тест-драйв Мазды 6 | Автор топика: Taplo
Немножко о том как это делалось в Тюмени я писал здесь и здесь.
Нас тьмы и тьмы. Неужто Мазды мы?
Вывезти вполне себе избалованных журналистов испытывать автомобиль зимой в Сибирь, требуется смелость маркетологов и уверенность инженеров. Создатели новой Mazda 6 рискнули. И, похоже, не проиграли. Новое поколение седана, наверняка оправдает ожидания.
Тюмень – самый большой регион России, самый богатый регион России и самый «маздапродающий» регион России. Возможно именно этим комплексом причин вызвано желание провести тест-драйв новой Mazda 6 в Западной Сибири. Заодно провели тест на прочность самих машин и журналистов заодно. Потому что на дворе декабрь и – 30.
Прежде чем говорить о машине, скажу два слова о дорогах. Зимние дороги в Тюменской области не засыпают реагентами в капсулах и не заливают жидкой химией. Их даже песком посыпают редко на особых поворотах. Зато их чистят. Изо дня в день. Непрерывно, вне зависимости от того идет снег или нет. А на вопрос о реагентах тюменцы пояснили: «Любые антигололедные препараты, даже самые лучшие перестают работать после -25 и замерзают, превращая дорогу в стекло.
Отскобленные дороги и ровная местность делала тестовый пробег простым. И это кстати, удивительно. Российская Мазда обычно придумывает нечто особенное, чтобы и машины и водители могли себя показать. А здесь – три поворота от старта первого дня в Тюмени до финиша дня в Тобольске. С другой стороны именно в пробегах по асфальту и способна себя показать новая «шестерка».
Я скажу то, что наверное сказали или скажут все журналисты - Mazda 6 очень серьезно эволюционировала. Если такое слово уместно по отношению к машине – повзрослела. Возможно, это связано с тем, что разрабатывали её специалисты из немецкого филиала концерна.
Mazda6 – это классический трехобъемный седан, в его незамутненной чистоте. Низкий длинный капот, острый бампер, высокая корма, чистые поверхности, красивые фары. Стильно, престижно и красиво. Кузов от переднего бампера до заднего нарисован на одном дыхании, причем вдохновения дизайнеров хватило на все три варианта, что тоже редкость. Mazda6, кстати, идут яркие. цвета. Недаром на фото больше всего снимают красную. Она подросла в размерах: на 110 миллиметров длиннее (колесная база выросла на 105 миллиметров), на 45 миллиметров шире и на 10 миллиметров выше предшественницы. Ширина салона на уровне плеч увеличилась на 20 миллиметров (до 1450 мм).
Интерьер – это как мне показалось, как раз явный «немецкий» след у машины. Салон, для автомобиля японской марки, просто роскошный. Удобство посадки за рулем — выше всяких похвал. Пластик в новой Mazda 6 действительно качественный: мягкий, приятный на ощупь. Даже «пластиковый» руль базовой версии очень приятен на ощупь. Отличные сиденья, комфортные, но с хорошей боковой поддержкой. Внутри «шестерки» вообще весьма просторно, благодаря растянутой колесной базе в 2830 миллиметров.
На тест-драйв нам досталась версия в базовом испонении. Это значит никакой кожи, самое простое мультимедиа, Нет в этой версии автоматического дальнего света фар, системы предупреждения о пересечении линий разметки, а также системы, которая способна сама тормозить перед внезапно появившимся препятствием на скорости до 30 километров в час.
Зато двигатель у всех комплектаций один – двухлитровый атмосферник. Никаких турбин и прочих усовершенствований. Чистые 150 лошадей. Этот двигатель — ответ европейским моторам-маломеркам: вместо того, чтобы уменьшать объем и устанавливать наддув, инженеры «Мазды» нашли резервы для улучшения традиционных атмосферных моторов. Двигатель имеет фееричискую для серийных моторов степень сжатия 14:1 — как у гоночных двигателей. В компании говорят, что у SkyActiv она самая высокая среди серийных бензиновых агрегатов.
И едет этот движок хорошо. И коробка хороша. А вот что осталось от недостатков предыдущего поколения: все таже плохая шумоизоляция и иногда странная управляемость к колеях либо в резких поворотах. Последние можно было списать на резину, не очень подходящую для резвых экспериментов в минус 30.
В любом случае новая Mazda6 получилась и это точно. Она явно стала ближе к немцам и еще дальше оторвалась от бюджетного японца. В том числе и в цене. Базовая «шестерка» с мотором 2.0 и «механикой» в России будет стоить 925 тысяч рублей. За «автомат» придется доплатить 50 тысяч рублей, а топовый вариант Mazda6 обойдется в 1,149 миллиона рублей.
Серьезные деньги за хорошую машину.
Mazda6
Skyactiv-G 2.0 Кузов Тип кузова седан Число дверей/мест 4/5 Длина, мм 4870 Ширина, мм 1840 Высота, мм 1450 Колёсная база, мм 2830 Колея передняя/задняя, мм 1585/1575 Снаряжённая масса, кг 1340 (1370) Полная масса, кг 1935 (1965) Объём багажника, л 483 Двигатель Тип бензиновый с непосредственным впрыском топлива Расположение спереди, поперечно Число и расположение цилиндров 4, в ряд Рабочий объём, см³ 1998 Число клапанов 16 Макс. мощность, л.с./об/мин 150/6000 Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 210/4000 Трансмиссия Коробка передач М6 (А6)* Привод передний Ходовая часть Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые Шины 255/55 R17 Дорожный просвет, мм 165 Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость, км/ч 208 (207) Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 9,7 (10,6) Расход топлива, л/100 км — городской цикл 8,1 (8,3) — загородный цикл 4,8 (4,9) — смешанный цикл 6,0 (6,1) Норма токсичности Евро-4 Ёмкость топливного бака, л 62 Топливо АИ-95–98
Tags: Как, узнать, номер, краски, автомобиля, Мазда, 6
MAZDA 6 - автомобиль с сюрпризом!
Подскажите как узнать номер цвета или краски по vin WV2ZZZ7HZ6H126681 | Автор топика: ---
Подскажите как узнать номер цвета или краски по vin WV2ZZZ7HZ6H126681
Алексей (Haggai) Тоже хочу знать.
Антон (Arizona) Не знаю, как по vin, в багажнике под ковриком должна быть наклейка.
Алексей (Haggai) звонок дилерам...
Дмитрий (Croston) Под ковриком багажника, на нише запаски есть наклейка с данными авто, т.е.код двигателя, КПП и т.д.Смотрите напротив надписей Lacknr/innemaus/paintno/interrior как раз написан циферно-буквенный код краски вашего авто, выглядит примерно так:LP7V или LH5X, также есть вклейка в сервискнижке, можно глянуть там.Удачи на дорогах!
Алексей (Haggai) У меня каравелла где посмотреть?
♤♡ (Brynhildur) Так все равно надо подбирать
